Und Posted 10/09/09 10:22 AM Ничем они не мешают и помешать не могут.То, что они не хотят - это их персональные проблемы. ФОТА пока еще не имеет псевдонима "ФИА" а потому не в силах решать вопросы, подобные количеству команд в пелетоне.Как ФИА скажет, так и будет, и мнене ФОТА примут к сведению, но за истину в последней инстанции рпинимать не будут.Вы кое-что путаете, позвольте Вам объяснитьрегламентом на 2010 год предусмотрено участие не более чем 13 команд (26 машин). предусмотрены опции для 12/24, 11/22 и 10/20 (читал лично, номер параграфа на память не помню, но все документы открыто опубликованы на сайте fia.com). участие 14 команд (в том числе процедуры квалификации и пр.) в регламенте не прописано.это значит, что для допуска 14й команды в квалификацию и на старт требуется внести изменения в регламент, что находится исключитльно в компетенции Всемирного Совета FIA - тут Вы правы, FOTA ни при чём. другое дело, что внесение изменений в спортивный и технический регламенты Ф1 после утверждения списка участников (или даже после открытия заявок на участие) требует ЕДИНОГЛАСНОГО одобрения ВСЕХ допущенных команд (в данном случае это 13 команд с Лотусом и без Заубера). Если хотя бы один голос против (а сейчас их как минимум 2: Уильямс и Кампос-Мета), изменения в регламентах не утверждаются, и в нашем случае 14я команда до квалификации и старта не допускается.другое дело, что FOTA как раз создавалась, чтобы обойти это ограничение. а именно, все члены FOTA договорились, что они выражают свои мнения сначала в рамках FOTA, принимают решение простым большинством (или как-то по другому, но не единогласно), а после того, как на уровне FOTA решение принято, все "бывшие несогласные" обязуются дать своё согласие в FIA. данный способ принятия решения никакими документами FIA не запрещён. единственная проблема, что команда УильямсФ1 - не член FOTA. по сути это сейчас треться, независимая ни от FIA, ни от FOTA сила, и накузьмить она может всем.повторяясь, просуммирую сказанное. Ваш тезис "Как ФИА скажет, так и будет" не верен, так как требуется одобрение всех команд? в т.ч. WilliamsF1...PS опа... зашел на сайт FOTA - Williams в списке членов. когда успели вернуться? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ilovef1 Posted 10/09/09 10:36 AM ну и с командой тоже, кроме Пике похоже никто иметь дело не хочетЗначит, они созданы друг для друга Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Aficionado Posted 10/09/09 10:58 AM PS опа... зашел на сайт FOTA - Williams в списке членов. когда успели вернуться?Ровно месяц назад, 9-го сентября.http://www.f1news.ru/news/f1-52292.html Go to top Share this post Link to post Share on other sites
evkus Posted 10/09/09 11:01 AM другое дело, что FOTA как раз создавалась, чтобы обойти это ограничение. а именно, все члены FOTA договорились, что они выражают свои мнения сначала в рамках FOTA, принимают решение простым большинством (или как-то по другому, но не единогласно), а после того, как на уровне FOTA решение принято, все "бывшие несогласные" обязуются дать своё согласие в FIA. данный способ принятия решения никакими документами FIA не запрещён. единственная проблема, что команда УильямсФ1 - не член FOTA. по сути это сейчас треться, независимая ни от FIA, ни от FOTA сила, и накузьмить она может всем.FOTA на совещании на "Сузуке" постановила, что допуск 14-й команды - не юрисдикция ассоциации. То есть каждая конюшня будет решать сама. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Fixxxer89 Posted 10/09/09 12:36 PM Неужто Кампос тоже был мыльным пузырём? Как-то странно слышать про облом всего проекта из-за провала переговоров с Телефоникой. Никого другого нету что ли? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
