Фернандо Алонсо (27.05.2012 - 01.01.2013)

[Pnevmoslonic]

я согласен, но только дело в том, что у них совсем не лучшие болиды: Феррари не была быстрейшей ни в одной гонке, тоже самое Ред Булл, у Хэма наверное в Австралии был, да и только. поэтому эти трое много берут тупо на классе, поэтому же и лидируют в чемпионате.

я глубоко убежден, что если бы в Лотусе, Заубере или Вильямсе был хоть один настоящий топ-пилот, то перечисленное трио уныло бы подбирало огрызки за ним, без особых шансов на что-либо крупное. так что не такие они халявные в общем-то. я конечно очень симпатизириую Перцу, думаю что парень он быстрый и с будущим, но сейчас он не представляет из себя грозного оружия. Кими стабилен, но медленный. о способностях остальных 4х я еще более низкого мнения, особенно про Сенну.

Болид у Лотуса сильный спору нет, но если такой болид был бы не только у пилотов(Ал, Хэм,Фет), но и у команд за которые они выступают, то результат был бы еще выше. Потому что Лотус не топ команда, она не может быстро и эффективно отреагировать на возникающие проблемы. такого что сделала Феррари в этом сезоне им не по силам. И сейчас я уверен они сольют сезон, тк не смогут поддерживать темп модернизации.

[mobut]

я согласен, но только дело в том, что у них совсем не лучшие болиды: Феррари не была быстрейшей ни в одной гонке, тоже самое Ред Булл, у Хэма наверное в Австралии был, да и только. поэтому эти трое много берут тупо на классе, поэтому же и лидируют в чемпионате.

я глубоко убежден, что если бы в Лотусе, Заубере или Вильямсе был хоть один настоящий топ-пилот, то перечисленное трио уныло бы подбирало огрызки за ним, без особых шансов на что-либо крупное. так что не такие они халявные в общем-то. я конечно очень симпатизириую Перцу, думаю что парень он быстрый и с будущим, но сейчас он не представляет из себя грозного оружия. Кими стабилен, но медленный. о способностях остальных 4х я еще более низкого мнения, особенно про Сенну.

Скорее всего нашли точный подход к резине на определенных этапах и всего делов. А трио выигрует не "на классе", а потому что более стабильны и имеют более быстрые болиды.

[eseniya75]

Да уж. Так нам победы никогда не видать. :scratch_one-s_head:

:mda:

Навеяло. Небольшой шансон на тему "Белеет мой парус" из к/ф "Двенадцать стульев". #шуткаюмора

"Побег (Канары)

*весело*

Ах, мои други, какие груди

У моей океанской чувственной подруги,

Копна волос, идет до талии живот

От длинных ног, и попы поворот.

Эх, на Канарах, эх, на Канарах

:blush2:

[eseniya75]

http://f-1.ru/n22784

Итальянская пресса раскритиковала стратегию Ferrari в Канаде

Несмотря на прогресс Скудерии с начала нынешнего сезона, итальянские издания в большей степени критиковали выбор тактики для Фернандо Алонсо в Монреале, назвав ее «суицидом»

Журналисты La Stampa посчитали, что наиболее подходящее название для стратегии команды будет «Harakiri della Ferrari». А их коллеги из La Repubblica посчитали, что их тактика была «pazza, davvero pazza» (сумасшедшая, просто сумасшедшая).

И хотя руководитель Ferrari Стефано Доменикали и Фернандо Алонсо защищали свой выбор стратегии на гонку, поддержку в прессе они получили только от обозревателей La Gazzetta dello Sport.

«Впервые в этом сезоне в Ferrari выбрали рискованную тактику, которая не принесла должного результата. Но риск был оправданным», - написали журналисты.

[First Lady]

Немецкий сайт назвал Канаду "стратегическое преступление" ))))

[Senna Forever]

я согласен, но только дело в том, что у них совсем не лучшие болиды: Феррари не была быстрейшей ни в одной гонке, тоже самое Ред Булл, у Хэма наверное в Австралии был, да и только. поэтому эти трое много берут тупо на классе, поэтому же и лидируют в чемпионате.

