McLaren Racing (21.04.2014 - 11.12.2014)

[Вован America]

в 90x они были равны... и где потом почти 20 лет был виллиамс, за редким исключением... всю эту тех базу и производство авто можно легко потерять...

в 90-х вся Формула была другой. тогда в ней не крутилось столько бабла и гаражники могли элементарно соперничать с автопроизводителем в лице Феррари. именно в 90-е и наметилась тенденция к колоссальному увеличению кол-ва денег в покатушках. причина проста - развитие ТВ и связанное с этим умножение болельщицкой аудитории Формулы, и уже как следствие - рекламная привлекательность гонщиков Формулы, формульных брендов, самих гонок и т.д. Это поспособствовало приходу в чемп других автопроизводителей, они вдули ТАКОЕ бабло, что почти все гаражники или исчезли, или продались автопроизводителям, или миллиардерам-энтузиастам, или стали рента-командами, где все зиждется на прихоти рекламодателей и провоцирует полное отсутствие споррезультатов (из нынешних примеров - наличие в Лотусе Мальдонадо). Из динозавров-гаражников выжили лишь Уильямс и МакЛарен. Рон прохавал тему и долго водил за нос Мерседес, где вели дело к покупке команды, но в последний момент он им подбросил кабанчика и объявил о собственном автопроизводстве. Уильямс же, такое впечатление, просто доживает. Их брендовости еще как-то хватает для существования, но не являясь автопроизводителем, или не имея за спиной миллиардера-энтузиаста а-ля Матешиц или Малья, они катятся к своему плачевному финалу в стиле Маруси. Разве их можно сравнить с МакЛАрен?

[Rebus]

все бы ничего, но в болид не влезешь.

О том и речь, что ДБ влезает, а толку как от меня у телевизора

[Rebus]

http://www.omnicorse...sta-funzionando

Никакого Росса... ждем Домика

В парагоне одни студенты(выпускник) нормальных специалистов нет

Ал передумал переходить...

Если ал передумал переходить значит все нормально будет

Он постоянно с угадыванием самовоза лажает и браун профукал и РБР

[Campa]

Периодические спады скорости в том году были у всех топ-команд, но в целом по сезону Мак был быстрейшим, хоть и ненадежным

Дело в том, что в Маке сами не понимали, почему 27-я во второй части сезона была столь быстра. И признавались в этом. Типа результаты на треке были гораздо лучше, чем в трубе и на симуляторе.

Наверное, решили не брать такой непредсказуемый материал за основу.

[Merry Christmas]

Я все равно не думаю что Ал к нам... меня больше волнует что у нас выпускники какие то работают. Рейсинг совсем сдох из-за доната в пользу Аутомотив

Мэтт Моррис... Госс от него требовал альтернативную(классическую) версию на всякий случай

Может реально пошерстить инженеров Виллов и ФИ, у них бюджеты в 2 раза меньше чем у Мака, а болиды строят лучше.

[BreakPoints]

Да по-моему, уже третий сезон не совпадают данные расчётов с реальными, отсюда и несрабатывающие новинки и т.п. Фактически вслепую действуют.

[Merry Christmas]

А кто еще захочет на новичка переходить?.. у всех год опыта, огромный километраж будет.

предложить Зауберу по хорошей цена, а то и бесплатно, для сбора информации, согласятся не раздумывая.

[Merry Christmas]

Да на кой сейчас Алонсо в такой McLaren переходить? Даже его красные бревна смотрятся в сравнении великолепно. Неужели надеется на Honda? Шансы не чудо-мотор не такие уж высоские...

Да и зачем он Маку, кто знает может он еще хуже Феттеля, на фоне не стабильного Массы и Кими (который не справился с массой в 2008-2009), которому нужна особенная машина как и Баттону он выглядит не плохо, он уже старый чтоб брать его.

