HRT F1 Team

[Real Stealth]

За команду можно порадоваться. В третьей гонке - финиш двумя болидами. Конечно, пока статисты, но вызывает уважение, что не боятся ставить смелые эксперименты хотя бы в тактике - со временем может пригодиться уже и в реальной борьбе.

[Amibobus]

Мои поздравления. Хиспания прогрессирует, молодцы. Притом хочу заметить что лучший круг Лиуцци 1:43.384 а у Тимо 1:44.381, на секунду быстрее.

[Real Stealth]

Справеливости ради всё же отмечу, что Тони ехал на двух пит-стопах (один - это его штраф за фальстарт), что, кстати, тоже можно учитывать при анализе чистой скорости. Всё же скорость в гонке с одним пит-стопом не очень высокая.

[vlado]

Хиспания начинает радовать.Я был поражен.В гонке они без проблем борятся с марусей.Скоро и Лотус,может,догонят.Но в квале надо чуть темп поднимать.А то 12 ряд надоел.Пора 11 завоевывать!!!

[Lolik]

А у Льюцци первый пит оказывается был штрафшным за фальстарт. Собирался также с одним питом ехать- перешёл на два. Получается мог приехать в секундах пяти от Глока, правда у немца был отвратительный этап.

[Merry Christmas]

Интересную тактику применили в команде. Тонио проехал с тремя питами, а Картикеян с одним(единственный в пелетоне). При этом на финишие Нараин уступил секунду напарнику. По всей видимости Льюцци его обогнал только на последнем круге.

У Тони было 2 пита + один штрафной за фальт старт, хотя расчитывал на 1 пит

Если он с 3 питами финишировал впереди Нараина, то с 1 поди смог бы обыграть пилотов Маруси Верджина

[Und]

поздравляю с существенным прогрессом, критики могут быть свободны

[John Dorean]

забавно было бы почитать реакцию властей Гишпании на прогресс команды.

[Andrew1981]

забавно было бы почитать реакцию властей Гишпании на прогресс команды.

Ты про тех самых, кто был недоволен присутствие слова Hispania в названии команды? Если да - то для них есть только один "вариант вложений" - Алонсо Всё остальное - не важно.

[jals]

У Тони было 2 пита + один штрафной за фальт старт, хотя расчитывал на 1 пит

Если он с 3 питами финишировал впереди Нараина, то с 1 поди смог бы обыграть пилотов Маруси Верджина

у Картикеяна из-за одного пита был очень низкий темп, БК Лиуцци был на 3 сек. быстрее...Не уверен что Тонио ваще бы лучше проехал с одним питом...Вообще Нараин пока держитсч близко к Тонио -еще немного опыта наберется после перерыва и победителя в этой паре будет сложно предсказать . Всегда говорил что Нараина недооценивали.

[Merry Christmas]

Хиспания зарядилась, теперь должна полететь.

Компания Base Batteries – индийский производитель аккумуляторных батарей и инверторов, стала спонсором и официальным поставщиком Hispania Racing Team, стороны подписали двухлетний контракт.

[Andrew1981]

Хиспания зарядилась, теперь должна полететь.

Помнится - в БАРе Уиллис смог сразу же направить на разработку болида дополнительные средства после ухода Вильнёва. Уверен, что и со спонсорскими деньгами тоже будет полный порядок (например оплатить "с запасом" работы на трубе в Брэкли )

[lance]

Хиспания зарядилась, теперь должна полететь.

Если у кого-то хватает смелости подписывать двухлетний контракт с такой командой - это уже хороший знак.

[Fixxxer89]

Хиспания зарядилась, теперь должна полететь.

Хиспания становится индийской колонией

По ходу, скоро станет более индийской, чем Форс Индия

[Merry Christmas]

Хиспания становится индийской колонией

По ходу, скоро станет более индийской, чем Форс Индия

Человек для человека всегда важнее чем корпорация, сколько угодно можно говорить что мы индийская сила, но пилот будет для спонсоров и болельщиков более привлекательным.

Малья давно бы мог поиметь не плохих спонсоров если бы подписал пилота индийца, Карун вполне подошел бы как второй пилот.

[Andrew1981]

Хиспания становится индийской колонией

По ходу, скоро станет более индийской, чем Форс Индия

Главное - чтобы на трассе прогрессировала

Человек для человека всегда важнее чем корпорация, сколько угодно можно говорить что мы индийская сила, но пилот будет для спонсоров и болельщиков более привлекательным.

Малья давно бы мог поиметь не плохих спонсоров если бы подписал пилота индийца, Карун вполне подошел бы как второй пилот.

Если честно - до последнего верил, что место напарника Сутиля Чандхоку достанется. Ведь мало того, что индус - так уже и с опытом работы за рулём болида 2010-го...