я глубоко убежден, что если бы в Лотусе, Заубере или Вильямсе был хоть один настоящий топ-пилот, то перечисленное трио уныло бы подбирало огрызки за ним, без особых шансов на что-либо крупное. так что не такие они халявные в общем-то. я конечно очень симпатизириую Перцу, думаю что парень он быстрый и с будущим, но сейчас он не представляет из себя грозного оружия. Кими стабилен, но медленный. о способностях остальных 4х я еще более низкого мнения, особенно про Сенну.

Абсолютно согласен. Кроме Сенны - просто так Монако не выигрывают, пусть и в ГП2. Просто у него, скорее всего, такие же проблемы как и у Баттона. А в остальном да, Ал и Хэм на каком-то из этих трёх болидов наверняка лидировали бы в чемпионате, да и Вильнёв того же мнения, а он не дурак и видит побольше нашего.

[eseniya75]

Не буду убирать я клевера, помогает.

Я вообще на опиум перешла,всеже сильное болеутоляющее средство :dry:

[ALSO]

я согласен, но только дело в том, что у них совсем не лучшие болиды: Феррари не была быстрейшей ни в одной гонке, тоже самое Ред Булл, у Хэма наверное в Австралии был, да и только. поэтому эти трое много берут тупо на классе, поэтому же и лидируют в чемпионате.

я глубоко убежден, что если бы в Лотусе, Заубере или Вильямсе был хоть один настоящий топ-пилот, то перечисленное трио уныло бы подбирало огрызки за ним, без особых шансов на что-либо крупное. так что не такие они халявные в общем-то. я конечно очень симпатизириую Перцу, думаю что парень он быстрый и с будущим, но сейчас он не представляет из себя грозного оружия. Кими стабилен, но медленный. о способностях остальных 4х я еще более низкого мнения, особенно про Сенну.

Так и должно быть.Если лучший пилот не имеет лучшую машину,то он должен набирать недостающее классом и стабильностью.Но очень расстраивает то,что резиновый вопрос все эти усилия убивает на корню.И тут возникают калифы на час в виде Пастора и Серхио с Романом.Я понимаю,что команда Вильямс имеет славную историю,но сейчас это совсем другая команда,сейчас Вильямс крепкий середняк.И когда гонку выигрывает каким-то чудом пилот на средненькой машине,а топ-пилоты сливаются благодаря резине,то тогда извините -это абсурд.Или когда пилот стартующий из задворок стартовой решётки приезжает на подиум-это тоже абсурд.

Скорее всего нашли точный подход к резине на определенных этапах и всего делов. А трио выигрует не "на классе", а потому что более стабильны и имеют более быстрые болиды.

Вот именно подход к резине.Все старания "трио" идут коту под хвост из-за этой резины.И только класс и чуть быстрые болиды позволяют им лидировать в чемпе.

Абсолютно согласен. Кроме Сенны - просто так Монако не выигрывают, пусть и в ГП2. Просто у него, скорее всего, такие же проблемы как и у Баттона. А в остальном да, Ал и Хэм на каком-то из этих трёх болидов наверняка лидировали бы в чемпионате, да и Вильнёв того же мнения, а он не дурак и видит побольше нашего.

Ал и Хэм и так лидируют в чемпе,просто их лидерство было бы более конкретным,если бы Пирелли сделали нормальную резину(предсказуемую).Тогда бы всем было проще,и всё было бы логичней и не было бы всяких разных калифов на час.

[Мяука]

13/06/2012, среда, блог Джанкарло Минарди

Джанкарло Минарди: Добро пожаловать в чемпионат мира Pirelli

[К.В.В.]

.Ferrari планируют занять поул-позицию в предстоящей гонке в Валенсии.

Ранее в этом сезоне Farrari приходилось нелегко даже в первом сегменте квалификации. Однако знаменитая итальянская команда бросила все силы на совершенствование своего болида F2012, и в прошлые выходные в Канаде Фернандо Алонсо был одним из претендентов на победу.

Новая система выхлопа отлично проявила себя в Монреале, и теперь испанец также один из ведущих пилотов в борьбе за титул.

