McLaren Racing

[Vinsant Vittoz]

Детский сад. Её уже повторили. Абу-Даби-2010.

Хорнер ввёл в заблуждение Феррари, пит-стопом Уэббера спровоцировав соперников на ошибочную стратегию.

Вполне возможно даже использовав отчасти заготовку Рона - Прост сделал вид, что повредил шину и поехал на пит - тоже самое с Марком.

Алонсо поддаётся на провокацию, заезжает на пит - и в эту секунду теряет титул.

В итоге Алонсо точно также потерял титул на пустом месте, как и Мэнселл.

Распнём Хорнера?

Оставив за скобками саму вероятность существования хитрого плана в Абу-Даби, хочется узнать следующие вещи.

1. Хорнер приказывал Уебберу ехать до тех пор пока у него не взорвется покрышка? Т.е. вынуждал ли он его рисковать жизнью, участвуя в гонке только для того, чтобы вылететь не известно где, не известно когда, не известно с какими последствиями?

2. Было ли единственной целью Хорнера добиться физического устранения Алонсо из гонки (как, например, у Рона было единственной целью избавиться от Менсела)?

3. Рисковал чьей-либо жизнью Хорнер?

4. За что ты предлагал его распять?

5. Что сделал Хорнер из всего того за что наказали Бриаторе и что из этого не сделал Рон?

Всемирный совет по автоспорту установил, что члены команды Renault F1 Флавио Бриаторе, Пэт Симондс и Нельсон Пике-младший вступили в сговор, чтобы спровоцировать преднамеренную аварию во время Гран При Сингапура. Таким образом, Всемирный совет по автоспорту установил вину Renault F1, которая в соответствии с статьей 123 Международного спортивного кодекса несет ответственность за действия своих сотрудников, нарушивших статьи 151(с) и пункт 2(с) главы VI приложения L упомянутого Кодекса, а также Статей 3.2, 30.3 и/или 39.1 Спортивного регламента Формулы 1.

Всемирный совет по автоспорту считает, что нарушения, допущенные Renault F1, связанные с Гран При Сингапура 2008-го года, носят беспрецедентно серьезный характер. Renault F1 не только нанесла ущерб этике спорта, но подвергла опасности жизни зрителей, представителей FIA, других участников соревнований, а также Нельсона Пике-младшего.

[Mandy Brother]

Детский сад. Её уже повторили. Абу-Даби-2010.

Хорнер ввёл в заблуждение Феррари, пит-стопом Уэббера спровоцировав соперников на ошибочную стратегию.

Вполне возможно даже использовав отчасти заготовку Рона - Прост сделал вид, что повредил шину и поехал на пит - тоже самое с Марком.

Алонсо поддаётся на провокацию, заезжает на пит - и в эту секунду теряет титул.

В итоге Алонсо точно также потерял титул на пустом месте, как и Мэнселл.

Распнём Хорнера?

Ага. А Уэббер цепляющий колесом отбойник ровно настолько чтобы полетели искры, и в то же время чтобы ничего не погнуть это из той же оперы? Это тоже часть плана?

[Фанатик]

1. Хорнер приказывал Уебберу ехать до тех пор пока у него не взорвется покрышка? Т.е. вынуждал ли он его рисковать жизнью, участвуя в гонке только для того, чтобы вылететь не известно где, не известно когда, не известно с какими последствиями?

2. Было ли единственной целью Хорнера добиться физического устранения Алонсо из гонки (как, например, у Рона было единственной целью избавиться от Менсела)?

3. Рисковал чьей-либо жизнью Хорнер?

4. За что ты предлагал его распять?

5. Что сделал Хорнер из всего того за что наказали Бриаторе и что из этого не сделал Рон?

с чего ты взял, что Рон устраивал чью-то аварию и рисковал чьей-то жизнью?

ты думаешь Рон знал, что у кого и когда взорвётся? Лестно, но он не Бог.

задача была запутать соперника с резиной, чтобы Прост гораздно раньше спокойно перешёл на свежую, а Вильямсы потеряли много времени в момент критического износа.

у того же Пике ничего не взорвалось, он переобулся, но Прост успел проехать, т.е. тактика сработала здесь и без всякой аварии

повезло, что до боксов дотянул Нельсон, а не Найджел, поменяй Мэнселла и Пике местами, и Вильямс бы удержал титул.

