McLaren Racing

[Барон Самеди]

Я вообще не понимаю, какое преимущество это дает, выехать в последний момент?

Команда делает шоу.

[Антонио]

Уэббер успел на тот круг, но результат хороший показать не удалось. А Шумахер и не успел

А ты прикинь если бы Марк не успел. Помниiь крики Марка в прошлогоднем Китае? Хемильтон выдавил меня!!!!!!! Уверен что Марк бы мигом побежал бы к Чарли, а потом бы и началось. Ну а так надежда на хороший старт и гоночный темп.

[Вован America]

Не-не-не, не чудо.

И в Испании плановое комплексное обновление было весьма удачным.

Профукали Сильвер, но из-за чехарды с отменами-разрешениями картографий и выдувов.

Причём, что интересно, сосредоточились именно на "аэродинамических" трассах.

Тьфу-тьфу-тьфу, но кажется извлекли уроки из шараханий-2010.

Здесь согласен. В прошом сезоне тачку для быстрых трасс решили в середине чемпа сделать тачкой для медлненных трасс, не вышло ни то, ни сё.. Один хрен, не нашли, где на тачке пальца находится дополнительные 0.5 - 1 сек в третьем сегменте квалы..

[red_van]

Я вообще не понимаю, какое преимущество это дает,

Держак на треке)

[Леший]

нужно боятся красных, уж слишком резво они стартуют, пропустить их, это значит дать возможность Себу прогуляться по трассе

[McLapen]

Я вообще не понимаю, какое преимущество это дает, выехать в последний момент?

есть ориентир

[dee]

Дурачка не надо включать, ты и так убедителен.

лучше, чем быть смешным

а как должны выглядеть пилоты не взявшие поул? Зело радоваться, что стоят рядом с самим Феттелем? Так они не Себофилы.

да, рядом с Феттелем очередная смена караула

[Stelvio]

Я вообще не понимаю, какое преимущество это дает, выехать в последний момент?

Наши решили вы....... и поиграть в РБ и Феттеля.

Типа или красочно взять пол или заехать в боксы, не закончив БК, если никто не улучшил. Подражание некачественное вышло...

[McLarenF-1]

лучше, чем быть смешным

Так не выгляди смешным, кто тебе мешает?

[Mario Puzo]

есть ориентир

Пилот если выезжает на пол минуты позже, его не информируют о прохождении круга соперником. Кому ориентир этот нужен?

Держак на треке)

Ага, и прогрет он еще лучше

[McLarenF-1]

Кто там шляпу собирался съесть?

[Rust]

Я вообще не понимаю, какое преимущество это дает, выехать в последний момент?

Небольшое - дает, трасса быстрее становится.

[RedHead]

:bat:

[Леший]

Кто там шляпу собирался съесть?

я бы Мартина заставил это сделать

[McLarenF-1]

:bat:

Объясните, нафига Шумахер рвался вперед? Или для того, чтобы получить распределение по номерам, нужно обязательно начать боевой круг? Что-то я упустил такие тонкости регламента, раньше это не было актуальным.

[RedHead]

Скопирую сюда

Вполне вероятно, что положение пилотов по итогам квалификации Гран-при Японии Формулы-1 ещё будет изменено. Изменения могут коснуться четырёх гонщиков, которые не проехали быстрых кругов в третьем сегменте — Михаэля Шумахера, Бруно Сенны, Виталия Петрова и Камуи Кобаяси.

В настоящий момент места между этими гонщиками распределены согласно их стартовым номерам, однако спортивный регламент Формулы-1 предполагает следующую процедуру определения мест: "Если более чем одному пилоту не удаётся показать время в Q1, Q2 или Q3, то они расставляются следующим образом: 1) любой пилот, который попробовал показать время, начав быстрый круг; 2) любой пилот, который не смог начать быстрый круг; 3) любой пилот, который не смог покинуть боксы по ходу рассматриваемого периода".

