Scuderia Ferrari (25.11.2014 - 13.04.2015)

[Игорь Белый]

А в друг и в Рено читерили. Тут же всякое может быть.

Если верить новости, то Рено технически не может его использовать.

[The Undertaker]

Непредвиденные обстоятельства. Теперь они известны, но эти самые обстоятельства будут не на каждом ГП. Ты мне лучше скажи по каким таким мотивам пилоты Феррари могут победить в Китае. Хоть один довод дай.

А что подразумевается под непредвиденными обстоятельствами в Малайзии?

[derek]

Это не более чем теория призванная объяснить для кого-то необъяснимое, типа победы Феррари в равной борьбе Мерсами. По факту Вильямс был никаким в Малайзии и в прошлом году. Слились в чистую по дождевой квале, а значит аэродинамика/шасси так себе. ФИ слилась РБ и ТР еще в Австралии, слились в квале на Сепанге и штрафы их гонщикам в гонке никакой роли не сыграли, болид-дно. По Лотусу не особо понятно, они умудряются собирать тех траблы на СУ, на которой у других все пучком. Так или иначе, ничего не показали на Сепанге, боролись с ФИ, а значит такое же дно. Я не претендую на истиннось этого краткого с позволения сказать анализа, но единстенная команда, по которой есть реальные вопросы по темпу, это заводской Мерседес, все остальные выступили в свою нынешнею силу.

Сложно сказать имеет ли эта теория какие-то основания. Но кто-то из топов наверняка проиграет/выиграет из-за ужесточения контроля. ФИА навряд ли будет вводить новое правило после начала сезона, если нет подозрений, что они нарушаются. Как обычно в Формуле, кто-то из команд наверняка пролоббировал это, настучав на конкурентов. Вопрос кто, и кто от этого проиграет. Мерс настучал на Феррари? Феррари и Рено настучали на Мерс? Рено настучал на Мерс и Феррари? Если последнее, то возможно РБР снова подтянется к топам.

[Игорь Белый]

Сложно сказать имеет ли эта теория какие-то основания. Но кто-то из топов наверняка проиграет/выиграет из-за ужесточения контроля. ФИА навряд ли будет вводить новое правило после начала сезона, если нет подозрений, что они нарушаются. Как обычно в Формуле, кто-то из команд наверняка пролоббировал это, настучав на конкурентов. Вопрос кто, и кто от этого проиграет. Мерс настучал на Феррари? Феррари и Рено настучали на Мерс? Рено настучал на Мерс и Феррари? Если последнее, то возможно РБР снова подтянется к топам.

Если учесть, что Рено были единственными, кто этим воспользоваться не мог, то ответ на вопрос, кто мог настучать становится очевидным.

[Юра]

Гонки поменьше не показатель, в Ф1 на брифингах присутствует куча инженеров которые тоже оценивают телеметрию и ввести их в заблуждение не получится (ну не идиоты же они). Какая инфа не подвластна телеметрии?

А вы считаете что инженеры одного пилота сильно хотят помогать инженерам по сути основного соперника в ситуации борьбы за титул на самовозе? ))))) В том то и дело, что Мерсы загнали себя в угол пытаясь взять под контроль ситуацию с двумя амбициозными гонщиками. Посмотрим как у них получится вернуть команду к совместной работе на благо команды. В Ферах вроде как по всем признакам пытаются сделать все что бы работа была коллективной на общий результат команды а не на титул в личном зачете. Именно потому при явном успехе Себа, Арри не ликует и не прыгает от радости, а опечален проблемами со второй машиной.

[Сочинец]

А вы считаете что инженеры одного пилота сильно хотят помогать инженерам по сути основного соперника в ситуации борьбы за титул на самовозе? ))))) В том то и дело, что Мерсы загнали себя в угол пытаясь взять под контроль ситуацию с двумя амбициозными гонщиками. Посмотрим как у них получится вернуть команду к совместной работе на благо команды. В Ферах вроде как по всем признакам пытаются сделать все что бы работа была коллективной на общий результат команды а не на титул в личном зачете. Именно потому при явном успехе Себа, Арри не ликует и не прыгает от радости, а опечален проблемами со второй машиной.

Можно на ты. Я считаю, что инженерные бригады обоих пилотов подчиняются как главному гоночному инженеру так и Тото с Лаудой и зарплату им оплачивает руководство команды,поэтому и написал, что разделение телеметрии не происходит (ну во всяком случае так заявляют).Понятно , что у них не здоровая обстановка из за соперничества, но это их головная боль и наше конкурентное преимущество. Маурицио , по моему мнению, создает "тим спирит" и правильно делает. Как дальше сложиться покажет время.

[ultraviolett]

Маурицио , по моему мнению, создает "тим спирит" и правильно делает. Как дальше сложиться покажет время.

