Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Moged

Даниил Квят (06.01.2014 - 30.03.2015)

Recommended Posts

во времена Виталика я за сердце хватался каждый раз, как появлялись ЖФ.

в этом году не так тревожно было :D

это оттого что знаешь что есть что терять, то рено было сильнее этой машины, и Виталику симпатизировали больше, первый русский в ф1, такой ажиотаж, первые гонки подряд со сходами, это любого бы вывело из себя :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во всей этой хрени есть одна довольно упорная, а потому и настораживающая деталька...

Как бы явно никто об этом особо не говорит, но с везучестью у Дани явно дружба складывается не самым лучшим образом...

Это тревожит...

Если эта невезучесть привела его в Ред Бул, то что будет, когда ему будет везти?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Дане чувствуется стержень. Всё у него впереди.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если эта невезучесть привела его в Ред Бул, то что будет, когда ему будет везти?

Твоими бы устами, да минимум - весь следующий сезон.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошая гонка в исполнении Даниила, жаль движок подвёл. А какой темп был. Ждём в след. году Ред Булл.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Дане чувствуется стержень. Всё у него впереди.

ВО!!!

пс При хорошей машине Даня - реальный конкурент и свежеиспеченному чемпиону и всем ныне выходящим на старт.

Присоединюсь

Все большое спасибо за сезон. Всем истинным болелам.

И огромное спасибо Даниилу Квяту.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эх, вот и пролетел сезон...Мне показалось Даня собрал все неприятности что можно было в этом сезоне. Когда ехали в субботу с трассы в Сочи ждали что вооотттт завтра Даня даст маху, в воскресенье уехали опустошенные. Сегодня думал Даня приедет не ниже 6-7 места, и опять обидный сход :this: . Надеюсь он все свои гоночные неудачи собрал в этом году :diablo: Ждем гимна в 15....... Всем удачного межсезонья....До тестов, пока пока!!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

немного статистики

результаты КВАЛИФИКАЦИЙ

post-42835-0-58364000-1416764810_thumb.j

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Удачи Дане в следующем сезоне!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

немного статистики

результаты КВАЛИФИКАЦИЙ

post-42835-0-58364000-1416764810_thumb.jpg

А мне казалась, что изначально Квят показывал хорошую скорость и так и продолжал, но на графике видно как Даня постоянно прогрессировал. Впечатляюще! :good:

А у боссов команды ещё больше статистики, приглашая его в топ они совсем не рисковали.

То что он опережал Верня в последних гонках - была закономерность. :rtfm:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А мне казалась, что изначально Квят показывал хорошую скорость и так и продолжал, но на графике видно как Даня постоянно прогрессировал. Впечатляюще! :good:

А у боссов команды ещё больше статистики, приглашая его в топ они совсем не рисковали.

То что он опережал Верня в последних гонках - была закономерность. :rtfm:

да, достаточно хорошо прослеживается динамика 5-2 и 2-10 сначала незначительный выигрыш у напарника в 2-х квалах, а затем незначительный проигрыш в 2-х квалах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

последняя гонка сезона позади, пора подводить итоги

в очередной раз убедился в правоте слов о том, что 70% успеха в современной ф1 это машина и только 30% пилот

...

остается только пожелать. с верой в ред булл и рено в следующем сезоне - вперед к победам!

1. 70,30... а команде со стратегами стало быть 0%?

2. Вот и будем желать с верой...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думается, тут вот какая вещь. У Верня двигатель работал в обычном режиме. А у Дани подшаманили и форсировали. Вот почему такие хорошие результаты в квалификациях. Но в гонках мотор не выдерживает.

