HRT F1 Team

[WhiteCoffee]

ИМХО оптимальным вариантом для ХРТ стал бы Рация - если он действительно дает больше всех денег -он талантлив, имеет опыт работы в Ф1 в Верджине пусть почти без тестов но все равно знает как работает команда и т.д.

Нафиг этих бразильцев!

Рация просидел целый год в Верджине вообще ни разу не выехав на трассу!

Алёшин несколько раз пилотировал болид Ф1. В 2010 в Абу-Даби на тестах Рено, как приз за победу в WSR и пару лет назад болид Рэд Булл на каком-то уличном шоу, когда еще Алёшин входил в программу Рэд Булла.

[jals]

Нафиг этих бразильцев!

Рация просидел целый год в Верджине вообще ни разу не выехав на трассу!

Алёшин несколько раз пилотировал болид Ф1. В 2010 в Абу-Даби на тестах Рено, как приз за победу в WSR и пару лет назад болид Рэд Булл на каком-то уличном шоу, когда еще Алёшин входил в программу Рэд Булла.

какое то уличное шоу было в каком-то там городе Москве (Moscow City Racing 2008)

[WhiteCoffee]

В 2008 в Москве он катался на старом 10-цииндровом Рэд Булле.

Edited 01/13/11 09:42 PM by WhiteCoffee

[WhiteCoffee]

А вот Алешин на тестах Рено 2010

[lance]

ИМХО оптимальным вариантом для ХРТ стал бы Рация - если он действительно дает больше всех денег -он талантлив, имеет опыт работы в Ф1 в Верджине пусть почти без тестов но все равно знает как работает команда и т.д.

Рация пусть сначала свою силу докажет, а то в GP2 он в 2010 особо не впечатлил.

[Gray99]

Рация пусть сначала свою силу докажет, а то в GP2 он в 2010 особо не впечатлил.

Зато в 2009 победа за Coloni - неслабое достижение

[Ницшеанец]

для галочки "я там тоже был" пойдет. но для карьеры лучше использовать найденные деньги на хорошее место в инди.

бюджет для приличной команды будет немного больше gp2, и в разы меньше, чем в этой недокоманде. в gp2 для осечки уже нет запаса по возрасту. для ознакомления с американской спецификой будет годик-два, прежде чем начнут требовать результат. талант имеется, почему бы не стать первым там? а шумиха тамошней публики будет несравнима с реакцией "еще один русский в ф1, но на ведре".

ps: к тому же, газпром не так давно начал кампанию по заходу на американский рынок

Сомневаюсь что его спонсоры будут вкладываться в индикар. Про Газпром на американском рынке не слыхал, да и логики не вижу. Не будут же через океан трубы тянуть, а у себя США ничего добывать не позволит. Единственный интерес Газпрома за океаном - месторождения газа в ряде стран Южной Америке.

Так что не вижу смысла спонсорам вкладывать деньги туда, не окупится. Хотя я был бы рад первому русскому в Индикаре(Мокшанцев с инди-лайт не в счёт).Но очень сомневаюсь.

[Бандерас]

зачем хрт картикьян понятно - деньги таты. но зачем им второй рента-драйвер? может им нужен опытный пилот? или им уже вообще пофиг на результаты а главное выжить? то есть 2 пилота с деньгами а там как пойдет?

[Fixxxer89]

Болелы ХРТ!

Предлагаю поучаствовать в ещё одном опросе про боления.

[Бандерас]

а может один и тот же спонсор присутствовать на разных машинах? есть примеры? (Лотус не в счет )

имеется в виду одновременно в одном сезоне

[Ницшеанец]

а может один и тот же спонсор присутствовать на разных машинах? есть примеры? (Лотус не в счет )

имеется в виду одновременно в одном сезоне

Сантандер в этом сезоне стал спонсировать Феррари, не отказавшись от поддержки Макларена.

Наклейки Мальборо одно время присутствовали одновременно на болидах и Макларена и Феррари, вроде и на Джордане(помню что на подиуме Канады 1995 у Рубенса на комбезе была эмблема Мальборо, как и у Алези).

Ред Булл в 2002 был и на Заубере и на Эрроузе.

Это из того что помню.Бывает такое.

Edited 01/17/11 06:38 PM by Ницшеанец

[olex]

Руководитель "Хиспании" Кристиан Коллес подтвердил, что вторым пилотом также станет рента-драйвер. При этом румынский специалист отметил, что контракт боевого пилота не обязательно получит гонщик, который принесёт больше всех денег.

"Не обязательно приходить с кейсом, полным денег. Достаточно иметь гарантии от спонсоров. И мы не единственные, кто выбирает пилота подобным образом", — цитирует Коллеса Bild.

Кто же станет вторым??? Может действительно Алёшин? "Достаточно иметь гарантии от спонсоров"... Что-то мне это напоминает.

[jals]

Кто же станет вторым??? Может действительно Алёшин? "Достаточно иметь гарантии от спонсоров"... Что-то мне это напоминает.

