Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Moged

Фернандо Алонсо (20.07.2013 - 30.11.2013)

Recommended Posts

Ничего, уже есть проекты электронизации мячей для автоматической фиксации гола. СЗОТ, конечно :D

Даже если сделать мячик умным не хуже смартфона, футбол техническим видом спорта не станет. :) СЗОТ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В том, о чем говорит Леонид оргазм есть, а вот детей увы и ах...

уже ведь разобрались: венерическое всё это, зачатие идёт а вот родить даже мёртвого не могёт самка по имени Феррари, всё выкидыши случаются. Самец Филиппе оплодотворил, даже родить удалось, но младенец умер через несколько секунд после родов, а вот с самцом Фернандо до родов не доходит, увы и ах, пичаль :(:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот так вот, скромненько, Марк прокоментил свое фото с Федей после Сильверстоуна. :shuffle:

a2cf3c8af54f.png

AussieGrit Mark Webber 4 июля

Talking tyres post Silverstone with the King of Spain. king2.gif

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Talking tyres post Silverstone with the King of Spain. king2.gif

:facepalm: Он как в клубе анонимных алкоголиков, старается поддержать товарища по несчастью.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Попалась вот эта фотка,не видела такой ,если что сорри :sclerosis: Не думала ,что на этом тоже можно подвозить :blush2:

b0e127e2cf1acb13768c83de036dead3.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.f1news.ru/interview/massa/87199.shtml

Напарник всех пугает с конкурентоспособности ф138. Жду обгон на круг на медиуме.

В последнее время только его отправляют мутит мозг публики, видимо Фернандо не хочет заблуждать никого.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Напарник всех пугает с конкурентоспособности ф138. Жду обгон на круг на медиуме.

В последнее время только его отправляют мутит мозг публики, видимо Фернандо не хочет заблуждать никого.

Это Масса... Постоянно находится под угрозой увольнения. Поэтому всегда будет нахваливать болид и петь дифирамбы работадателю. Типичное поведение середняка из какой нибудь средней команды.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.f1news.ru...ssa/87199.shtml

Напарник всех пугает с конкурентоспособности ф138. Жду обгон на круг на медиуме.

В последнее время только его отправляют мутит мозг публики, видимо Фернандо не хочет заблуждать никого.

Масса мне моего дядю стал напоминать. Его со школы Пушкиным звали. Язык без костей. Последняя байка от него - как он на подводной лодке на Кубу ходил и там сахарный тростник мачете рубил. И это при том, что он в армии никогда не служил из-за несахарного диабета (нехватка надпочечного адиурекрина).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Глок вангует Алонсо 4 место в Венгрии:

Учитывая постоянную смену направления движения, на венгерской трассе требуется не столько высокая максимальная скорость, сколько эффективный разгон на выходе из поворотов. Именно в этом сильная сторона Red Bull RB9 Себастьяна Феттеля и Марка Уэббера. Соперникам придётся непросто – полагаю, они не смогут составить конкуренцию Red Bull. Я считаю, что Себастьян стартует с поула и одержит победу, а Марк финиширует третьим.

В жаркую погоду многое зависит от резины и те, кто сможет бережно работать с шинами, получат преимущество, что уже несколько раз позволяло Lotus добиться успеха. Думаю, так будет и в Венгрии. Я считаю, что Кими Райкконен финиширует вторым, а его напарник Роман Грожан – пятым. Фернандо Алонсо покажет четвертый результат.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Таксопарк Маранелло... или аттракцион, кому как больше нравится :D Гонщики Скудерии покатали важных персон :queen: :play_auto:

http://www.youtube.com/watch?v=N155i9uiuug

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И это правильно, над его "полсекундой" с круга до сих пор пол паддока смеется, во главе с чемпионом.

П.5.5 +1 балл.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

4 место будет супер

А как же подиум? :cray:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как же подиум? :cray:

Да будет подиум, расслабьтесьЁ! Только вот толку от того подиума?... Разрыв увеличится.. Не знаю, сработают Лёнины мольбы, аль нет? :) Дай Бог!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как же подиум? :cray:

Никак... Четвертое место из расчета того, что у кого-то из РБР или Мерседеса, будут проблемы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если принимать во внимание теорию вероятностей, то не будет Феттеля на подиуме, т.к. во всех предыдущих Гран-При победитель, в следующей гонке не попадал даже на подиум по тем или иным причинам:

Гонка Победитель Победитель предыдущей гонки

1. Австралия Райконнен

2. Малайзия Феттель Райконнен не приехал даже в пятерку.

3. Китай Алонсо Феттель приехал на 4 месте

4. Бахрейн Феттель У Алонсо проблемы с DRS - не приехал даже в пятерку

5. Испания Алонсо Феттель опять на 4 месте

6. Монако Росберг Алонсо не приехал даже в пятерку

7. Канада Феттель Росберг отстал почти на круг - финишировал вне подиума

8. Великобритания Росберг Феттель сошел, при этом лидировав за 11 кругов до финиша

9. Германия Феттель Росберг не приехал даже в пятерку.

10. Венгрия ?? ??

Так что есть над чем подумать. Я ничего не утверждаю, я только привожу информацию, которая и так всем известна;) Выводы делайте сами.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так что есть над чем подумать. Я ничего не утверждаю, я только привожу информацию, которая и так всем известна ;) Выводы делайте сами.