у Уильямс нет того, что есть у МакЛарен - высокотехнологичная база. нет такого дорогого имени (цена бренда лимонов 800), нет производства автомобилей и разной другой дребедени. выбраться из пике МакЛарену в разы проще, чем Уильямсу. надо лишь правильно распорядиться возмжностями. Уильямсу же даже поставить хорошего менеджера будет мало - слишком мало у команды ресурсов. и стратегических и на ближайшее время.

У них база не хуже, 2 аэротрубы, и есть бизнес, их ошибкой было то что свой бизнес они открыли поздно, надо было раньше озаботиться было этим и не было бы такого пике, после ухода БМВ, но сейчас они крепко стоят на ногах и у них есть титульник в отличии от вас

[ivginz]

Да по-моему, уже третий сезон не совпадают данные расчётов с реальными, отсюда и несрабатывающие новинки и т.п. Фактически вслепую действуют.

Говорили, что у 29 все совпадает.

[Барон Самеди]

Да и зачем он Маку, кто знает может он еще хуже Феттеля, на фоне не стабильного Массы и Кими (который не справился с массой в 2008-2009), которому нужна особенная машина как и Баттону он выглядит не плохо, он уже старый чтоб брать его.

Алонсо хуже Феттеля? Нет, я конечно, не фанат Нанды, но объективность то должна быть.

[osharashen]

Говорили, что у 29 все совпадает.

Тогда где полсекунды Рона?

[Hellion]

Алонсо хуже Феттеля? Нет, я конечно, не фанат Нанды, но объективность то должна быть.

Есть подозрения, что в квале Феттель лучше Алонсо и соответвенно при определнных условиях способен его переиграть. Ну и пару раз уже были свидетелями их упорного противостояния, победитель которого известен.

А вобще есть такое мнение, что в комфортных для себя условиях, каждый из пилотов будет быстрее любого из его соперников. Ведь гонки имеют еще и техническую составляющую.

[Барон Самеди]

Есть подозрения, что в квале Феттель лучше Алонсо и соответвенно при определнных условиях способен его переиграть. Ну и пару раз уже были свидетелями их упорного противостояния, победитель которого известен.

А вобще есть такое мнение, что в комфортных для себя условиях, каждый из пилотов будет быстрее любого из его соперников. Ведь гонки имеют еще и техническую составляющую.

Есть подозрения, что Фетя - балансофил типа Баттона. Нанда один из двух топов, кто может ехать на чём дают. Ну и Фетя, обладая безусловно лучшей машиной последние 4 года, умудрялся пару раз доводить розыгрыш ЛЗ до последней гонки.

[Hellion]

Есть подозрения, что Фетя - балансофил типа Баттона. Нанда один из двух топов, кто может ехать на чём дают. Ну и Фетя, обладая безусловно лучшей машиной последние 4 года, умудрялся пару раз доводить розыгрыш ЛЗ до последней гонки.

Весьма спорное утверждение. Алонсо классный пилот и прекрасно умеет разложить силы по дистанции, это у него не отнять, но ездит он отнють не на ведрах. Второй же топ, выдавал пару тройку гонок максимум, вот если бы весь сезон, тогда спору нет.

По Феттелю посмотрим, пока не клеится, дальше видно будет. Главное, чтобы психологически не сломался.

[Барон Самеди]

Весьма спорное утверждение. Алонсо классный пилот и прекрасно умеет разложить силы по дистанции, это у него не отнять, но ездит он отнють не на ведрах. Второй же топ, выдавал пару тройку гонок максимум, вот если бы весь сезон, тогда спору нет.

По Феттелю посмотрим, пока не клеится, дальше видно будет. Главное, чтобы психологически не сломался.

В 2012 он выдавал весь сезон безошибочно.

[Антонио]

Та что вы спорите? Алонсо круче и чем Феттель и чем финн-напарник.

[Lonesome]

Есть подозрения, что в квале Феттель лучше Алонсо и соответвенно при определнных условиях способен его переиграть. Ну и пару раз уже были свидетелями их упорного противостояния, победитель которого известен.

