My Williams (21.04.2014 - 12.11.2014)

[Black Falcon]

Читаю форум и понимаю, что большие перерывы между гонками надо запретить!

Да ладно, где ты еще узнаешь столько высказываний великих о страданиях :bigwink:

[EzioDaFirence]

Ну, пострадали немного, и хватит, не? :unknw:

Немного? Полноте, милсдарь, с 2006ого "немного" страдаем все мы Впервые всю мощь страданий и пыток лично я ощутил даже чуть раньше - в 2004ом, когда после многообещающих тестов мы одержали всего одну победу. В конце сезона. ОДНУ! Тогда я считал себя самым несчастным болельщиком на свете, не понимая всю глубину темных страдальческих перспектив. А это было лишь начало. В 2005ом году я снова был "приятно" удивлен тремя подиумами Ника и одним подиумом Марка, хотя перед этим сезоном обещали порвать всех и вся, сравнивая Марка с чемпионами прошлых лет и представляя новую аэротрубу. Ах да, еще кадровые перестановки были умилительными - Лоик Бигуа, которого турнули взашей из ягуара, просер всех полимеров сначала с Микой, а потом и с Дженсом (или наоборот), битва за второе место пилота в разгар тестов, когда после капитальных изменений регламента следовало бы обратить внимание на машину, а не на сравнение ягуаровского отставника Пиццонии и одного из самых недооцененных пилотов своего времени - Хайдфельда. а потом еще и разрыв с бмв. Причем, в отличие от маков этого года, которые, послав мерс на три буквы, имели за душой хонду, мы тогда не имели ничего. Потеряли спонсора в виде ХП, что, видимо, сильно поднимало боевой дух у пиар отдела, которому оказалось некем его заменить. Спасибо Дженсу, он тогда оплатил нам косуорты (точнее, его отступные). Которые, впрочем, произвели впечатление ужасно ненадежных моторов, хотя отказывал косуорт лишь пару раз за весь сезон. Но и тут не факт, что маленькая скорость машины не была обусловлена щадящими режимами, дабы капризулька косуорт не отказал снова. В 2007ом наметился прогресс! "Перспективного",с какой перспективы ни посмотри, Марка Уэббера метлой прогнали в Бэд Булл, заменив на уникального Алекса Вурца. Мессия, супер-тестер, доводчик от бога, "тот-из-за-кого-мп4-20-так-быстр" и так далее, принес команде единственный подиум в Канаде, где наши стратеги в кои-то веки сработали неплохо. А в целом сезон попабольный полностью, хотя и не так глубоко, как 2006ой. К несомненным винам можно отнести разве что приход леново и ат энд т, да скорость Нико, у которого определенно появилась уверенность в собственных силах и задатки лидера. К лузам - переход на тойоту, продолжение рулежки от Сэмми, отсутствие новых технарей высокого калибра из других команд. Упор сделали на надежность и тут болид не подвел. Вот только про скорость как-то забыли. 2008ой был очередным серпом по еще неокрепшим фаберже - после подиума в австралии леденящий душу полярный зверек на протяжении всего сезона! Причем с проблесками в виде подиума в синге. Повезло.2009 был реальной возможностью дать всем дрозда. Не получилось не, не срослось... Убердиффузор с двумя этажами нивелировал мотор от тойоты. И груз во втором болиде от тойоты. А могли выиграть чемп, перейди на мерсы уже тогда. Хотя, конечно, могли и не выиграть. Первые три гонки вообще тотальный вынос мозга - Нико привозит ВСЕМ!!!! на практиках, но почему-то не едет в гонке и квале... Казюльки не в состоянии набрать и одного очка, набирающие мощь быки, которые проигрывали даже телятам в 08ом, кризис шасси, обновлялки не работают, керс не завозят.... Короче, кошмар. А тут еще и тойота, вместо запила стоящего, годного движка, запилила выпиливание своей же команды. Вместе с движками да. И, что самое интересное, мы даже не успели сделать вид, что это мы ушли от них, а не они от нас (как и от всей формулы, впрочем). Не имея за душой хонды, мы снова вернулись к любимым косуорт. который после расставания набрал в весе и стал слишком прожорлив. Что слегка шокировало старину Рубенса после летящих моторов мерседес. В 2010 имеем прекрасный состав, но фиг его знает, какой болид и уже упомянутый выше мотор. Даже выхлопной диффузор у нас был холодным, как и отношения с британскими моторостроителями после этого. Ибо Быки с горячим выхлопным диффузором привозили всем, а в 2011ом собирались привозить еще больше. И привезли. В тот момент, когда даже самые стойкие заговорили о конце команды, Нико в конце сезона привозит поул. Все в шоке, камрады в пьянке и пофиг, что гонка только на следующий день. После слезоточительной ностальгии в качестве благодарности Нико указали на мороз. Мы же изменили концепцию подвески, переработали кпп, сделав ее ниже, компактнее и вообще заглядись просто! Наконец-то присобачили керс, заимели нефтебаксы от пдвса в купе с неплохим пилотом и взяли раскраску а-ля 97. Для поднятия упавшего на полшестого боевого духа, видимо. Камрады со стажем смахнули скупую слезу, другие же просто наслаждались красотой болида. И ТУТ ХЕРЕС! РУБЕНС! 1.19 и что-то там еще!! Все, чемпионский болид, камрады доставали сигары пока Рубенс доставал себя из болида. Уверен, в команде уже тогда знали, что время было показано немножко читерски, с клиренсом ниже положенного, но решили ни болельщиков, ни прессу этим фактом не расстраивать. А сделать сюрприз, так сказать! И он удался... очередной серп по фаберже, правда, фаберже уже закаленным, 06ой и 08ой даром не прошли.... Сезон Аллес, команда напоминает барахтающийся джордан образца 2001ого-2002ого годов...Болид никуда не едет, косуорт вообще забили на доработки, даже те, которые позволяет делать регламент, зато новых антикрыльев команда напилила на 5 лет вперед. Не исключено, кстати, что на 36ой сегодня стоит одно из тех крыльев,подпиленное и удлиненное, just for lulz. Даже в те редкие моменты, когда команда претендовала на ОЧКИ ( а в 2005ом, напомню, редкими были моменты, когда команда претендовала на подиумы, что на фоне 2003его, когда команда с этих самых подиумов не слазила, выглядит просто форменным издевательством), нам то Льюис прилетал сзади, то надежность напоминала о ведристости концепции болида.