Это все теория вероятности. По факту, РБР и Мерседес получили то, что хотели, а именно не жрущуюся резину.

Теперь они в полной мере получили возможность для реализации скоростных характеристик своих болидов. Вот и весь вывод. ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это все теория вероятности. По факту, РБР и Мерседес получили то, что хотели, а именно не жрущуюся резину.

Теперь они в полной мере получили возможность для реализации скоростных характеристик своих болидов. Вот и весь вывод. ;)

Я подожду пятницу и субботу, а потом уже буду говорить кому резина подошла, а кому нет) Откуда всем известно, что старая резина больше подходит Феррари, чем новая? Потому что она ехала на ней быстро? Почему она не может поехать ещё быстрее на новой и ещё меньше её расходовать ( относительно конкурентов)..Вот поэтому я подожду выходных, и буду делать выводы уже после них, а не до;))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я подожду пятницу и субботу, а потом уже буду говорить кому резина подошла, а кому нет) Откуда всем известно, что старая резина больше подходит Феррари, чем новая? Потому что она ехала на ней быстро? Почему она не может поехать ещё быстрее на новой и ещё меньше её расходовать ( относительно конкурентов)..Вот поэтому я подожду выходных, и буду делать выводы уже после них, а не до ;))

Старая резина мешала Мерседесу и РБР ехать быстро на протяжении гонки. Теперь не помешает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я подожду пятницу и субботу, а потом уже буду говорить кому резина подошла, а кому нет) Откуда всем известно, что старая резина больше подходит Феррари, чем новая? Потому что она ехала на ней быстро? Почему она не может поехать ещё быстрее на новой и ещё меньше её расходовать ( относительно конкурентов)..Вот поэтому я подожду выходных, и буду делать выводы уже после них, а не до ;))

Так-то я с тобой полностью согласен... Однако есть мнение, что РБ обладая чудовищным прижимом, благодаря которому идеально и легко проходит повороты, из-за этого же прижима сильно "кушал" резину образца начала этого сезона. Поэтому они должны были ехать медленнее, чем могут и мы могли с ними бороться. Сейчас резина более долговеная, что вероятно позволит реализовать РБ своё главное чудо-оружие - лучший среди всех прижим в поворотах.

Очень надеюсь, что и наша машинка сможет ехать побыстрее, но...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если принимать во внимание теорию вероятностей, то не будет Феттеля на подиуме, т.к. во всех предыдущих Гран-При победитель, в следующей гонке не попадал даже на подиум по тем или иным причинам:

Так что есть над чем подумать. Я ничего не утверждаю, я только привожу информацию, которая и так всем известна ;) Выводы делайте сами.

Здесь работает кусочек теории вероятности - теория случайных процессов, плюс теория фракталов. Которые говорят, что любая последовательность является периодической только до некоторого момента времени. После него периодичность нарушается. Т.е. подобно струе - после некоторого момента вроде бы нормально текущая струя распадается на капли. Вопрос в том, когда наступает момент нарушения периодичности, и насколько система (т.е. сохранение периодичности) чувствительна к изменениям параметров, от которых этот момент времени зависит.

Посмотрим. :umnik:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я подожду пятницу и субботу, а потом уже буду говорить кому резина подошла, а кому нет) Откуда всем известно, что старая резина больше подходит Феррари, чем новая? Потому что она ехала на ней быстро? Почему она не может поехать ещё быстрее на новой и ещё меньше её расходовать ( относительно конкурентов)..Вот поэтому я подожду выходных, и буду делать выводы уже после них, а не до;))

Дело не только в резине. К ней надо прибавить неработающий комплект обновлении. Практически, Феррари выбросили в мусор 3-месечный труд и начинают сначало.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так-то я с тобой полностью согласен... Однако есть мнение, что РБ обладая чудовищным прижимом, благодаря которому идеально и легко проходит повороты, из-за этого же прижима сильно "кушал" резину образца начала этого сезона. Поэтому они должны были ехать медленнее, чем могут и мы могли с ними бороться.

А если у машины недостаточно высокая прижимная сила, то она скользит по трассе, что тоже приводит к избыточному износу, хотя в целом гонщики на быстрых машинах более эффективно используют резину Pirelli. Дело в том, что на высоких скоростях возникает незначительный эффект химического сцепления, за счет чего частично снижаются нагрузки на структуру шины.

Почему все уперлись так в этот "нереальный прижим" от РБ, который просто уничтожал резину и заставлял делать болид медленнее?

Сколько встречал информации по взаимодействию болида с резиной, то наоборот более высокий прижим позволяет лучше обращаться с резиной.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему все уперлись так в этот "нереальный прижим" от РБ, который просто уничтожал резину и заставлял делать болид медленнее?

Сколько встречал информации по взаимодействию болида с резиной, то наоборот более высокий прижим позволяет лучше обращаться с резиной.

Ещё, кстати, видел цитату Массы, где он говорит, что диапазон рабочих температур резины сместился вниз. Если это действительно так, то, возможно, будет не так больно)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дело не только в резине. К ней надо прибавить неработающий комплект обновлении. Практически, Феррари выбросили в мусор 3-месечный труд и начинают сначало.

Ну какие обновления?????? Какие?????? Присоску внедрили??? Нет? "Так об чём речь?" Без присоски, любые обновы замедлят разгон и максималку.... , то, на чем мы хоть как-то "выезжали"....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...