Согласно испанской спортивной газете Marca, следующие обновления запланированы на гран-при Европы. Эти разработки должны существенно улучшить максимальную скорость и тягу болида.

Цель команды – получить первый поул в этом году, — говорится в статье.

Руководитель команды Стефано Доменикали подтвердил:

У нас есть новые разработки для Валенсии. Главное для нас сейчас – занять поул, и мы не так далеки от своей цели. Самое важно – продолжать совершенствовать болид, мы не успокоимся, пока не окажемся на поул-позиции.

[Energy]

Ferrari планируют занять поул-позицию в предстоящей гонке в Валенсии.

...

Руководитель команды Стефано Доменикали подтвердил:

У нас есть новые разработки для Валенсии. Главное для нас сейчас – занять поул, и мы не так далеки от своей цели. Самое важно – продолжать совершенствовать болид, мы не успокоимся, пока не окажемся на поул-позиции.

а я-то думала geroy пошутил вчера)) а это и правда Степан вещаетЪ...

лучше б они не успокоились до победы в гонке... то есть гонках... ....за поулы по 25 очков не дают :unknw:

[Фанатик]

Ferrari планируют занять поул-позицию в предстоящей гонке в Валенсии.

Жесть, если вы будете прогрессировать такими темпами, то к концу сезона будете везти пару секунд всем.

[Energy]

Жесть, если вы будете прогрессировать такими темпами, то к концу сезона будете везти пару секунд всем.

а то, на словах и все 5 привезем бла=бла=бла... лучше б сначала молча сделали, а потом говорили

[Фанатик]

И когда гонку выигрывает каким-то чудом пилот на средненькой машине,а топ-пилоты сливаются благодаря резине,то тогда извините -это абсурд.Или когда пилот стартующий из задворок стартовой решётки приезжает на подиум-это тоже абсурд.

Абсурд - это тоже часть жизни. Кто сказал что всё должно быть тихо/мирно и постоянно лидировать одни и те же? Скука смертная.

Будьте умнее и не сливайтесь!

[Сергей Владимирович]

:mda:

С "1"-м номером не сравнить.

Для победы нужен либо самый красивый, либо самый страшный "номер" :blush2:.

[HeoLithic]

Жесть, если вы будете прогрессировать такими темпами, то к концу сезона будете везти пару секунд всем.

А потом еще будем всем на спины плевать и удовольствие получать (с) :dirol:

[neunetty]

Скорее всего нашли точный подход к резине на определенных этапах и всего делов. А трио выигрует не "на классе", а потому что более стабильны и имеют более быстрые болиды.

Быть стабильно быстрым и сводить к минимуму ошибки - это и есть "на классе". По поводу самых быстрых болидов не соглашусь. Сейчас у всех троих годные, быстрые болиды, но не самые лучшие.

Так и должно быть.Если лучший пилот не имеет лучшую машину,то он должен набирать недостающее классом и стабильностью.Но очень расстраивает то,что резиновый вопрос все эти усилия убивает на корню.И тут возникают калифы на час в виде Пастора и Серхио с Романом.Я понимаю,что команда Вильямс имеет славную историю,но сейчас это совсем другая команда,сейчас Вильямс крепкий середняк.И когда гонку выигрывает каким-то чудом пилот на средненькой машине,а топ-пилоты сливаются благодаря резине,то тогда извините -это абсурд.Или когда пилот стартующий из задворок стартовой решётки приезжает на подиум-это тоже абсурд.

в том и дело, что не на час калифы-то. Заубер: Малайзия, Испания, Монако, Канада - 4/7. Вильямс - Австралия, Малайзия, Испания, возможно Монако - 3 или 4/7. Лотус - Бахрейн, Канада, Испания это минимум 3/7. вообще тяжело оценить их, потому что часто они или самовыпиливаются, либо выпиливают друг друга, либо уныло тошнят, но даже при всем при этом список внушительный.

блин, у Лотуса подиумов больше чем у лидера КК

просто непривычно когда такая техника оказывается в руках у грубо говоря "не пойми кого" одно дело говорить, что ух бы Хэм на РБ7, да еще в Сильверстоуне бы титул взял, тем самым принижая Феттеля, а другое дело когда соперники на быстрой машине реально не тянут, поэтому так все и выглядит как-будто они калифы на час.

