Scuderia Ferrari (25.11.2014 - 13.04.2015)

[Brabus]

Симпотно то симпотно. Настоящее ли - вот вопрос.

Похоже на проект со стеклянной крышей.

Не могу найти картинку.

[Skull]

Похоже на проект со стеклянной крышей.

Не могу найти картинку.

Не, не оно

[Gray]

Самокритично. Не ожидала такого от болельщиков Алонсо :bigwink:

Ну, если и говорить, что Алонсо "сбежал", то "сбежал" он не от первых трудностей. Трудности сопровождали всю его карьеру в Феррари.

С другой стороны, реально тяжело Сёбу пришлось только в прошлом сезоне...

[Джентльмен Удачи]

Симпотно то симпотно. Настоящее ли - вот вопрос.

фотошоп

[Gray]

фотошоп

Что, Barret опять баловался?

[Джентльмен Удачи]

Что, Barret опять баловался?

вряд ли бы он нарисовал так халтурно

[Spectore]

Ну, если и говорить, что Алонсо "сбежал", то "сбежал" он не от первых трудностей. Трудности сопровождали всю его карьеру в Феррари.

С другой стороны, реально тяжело Сёбу пришлось только в прошлом сезоне...

Я про 2007.

[Gray]

Я про 2007.

Ооо, 2007... Ну он - отдельная тема. Тогда Алонсо в Маке было гораждо сложнее, чем Сёбу в прошлом сезоне в РБ. И это здесь точно - оффтоп.

Хотя, моё мнение - Алонсо тогда действительно несколько спасовал...

[Chase]

Похоже на проект со стеклянной крышей.

Не могу найти картинку.

Не, не оно это. Насколько работает пространственная фантазия, это нос в стиле РБ10, в стиле того, который уже вроде Пиола рисовал.

[Merry Christmas]

Как же голова закружилась у болельщиков Мерседеса от первого и пока единственного успешного сезона(за последние полвека). Думаю что даже пятилетки доминирования у этой команды не будет. А в защиту Феррари нужно сказать, что Брекли досталось лучшее наследство от Скудерии - это Росс Браун, и команду он развивал методами, отработанными именно в Феррари, плюс повезло выиграть в лотерее моторов.

А я думал это отлично сделанная работа, немцы подошли к вопросу по немецки основательно, до этого не имея никакого опыта с турбо, в отличии он соперников

[IUnknown]

А я думал это отлично сделанная работа, немцы подошли к вопросу по немецки основательно, до этого не имея никакого опыта с турбо, в отличии он соперников

мерины не имели опыта с турбиной?

[First Lady]

мерины не имели опыта с турбиной?

Присоединяюсь к вопросу.

[AVI]

В целом, не верно говорить, что компания за полвека выдала только первый успешный сезон. Правильнее утверждать, что успешный сезон настал через 5-ть лет с момента покупки Brawn GP. А по поводу движков, видать, человек рассуждал о пропуске труба эры 80-х годов. Хотя если брать компании целиком, то опыта у Меренов намного больше, чем у тех же Ферров и Рено, а отсылка к прошлой турбо эре достаточна смешна ибо технологии уже шагнули на несколько порядков вперед.

[Barrett]

Что, Barret опять баловался?

Щетаю, что раз уж у кого-то появилось желание нарисовать на носу черно-белые узоры, то подходить надо более концептуально и грозно. Например вот так.

[FaceHugger]

Щетаю, что раз уж у кого-то появилось желание нарисовать на носу черно-белые узоры, то подходить надо более концептуально и грозно. Например вот так.

Зубастая лошадь?

[septacid]

а отсылка к прошлой турбо эре достаточна смешна ибо технологии уже шагнули на несколько порядков вперед.

и все эти гоночные двигатели десятки лет обкатывают в Индикаре..

[AVI]

и все эти гоночные двигатели десятки лет обкатывают в Индикаре..

А это здесь причем?! Там кроме хонды никого да и по двиглу существенные различия.

[mobut]

Подход в проектировании тот и нынешний сильно отличаются.

[Барт Венегор]

А это здесь причем?! Там кроме хонды никого да и по двиглу существенные различия.

ну как бе Мерс участвовал в турнире

а по поводу различий ,Рено пригласила ни кого иного как Марио Ильена (конструктора двигателей Шевроле для Инди )видимо различия не такие уж и существенные :dry:

[mobut]

ну как бе Мерс участвовал в турнире

а по поводу различий ,Рено пригласила ни кого иного как Марио Ильена (конструктора двигателей Шевроле для Инди )видимо различия не такие уж и существенные :dry:

Марио Илиен вобщето главный конструктор Ilmor. Которая строила двигатели Mercedes-Benz для Формулы-1.

[AVI]

ну как бе Мерс участвовал в турнире

а по поводу различий ,Рено пригласила ни кого иного как Марио Ильена (конструктора двигателей Шевроле для Инди )видимо различия не такие уж и существенные :dry:

С моторами V8 на сколько помню он там участвовал...Про Ильена раньше сказали. Так что годами трестировались можно только про Хонду сказать...да и то, подробности тех регламента 2014 можно найти здесь.

[Edge To Life]

Которая строила двигатели Mercedes-Benz для Формулы-1.

Будет точнее сказать, что строила до 2002 года. А с 2005 Ilmor вообще перестала иметь к F1 какое либо отношение.

[mobut]

Будет точнее сказать, что строила до 2002 года. А с 2005 Ilmor вообще перестала иметь к F1 какое либо отношение.

Да неужели? Илмор сейчас является собственостью Mercedes-Benz. И я почти уверен, что они тоже имеют отношение к двигателестроению для Ф1 и в нынешнее время.

[Барт Венегор]

Марио Илиен вобщето главный конструктор Ilmor. Которая строила двигатели Mercedes-Benz для Формулы-1.

он уже давно не работает над моторами ф 1 ,а его фирма строит турбо ,под разными названиями для Инди .

Да неужели? Илмор сейчас является собственостью Mercedes-Benz. И я почти уверен, что они тоже имеют отношение к двигателестроению для Ф1 и в нынешнее время.

да неужели ,рядом стоят да но уже много лет как у Мерса собственное производство .

[mobut]

он уже давно не работает над моторами ф 1 ,а его фирма строит турбо ,под разными названиями для Инди .

да неужели ,рядом стоят да но уже много лет как у Мерса собственное производство .

http://www.spam.org/archive/2004/02/ilmor/