Lotus F1 Team

[Merry Christmas]

Нормальная машина. Если снова не будут касячить как в прошлом году, могут и за 3ку зацепиться, хотя подождем тестов.

С Мерсом сначала нужно справиться, прежде чем на тройку замахиваться.

[Merry Christmas]

Уважаемые, что ж вы зациклились - то МакЛарен у вас прошлогодний, то теперь Лотус, сегодня наверняка многие то же самое скажут про РБ.

В отношении и МакЛарена и Лотуса посмотрите внимательнее на заднюю часть болида - разница очевидна!!!

А что РБР, он с 2009 практически не меняется, а в свете отмены ВД, вернуться к 2009 самое оно для них

[kazak]

лопес сказал четвертое место, значит четвертое место

Вообще-то ориентируйтесь на слова Булье

[traserpetr]

У этого болида на презентации даже козырьки закрывающие выхлопные трубы не являются частью моторного кожуха а просто сверху наклеены на скорую руку.

Точно, я тоже обратил внимание, что это похоже на или временное решение или муляж.

[Merry Christmas]

Точно, я тоже обратил внимание, что это похоже на или временное решение или муляж.

У всех команд без исключения в этом месте муляжи, все будут скрывать решения в области выхлопа до последнего ибо в этом соль успеха

[traserpetr]

И правда очень похож на старый, но этот точно новый ибо нет смысла. Не понравилась талия. Вообще самый красивый пока катер.

А мне из за всех больше понравилась Форс-Индия. И расцветка красивая и сама машина изящная. Мне кажется, что Лотусу нелегко будет занять четвертое место, даже с Кими.

[Lazzy]

Прощлогодний болид с новым крылом и не более.

Словил де жа вю с прошлогодним болидом и непроизвольно начал высматривать передний выхлоп

[rustamnas]

А мне из за всех больше понравилась Форс-Индия. И расцветка красивая и сама машина изящная. Мне кажется, что Лотусу нелегко будет занять четвертое место, даже с Кими.

Хюлькенберг сильный пилот. Если силы этих команд будут равны примерно, то будет интересно понаблюдать.

[din]

люди, презентация - для спонсоров, руководства и болел на форумах

забейте и дождитесь тестов

а лучше - мельбурна. да и вообще, возвращения в европу. к маю допилят и исправят детские болезни, в том числе и то, что видно снаружи - аэродинамику

[mx13hm]

Народ , а вот с этого ракурса

очень похоже на атакующую щуку или барракуду ...

Если бы ещё заменить красные пятна Тотал на "золото" ...

[cyril]

На главной инфа, что McLaren и возможно Lotus на своих презентациях показали муляжи и конечный вид будет другим, особенно это касается выхлопной системы.

[NIAGAN]

Если бы ещё заменить красные пятна Тотал на "золото" ...

А деньги оставить.

[WhiteCoffee]

Точно, я тоже обратил внимание, что это похоже на или временное решение или муляж.

Мне кажется это и есть старый болид 2011г с прикрученным новым носом. Его могли использовать только на презентации в английском Энстоне, а настоящий отправлен в Испанию на тесты.

Еще я заметил что у болида на презентации в нижней части верхнего воздухозаборника есть грубые "пропилы", будто болгаркой их делали.

Если сравнить с фотографиями где Кими проходил подгонку сиденья и фотографиями где впервые завели двигатель, то там верхний воздухозаборник без разъемов, окрашен в другой цвет и на боковине, прямо за зеркалом есть маленькое крылышко - ничего этого на презентации небыло.

[WhiteCoffee]

слова Джеймса Эллисона (технический директор Лотуса) : Конфигурация передней и задней подвески тоже претерпела значительные изменения, направленные на улучшение аэродинамической эффективности шасси.

Мы продолжили модернизировать и заднее крыло - на презентации было 100% старое

Джеймс говорит о существенных изменениях подвесок связанных с улучшением аэродинамики, значит это касается не внутренних частей, но и внешних.

На презентации вообще никаких отличий по подвескам от болида 2011 не было!

Интересно что пока не вышло ни одной статьи с техническим анализом нового Лотуса, нет мнений разных экспертов, похоже это действительно был лишь презентационный болид. А так как болида Рено/Лотус последних лет очень похожи, то болид 2011 вообще не стали трогать и прямо в таком виде выкатили на презентацию.

При этом команда хочет навязать борьбу лидерам и занять 4 место в КК. Если бы болид был такой же как в 2011, то каким образом они это сделают?

Впрочем Мартин Уитмарш уже признал что выхлоп на 4-27 - пластиковый муляж и на тестах он будет другим.

В Лотусе тоже признали что аэродинамика Е20 будет отличаться от того обвеса что был на презентации.

[WhiteCoffee]

Ну вот, Лотус устраивает еще одну презентацию болида Е20))

http://www.f1news.ru/news/f1-72851.html

[WhiteCoffee]

Так и есть, была еще одна презентация.

Причем сравните болиды рядом с которым фотографируются пилоты и тот что сняли на трассе - они разные!

На трассе болид в другом окрасе, у него другое переднее и заднее крыло, другая задняя часть моторного кожуха с большой дырищей сзади.

Другое крепление зеркал. Как я и говорил чуть ниже за зеркалами есть маленькие крылышки - такие же как на фото где Кими проходил примерку кресла.

Верхний заборник не распилен на части.

Другие колесные диски, спереди с кружками как у Форс Индии.

Сами смотрите и ищите отличия: http://www.f1zone.net/news/gallery-raikkonen-does-demo-run-at-jerez-in-the-lotus-e20/12013/

[OLMI]

Херес. Презентация для журналистов и пробный заезд на трассе

[WhiteCoffee]

Кстати у болида на трассе нос уже и крепления переднего крыла не так широко расположены.

[anthrop]

Кстати у болида на трассе нос уже и крепления переднего крыла не так широко расположены.

круто ты по картинке всё замеряешь. цены тебе нету

[рыбак]

Нормальная машина. Если снова не будут касячить как в прошлом году, могут и за 3ку зацепиться, хотя подождем тестов.

За что "зацепиться"?

[meganavt]

Странно.

Булье заверяет, что все прошлогодние спонсоры остались с командой.

http://www.f1news.ru/news/f1-72877.html

[Kimi-Matias Räikkönen]

Странно.

Булье заверяет, что все прошлогодние спонсоры остались с командой.

http://www.f1news.ru/news/f1-72877.html

Этому месье все-таки кляп был бы очень к лицу...

Про 'мотивацию Кими ... до настоящего момента' он мощно задвинул )))

[Nataly]

Этому месье все-таки кляп был бы очень к лицу...

Про 'мотивацию Кими ... до настоящего момента' он мощно задвинул )))

Вообще, читая это интервью, складывается впечатление, что Райкконен в Лотусе-слабое звено, которое требует пристального внимания. Или у Булье "пунктик" еще с лета 2010г, когда он хотел посмотреть Кими в глаза.

[Kimi-Matias Räikkönen]

Вообще, читая это интервью, складывается впечатление, что Райкконен в Лотусе-слабое звено, которое требует пристального внимания. Или у Булье "пунктик" еще с лета 2010г, когда он хотел посмотреть Кими в глаза.

у Булье имхо пунктик при любом развитии ситуации прикрыть свою попу))

Неистребимый инстинкт манагера-чинуши, коим он и является...

[ml52]