Себастьян Феттель

[Rebus]

Можно ссылку на "уныние"?

Вот это "Думаю, мы можем быть довольны четвертым местом. Первая тройка была слишком быстра для нас, да и с шинами эти парни сработали лучше. Нужно отыгрываться, но не в скорости машины, а в работе с резиной, ведь сейчас мы быстрее соперников изнашиваем шины." ничего общего с этим словом не имеет.

ссылка на уныние? сильно сказано

погляди на его насупленную моську после финиша

это ведь правда, юноша не привык и не имеет желание ездить по схеме отличной от поул => победа

желание вполне объяснимое, так же как объяснимо наше желание видеть что то другое кроме доминирования одного болида над другими

[Addict]

так о том и речь, сабж без них сникает быстро,

Дело в том, что в отличие от растений, у него есть ноги. И он без проблем устроится и на других хороших участках.

[Timna]

И он без проблем устроится и на других хороших участках.

Пока рано это утверждать. Вот как его пересадят ( в другую машину), тогда и поговорим.

[bwitcher]

8 двигателей рено в пелетоне, надо по пару раз каждому торпедировать божественную алую машину

И это нам потом предъявляют, что это мы желаем сходов конкурентам

[Rebus]

Дело в том, что в отличие от растений, у него есть ноги. И он без проблем устроится и на других хороших участках.

я разве в этом выказывал сомнения?

единственно, я почти уверен, что их ждет разочарование, если другие не смогут организовать ему доминирующий болид

[Addict]

я разве в этом выказывал сомнения?

единственно, я почти уверен, что их ждет разочарование, если другие не смогут организовать ему доминирующий болид

Да-да, тороросовцы до сих пор плачутся от того, что им в 2008 этого бездаря засунули

[jupp]

И это нам потом предъявляют, что это мы желаем сходов конкурентам

Не надо высказывания одного человека ко всем приравнивать, это первое. Второе, страницу назад написали, как Алофаны желали столкновения Себу, когда он боролся с Кими, если ты не заметил этого. Я лично хочу видеть борьбу Алонсо-Феттеля колесо в колесо что называется. И мне даже не важно, кто из них выйдет победителем, хоть определённые симпатии и антипатии имеются. Но вся проблема в том, что борьбы этой всё меньше и меньше из-за шинного фактора.

[Робинзон]

погляди на его насупленную моську после финиша

это ведь правда, юноша не привык и не имеет желание ездить по схеме отличной от поул => победа

желание вполне объяснимое

Я смотрю, ты мастер на интерпретации того, что сказал Себ, что имел в виду и что показывает выражение его лица. Ты знаешь, как в прошлом году так и в этом, ему не мешает бороться за победы. Чтоб ты там ни придумал.

Ещё как привык. И сезон 2012 тебе в помощь! Учитывая, что Маки были минимум не хуже.

[shark507]

Но вся проблема в том, что борьбы этой всё меньше и меньше из-за шинного фактора.

Ну да, последние три года ее было куда больше, особенно в апофеозном 2011.

[SERB]

Но вся проблема в том, что борьбы этой всё меньше и меньше из-за шинного фактора.

в двух гонках из пяти причиной отсутствия борьбы был вовсе не шинный фактор, в китае рбр сами намудрили в квале, да и в прошедшей испании, если бы не признанная командой ошибка в ориентации на три пита, вполне могла бы борьба нарисоваться.

[Timna]

Да-да, тороросовцы до сих пор плачутся от того, что им в 2008 этого бездаря засунули

Нет, они плачутся из-за того, что им запретили копировать РБ :bigwink:

[ЕВГА]

ну так чуял бы он что вся команда за него, и ошибки бы могло не быть

одно дело выступать зная, что за тебя все впрягуться от механика до тим принципала, другое когда после твоей победы даже народ не радуется, как после германии 2009

Ты уверн, что это написано о профессиональном спортсмене? Или ты включаешь пренебрежительные интонации в этой теме автоматом, даже забывая о ком пишешь? О Марке отзываться, как о мимозе стыдливой, вроде не тренд?

