Sauber F1 Team

[Timna]

Теперь Заубер "достанут" вопросом: "Почему Сутиль, а не ди Реста?"

[Stillhet]

Теперь Заубер "достанут" вопросом: "Почему Сутиль, а не ди Реста?"

взаправду, почему?

[Илья]

Формула такая Формула. Разорвавший 30-летнего таланта Ди Реста идет гулять в то время как молодой и где-то даже жутко перспективный Сутиль ходит по паддоку со спонсорским баблом, мечтая попасть хоть куда.

Верный подход Заубера. На пути в забвение.

[Riva]

ужасное кадровое решение приняли в Заубере((((( это Сутиль чтоли будет команду тащить??? уже очевидно что Заубер при их финансовой ситуации ничего путного не построят, и нужно будет выцарапывать очки... или имя второго пилота всё расставит по своим местам?

[gustavus]

Формула такая Формула. Разорвавший 30-летнего таланта Ди Реста идет гулять в то время как молодой и где-то даже жутко перспективный Сутиль ходит по паддоку со спонсорским баблом, мечтая попасть хоть куда.

Верный подход Заубера. На пути в забвение.

ух разорвал, ух. Аж так, что на радостях пятьгонок подряд до финиша доехать не смог XD

[Илья]

ух разорвал, ух. Аж так, что на радостях пятьгонок подряд до финиша доехать не смог XD

А что у нас доезд до финиша стал главным критерием? Тогда поздравляю, дримтим Сутиль - Чилтон натянет всех со свистом.

[Clamp]

ужасное кадровое решение приняли в Заубере((((( это Сутиль чтоли будет команду тащить??? уже очевидно что Заубер при их финансовой ситуации ничего путного не построят, и нужно будет выцарапывать очки... или имя второго пилота всё расставит по своим местам?

Иш ты!!! Вам Олонсу может??? Сутиль то как-раз таки будет тащить. В отличие от разных мексов и вандергард. В Заубере не дураки сидят - и Адриан их отблагодарит.

Ну как чуял, что торопиться не стоит ))

Сутиль? Ну как говорится, старый конь и всё такое...

Ощущение мерзкие, конечно. Не от персоналий, нет, а от того, что команде с именем приходится выживать, в то время, как сбокуприпёкунепоймиотчейкозыпососавшие гарцуют с пальцами выше веера.

Тьфу...

Это вы про кого простите?? Желчи столько откуда?

[Clamp]

Важно кого вторым подпишут, если Гарде, то быть Зауберу впереди ФИ.

:shok: :shok: :stinker: :stinker:

[Warwick]

Иш ты!!! Вам Олонсу может???

Да сразу Феттеля, чего уж там ))

Не понимаю, чем они тут все недовольны... Я вообще ожидал, что в текущей финансовой ситуации Заубер будет долго тянуть с объявлением, а потом возьмёт пару безнадёжных рент... а тут... реально сильный и опытный гонщик, способный стать лидером команды!

Недовольные болельщики Заубера, я вам тут это ещё припомню, когда Сутиль вытянет вас на неплохую позицию в КК ))

[rewonmiz]

ужасное кадровое решение приняли в Заубере((((( это Сутиль чтоли будет команду тащить??? уже очевидно что Заубер при их финансовой ситуации ничего путного не построят, и нужно будет выцарапывать очки...

что можно ждать от команды которую возглавляет руководитель дающая такое вью

http://www.f1news.ru/news/f1-91221.html

ей бы в себе проблемы поискать, а не на сложившуюся ситуацию все валить!

Кадровая политика 2013-2014 вызывает очевидные вопросы,

После того как Слим перестал вкладывать в команду по 60кк все покатилось в бездну, Мониша как в той поговорке сложила все яйца в одну корзину за что и поплатилась, а ведь возможности то были... как в 2012 так и в 2013, но выбор Кобаяши в 2012 и Хулькенберга в 2013 лишили команду как минимум 40 лямов, про Гутти вообще молчу, получить за новичка всего 8 лямов, лучше бы Гарде подписали с его 12-15 лямами или Кобу оставили, он тоже в районе 10 насобирал.