Тим спирит на ведре

[Сочинец]

Тим спирит на ведре

Шо, опять ведро :newconfus:

За отсутствием самовоза довольствуемся красным ведерком и тим спирит( Малайзия показала , что он тоже окрыляет)

[ultraviolett]

Шо, опять ведро :newconfus:

За отсутствием самовоза довольствуемся красным ведерком и тим спирит( Малайзия показала , что он тоже окрыляет)

Та не, я про то, что строй тимспирит на ведре готовь сани летом

[The Undertaker]

[Сочинец]

Та не, я про то, что строй тимспирит на ведре готовь сани летом

А теперь понятно. К Китаю успеют? Или европейских этапов придется ждать? Самовоз в смысле, а то вроде тим спирит ужо готов или еще нет.

Как прознают про наш тим спирит так сразу начнутся обвинения в читерстве.

[Stargazer]

У нас Кими главный специалист по спиритам (кто не в курсе: http://tinyurl.com/npjtbcn).

[ultraviolett]

У нас Кими главный специалист по спиритам (кто не в курсе: http://tinyurl.com/npjtbcn).

Оккультист шоле? 0_о

[Alenushka]

А чо, а вдруг?

Или "что не зъим, то понадкусываю"

[The Undertaker]

А чо, а вдруг?

Или "что не зъим, то понадкусываю"

нуууу..тут больше в контексте того, что медведь-мерседес еще не завален, а шкуру уже требуют

[Alenushka]

нуууу..тут больше в контексте того, что медведь-мерседес еще не завален, а шкуру уже требуют

Так зубки-то вот они)))

[vikki]

У Ferrari самый эффективный подход к охлаждению

Очевидно, что машины Ferrari меньше других потеряли от этих дополнительных мер: на машинах SF15 T по обеим сторонам кокпита были заметны только три прорези. Впрочем, они появились на красных машинах ещё в Мельбурне, хотя на зимних тестах эти области корпуса были полностью закрытыми. В итоге в Сепанге Mercedes растеряли своё былое аэродинамическое преимущество, что проявилось уже на тренировках. Себастьян Феттель и Кими Райкконен уступили лидерам всего 0,373 секунды.

Секретные технологии отверстий.

[leonid84]

В Манаме можно опять будет проверить преимущества охлаждения. Гонка хоть и вечерняя, но ниже 24 температура не опустится.

[SERB]

Ага, за счет пейс-кара

на четвёртом круге. возьми дистанцию гонки за сто процентов и выяснится, что СК съел всего 7% от общей дистанции, тогда как отставание сократилось на 16%

[Sergey_S]

в новости речь шла именно о движках Феррари и мерс, а не конкретно о командах. Поэтому, если и будет видно, сдали или нет, то по отношению к Рено.

РБР даже младшей команде собственной проиграли в Малайзии. И потому, относительно Феррари и Мерседеса им может помочь разве что радикальная переработка всего шасси в целом - тут уже явно не в моторе дело.

Сложно сказать имеет ли эта теория какие-то основания. Но кто-то из топов наверняка проиграет/выиграет из-за ужесточения контроля. ФИА навряд ли будет вводить новое правило после начала сезона, если нет подозрений, что они нарушаются. Как обычно в Формуле, кто-то из команд наверняка пролоббировал это, настучав на конкурентов. Вопрос кто, и кто от этого проиграет. Мерс настучал на Феррари? Феррари и Рено настучали на Мерс? Рено настучал на Мерс и Феррари? Если последнее, то возможно РБР снова подтянется к топам.

У РБР не мотор - дно, у РБР болид - дно. Это по сравнению с Торо Россо видно. Болид старших быков младшим должен везти в районе секунды. Если везет меньше, или тем более сливает, то мотор тут не при чем, он одинаков, а дно - сам болид. Инженерная команда Ньюи распадается, половина его инженеров уже в других командах, сам он уже мысленно яхты строит, а поскольку именно Ньюи был главным козырем РБР, то провал РБР логичен, и подозреваю, что он всерьез и надолго. Инженерный штаб команды, с уходом Ньюи и многих его коллег, придется создавать заново, а это быстро не сделаешь. Нужен новый руководитель, у которого будет своя концепция, которую еще и воплотить, и до ума довести.

И потому, РБР может сколько угодно стучать. Им это не поможет - не достать им Мерседес и Феррари с тем днищем, которое они сварганили к этому сезону. Максимум - смогут на медленных и среднескоростных трассах зацепить Вильямс, и то будет трудно.

[Vt12]

Прикольный эффект, что Феррари больше, это из за расстояния от точки съемки?

[AfterDark]

поскольку именно Ньюи был главным козырем РБР, то провал РБР логичен,

ИМХО, Феттель был главным козырем

[Spectore]

Прикольный эффект, что Феррари больше, это из за расстояния от точки съемки?

Мерс уже съеживается под натиском красной кавалерии

[Vt12]

Только сейчас увидел, а что это на правом заднем колесе у Льюиса, шина в зеленом чем-то?

[Neglup]

Прикольный эффект, что Феррари больше, это из за расстояния от точки съемки?

Вообще-то для такой точки съемки наоборот Феррари должна казаться меньше

Это скорее фотошоп или Феррари действительно больше и не только из-за носа

Только сейчас увидел, а что это на правом заднем колесе у Льюиса, шина в зеленом чем-то?

Где там шина в зеленом? Там только обод зеленый.