Говорят сейчас фаворит Луис Рация

[olex]

Говорят сейчас фаворит Луис Рация

Вообще-то было бы интересно в последние дни до тестов читать официальные суточные или почасовые релизы ФИ и Хиспании в духе: На сегодня (или на данный час) нашим фаворитом является...

[Ницшеанец]

Вообще-то было бы интересно в последние дни до тестов читать официальные суточные или почасовые релизы ФИ и Хиспании в духе: На сегодня (или на данный час) нашим фаворитом является...

Ага, заодно рейтинг прочих претендентов и динамику развития. К примеру, благодаря заявлению о о всесторонней поддержке пилот Х становится лидером на эту неделю. А вот гонщик У, в резкой манере прокомментировавший успехи нашей команды опустился на 3 позиции вниз

[tambourine]

а может один и тот же спонсор присутствовать на разных машинах? есть примеры? (Лотус не в счет )

имеется в виду одновременно в одном сезоне

ред булл, мальборо, сатандер

[SergeyRos]

Говорят сейчас фаворит Луис Рация

что же за детская коляска будет с бюджетом в 30 млн... и прямо скажем неудачным болидом в прошлом году

[jals]

На форуме автоспорта говорят, что сейчас основные претенденты -Клин, Вальсекки и Алешин.

[Ницшеанец]

На форуме автоспорта говорят, что сейчас основные претенденты -Клин, Вальсекки и Алешин.

Если по деньгам будут близки - Клин предпочтительнее, всё-таки опыт.

[Webbert]

Если по деньгам будут близки - Клин предпочтительнее, всё-таки опыт.

Клин безденежный так ,что скорей всего либо Вальсекки ,либо Алешин

[Ницшеанец]

Клин безденежный так ,что скорей всего либо Вальсекки ,либо Алешин

Опыт какой-никакой есть, обратной связью обеспечит, да и по скорости он далеко не Ямамото, уступал в своё время ДиСИ и Марку, но не катастрофически. А от новичков неизвестно чего ждать. Но фоне Бруно Сенны тот смотрелся хорошо, а он серебряный призёр ГП2. Причём у Клина не было опыта общения с этой машиной как у бразильца. Так что не думаю что он будет хуже Алёшина или Вальчекки.

[Aficionado]

Тем более что вряд ли у остальных ну настолько больше денег. Это не Мальдонадо с Чавесом или Перес со Слимом.

[Merry Christmas]

Клин безденежный так ,что скорей всего либо Вальсекки ,либо Алешин

Есть у Клина деньги, не много, но есть, так что вполне могут взять его, тем более в прошедшем сезоне он доказал что опыт не пропьешь, а если он будет участвовать в тестах перед сезоном то покажет больше, это будет полезно команде, тем более когда бюджет ограничен правильная обратная связь очень важна, если оглянутся в прошлое, то слабые команды часто приглашали опытных пилотов к себе первыми пилотами, хотят денег Хиспания, пусть компенсируют подписанием пары тестеров с покатушками в первой практике, можно даже вместо обоих пилотов. Это вполне компенсирует то что недодаст клин по сравнению с Вальсекки и Разией

Хотя у Лиуцци по мне наилучшие шансы, если он изъявит желание. Во первых у него есть спонсоры, во вторых у него будет неплохие отступные от ФИ.

[Webbert]

Опыт какой-никакой есть, обратной связью обеспечит, да и по скорости он далеко не Ямамото, уступал в своё время ДиСИ и Марку, но не катастрофически. А от новичков неизвестно чего ждать. Но фоне Бруно Сенны тот смотрелся хорошо, а он серебряный призёр ГП2. Причём у Клина не было опыта общения с этой машиной как у бразильца. Так что не думаю что он будет хуже Алёшина или Вальчекки.

Неизвестно сколько денег у Алешина -если за него подписалась Газпронефть -думаю достаточно ,чтоб переплюнуть конкурентов -но неизвестно какмного они готовы вложиться в него...Это Хиспания ,а не Феррари и у меня ощущение ,что они все таки будут смотреть по кошельку -все три пилота примерно равны между собой все так или иначе гонялись в Ф1 или тестировали болид

[Ницшеанец]

Неизвестно сколько денег у Алешина -если за него подписалась Газпронефть -думаю достаточно ,чтоб переплюнуть конкурентов -но неизвестно какмного они готовы вложиться в него...Это Хиспания ,а не Феррари и у меня ощущение ,что они все таки будут смотреть по кошельку -все три пилота примерно равны между собой все так или иначе гонялись в Ф1 или тестировали болид

Сомневаюсь что они захотят вложить деньги на дебют в такой команде. Тем более что он уже не будет первым гонщиком от России, такого ажиотажа не поднимет, не окупится, в общем. Хотя шансы есть. Если количество спонсорских будет равным - наибольшие шансы и Льюцци, на втором месте Клин, только за ним Алёшин, потом Вальсекки. Но Тонио может не захотеть платить за место в Хиспании. И неизвестна точная сумма от спонсоров кандидатов, она тоже может решить многое.