И какие же упорные противостояния?

[Hellion]

В 2012 он выдавал весь сезон безошибочно.

И проиграл 91 очко по различным причинам. Честно говоря касаемо 2012 гораздо более целостно смотрятся выступления у Алонсо и Райкконена. Вот они впечатлили. Ну и Феттель был молодцом, как бы я к нему не относился.

[Джентльмен Удачи]

И проиграл 91 очко по различным причинам. Честно говоря касаемо 2012 гораздо более целостно смотрятся выступления у Алонсо и Райкконена. Вот они впечатлили. Ну и Феттель был молодцом, как бы я к нему не относился.

как же такому серядняку сливает Росберг, он вообще по дну ездит тогда получается?

[Hellion]

И какие же упорные противостояния?

За 4 года два раза в ЛЗ они друг с другом сражались и могло повезти как одному, так и другому. Когда судьба титула решается в последней гонке и ставки были примерно равны, это разве не упорные противостояния?

как же такому серядняку сливает Росберг, он вообще по дну ездит тогда получается?

Ну если, по твоему мнению середняку, то да именно по дну.

[Барон Самеди]

И проиграл 91 очко по различным причинам. Честно говоря касаемо 2012 гораздо более целостно смотрятся выступления у Алонсо и Райкконена. Вот они впечатлили. Ну и Феттель был молодцом, как бы я к нему не относился.

По причинам, от него не зависящим. Алонсо и Райк выступили абсолютно так же.

За 4 года два раза в ЛЗ они друг с другом сражались и могло повезти как одному, так и другому. Когда судьба титула решается в последней гонке и ставки были примерно равны, это разве не упорные противостояния?

Ты болид РБ с Феррари сравниваешь по уровню?)

[BMU]

Уильямс же, такое впечатление, просто доживает. Их брендовости еще как-то хватает для существования, но не являясь автопроизводителем, или не имея за спиной миллиардера-энтузиаста а-ля Матешиц или Малья, они катятся к своему плачевному финалу в стиле Маруси. Разве их можно сравнить с МакЛАрен?

Насчет Вильямса зря. В ТОПы вылезти обратно - это проблема. Решаемая, но оч сложная. А быть в середняках - этому ничего не угрожает. А вот Мак из ТОПов вылететь рискует. Рон правильно сделал что за руль встал, сейчас не поздно вернуться наверх, если еще побарахтаться пару лет, можно в середняки засосаться. Из-за специфической атмосферы крутых инженеров если разбегуться собрать трудно будет. Потому выравниваться именно сейчас надо

[Антонио]

И проиграл 91 очко по различным причинам. Честно говоря касаемо 2012 гораздо более целостно смотрятся выступления у Алонсо и Райкконена. Вот они впечатлили. Ну и Феттель был молодцом, как бы я к нему не относился.

Ой ну началось 50 очков за Синг и Абу-Даби, отобраный поул в Испании (косяк команды, еще очков 18-25), вечные проблемы на питах (как минимум в одной Валенсии очков 15 потеряно), прокол в Германии (очков 10 или Хем в проколе тоже виноват?).

Алонсо красавец тоже все выжал, а у финна надежнейшая и быстрая техника была с великолепной работой по резине.

[Джентльмен Удачи]

Ну если, по твоему мнению середняку, то да именно по дну.

это твое мнение

. Второй же топ, выдавал пару тройку гонок максимум, вот если бы весь сезон, тогда спору нет.

Я то как раз считаю, что есть Алонсо и Хэмилтон, остальные им уступают

[Hellion]

Ты болид РБ с Феррари сравниваешь по уровню?)

Пропасти между ними точно не было. Да и провалов у Алонсо не было, два обидных схода, ни одной поломки, два самых худших результата 9 и 7 место, три 5 места, остальное подиумы. У меня ведром это язык назвать не поворачивается.