[anthrop]

что можно ждать от команды которую возглавляет руководитель дающая такое вью

http://www.f1news.ru...s/f1-91221.html

ей бы в себе проблемы поискать, а не на сложившуюся ситуацию все валить!

Кадровая политика 2013-2014 вызывает очевидные вопросы,

После того как Слим перестал вкладывать в команду по 60кк все покатилось в бездну, Мониша как в той поговорке сложила все яйца в одну корзину за что и поплатилась, а ведь возможности то были... как в 2012 так и в 2013, но выбор Кобаяши в 2012 и Хулькенберга в 2013 лишили команду как минимум 40 лямов, про Гутти вообще молчу, получить за новичка всего 8 лямов, лучше бы Гарде подписали с его 12-15 лямами или Кобу оставили, он тоже в районе 10 насобирал.

цифры, как я понял, из своей головы взял?

[Hellion]

Это Кобаяши и Хюлькенберг фиговый выбор. :blink: :facepalm:

Коба доказал, что боец до мозга костей и очень классный пилот (уж точно не хуже Переса), а где был бы Заубер без Хюлька в 2013 мне даже страшно представить.

[anthrop]

Сутиль вполне себе неплохой пилот, с небольшой фин. поддержкой вроде как + опыт и т.д. хороший вариант, имхо, получше Ди Ресты будет

[rewonmiz]

Это Кобаяши и Хюлькенберг фиговый выбор. :blink: :facepalm:

представь себе... в 2012 Коба был плохой выбор, потому что надо было готовить базу под нового спонсора, они же понадеялись на щедрость Слима, но после подписания Переса в Мак, денежный поток мгновенно иссяк, остались жалкие крохи (8 лямов) за Гутти и наверное большое обещание увеличить финансирование. про Хулька вообще молчу, не имея финансов подписать пилота на з/п... по средствам надо жить... по средствам, а не строить из себя черте знает кого, когда даже за электричество платить нечем

[rewonmiz]

цифры, как я понял, из своей головы взял?

про Гутти и гарде много инфа сам посмотри найдешь легко...

Про 60 лямов от Слима.... попробуй сам прикинуть..., Буджет у Заубера на 2011 известен, тоже в открытом доступе, приблизительные призовые тоже на этом сайте можешь посмотреть, разница как раз в 60 лямов выходит, других крупных спонсоров, кроме компаний слима у Заубера не было, так что либо весь недостающий бюджет оплатил Слим, либо взяли в долг, про большие долги ничего не было слышно, так что....

[rewonmiz]

Сутиль вполне себе неплохой пилот, с небольшой фин. поддержкой вроде как + опыт и т.д. хороший вариант, имхо, получше Ди Ресты будет

у Сутиля есть поддержка Медиона, где-то между 10 и 15 лямами, в 2011 по слухам Медион платил за ФИ от 6 до 10 лямов, в 2013 увеличил финансирование, называется цифра в районе 12

[Warwick]

Это Кобаяши и Хюлькенберг фиговый выбор. :blink: :facepalm:

Современные реалии, за выбор хороших гонщиков вместо рента-драйверов команды теперь критикуют :D и гонщиков, которые не ищут спонсоров, тоже критикуют )

[rewonmiz]

Современные реалии, за выбор хороших гонщиков вместо рента-драйверов команды теперь критикуют :D и гонщиков, которые не ищут спонсоров, тоже критикуют )

[Transaction]

Как-то надо разряжать атмосферу - не комфортно на этой страничке.

По моему представлению Нико - лучший гонщик, что выступал за команду со времен Роберта. Без него очков было бы раза в 2 меньше и равнозначных ему замен в пелетоне всего-то 3-4 пилота. Должны были удержать, но тут уж как вышло. С другой стороны - почти никогда не доводилось видеть, чтобы гонщик выступал несколько отдельно от команды, а в нашем случае примерно с Нюрбурга так и было. Тоже, знаете ли не здоровая ситуация.