Из четырёх пилотов формально на быстрый круг ушёл только Кобаяси, который свернул в боксы на втором круге своей попытки. Остальные гонщики не смогли уйти на быстрый круг, так как выехали из боксов слишком поздно в конце квалификации. Таким образом, исходя из регламента, Кобаяси должно достаться седьмое место на стартовой решётке, а уже за ним окажутся Шумахер, Сенна и Петров.

Отметим, что на официальном сайте Формулы-1 пока опубликована прежняя версия результатов, а официальный сайт FIA ещё не опубликовал официальные результаты и стартовую решётку на воскресенье.

[Jens]

ну так получилось, что либо Льюис, либо Марк не успевали на свой БК. очередная чисто случайная подстава от Дженса?

Да! Ты доволен?

[Sea]

нужно боятся красных, уж слишком резво они стартуют, пропустить их, это значит дать возможность Себу прогуляться по трассе

ну уж нельзя облажаться, все-таки 2-3, так что фур надо командно оттеснять

[Stayer]

Объясните, нафига Шумахер рвался вперед? Или для того, чтобы получить распределение по номерам, нужно обязательно начать боевой круг? Что-то я упустил такие тонкости регламента, раньше это не было актуальным.

Чтобы схлопотать штраф и откатиться назад

[McZepp]

ну уж нельзя облажаться, все-таки 2-3, так что фур надо командно оттеснять

Хрен их оттеснишь...

Они в последнее время стартуют как ошпаренные.

[Антонио]

Хэмилтон и Шумахер разошлись в оценке опасного эпизода в последней шикане

Гонщик "Макларена" Льюис Хэмилтон признался, что не смог совершить вторую попытку в третьем сегменте квалификации Гран-при Японии из-за опасной ситуации в последнем повороте, когда его одновременно обогнали Марк Уэббер и Михаэль Шумахер. При этом австралиец успел уйти на быстрый круг, а немец — нет.

"Вы могли увидеть всё по телевизору, а мне хотелось бы посмотреть повтор. Дженсон был впереди меня, он замедлился, чтобы создать гандикап, а я подъезжал к последнему повороту, стараясь удостовериться, что между нами будет разрыв. Он был небольшим, затем я просто заезжал в шикану, посмотрел в зеркало и увидел Марка, ныряющего внутрь. И я не видел Михаэля, но он оказался слева, мы почти столкнулись. Это было весьма опасно", — цитирует Хэмилтона Autosport.

В то же время сам Шумахер предположил, что пилот "Макларена" ехал слишком медленно в последней шикане.

"Впереди меня был Уэббер, потому что Хэмилтон замедлился. Я не знаю, что было впереди него, должен ли он был так сильно замедляться, но там было тесно для трёх машин, и поэтому нам всем пришлось как-то атаковать, чтобы пройти ещё один круг. Я настраивался на то, чтобы проехать круг, потому что не знал, выедет ли Кобаяси или кто-то ещё. Я делал всё возможное, а Льюис слегка вытеснил меня в траву. Я проехал вперёд, но это был неуклюжий старт круга.

Эта ситуация особо не повлияла на мой результат, ведь никто больше не выехал, чтобы проехать круг. Но это было глупо: в последней шикане все ехали так медленно. Я видел своё время и знал, что должен как-то проехать вперёд, либо не смогу проехать круг. Мне не хватило до отмашки флага секунды. Немного досадно, но в конечном счёте это не привело к проблемам", — отметил Шумахер.

Зато Марк всем доволен :haha:

[McLarenF-1]

Чтобы схлопотать штраф и откатиться назад

На самом деле штрафовать некого, все в рамках правил, все хотели успеть на быстрый круг. Надеюсь судьи оставят инцидент без наказаний.

[McZepp]

А кто ехал перед Дженсоном?

Масса?

[Mario Puzo]

ну так получилось, что либо Льюис, либо Марк не успевали на свой БК. очередная чисто случайная подстава от Дженса?

опять во всем виноват Дженс?

[Leo.eV]

Да! Ты доволен?

нет, конечно, с чего бы это?