т.е. никакая авария целью не была, риск жизнью участников - мимо цели

а если считать, что держать на трассе машину с критическим износом вообще никогда нельзя даже из тактических соображений, тогда в равной степени виноват и Фрэнк, державший свой машины, и ещё многие, кто оставляли машины на трассе в конце гонки, чтобы сдержать соперников, незнание не освобождает от ответственности

тут всё абсолютно чисто, никто не устраивал никаких аварий и абсолютно никак не влиял на гонку соперника - они сами несут ответственность за выбор своей тактики, за неё и расплачиваются

намеренный вызов пейс-кара - конечно другой случай, поскольку независимо от воли соперника ликвидирует отрывы и изменяет ситуацию в гонке

здесь же никто не заставлял Вильямс выбрать ту или иную тактику, также как Феррари в Абу-Даби, обычные слухи перед гонкой, которых в любом сезоне от любой команды достаточно

в ходе гонки тоже никто не выбивал Вильямс с трассы, никто их не заставлял ехать так, как они ехали

т.е. ничего антиспортивного не было как у Рона, так и у Хорнера

[dwiglo]

....... А Уэббер цепляющий колесом отбойник ровно настолько чтобы полетели искры, и в то же время чтобы ничего не погнуть.......

а что в этом сложного?

[foka82]

Парни, это уже 2:0 в пользу Италии, а играли опять на вашем поле с вашими судьями

http://www.youtube.com/watch?v=5ZkqY2w2u3Q&feature=related

4:45 :play_auto:

[Бугагатор]

Парни, это уже 2:0 в пользу Италии, а играли опять на вашем поле с вашими судьями

4:45 :play_auto:

ведь о маркетинговых играх Феррари не раз уже писали

и в этой теме тоже

не удивлюсь если в свое время F50 тоже по всем показушным программам сильнее чем макларен ф1

[Phobia]

Ага. А Уэббер цепляющий колесом отбойник ровно настолько чтобы полетели искры, и в то же время чтобы ничего не погнуть это из той же оперы? Это тоже часть плана?

Конечно же часть плана. Как и авария Альгерсуари - Хемилтон - Петров в Монако!:hello:(по версии кого-то из Макофилов)

[foka82]

ведь о маркетинговых играх Феррари не раз уже писали

и в этой теме тоже

не удивлюсь если в свое время F50 тоже по всем показушным программам сильнее чем макларен ф1

Этапять

Мак не только самая честная команда Ф1, но и самый честный автомобилестроитель :clapping:

Рыцаря Рону! :award:

[рыбак]

Парни, это уже 2:0 в пользу Италии, а играли опять на вашем поле с вашими судьями

Фока! За что же ты их так жестоко?

Такие надежды на это авто. Не так давно здесь в теме рассказывали что этот Мак будет рвать не только все, что движется по земле, но даже и все что летает!

[IGOR_F1]

Главное что МакЛарен звучит круче чем Феррари!!!!!

ЗЫ.Ну и фуры как все итальянские машины не надёжны,и горят часто почему-то.Для себя бы я взял МакЛарен или Мерс СЛС.

[Senna Forever]

Хм, в Маке руль регулируется механически? Как в лачети каком-нибудь... Или это для уменьшения веса не ставят электрическую регулировку?

[IGOR_F1]

Фока! За что же ты их так жестоко?

Такие надежды на это авто. Не так давно здесь в теме рассказывали что этот Мак будет рвать не только все, что движется по земле, но даже и все что летает!

Ребятки зря радуетесь,разрабатывается следующая модель МакЛарена,котороя от ваших италий,ф50 и т.доставит рожки да ножки вместе взятых.

http://www.drive.ru/supercars/shortnews/2010/07/09/3446973.html

[axxis]

Парни, это уже 2:0 в пользу Италии, а играли опять на вашем поле с вашими судьями

Банально не научились ещё , 458-ю эти ребята (как собственно и в других передачах) гоняли уже надцать раз, а в Мак сели по разу, привыкнуть надо.

Сомневаюсь, что первый их проезд на 458-й был гораздо более успешным

Но Маруся их всех за пояс заткнёт, дай только срок

[рыбак]

Главное что МакЛарен звучит круче чем Феррари!!!!!

Та ясный-красный! Совсем не обязательно, чтобы мафынка ездилО, главное шоб гудела. Купил, завел возле гаража и балдей!

ЗЫ.Ну и фуры как все итальянские машины не надёжны,и горят часто почему-то.Для себя бы я взял МакЛарен или Мерс СЛС.

А что, на Феррари бабла не хватает? :bye:

Ребяткизря радуетесь,разрабатывается следующая модель МакЛарена,котороя от ваших италий,ф50 и т.доставит рожки да ножки.