Из того, что было Адриан - лучший вариант. Когда надо, он должен смочь. А Медион даёт вялую надежду на то, что это "когда" временами всё же будет случаться. Вполне равноценная замена тому же Пересу в плане возможностей на трассе, а вот за её пределами конкурент последнему был разве что Пастор.

Сильных вариантов на второго пилота остался только ди Реста. Его не подпишут и примерно все знают об этом (что является наглядным доказательством болезненности всей системы Ф1 сейчас), но его имя как призрак позволяет договариваться об условиях с менеджментов Гутти и ван дер Гарде.

[gustavus]

А что у нас доезд до финиша стал главным критерием? Тогда поздравляю, дримтим Сутиль - Чилтон натянет всех со свистом.

Речь о том, что полагаться на раз в год стреляющего ди Ресту совершенно нельзя.

представь себе... в 2012 Коба был плохой выбор, потому что надо было готовить базу под нового спонсора, они же понадеялись на щедрость Слима, но после подписания Переса в Мак, денежный поток мгновенно иссяк, остались жалкие крохи (8 лямов) за Гутти и наверное большое обещание увеличить финансирование. про Хулька вообще молчу, не имея финансов подписать пилота на з/п... по средствам надо жить... по средствам, а не строить из себя черте знает кого, когда даже за электричество платить нечем

ну вот Кэйтерхэм по средствам живёт. Надо так же? Или же стараться как Лотус - со скандалами, но зато бороться за победы в гонках.

[rewonmiz]

Сильных вариантов на второго пилота остался только ди Реста. Его не подпишут и примерно все знают об этом (что является наглядным доказательством болезненности всей системы Ф1 сейчас), но его имя как призрак позволяет договариваться об условиях с менеджментов Гутти и ван дер Гарде.

ди Реста как минимум, немного, но лучше Сутиля. если брать 2 сезона которые они провели совместно 2011 и 2013. Проблема в том, что у Сутиля есть пул спонсоров способных обеспечить от 12 до 15 лямов поддержки, и именно его надо было брать в прошлом году, а не Хулькенберга, а в напарники к нему оставить Кобояши, результат в КК с большой вероятностью остался тот же, но плюс 17-19 лямов к бюджету лишними не были бы. (Гутти принес 8, у Кобы было 10, минус з/п Хульку 2 ляма + приблизительно 13.5 (12 медион + 1.5 одежонка) итого 17.5 ляма профицита.... а это почти 15% годового бюджета между прочим

[rewonmiz]

ну вот Кэйтерхэм по средствам живёт. Надо так же? Или же стараться как Лотус - со скандалами, но зато бороться за победы в гонках.

Живет и развивается... напомнить с какой отправной точки они начинали? у них база была в 4 раза меньше зауберовской, ни трубы, ни печки, все заказывали на стороне, в 2014 должны войти в группу середняков. предпосылки к этому все есть, в отличие от Маруси

[Илья]

Речь о том, что полагаться на раз в год стреляющего ди Ресту совершенно нельзя.

Для средней команды как раз лучше иметь гонщика склонного чередовать высокие результаты с провалами, чем стабильного доезжалу на 12 место. Собственно, счет 48-29 говорит сам за себя.

[Антонио]

Живет и развивается... напомнить с какой отправной точки они начинали? у них база была в 4 раза меньше зауберовской, ни трубы, ни печки, все заказывали на стороне, в 2014 должны войти в группу середняков. предпосылки к этому все есть, в отличие от Маруси

Нет никаких предпосылок. Скорее Заубер скатится до уровня Катера (тьфу три раза), чем Катер станет середняком.

Учитывая количество слухов о Гарде в команде, ее можно только поздравить. Гвидо конечно не самый лучший пилот, но он достаточно хорош. Я ожидал что будет хуже. Плюс его деньги.

Можно конечно бы всеми силами вцепится за Халка и взять Фряйнса, они бы много очков привезли. Но учитывая проблемы с бюджето, пара Сутиль - Гарде выглядит хорошо сбалансированной.

[Warwick]

Скорее Заубер скатится до уровня Катера (тьфу три раза), чем Катер станет середняком.

Ну это типа одно и то же )) Всё ж относительно...