так о том и речь, сабж без них сникает быстро,

сабж в унынии, сабж не понимает, а как же ж теперь то?! и тут же дружный хор руководства голосит "помогите", не забывая утирать сопли и подкручивать кудри "полезному културному растению"

Вот это более привычно читать. Но если без "соплей и кудрей" ?Попробуй, если не затруднит ещё разок , но используя лексику, которую ты употребляешь говоря о пилоте Ф1, а значит, по определению принадлежащего к элите автоспорта .

Мне кажется, что в твоем посте есть какая-то содержательная часть, но за подчеркнуто пренебрежительной манерой выражаться она, к сожалению, от меня ускользает.

А мне жаль, так как ты один из тех чьи посты имеют, как правило, смысл , здравое зерно, и даже логичную аргументацию.

[Kolo]

ссылка на уныние? сильно сказано

погляди на его насупленную моську после финиша

это ведь правда, юноша не привык и не имеет желание ездить по схеме отличной от поул => победа

желание вполне объяснимое, так же как объяснимо наше желание видеть что то другое кроме доминирования одного болида над другими

давно Вы телепат? или он в личной беседе поделился своими желаниями?

[HeoLithic]

Опять старые бессмысленные бояны выволокли из подвала на свет.

Лучше что-нибудь повеселее пообсуждать: вот например, если Матешицу в конец надоест этот убогий фарс, и он выведет свои команды из чемпионата, то куда пойти Феттелю?

1. Феррари.

Там, конечно, Алонсо, но он уже не такой безоговорочный лидер, как в 2011-начало 2012, теперь и Масса периодически смотрится на уровне. И это при том, что у него тоже проблемы с шинами, а вот в моменты, когда шинный фактор не является определяющим, как во второй половине 2012-го, то даже загнобленный в нуль Масса смотрится сильнее Алонсо.

Себ же наголову выше Массу и по скорости и по работе с резиной, так что в плане конкуренции все должно быть в порядке, главный минус - это возможная подковерная борьба и умышленные сливы, в чем Алонсо мастер. Так что Себу надо будет очень внимательно работать в этом компоненте и завоевывать любовь команды. Для этого желательно перетащить часть инженерного персонала из Ред Булла.

2. Макларен.

В Маке явный дефицит топ-пилотов, поэтому Себа возьмут на ура и предоставят все необходимые условия. Главный минус - форма команды, уход главного конструктора, непонятки с мотором. Но перекантоваться пару лет, если Алонсандер заблокирует переход в Феррари, вполне можно. А если болид покатит и Хонда не подкачает можно и остаться строить там карьеру.

3. Мерседес.

Лучший немецкий пилот в лучшей немецкой машине - идея конечно заманчивая. Но опять все те же вопросы к форме команды. Но если же мотор получится лучшим, а команда наконец приспособится к шинам, то это очень хороший вариант. Однако Хэмилтон с точки зрения чистой скорости, агрессивности на трассе и мотивации явно сильнее Алонсо, но у него и не будет такой подковерной поддержки, как у Алонсо, так что в этом плане должно быть полегче.

4. Лотус. Лучшие по работе с резиной, тот же мотор, друган-напарник. В принципе - самый спокойный и стабильный вариант, но есть вопросы по возможностям Лотуса оставаться в топах в течении ближайших лет. Но как вариант перекантоваться год-другой в бурный период смены регламента - один из лучших.

Забыл. В четвертом пункте Алонсо забыл упомянуть.

[Rebus]

Ты уверн, что это написано о профессиональном спортсмене? Или ты включаешь пренебрежительные интонации в этой теме автоматом, даже забывая о ком пишешь? О Марке отзываться, как о мимозе стыдливой, вроде не тренд?

совершенно уверен, для спортсмена, как и для другого человека поддержка важна, психолгическая в том числе.

