Jump to content

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

Moged

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

. но, то когда пилоты стартующие с первого ряда проигрывают: один -- больше круга, а второй--круг--это уже ни в какие ворота.

Да сколько можно это мусолить. При чём тут Пирелли, когда Мерседес построили такой болид. А про Рено в Бельгии 2004 что скажешь?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Однако, если бы спросили мое мнение, то от ДРС при нынешней резине я бы отказался. Резина - классика, а дрс - чужеродно.

Да, я уже сейчас и не радуюсь этим "обгонам", ну объехал и объехал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

О проигрыш круга в 2011 Алонсо ты, конечно, предпочтешь не упоминать, а ведь он лидировал куда дольше Росберга... :)

Потому что и тогда, и сейчас это проблемы конкретной команды, а не покрышек и уж тем более не индустрии в целом... Меняются вводные, меняются правила, но все приспосабливаются... Даже Мерс, но пока что не в гонке - убернемчикам еще работать и работать.. :)

Что ты со своим алонсо носишься, как бабкаис торбой... Вспомни лучше с какого места он стартовал. Что за нелепые сравнения:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

... когда пилоты стартующие с первого ряда проигрывают: один -- больше круга, а второй--круг--это уже ни в какие ворота.

... Вспомни лучше с какого места он стартовал. Что за нелепые сравнения :)

Так пишите, как будто Алонсо стартовал с конца пелотона. :nono: Неужели второй ряд стартовой решетки находится очень далеко от первого, а 4-е место старта не расположено сразу за 2-м? :this:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что ты со своим алонсо носишься, как бабкаис торбой... Вспомни лучше с какого места он стартовал. Что за нелепые сравнения :)

:blink:

C Алонсо носишься скорее ты, онож и не удивительно, геморрой то не слабецкий от чего-то.

Но мой тебе совет. Тут парень есть, Хаосом зовется, добрейший души человек, ты к нему обращайся, многих массофилов от зуда избавил :bigwink:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что ты со своим алонсо носишься, как бабкаис торбой... Вспомни лучше с какого места он стартовал. Что за нелепые сравнения:)

На поуле Алонсо не был, но возил всех за собой точно также, как Росберг и точно также слился из-за работы резины на болиде Феррари, и точно также проиграл круг лидерам, как Хэмильтон и почти как Росберг... хотя, господи, чему же я удивляюсь, читая твои объективные и беспристрастные посты... :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что ты со своим алонсо носишься, как бабкаис торбой... Вспомни лучше с какого места он стартовал. Что за нелепые сравнения :)

Перефразирую :)

... когда пилот, выходящий из первого поворота первым, проигрывает больше круга - это уже ни в какие ворота.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На поуле Алонсо не был, но возил всех за собой точно также, как Росберг и точно также слился из-за работы резины на болиде Феррари, и точно также проиграл круг лидерам, как Хэмильтон и почти как Росберг... хотя, господи, чему же я удивляюсь, читая твои объективные и беспристрастные посты... :D

Но есть существенная разница. Фернандо как-то умудрился остаться впереди вплоть до своего второго пит-стопа.

Кстати, ещё раз посмотрел ту гонку. Фернандо уже на 19-м круге поехал во второй раз в боксы. А в этом году - на 22-м.

потому что это барселона, где даже нет предпосылок для обгона(к примеру шпильки в конце прямой старт-финиш). Эта искусственность, что ты называешь обгонами на этой трассе, а фактически это просто объезды вызывает куда большее отвращение чем привычные когда-то глазу паровозы на этой трассе. И если в годах 2011 и 2012 значительно возросли обгоны на этой трассе, что еще можно было принять.. но, то когда пилоты стартующие с первого ряда проигрывают: один -- больше круга, а второй--круг--это уже ни в какие ворота.

Есть люди, которые будут всегда засыпать и во время обгонов, и во время паровозов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, в этом году в Монако опять не будет зоны ДРС?

Да я тоже запутался.

Оказывается одна будет, я думал, что ни одной не будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да я тоже запутался.

Оказывается одна будет, я думал, что ни одной не будет.

Не мудрено запутаться... В прошлом году ни одной не было.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не мудрено запутаться... В прошлом году ни одной не было.

Серег, откуда ты это взял, не было в туннеле, а на стартовой всегда была

http://www.f1news.ru/news/f1-75629.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не мудрено запутаться... В прошлом году ни одной не было.

http://www.championat.com/auto/news-1471323-v-sezone-2013-f1-dve-zony-drs-budut-na-vsekh-trassakh-krome-monako-i-suzuki.html

Эту новость я интерпретировал так, что в Монако ни одной, а в Сузуке - одна.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Серег, откуда ты это взял, не было в туннеле, а на стартовой всегда была

http://www.f1news.ru...s/f1-75629.html

так запомнилось, почему-то. не перерывал новости. сорри.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прикол будет если Быки с новой версией покрышек вообще колам встанут, вот это будет умора.....

Не плюй в колодец ......

Можно было все это сделать без скандала и поливания дерьмом. Я бы на месте Хэмбри отомстил.

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://www.championa...o-i-suzuki.html

Эту новость я интерпретировал так, что в Монако ни одной, а в Сузуке - одна.

Леня, как можно вот это интерпретировать иначе как одна зона ДРС в Монако? :)
Исключениями станут лишь уличная трасса в Монако и автодром "Сузука", где будет по одной зоне DRS

Share this post


Link to post
Share on other sites

И вообще - я что-то пропустил?

Масса подписал с RBR контракт?

Чой-то истинные Массафилы за RBR так переживают?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Леня, как можно вот это интерпретировать иначе как одна зона ДРС в Монако? :)

Потому что написано так, что вопросы остаются.

Написали бы так: "Одна зона ДРС будет только на двух трассах - в Монако и Сузуке", без всяких там исключений и "по одной".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Потому что написано так, что вопросы остаются.

Написали бы так: "Одна зона ДРС будет только на двух трассах - в Монако и Сузуке", без всяких там исключений и "по одной".

так они действительно исключения, на всех по две, на них по одной :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

так они действительно исключения, на всех по две, на них по одной :)

Мне было сложно это воспринять, почему я до сего дня и пребывал в стойкой уверенности, что в Монако не будет ни одной зоны.

Более того, то ли в этой теме, то ли в какой-то другой дезу распространил на этот счёт из-за своей некомпетЭнтности.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну в Монако всё ясно почему одна. А на Сузуке почему одна? Две зоны спокойно можно разместить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну в Монако всё ясно почему одна. А на Сузуке почему одна? Две зоны спокойно можно разместить.

Где, например?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где, например?

после 130 R, как раз перед жестким торможением

Share this post


Link to post
Share on other sites

после 130 R, как раз перед жестким торможением

Ты видел сколько там места после 130? Надо перед 130, и что бы метров за 20 ДРС сама выключалась автоматом как в тунеле Монако в 2011-2012.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты видел сколько там места после 130? Надо перед 130, и что бы метров за 20 ДРС сама выключалась автоматом как в тунеле Монако в 2011-2012.

Смысла перед 130R нет, кто ж в нём обгонять полезет, а после нет места.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смысла перед 130R нет, кто ж в нём обгонять полезет, а после нет места.

Если разместить перед 130р, то там будет железный обгон объезд еще до 130р

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...