Но вот, глобальные изменения! Майкла,наконец-то, выгнали обписанными тряпками, наняли Соммервиля, Кохлена и еще парочку круть инженеров. Снова решили вернуться к ретро, правда не с раскраской, а с пилотом. Сенна снова на Williams Renault! Правда Бруно... И ренаулт, в общем-то, не в том статусе, ну ничего...

Пастор в первой гонке рвет, Пастор мечет...Дометался, 0 очков. А Бруно даже на бледную тень своего дяди оказывается не похож... мдаааа, беда... Впрочем, светлые моменты были в том, что после отмены злосчастного выдувного диффузора и до создания катастрофичной коанды у нас был небольшой промежуток времени, в котором мы таки умудрились одержать победу. Спасибо Льюису и команде макларен, которые недолили топлива. Спасибо Пастору, что в кои-то веки не разбил болид. Хотя Бруно не ехал, но в праздновании поучаствовал. косвенно, правда, но квалифицируйся он лучше, Шуми мог позади него и не оказаться. А значит керс был бы цел. А значит искры бы и не было. А значит не было бы и фейерверка. Но после этого результаты пошли на спад и если Пастору удавалось иногда квалифицироваться в 1-ом-2ом ряду, то потом он неизменно разбивал болид. Либо он ломался. Короче, на подиум венесуэльцу, видимо, не хотелось. 2013ый - тихий ужас, провал провалов и если бы не ВЕЛИЧИЕ - самый ужасный сезон по итогам в КК. Но Великий пару раз доставил, заняв 3 место в квале в Канаде и привезя большие очки в США (аж целых 4ре!)

Теперь ты понимаешь, что в случае фанатов Williams "немного пострадали" звучит не актуально?

Из князи в грязи и лет девять в этой грязи - это совсем не немного, это до фига.

Поэтому я искренне сочувствую фанатам мака сегодня. У нас все начиналось примерно так же. :unsure:

[Black Falcon]

Не совсем согласен, но суть почти правильная :bigwink:

[Фру-фру]

:o

А про Маков, забавно, да - моторист не какого-нибудь своего протеже-японца им подгоняет, а Рон упирается всеми лапами, злопамятный.

[Iron Frank]

да. не будем больше заставлять страдать других...

Считай что ты победил. И поэтому... СТРАДАЙ!

Ты так говоришь, как будто это что-то плохое...

[TopGun34]

Поэтому я искренне сочувствую фанатам мака сегодня. У нас все начиналось примерно так же. :unsure:

да я столько не пишу. Дели разные года абзацами. И вот ещё, мы же русские, зачем писать КосУорт и Уэббер? Косворт и Вэббер. Нафига нам английское произношение. Ты же не пишешь БМУэ. Ну ладно, это лирика, не обижайся.

Всё прочитал, согласен. А приход Магнуссена мне напоминает приход Росберга в Вильямс. Столько надежд и перспектив, а итог ежегодная деградация с всплеском в 2009.

[Iron Frank]

Немного?

Сейчас кое-кто напишет, что тебя укусил бешенный АйронФренк.... :think:

[Фру-фру]

Веселые картинки от AMuS'а:

Gegen Saisonende gibt es immer weniger Updates. Allerdings gehen die Teams auch immer sorgloser mit ihren Technik-Geheimnissen um. Es gelingen immer öfter Fotos von Motoren, die zu Saisonbeginn unmöglich waren, wie hier vom Williams.

Что в переводе значит - конец сезона близок, все устали, раззявы-механики засветили супер стар.

