Кими Райкконен (25.11.2014 - 01.07.2015)

[Crimson]

А это не тогда, когда круговых проходили? )

Именно тогда, но всё равно, Кими за весь круг даже в ДРС не сел, хотя круговые и Росбергу мешали.

[dvv]

Рейтинг

http://www1.skysports.com/f1/news/12433/9814315/the-bahrain-gp-driver-ratings

[leonid84]

Так если бы пораньше зазвали,то и отрыв же был меньше,так что все бы повторилось,только на пару тройку кругов пораньше,разве нет?

Да, на бумаге так и есть. Но это больший риск. Тем более, что скорее всего, на 2-е место стали рассчитывать только когда увидели, что он стремительно догоняет Росберга

[FaceHugger]

Да, на бумаге так и есть. Но это больший риск. Тем более, что скорее всего, на 2-е место стали рассчитывать только когда увидели, что он стремительно догоняет Росберга

Гонки это вообще один большой риск.

[Crimson]

Да, на бумаге так и есть. Но это больший риск. Тем более, что скорее всего, на 2-е место стали рассчитывать только когда увидели, что он стремительно догоняет Росберга

Зато Росберга стали предупреждать ещё до пита Кими.

[telezritel]

Легко такое говорить, когда на точно такой же машине уже ездит не Алонсо

Гораздо убедительнее это было бы будь они напарниками. Впрочем они ими были...

Он потому и не ездит, что знал о том, что Кими следующая машина будет подходить, а из этого следует, что надо быстрее валить из команды, чтобы не дать сопернику отыграться на очевидный результат.

[Grund]

Мои поздравления Кими и его поклонникам!!

С возвращением на подиум, Кими!!

[st2ratel]

Он потому и не ездит, что знал о том, что Кими следующая машина будет подходить, а из этого следует, что надо быстрее валить из команды, чтобы не дать сопернику отыграться на очевидный результат.

плюсы кончились)

[Аноним]

ибо на 56 и 57 круге Кими вновь поехал быстрее.

Но не быстрее 1:38. А это уже сигнал.

Плюс надо заметить, что помог Росберг уйдя с трассы. Т.к. На прямых Райконнен ему по 0,2-0,3 сливал и делал, в основном, в поворотах. А при таких раскладах обгон дело очень сложное. И для резины хлопотное. Помощь от Росба на мостике вряд ли в расчет брали при выборе круга замены.

Да и Фетель подсиропил с лишним заездом. После этого сильно рисковать уже наверное не хотелось. Так бы если Палец ехал на твердое третье место - то да.

[Crimson]

Но не быстрее 1:38. А это уже сигнал.

Плюс надо заметить, что помог Росберг уйдя с трассы. Т.к. На прямых Райконнен ему по 0,2-0,3 сливал и делал, в основном, в поворотах. А при таких раскладах обгон дело очень сложное. И для резины хлопотное. Помощь от Росба на мостике вряд ли в расчет брали при выборе круга замены.

Да и Фетель подсиропил с лишним заездом. После этого сильно рисковать уже наверное не хотелось. Так бы если Палец ехал на твердое третье место - то да.

Росберг на самом деле замедлил 56й круг Райкконена, ибо пришлось бороться с ним во 2-3-4 поворотах.

[ymiarek]

KImi & Lewis

[den75]

Это безусловно. Команда следовала жёсткому надёжному плану. Я этот подход больше поддерживаю, чем нет.

Просто постфактум видно, что можно было чуть лучше. Но в Феррари это тоже учтут, вне сомнений.

Ну что вы в тактику уперлись?

Пока мерс быстрее в квале, а Кими в квале уступает еще и Себу, любое восхождение на тумбочку - это удача.

[Kimichka]

Рейтинг

http://www1.skysport...-driver-ratings

Пожадничали для Кими - 8, как и Фету, а Росберг - 9.

Но, как говорит Арривабене, когда у Кими есть некие трудности/проблемы/вызовы и т.д. , он едет как зверь.

Пусть и дальше так рейтингуют - судьба распорядится вопреки.

П.С. Всех с великолепной гонкой и подиумом! Кими зажег сам и зажег нас.

Как я по этому соскучилась!

[Аноним]

Росберг на самом деле замедлил 56й круг Райкконена, ибо пришлось бороться с ним во 2-3-4 поворотах.

А так бы Кимми ехал за ним, как Себ за Боттасом? На прямой Феррари были медленнее, Мерс отрывался.

[BATTD]

Позволил бы. Ну допустим сдох бы Софт на 1-2 круга раньше. Но что значит "сдох" в этом контексте, с учётом того, что и у Росберга резина старая? Кими бы просто перестал снимать по секунде с круга. Стал бы последние 2 круга идти как Росберг. Хорошо - даже пусть на 0.5 медленнее чем Росберг (в бОльшее западение уже не верю).