если к одному пилоту её демонстрируют в полном объеме, другой пилот будет в проигрышной ситуации несмотря на нервы, касаясь наглядных иллюстраций:

- финиш ГП Германии 2009,

- ГП турции 2010 и то как дружно встало руководство на сторону в общем то больше накосячившего СФ

- все случаи когда поул берет Веббер а не феттель, когда показывают боксы команды... это что угодно, но совсем не похоже на ту реакцию которую вызывают поулы феттеля

- ГП Малайзии (да набило оскомину) руковдство даже не сделало вид, что дало СФ в тык

Вот это более привычно читать. Но если без "соплей и кудрей" ?Попробуй, если не затруднит ещё разок , но используя лексику, которую ты употребляешь говоря о пилоте Ф1, а значит, по определению принадлежащего к элите автоспорта .

Мне кажется, что в твоем посте есть какая-то содержательная часть, но за подчеркнуто пренебрежительной манерой выражаться она, к сожалению, от меня ускользает.

А мне жаль, так как ты один из тех чьи посты имеют, как правило, смысл , здравое зерно, и даже логичную аргументацию.

аргументацию тянет использовать, когда с тобой перестают говорить лозунгами,

но для тебя сделаю усилие - попунктно:

- СФ привык к доминированию техники, это факт, хотя многие тут его не приемлют

- СФ великолепно реализует поулы, когда машина позволяет

- СФ не жаловался на резину, когда с ней другие болиды обращались хуже чем его болид

- у РБР проблемы с износом резины, далеко не самые ярковыраженные и уверен даже не на всех трассах они будут заметны, но тем не менее, впервые за 4 года, РБР не доминирует глобально (и это о машине которая выигрла 2 ГП из 5, вот так разбаловались РБР).

и вот несмотря на вышеизложенное, руководство РБР начинает массированную атаку на шинников, и как ни странно их уже не волнует, что "все в равных условиях", спорт вдруг стал не спортом, послушать - ангелы всегда играющие по честному.

если кратко, болид (в комбинации с резиной) может и не вывести к титулу, СФ в печали, руковдство помогает первому номеру используя административный ресурс, это данность

хотя по моему менять резину по ходу сезона недопустимо, хотя моему любимому пилоту её изменение могло бы помочь (с резиной заканчиваю)

давно Вы телепат? или он в личной беседе поделился своими желаниями?

все тут время от времени телепаты, при этом начисто отказывают софорумчанам в аналогичных умениях.

п.с. телепатом быть не надо, можно было просто глянуть на СФ после квалы и после гонки

[Vettel]

Вот и пример самой что ни на есть альтернативной реальности. Оказывается у РБ аж впервые за 4 года не доминирующая техника. Прям так и можно было бы задать вопрос, а что же было у РБ в начале прошлого сезона. Но понимание бесполезности задавать такой вопрос находящимся в альтернативной реальности останавливает.

[Xaoc]

8 двигателей рено в пелетоне, надо по пару раз каждому торпедировать божественную алую машину

Правильно, что вам ещё остаётся. Пилот с шинами разобраться не в состоянии, инженеры тоже - остаётся торпедировать.

Вот оно, истинное лицо приверженцев "настоящих гонок"

[Addict]

впервые за 4 года, РБР не доминирует глобально

Эволюция фобской мысли:

Середина 2012 - ха-ха, вот Феттель - лох, без самовоза ничего не может.

Конец 2012 - конечно, на таком самовозе любой Картикеян выиграет.

[Робинзон]

ГП турции 2010 и то как дружно встало руководство на сторону в общем то больше накосячившего СФ

Серьёзно? Предвзятость в чистом виде. Это понятно, Уэббер у нас всегда агнец на заклании.