[Fixxxer89]

Главное - чтобы на трассе прогрессировала

Она уже прогрессирует. непроход в 107% => проход в 107%, двойной сход => проход в 107%, двойной финиш не слишком далеко от Вёрджинов.

[Andrew1981]

Она уже прогрессирует. непроход в 107% => проход в 107%, двойной сход => проход в 107%, двойной финиш не слишком далеко от Вёрджинов.

Справедливости ради нужно посмотреть, как поедет обновлённый болид Вёрджина. Но я согласен с тобой - команда уже прогрессирует. А решение арендовать трубу для продувки своих решений - куда более правильный ход, чем то, что сейчас у МВР.

[Fixxxer89]

Справедливости ради нужно посмотреть, как поедет обновлённый болид Вёрджина. Но я согласен с тобой - команда уже прогрессирует. А решение арендовать трубу для продувки своих решений - куда более правильный ход, чем то, что сейчас у МВР.

Ну, Хиспания тоже что-то вроде как везёт в Турцию... Правда, все везут, всё-таки первый европейский Гран-При, тем более после достаточно длинного перерыва.

А насчёт трубы и продувки - видимо, да. Считать на компе пока ещё не научились достаточно хорошо.

[Andrew1981]

Ну, Хиспания тоже что-то вроде как везёт в Турцию... Правда, все везут, всё-таки первый европейский Гран-При, тем более после достаточно длинного перерыва.

А насчёт трубы и продувки - видимо, да. Считать на компе пока ещё не научились достаточно хорошо.

Как показывает та же Williams - не все новинки могут пойти на пользу. Поглядим.

А по выделенному... На компах считают все. Проссто потом почти все ещё и продувают. Так что, пока там Уирт "упирается", ХРТ может очень сильно сократить отставание и навязать борьбу

[Fixxxer89]

А по выделенному... На компах считают все. Проссто потом почти все ещё и продувают. Так что, пока там Уирт "упирается", ХРТ может очень сильно сократить отставание и навязать борьбу

Я понимаю, что все считают, но доработка напильником всё равно идёт при продувке. Чего можно навоевать одним только компом - увидим по Вёрджину в сражении с Хиспанией, в общем. Пока как-то кисло, с учётом полного отсутствия тестов у Хиспании.

[Andrew1981]

Я понимаю, что все считают, но доработка напильником всё равно идёт при продувке. Чего можно навоевать одним только компом - увидим по Вёрджину в сражении с Хиспанией, в общем. Пока как-то кисло, с учётом полного отсутствия тестов у Хиспании.

Если ты смотрел тот самый выпуск "Гран-При с Поповым", то наверняка помнишь те заявления, что там Фоменко "рассыпал"... Как я понимаю: обновление к Турции - это "лебединая песня" Уирта. Дальше будут скорее всего только частичные обновления... Если этот новый болид также создавался без продувки (а оно так и есть), то Хиспания реально может в квале обойти один из болидов МВР - считаю это достойной целью на предстоящий ГП (ну и обязательный финиш конечно )

[lance]

Если честно - до последнего верил, что место напарника Сутиля Чандхоку достанется. Ведь мало того, что индус - так уже и с опытом работы за рулём болида 2010-го...

Значит Малье хороший пилот с хорошим керсом дороже, чем индийские спонсоры.

[WhiteCoffee]

Малья давно бы мог поиметь не плохих спонсоров если бы подписал пилота индийца, Карун вполне подошел бы как второй пилот.

Карун выступает в ХРТ и не важно сколько он проиграет предпоследнему месту, секунду, две или три.

Форс Индия позволяет бороться за очки и за хорошие места и если Карун будет проигрывать напарнику 1-1,5 с круга то будет ниже 15 места, и на очки надеяться не стоит.

Лучше взять быстрого пилота который принесет очки, место в КК и выплаты Берни, чем взять Каруна и получить мелкого спонсора.

Еще не каждый спонсор в Индии захочет работать с Мальей, как не хотят в России работать с Петровым и Фоменко.

Например в прошлом году у Верджина был российский спонсор, причем крупный, но после того как команда стала Марусей-Верджин этот спонсор ушел.

Понять логику можно: Верджин- деньги и стабильность, с продажей акций Марусе стабильность была под вопросом, а Уирт показал что болиды строить не умеет.

С Виталием Петровым там другая причина - папа Виталия с головой погряз в криминале и спонсоры просто боятся за свою репутацию.

[Merry Christmas]

Справедливости ради нужно посмотреть, как поедет обновлённый болид Вёрджина. Но я согласен с тобой - команда уже прогрессирует. А решение арендовать трубу для продувки своих решений - куда более правильный ход, чем то, что сейчас у МВР.

Также как и посмотреть как поедет обновленный болид Хиспании