Ага, а после "следующей" еще "следующая-следующая"? :rofl:

[deadbeef]

Ребятки зря радуетесь,разрабатывается следующая модель МакЛарена,котороя от ваших италий,ф50 и т.доставит рожки да ножки вместе взятых.

http://www.drive.ru/supercars/shortnews/2010/07/09/3446973.html

так можно себя довести до серьезного психоза, а компанию до банкротства. Макларен делает хорошие машины, у которых есть свои покупатели. все что нужно - это расслабиться и получать удовольствие вместо того, чтобы с обреченностью психа-одиночки пытаться построить убер-ауто способное завоевать мир. не, ну правда, кто-нибудь ругает Макларен? нет, все говорят что это хорошая машина. да, проигрывает сравнение с одной из машин Феррари - и что, для кого кроме помешанных на идее британского превосходства психов это трагедия?

серьезно, для меня это стремление любой ценой обойти Феррари выглядит просто смешно. местами даже жалко становится... сильно смахивает на комплекс неполноценности.

[IGOR_F1]

Та ясный-красный! Совсем не обязательно, чтобы мафынка ездилО, главное шоб гудела. Купил, завел возле гаража и балдей!

Само название МакЛарен!!!Как то гордо :harhar:

А что, на Феррари бабла не хватает? :bye:

Ну все троя примерно одинаково стоят с небольшой разницей.И по правде говоря ни на что из них мне не хватает.Да и как то не горю желанием,пока и мота хватает,с 3-хсекундным разгоном до ста :bleh:

Ага, а после "следующей" еще "следующая-следующая"? :rofl:

Ну а как же.

[Veland]

[Veland]

Парни, это уже 2:0 в пользу Италии, а играли опять на вашем поле с вашими судьями

2-1

[deadbeef]

2-1

ну если откровенно, то это практически тупое сравнение лошадей. немножко - коробок передач и трекшн-контроля. такие тесты можно каждые 5 минут проводить обложившись характеристиками машин.

[Антонио]

ну если откровенно, то это практически тупое сравнение лошадей. немножко - коробок передач и трекшн-контроля. такие тесты можно каждые 5 минут проводить обложившись характеристиками машин.

Выиграла бы этот заезд Феррари ты бы гордился этим видео :haha:

А в сухом остатке, Макларен намного быстрее на прямых и немного медленнее в поворотах из за неотключаемой електроники. Отличная база для развития, ожидаю мелкие обновления до рестайлинга которые и дадут возможность отключить все ошейники.

P.S. А мужики из Пятой передачи конечно красавцы. Додумались попроходить повороты боком на Маке. Даже в достаточно средненьком журнале CAR додумались упомянуть что Мак более подходит для траекторной езды, а если надо жечь резину то тогда надо покупать 458

[Stelvio]

458 в качестве трансформера сыграла в последней части трилогии Майкла Бэя. Минут 5 чистого видео наверно мелькала в фильме.

Надо бы МакЛарену тоже более агрессивно продвигать свою машинку...

[StopAndGo]

Кстати,вопрос к тем кто листает МАКовский твиттер,есть от наших фотографии из Гудвуда?

Есть такая, хоть и не из маковского твиттера:

В Гудвуде представлена обновлённая версия MP4-12C GT3.

Вот картинки, кому интересно.

Налетаем, разбираем

Ну и по поводу разных тестов 12С и 458-й фуры - результаты с трека журнала Autocar:

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport_____1:08.50

McLaren MP4-12C________________1:08.60

Ferrari 458 Italia_________________1:08.90

Ferrari 430 Scuderia_______________1:09.50

Такие дела.

[Антонио]

458 в качестве трансформера сыграла в последней части трилогии Майкла Бэя. Минут 5 чистого видео наверно мелькала в фильме.

Надо бы МакЛарену тоже более агрессивно продвигать свою машинку...

Пиарщики(или кто там этим занимается) у Феррари видимо как и стратеги :haha: Трансформеры не лучшая картина для рекламы. За 3 фильма прорекламировали только одну тачку- Камаро А у этой даже не главная роль

[McLarenLviv]

Ага, а после "следующей" еще "следующая-следующая"? :rofl:

А что Феррари уже построили дорожну машину быстрее ф1.

[foka82]

2-1

Ага, по параллелям с Ф1 - Торо Россо или Форс Индия откручивает крылья и "уделывает" всех по максималке.

Ты время на круге смотри, из этого же теста (5:22) - мы же элита, болельщики Ф1, а не примитивного америкосского дрэга, под пиво и чипсы, ведь так?

Ferrari 458 Italia - 1 min 19.3 sec

Mclaren MP4-12C - 1 min 20.6 sec

Noble M600 - 1 min 20.8 sec

Porsche 911 Turbo S - 1 min 23.4 sec

Mercedes-Benz SLS AMG - 1 min 24.55 sec

http://www.youtube.com/watch?v=nNIc3HWqvbs&feature=feedf

Опять больше секи, ловите 3:0