ГП Малайзии (да набило оскомину) руковдство даже не сделало вид, что дало СФ в тык

Было б за что. Походу, все эти "мульти 21" - придумка самого Уэббера. И никто из вас не доказал никаких предварительных договорённостей. А Если даже Себ нарушил КТ, которая была не в его пользу, то за это ему только спасибо сказать надо. предвзятость №2

СФ привык к доминированию техники

Только откровенного доминирования не было. 2011 год и то только в квалах. В гонках такого доминирования не было

[Rock]

Я, конечно, дико извиняюсь за дурацкий вопрос, который конечно же заслуживает жесточайшего бана, скорее всего даже вечного.

Но вот эти вот правила, они придуманы исключительно для темы "Себастьян Феттель", или таки каким-то чудом распространяются и на другие разделы?

6.3 Запрещается обсуждение действий модераторов, обсуждение Правил и их исполнения, пререкание с модераторами на страницах форума. Все вопросы модераторам можно задать в служебной переписке или в разделе Работа сайта и форума F1News.ru.

+1

[Могиканин]

Вот и пример самой что ни на есть альтернативной реальности. Оказывается у РБ аж впервые за 4 года не доминирующая техника. Прям так и можно было бы задать вопрос, а что же было у РБ в начале прошлого сезона. Но понимание бесполезности задавать такой вопрос находящимся в альтернативной реальности останавливает.

Эволюция фобской мысли:

Середина 2012 - ха-ха, вот Феттель - лох, без самовоза ничего не может.

Конец 2012 - конечно, на таком самовозе любой Картикеян выиграет.

Итог сезона 2013 тоже предсказуем.

1. Феттель возьмет титул - РБ9 супер самовоз был весь чемпионат (Ребус так и пишет "машина выиграла 2 ГП из 5", и "феттель" с маленькой буквы);

2. Не возьмет титул - значит слился без самовоза...

ЗЫ: возможны вариации/дополнения пункта 1 - смена резины, Сепанг, ну или еще че-нить появится до конца года...

[Rebus]

Вот и пример самой что ни на есть альтернативной реальности. Оказывается у РБ аж впервые за 4 года не доминирующая техника. Прям так и можно было бы задать вопрос, а что же было у РБ в начале прошлого сезона. Но понимание бесполезности задавать такой вопрос находящимся в альтернативной реальности останавливает.

Эволюция фобской мысли:

Середина 2012 - ха-ха, вот Феттель - лох, без самовоза ничего не может.

Конец 2012 - конечно, на таком самовозе любой Картикеян выиграет.

о узость мысли!!!

из всего написанного выдрать мелкий кусок и оспорить!!! ну в принципе предсказуемо

в 2012 у феттеля был один из двух лучших болидов 2012, но учитывая беспробудное косятничество мостика МкЛ, один из двух лучших болид был из борьбы за чемпионство устранен

п.с. ну а без самовозки конечно повторения 2011 не вышло

[Spike]

Итог сезона 2013 тоже предсказуем.

1. Феттель возьмет титул - РБ9 супер самовоз был весь чемпионат (Ребус так и пишет "машина выиграла 2 ГП из 5", и "феттель" с маленькой буквы);

2. Не возьмет титул - значит слился без самовоза...

ЗЫ: возможны вариации/дополнения пункта 1 - смена резины, Сепанг, ну или еще че-нить появится до конца года...

Ну дык, там вроде РедБулетень - объявил чемпиона 2013 ... Разве ты не видел ...

[B O S S]

Ну да, последние три года ее было куда больше, особенно в апофеозном 2011.

Даааааа, в 11 году битва была ещё та, местные парни были довольны и всё было по честному и справедливому, а вот в нынешнем 13-ом тишь и гладь, можно сказать смотреть то нечего и совсем не интересно, местные парни вдруг стали жаловаться на несправедливость, а кое кто вообще утверждать что оказывается Формула 1 это совсем не спорт... Эх хохма...

[Могиканин]

в 2012 у феттеля был один из двух лучших болидов 2012, но учитывая беспробудное косятничество мостика МкЛ, один из двух лучших болид был из борьбы за чемпионство устранен

А если бы не было "косятничества", и твой любимец титул взял? Ась? Че бы пел?