Но на Медиуме под конец отрезка Кими проигрывал уже больше 2 секунд с круга. Зазови Кими на круг раньше - ему на 1 круг меньше пришлось бы тратить, чтоб догнать (отрыв 17 сек вместо 19). На 2 круга раньше - вот тебе уже 2 круга форы (15 сек вместо 19).

В итоге это бы привело к тому, что Кими реально бы атаковал Росберга круге на 53-54м, а потом бы - спокойно докатил. И всё бы резинка выдержала, как миленькая.

Или, при оптимистичном сценарии - позволила бы продолжить погоню уже за Хэмом.

Вот читаю я тут ваши оптимистические заявы "догнал бы" "дожал бы" "обогнал бы" раньше, но кое-чего понять не могу: а кто сказал, что Мерс легко обогнать? Или исходно был рассчет на ошибку Росба (по какой причине ошибка и его ли личная это ошибка - вопрос десятый)? Почему при всех этих рассуждениях не учитывается такой маленький нюанс, что резина при плотном преследовании соперника и атаках умирает быстрее?

Так что все эти рассуждения вокруг "на круг-два раньше зазвать надо было" есть не более, чем вакуумный конь.

[Lapland]

Он потому и не ездит, что знал о том, что Кими следующая машина будет подходить, а из этого следует, что надо быстрее валить из команды, чтобы не дать сопернику отыграться на очевидный результат.

Маурицио Арривабене:

Помню, 10-го или 12-го декабря вместе с Симоне Реста и Рори Бёрном мы смотрели на компоненты машины и я спросил: что можно сделать, чтобы изменить развесовку шасси, немного сместив баланс вперёд? Потому что Кими любит, когда передние колёса хорошо держат трассу, да и у Себастьяна примерно такие же предпочтения.

Они мне сказали, что на это нужно шесть месяцев. Я поинтересовался, а можно ли за три месяца? Они ответили, что для этого надо работать круглые сутки. Тогда я сказал: «Вперёд! Я буду работать вместе с вами».

[st2ratel]

Маурицио Арривабене:

с ночи на несколько дней теперь нам шашлык для жевания

[Manhattan]

Жми Кими, рад тебя буду видеть на первом месте! Проснулся))

[jurykovalev]

9 от автоспорта, (Себу 6, 10 только у Хэма)

[vikki]

По-моему, грамотный пилот может только объяснить инженерам - как машина себя ведёт, а затем испытать то, что инженеры наработают и опять объяснить им... Ну и так далее, по циклу. До тех пор, пока инженеры либо сделают то, что будет устраивать гонщика, либо у них кончатся идеи.

Беда предыдущих Феррари была по-моему именно в том, что у инженеров не было стоящих идей, либо они не были правильно нацелены. Эллисон и Арривабене просто направили усилия инженеров в нужное русло, за что им огромное спасибо.

Руками водить это не значит руководить..Так что главное - результат.

[vikki]

Вот читаю я тут ваши оптимистические заявы "догнал бы" "дожал бы" "обогнал бы" раньше, но кое-чего понять не могу: а кто сказал, что Мерс легко обогнать? Или исходно был рассчет на ошибку Росба (по какой причине ошибка и его ли личная это ошибка - вопрос десятый)? Почему при всех этих рассуждениях не учитывается такой маленький нюанс, что резина при плотном преследовании соперника и атаках умирает быстрее?

Так что все эти рассуждения вокруг "на круг-два раньше зазвать надо было" есть не более, чем вакуумный конь.

Ну у Мерсов еще есть секретные ускорители как и у Ферров, так что этот сезон будет интересным.

А если еще и движков разрешать больше использовать из-за Рено и Хонды, то вообще будет зрелище.

[Igers]

Только что посмотрел :laugh: . Что? Пенсия? Не, не слышал :bleh: .

[Юнити]

с сыном)

Молодец, Минтту. Бэби Робина - на папу, папе в руки правильный журнал , раскрытый (надеюсь!) на с. 47, все при деле, а сама бегом в инста - нас радовать)).

с. 47, Эндрю Бенсон: "Is Kimi really F1 great?”

Йес, Эндрю. Хи стил из.

зы

Жаль немного, что "race was a few laps too short" ©, а так в общем оч. годная гоночка , всех, кто доволен, поздравляю!

[gorynich]

Что доехал до финиша что-ли?

[vikki]

Если Кими поедет на таком, то все станут...

Суперманевренная масынка.с достаточной поворачиваемостью