BreakPoints

Я думаю это серьёзная проблема, которой должны заняться, но я не знаю как её решить. По сути единственный безопасный способ эвакуировать машины - делать это когда СК собрал за собой гонщиков и проехал место аварии, но если эвакуирование занимает больше времени? Останавливать гонку красным флагом после каждого схода? Кто будет смотреть это тогда? Какие ваши предложения? Конечно, можно перенести барьеры вплотную к трассе и поставить за трассой такие краны как в Бразилии, насколько это реализуемо - я не знаю.

Бедовый пацан вообще уже давно не в адеквате.

Масса говорит на эмоциях. Какой рано? Баттон на промежуточной резине ехал сразу. Пока неизвестны все подробности, но увы, мне кажется что просто это была трагическая череда случайностей. Ведь нет никакой гарантии, что выпусти бы Чарли СК, он бы успел собрать пилотов за собой. А пока он не собрал, пилоты едят вполне себе быстро. Увы, это автоспорт. Но вот с тракторами и их выездами надо что-то регламентировать ИМХО.

Да причём тут Чарли. Такие ситуации происходили сто раз с эвакуацией машин. Гонка не была более мокрой или дождливой, чем многие другие гонки. К сожалению, в этот раз произошло так. Бьянки здоровья.

Завтра в районе полудня будет следующая инфа. На сегодня больше заявлений не будет.

всё, шлюсс, конференция закончена

Прогнозы не дают пока.

Может там не умеют сослагательное наклонение переводить? Может, кто смотрит в оригинале на французском? На бильде однозначно перевели, что если бы был без шлема, то всё.

Где вы это берёте? УЖе ни раз сказали, что в шлеме он был. Может, конечно, на немецкий на бильде неправильно переводят.

Не потверждают инфу о второй операции. Пока и не планируется.

Без шлема бы точно не выжил говорит.

Состояние серьёзное говорят.

Пошла пресс-конференция

Вторая срочная операция ночью была. Сверлили отверстия в черепе, чтобы снизить внутреннее давление.

То есть в больницу в Гренобле его доставили уже в коме.