вообще мне это напоминает 2009 год, когда Алонсо, Хэмилтон, Райкконен, Масса и Кубица неожиданно оказались за бортом всем скопом и в борьбу включились на тот момент вечно подающие надежды Баттон и Веббер, "сопливый" Феттель и предпенсионный Барик. только как потом оказалось первые трое вполне годные пилоты, занявшие свое место в большой пятёрке. сейчас могло бы быть также, будь разница между машинами побольше и "счастливчики" поматёрей.

ps

сорри если сбивчиво, после всей дипломной беготни голова кругом

[Евгения]

Абсурд - это тоже часть жизни. Кто сказал что всё должно быть тихо/мирно и постоянно лидировать одни и те же? Скука смертная.

Будьте умнее и не сливайтесь!

Абсурд - часть жизни, согласна. Только зачем в него превращать целый чемпионат? 2010 год - чемпионат не был тихим и мирным, и только в последней гонке определился чемпион. Скука смертная была в Канаде, особенно до первых пит-стопов. Раньше, действительно, обгоняли в Монреале, нынче всё больше - тупо обходили. Я не считаю это обгонами. Это не обгоны, а пародия на обгоны, суррогат какой-то!

Сейчас все пилоты в пелотоне только тем и заняты, что берегут шины. Все пытаются приспособиться к этим резинкам, а не атаковать! Разве, это гонки? Как ехали первые 15-20 кругов в Канаде? Тупо друг за дружкой, и это на трассе, которая позволяет обгонять! Чуть не уснула, пока пит-стопы не начались.

Перестарались шинники - явно. В Ф-1 борьба всегда была за Кубок конструкторов (машина) и чемпионство (гонщик). А за что сейчас все борятся: и команды, и пилоты?... За первое место в чем? :unknw: Кто лучше всех использует резину? Даже не смешно, когда читаешь вот это:

Я с радостью ещё раз буду столько же беречь резину ради такого результата, как сегодня. (Р. Грожан)

Бее-е...

[SERB]

Главное для нас сейчас – занять поул, и мы не так далеки от своей цели. Самое важно – продолжать совершенствовать болид, мы не успокоимся, пока не окажемся на поул-позиции.

Фигасе, цели... Лучше бы ставили целью - победу в гонке.

[Евгения]

блин, у Лотуса подиумов больше чем у лидера КК

Не больше. У Хэмилтона так же 4 подиума.

[SERB]

Скука смертная была в Канаде, особенно до первых пит-стопов. Раньше, действительно, обгоняли в Монреале...

Мне всегда казалось, что весёлой Канада была исключительно в комплекте с дождём

Неужели у Феррари на Форуме наконец-то появилась болельщица? Какой приятный сюрприз

Два дня назад Кошка определилось... Прямо женский звездопад на грешную красную землю... )))

[neunetty]

Не больше. У Хэмилтона так же 4 подиума.

лидер Кубка Конструкторов - Ред Булл, а у них 3 подиума всего

[Евгения]

Неужели у Феррари на Форуме наконец-то появилась болельщица? Какой приятный сюрприз

Угу... :blush:

Есть, правда, еще тройка пилотов, симпатичная мне.

[Евгения]

лидер Кубка Конструкторов - Ред Булл, а у них 3 подиума всего

Сорри. :bigwink: Не внимательна.

[Мяука]

Алотвиттер:

https://twitter.com/...3966720/photo/1  

бла=бла=бла... лучше б сначала молча сделали, а потом говорили

Фигасе, цели... Лучше бы ставили целью - победу в гонке.

Молча нельзя. Их обязанность как-то комментировать свои действия. Остальное зависит от восприятия каждого читающего

Победа в гонке - тоже цель. Но зачем об этом бла-бла-бла каждый раз? Это же естественное стремление в любом соревновании

Неужели у Феррари на Форуме наконец-то появилась болельщица? Какой приятный сюрприз

Да их много на самом деле, просто вы упорно не хотите этого замечать почему-то