Auch Williams brachte in Suzuka ein interessantes Update. Die neue Haube ist übrigens 5 Zentimeter kürzer.

Уильямс также принес интересную обновления в Сузуке. Новый капот на самом деле на 5 см короче.

In Russland kam komischerweise noch einmal die alte Motorhaube zum Einsatz. Wir wissen leider nicht warum.

В России странно снова пришел старый капот для использования. Мы не знаем, почему.

[Iron Frank]

Наш маленький Ктулху снова с нами....

[Black Falcon]

да я столько не пишу. Дели разные года абзацами. И вот ещё, мы же русские, зачем писать КосУорт и Уэббер? Косворт и Вэббер. Нафига нам английское произношение. Ты же не пишешь БМУэ. Ну ладно, это лирика, не обижайся.

Всё прочитал, согласен. А приход Магнуссена мне напоминает приход Росберга в Вильямс. Столько надежд и перспектив, а итог ежегодная деградация с всплеском в 2009.

Магнуссен вообще не хороший человек: птичку задавил в Сочи

[denst]

В Сочи увидел наших вживую) машины - самые красивые! Жаль не было своего магазина, в общем продавали тока командные кепки, а хотелось купить пилотскую.

Круг Вальтерри в квале напомнил Шуми96. Феррари тогда секунду с круга уступала Уильямсам, но Михаэль умудрился взять несколько поулов. Жаль у Боттаса не вышло.. Но в тот момент он был близок к совершенству!

[foxey]

Кстати, на выходных попробовал повращать трассу в Сочи на игрульке от мастеров кода...

Что хочу сказать: те, кто сравнивал Сочи с Валенсией, ИМХО, в пролете. Трасса гораздо более динамичная, большинство поворотов пролетаются на одном дыхании, а дуга четвертого ( ну или третьего по классификации ФИА) - это что-то! И даже убогий третий сектор не портит общего впечатления.

В целом моя одобряэ!.. :thumbsup:

[BMU]

Да ладно, где ты еще узнаешь столько высказываний великих о страданиях :bigwink:

В Ветки Вильямс не страдать?

Да вы сударь... как ж сказать...

Чтоб без на... и без... ё мать...

Чтоб здоровья пожелать?

Ладно я молчу-молчу

А то чую получу...

Я мочалку и билет

В банный комплекс...

... вот же бред...

Кстати, Оля из баньки привет передавала...

Пойду уже... а то этак скоро отправлюсь к ней спинку тереть...

[zanashyh]

Наш маленький Ктулху снова с нами....

В этом ракурсе похоже на красноглазую жабу, запрыгнувшую на двигатель.

[Фру-фру]

Так вот оно где, сиденье лягушки!

[Und]

Немного?

Вот это немного так немного... Чтения до обеда хватит

PS Страница 888. Зима близко...

[Baguslav]

все таки, какой же длинный стал сезон Ф1, за окном снег, а впереди еще 3 этапа)

в начале 2000х, проходило 6 месяцев с финальной гонки прежде чем тесты начинались, а теперь меньше чем через 5 уже Австралия.

Лепота.

[rmps]

все таки, какой же длинный стал сезон Ф1, за окном снег, а впереди еще 3 этапа)

в начале 2000х, проходило 6 месяцев с финальной гонки прежде чем тесты начинались, а теперь меньше чем через 5 уже Австралия.

Лепота.

А ещё эпизодическая формула ё, только мало.

[YKA]

http://spam.spam/press_center/news/show/16891/3/

Мерсы решили не останавливаться на достигнутом, разрабатывают свою систему впрыска для следующего года.

[AlexandrK]

http://spam.spam/pre...s/show/16891/3/

Мерсы решили не останавливаться на достигнутом, разрабатывают свою систему впрыска для следующего года.

Угу, тоже понравилось. Особенно про прирост в 40 кобыл.

Чую, в сезоне 2015 будут перекрыты времена 2013 года и ФИА в очередной раз внесет поправки в регламент...

[Andrew1981]

Не совсем согласен, но суть почти правильная :bigwink:

тоже по многим пунктам не согласен....

[jurykovalev]

Сьюзичка поедет в Гонке Чемпионов

http://www.raceofchampions.com/News/general-news/susie-wolff-to-compete-at-roc-2014.aspx

[Fixxxer89]

Сьюзичка поедет в Гонке Чемпионов

http://www.raceofcha...t-roc-2014.aspx

Интересно, какой в этом году изобретут предлог, чтобы отменить гонку и не дать Сьюзичке фсехпарвать?

[jurykovalev]

Интересно, какой в этом году изобретут предлог, чтобы отменить гонку и не дать Сьюзичке фсехпарвать?

Да вроде на Барбадосе пока всё спокойно.

[Fenix77]

Интересно, какой в этом году изобретут предлог, чтобы отменить гонку и не дать Сьюзичке фсехпарвать?

Сьюзичка -умница и красавица #фсехпарвет :yes2: :download: