Сергей Сироткин

[nelsonpiquet2007]

Что соглашение заключённое в августе сулило не так много денег для Заубера это было именно партнёрство и ....

.... тут слух пошёл, что через это партнёрство с Заубером хотят подписать спонсорство от Роснефти, говорится о российском пилоте (Сироткин или Петров?).

Тогда уж будут годные средства.

http://www.bbc.co.uk...rmula1/25089270

https://www.facebook...&id=86384216294

PS: некоторые говорят, что поэтому ПДВСА начинают "отруливать" от Заубера, потому что там может появиться Роснефть...

Хм.....

Ху, типо намек что Роснефть будет топливо делать для моторов Феррари, что- то про такие планы не слышал. Да и для инноваций Роснефть вообще не выросла. Совок одним словом. У меня двоюродная сестра там работает, говорит ужас... Да и когда объединялись с ТНК- БП многие менеджеры ТНК поуходили, не хотели работать там. А касаемо ПДВСА И Роснефти, так наши из немногих имеют доступ к нефтедобычи в Венесуэле, все западные компании Чавес погнал. Возможно приход только в качестве спонсоров. Только есть ли у Сироткина доступ к Сечин, вот в чем вопрос.

[Serge52]

Где? :) Отличная новость(для меня)

Об этом не знает даже сама Мониша

Глава "Заубера" Мониша Кальтенборн высказала мнение, что мексиканец сможет продолжить гоняться. Вместе с тем Кальтенборн не уточнила, останется ли Гутьеррес в Формуле-1 или перейдёт в другую серию.

http://www.championat.com/auto/news-1692853-kaltenborn-uverena-chto-gutierres-prodolzhit-gonjatsja.html

[nelsonpiquet2007]

Аля арабский квантум :D

Ну как я увидел список партнеров сразу понял НИАТ и фонды это не серьезно. Я так анализ провел, у Сироткина были хорошие связи в двух конторах - Ростехе и Лукойле, если бы они выступали в качестве спонсоров то, была огроменная вероятность что Сироткин бы поехал в 2014, но учитывая что они не вошли в то соглашение вероятность мала.

[nvk80]

Ху, типо намек что Роснефть будет топливо делать для моторов Феррари, что- то про такие планы не слышал. Да и для инноваций Роснефть вообще не выросла. Совок одним словом. У меня двоюродная сестра там работает, говорит ужас... Да и когда объединялись с ТНК- БП многие менеджеры ТНК поуходили, не хотели работать там. А касаемо ПДВСА И Роснефти, так наши из немногих имеют доступ к нефтедобычи в Венесуэле, все западные компании Чавес погнал. Возможно приход только в качестве спонсоров. Только есть ли у Сироткина доступ к Сечин, вот в чем вопрос.

я тоже в газпроме работал- дыра знаете ли? :facepalm: :D это ещё зависит на каком месте работать... :) ПЭДЭВЕЙСА тоже знаете не гламурненькая компания! нефть понимаете ли это не горячий шоколад имхо.... :) на счет того что венесуэльская пэдэвэйса может спонсировать российского гонщика вполне допускаю такой вариант и выдвигал такую имху ранее :good:

[ZiLOG]

Ну что дело пахло лохотроном с самого начала....

Может там проблемы с переводчиком были? Ну в смысле когда русские говорили 200 мил, они то точно знали что деревянных, а та сторона по привычке евро в голове держала :D 4 (или 5) им же заплатили ))

[vk_174]

Всем привет! Я поговорил с Сергеем и сегодня у вас есть возможность задать ему вопрос! Подробнее у нас в группе вк.

Правила:

1. Все вопросы одним сообщением.

2. Не повторяться.

3. Быть оригинальными и не забывать, что позади долгий сезон. Не стоит твердить только о контракте.

Погнали!

[imaginary]

не оригинальные:

1. Как дела с вариантами на 2014 год? Заубер боевой, заубер 3 пилот? WSR?

2. Какие шансы на получение СЛ во время зимних тестов?

3. Будут ли ещё частные тесты на машине ф-1?

4. Как прошли прошедшие тесты на феррари?

5. Как прошли тесты WSR? Просьба прокомментировать результаты.

6. Как работалось в другой команде WSR?

7. Были ли контакты с Русским Временем?

более менее оригинальные:

1. Оценить прошедший сезон. Соответствуют ли результаты ожиданием?

2. Просьба прокомментировать частые тех сходы и выбивания с трассы. Ну как так блин получилось, что весь сезон такая непруха?

[Partidario]

1. Как работалось с "Лукойл"?

2. Что сложнее управлять - машину Auto GP или WSR?

3. Что было самого сложное в прошлом сезоне, когда пришлось сочетать выступления в F3, Auto GP и WSR?

4. С точки зрения физической формы к Ф-1 уже готов?

[stavf1good]

не оригинальные:

1. Как дела с вариантами на 2014 год? Заубер боевой, заубер 3 пилот? WSR?

2. Какие шансы на получение СЛ во время зимних тестов?

3. Будут ли ещё частные тесты на машине ф-1?

4. Как прошли прошедшие тесты на феррари?

5. Как прошли тесты WSR? Просьба прокомментировать результаты.

6. Как работалось в другой команде WSR?

7. Были ли контакты с Русским Временем?

более менее оригинальные:

1. Оценить прошедший сезон. Соответствуют ли результаты ожиданием?

2. Просьба прокомментировать частые тех сходы и выбивания с трассы. Ну как так блин получилось, что весь сезон такая непруха?

Можно еще вот это:

В случае не попадания в ф-1, возможен ли вариант перехода в одну из каких-либо программ поддержки молодых пилотов?

Ну, в смысле, выступать в той же WSR 3.5, или ГП-2 и одновременно быть уже в одной из программ поддержки молодых пилотов.

[dell]

Что Сергей предпочитает из спиртного?

[rewonmiz]

Если Сироткин будет выступать в ВСР 3.5, то точно сольёт Марчелло, а значит точно титул не возьмет!!! Вот у него талант, а не у Сироткина. Сироткин не дотягивает до уровня гонщика Ф-1 и далеко не факт, что когда нибудь его уровень будет соответствовать Формуле 1. Вот Квят действительно талант, с такими задатками как у него появляются один раз в несколько лет!!!

тебе же который раз говорят, предъяви талантомер, а то выглядишь глупо :crazy:

[=AG=]

Всем привет! Я поговорил с Сергеем и сегодня у вас есть возможность задать ему вопрос!

Как дела?

[shuberty]

Зачем тебе ф1,если в младших сериях дешевле, есть куда расти, интереснее, больше возможностей!

[Беляш]

не оригинальные:

1. Как дела с вариантами на 2014 год? Заубер боевой, заубер 3 пилот? WSR?

2. Какие шансы на получение СЛ во время зимних тестов?

второй вопрос вытекает из первого. Потому что сама по себе суперлицензия без хоть какого либо контракта с Ф-1 не нужна. Как и наоборот - если в Ф-1 таки что то возможно, без суперлицензии там делать нечего. Даже третьим не быть

[Lamot]

Спроси его о себе и о семье. Семью Виталика мы уже знаем, с Квятом-старшим потихонечку осваиваемся, а что у Сергея?

[jals]

Есть ли какие нибудь пилоты из прошлого, пилотажем которых ты восхищался?

[vk_174]

Вопросы отправлены Сергею. Скорее всего, интервью выйдет в четверг. Ищите его в нашей группе и в этой теме.

Спасибо всем, кто задавал интересные вопросы :)

[Hokmun111]

Я заметил стало модно болеть за Квята и фобить Сергея, вот и всё.

Кто из них быстрее надо еще посмотреть, но один видите ли талантливый, супер юная звезда, а другой бездарный рента.

Просто Квят на трассе в этом году доказал многое и многим. Поэтому и болеют..

У Сергея сезон был явно хуже. Как только начнет гонки выигрывать все может поменятся...

[nvk80]

Бензин подорожает в Новом Году ?

[Гость vaniola]

Просто Квят на трассе в этом году доказал многое и многим. Поэтому и болеют..

У Сергея сезон был явно хуже. Как только начнет гонки выигрывать все может поменятся...

Это у глориков.

[newmark1948]

Бензин подорожает в Новом Году ?

Как всегда. Можете даже не сомневаться. Даже если во всем мире бензин подешевеет, то у нас тенденция только одна,-на подорожание. Стабильность, знаете ли.

[Гость vaniola]

Ветров о Сироткине: планы корректируются, но в целом всё остаётся по-прежнему

Менеджер российского гонщика Сергея Сироткина Николай Ветров в интервью корреспонденту "Чемпионат.com" Евгению Кустову рассказал, что сотрудничество пилота с командой "Заубер" идёт своим чередом. Сироткин пока не проводил с "Заубером" новых тестов, а Ветров не готов раскрывать все детали подготовки, однако общая цель остаётся прежней — выступления Сироткина в Формуле-1 в 2014 году.

"Всё идёт по плану, но мне не хотелось бы пока подробно комментировать. Разговоры будут ходить вплоть до первых тестов сезона-2014. Сейчас в Формуле-1 сложный переходный период: будут другие машины, другие моторы, начинается другая эра, идёт суд над Берни Экклстоуном… До сих пор многие команды не определились с пилотами. Лидерам в этом плане проще всего, аутсайдеры тоже знают своё место, а быть в середине — самое сложное.

Планы были несколько скорректированы. Изначально планировалось, что участие "Заубера" в двух заключительных этапах Формулы-1 будет идти параллельно с программой Сергея. Однако у команды всё-таки не слишком много ресурсов. Планы корректируются, но в целом всё остаётся по-прежнему", — заявил менеджер.

При этом Ветров отметил, что вариант с работой Сироткина третьим гонщиком "Заубера" в сезоне-2014 с прицелом на выступления в 2015 году сторону пилота не устроил бы.

Также Ветров прокомментировал участие гонщика в тестах Мировой серии "Рено" в испанском Альканизе, где Сироткин отработал два дня с командой "Фортек" и один день с ISR, за которую выступал в сезоне-2013.

"Сергей показал, что способен всегда ехать быстро, в тройке, если не подводит техника. Надо отметить, что в случае с ISR сама команда попросила Сергея провести один день, чтобы сравнить его показатели с другими пилотами. Раз было свободное время, то почему бы его так не использовать, пока нет тестов в Формуле-1", — рассказал Ветров.

В настоящий момент сам гонщик занимается физической подготовкой и работает на симуляторе команды Formula-Z в Москве. По отзывам пилота, этот симулятор лучше того, что россиянин опробовал в Монако.

Напомним, что в зарубежных СМИ за последнее время не раз появлялась информация, что "Заубер" не получил из России обещанных средств, а потому шансы Сироткина стать боевым гонщиком в сезоне-2014 не слишком высоки. Зарубежные журналисты ожидают, что Сергей станет третьим пилотом команды.

[dell]

имхо,ветров чем то напоминает опк

[snowpark]

имхо,ветров чем то напоминает опк

Чем же??

[Sansei163]

Ветров о Сироткине: планы корректируются, но в целом всё остаётся по-прежнему

Менеджер российского гонщика Сергея Сироткина Николай Ветров в интервью корреспонденту "Чемпионат.com" Евгению Кустову рассказал, что сотрудничество пилота с командой "Заубер" идёт своим чередом. Сироткин пока не проводил с "Заубером" новых тестов, а Ветров не готов раскрывать все детали подготовки, однако общая цель остаётся прежней — выступления Сироткина в Формуле-1 в 2014 году.

"Всё идёт по плану, но мне не хотелось бы пока подробно комментировать. Разговоры будут ходить вплоть до первых тестов сезона-2014. Сейчас в Формуле-1 сложный переходный период: будут другие машины, другие моторы, начинается другая эра, идёт суд над Берни Экклстоуном… До сих пор многие команды не определились с пилотами. Лидерам в этом плане проще всего, аутсайдеры тоже знают своё место, а быть в середине — самое сложное.

Планы были несколько скорректированы. Изначально планировалось, что участие "Заубера" в двух заключительных этапах Формулы-1 будет идти параллельно с программой Сергея. Однако у команды всё-таки не слишком много ресурсов. Планы корректируются, но в целом всё остаётся по-прежнему", — заявил менеджер.

При этом Ветров отметил, что вариант с работой Сироткина третьим гонщиком "Заубера" в сезоне-2014 с прицелом на выступления в 2015 году сторону пилота не устроил бы.

Также Ветров прокомментировал участие гонщика в тестах Мировой серии "Рено" в испанском Альканизе, где Сироткин отработал два дня с командой "Фортек" и один день с ISR, за которую выступал в сезоне-2013.

"Сергей показал, что способен всегда ехать быстро, в тройке, если не подводит техника. Надо отметить, что в случае с ISR сама команда попросила Сергея провести один день, чтобы сравнить его показатели с другими пилотами. Раз было свободное время, то почему бы его так не использовать, пока нет тестов в Формуле-1", — рассказал Ветров.

В настоящий момент сам гонщик занимается физической подготовкой и работает на симуляторе команды Formula-Z в Москве. По отзывам пилота, этот симулятор лучше того, что россиянин опробовал в Монако.

Напомним, что в зарубежных СМИ за последнее время не раз появлялась информация, что "Заубер" не получил из России обещанных средств, а потому шансы Сироткина стать боевым гонщиком в сезоне-2014 не слишком высоки. Зарубежные журналисты ожидают, что Сергей станет третьим пилотом команды.

Узнать бы причину корректировки этих планов...