Сомнительно. Как мгновенный расход топлива, так и расход на гонку лимитирован, закиси азота и ракетные ускорители запрещены :) Соответственно, "форсировать" движок можно, только увеличив его эффективность, считай кпд. Такие вещи быстро изменить невозможно, требуется серьёзно перелопатить конструкцию...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ждем Завтра оценку от Автоспорта в районе 5-6)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думается, тут вот какая вещь. У Верня двигатель работал в обычном режиме. А у Дани подшаманили и форсировали. Вот почему такие хорошие результаты в квалификациях. Но в гонках мотор не выдерживает. А ведь он еще не старый. Ну тут либо ехать на "законное" 12-е место, либо пытаться что-то сделать. Как видим, с ТР это не получается

Ну так ради интереса, что значит форсировать двигатель, с твоей точки зрения?

Форсированная только прокладка между рулём и сиденьем!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да нормальный итог, за квалу - отлично. Сошел по тех. причинам, до схода все выглядело достойно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что принесет следующий год? Будет ли РБ конкурентной? Получается, чтобы поменять чемпиона в сегодняшней Формуле достаточно поменять техрегламент. Как это произошло с "Мерседесом". Пока много вопросов. Скорее бы уж тесты

Ну так ради интереса, что значит форсировать двигатель, с твоей точки зрения?

Увеличить количество смеси, сжигаемой за единицу времени

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажу так - условия для дебюта Квята были кошмарные - очень маленький накат в тестах, чудовищно ненадежная машина. В результате Квяту очень не хватало гоночной практики. Я думаю хуже условий для дебюта не было еще у гонщиков ТР!!!

Что порадовало - крайне малая аврийность - даже топ гонщики не все могут похвастаться такой статистикой и это не в ущерб скорости и агрессивности во время обгонов!

За работу с машиной КОМАНДЕ ТР - 3 балла из 10! :diablo:

У Даниила были и собственные ошибки, недоработки, но все же, учитывая кошмарные условия для дебютанта ставлю 7 баллов из 10!!!

Надеюсь он проанализирует свои ошибки и станет сильнее в каждом элементе гоночной борьбы!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну что друзья, с окончанием сезона вас...такого неоднозначного и в тоже время такого интригующего - это и новый регламент, и новые технологии в конструкциях машин, и главное - наш российский пилот в пелетоне....да, доминировал Мерседес - за это честь и хвала ихним инженерам и пилотам...остальным надо подтягиваться...но и в остальном пелетоне на всех его уровнях кипела борьба и за ней было интересно наблюдать....

что касается Даниила - да, по очкам проиграл напарнику... да, нехватало опыта в каких-то моментах... да, подводила техника....но мне за нашего пилота не стыдно - из юного, неопытного новичка, Даня на наших глазах превратился в пилота думающего и знающего как работать с настройками машины, как добиваться эффективности от резины в квалификациях и гонках...да и в человеческом плане он вызывает только симпатии....я думаю, что из этого сезона Даниил выйдет с хорошим багажом знаний и опытом для дальнейшего продвижения вперёд....а впереди у него, я недёюсь, только звёзды - в виде подиумов и побед ... и для этого хочется ему пожелать удачи, надёжной машины и неугасаемой мотивации...всё остальное у него есть

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Увеличить количество смеси, сжигаемой за единицу времени

Для того что бы увеличить количество смеси, сжигаемой за единицу времени необходимо добавить кол-во воздуха дабы улучшить качество смеси. И с этого начинается цепочка вопросов

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, а сейчас я готов к новому вызову — впереди сезоны в составе «Ред Булла».

Сезонов?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ждем Завтра оценку от Автоспорта в районе 5-6)

8 поставят. накинут пару баллов за годный сезон :yu:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для того что бы увеличить количество смеси, сжигаемой за единицу времени необходимо добавить кол-во воздуха дабы улучшить качество смеси. И с этого начинается цепочка вопросов

См.#15503 расход, в т.ч. мгновенный, лимитирован.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Даня конечно молодец, правда мне кажется, что он недостаточно бережно относится к технике. Ну сами посудите, загнал уже седьмую силовую установку за сезон. Я конечно не призываю сбавлять оборотов, но любая техника имеет свои ограничения применимости, и рано или поздно ему придется учиться с этим фактом считаться. Безусловно он талантливый малый, но не все зависит от его мастерства.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...