lance Posted 10/09/09 01:48 PM Неужто Кампос тоже был мыльным пузырём? Как-то странно слышать про облом всего проекта из-за провала переговоров с Телефоникой. Никого другого нету что ли?Телефоника скорее всего титульником бы была. Все таки испанская компания хотела поддерживать испанского пилота. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Aficionado Posted 10/09/09 01:52 PM Неужто Кампос тоже был мыльным пузырём? Как-то странно слышать про облом всего проекта из-за провала переговоров с Телефоникой. Никого другого нету что ли?Кампос очень рассчитывал на лимит бюджетов - раз. В поисках денег не гнушается вести переговоры с Пике - два. Убедительная иллюстрация финансового положения команды.Наверное, заманивали Телефонику обещанием не очень высоких расходов и хорошего испанского гонщика. А тут - безлимитье и Пике. Облом-с... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Makelax Posted 10/09/09 01:56 PM повторяясь, просуммирую сказанное. Ваш тезис "Как ФИА скажет, так и будет" не верен, так как требуется одобрение всех команд? в т.ч. WilliamsF1...PS опа... зашел на сайт FOTA - Williams в списке членов. когда успели вернуться?В принципе, мы из одинаковой информации делаем разные выводы.ВилльямсФ1 вернулась в ФОТА уже довольно давно, ибо ссора со всеми остальными командами для Фрэнка и Ко в нынешнем нестабильном финансовом положении да еще и в момент, когда они звезд с неба отнюдь не хватает чревата проблемами.И именно поэтому ФОТА, и Вилльямс с Кампосом в ее составе, дадут добра, если так захочет ФИА.Ибо практика показывает, что для того, чтобы заставить ФИА изменить свое мнение, нужны очень большие усилия. Да и Квадбек (Заубер) члены ФОТА (в подавляющем большинстве) хотят сохранить в своем составе. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Fixxxer89 Posted 10/09/09 02:39 PM Кампос очень рассчитывал на лимит бюджетов - раз. В поисках денег не гнушается вести переговоры с Пике - два. Убедительная иллюстрация финансового положения команды.Наверное, заманивали Телефонику обещанием не очень высоких расходов и хорошего испанского гонщика. А тут - безлимитье и Пике. Облом-с...Категорически не понимаю, что мешает им подписать Де Ля Росу/Жене/Вилью/Родригеса/Переза/кого там ещё испанского...Про Пике - это да, видимо совсем кисло с деньгами. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
EXEMOK Posted 10/09/09 03:03 PM Я не понимаю - а чего Де Ла Роса не переходит к ним уже? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 10/09/09 03:37 PM Я не понимаю - а чего Де Ла Роса не переходит к ним уже?По его словам ему и другие команды сделали предложение, иначе бы уже давно подписался.Когда есть выбор, то думаешь, когда его нет, соглашаешься без раздумий. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Rbluecat Posted 10/09/09 05:05 PM http://www.###/news/article.asp...48531&FS=F1http://www.sports.ru/automoto/38225844.htmlСлухи? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
jals Posted 10/09/09 05:17 PM По его словам ему и другие команды сделали предложение, иначе бы уже давно подписался.Когда есть выбор, то думаешь, когда его нет, соглашаешься без раздумий.Может Тойота наконец нашла гонщика, который принесет им победу ? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
verdadero Posted 10/09/09 05:20 PM http://www.###/news/article.asp...48531&FS=F1http://www.sports.ru/automoto/38225844.htmlСлухи?У испанцев про Сенну ничаво нет.....но этот слух приятный..... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
verdadero Posted 10/09/09 05:24 PM Единственно, что пишут. теперь их штаб-квартира пропишется в Фуэнте-Аламо в области Мурсияэто было требование ФИА Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Vander Posted 10/09/09 05:24 PM Может Тойота наконец нашла гонщика, который принесет им победу ? да чего победу, чемпионство Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Rbluecat Posted 10/09/09 05:25 PM У испанцев про Сенну ничаво нетУ немцев статья про деньги появилась еще утром, только без такой роковой поименной конкретики. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Vander Posted 10/09/09 05:29 PM я считаю Кампос ваобще не команда, пусть лучше место Зауберу отдают Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Shmidt Posted 10/09/09 05:29 PM У немцев статья про деньги появилась еще утром, только без такой роковой поименной конкретики.Даже в гости не заходите Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Rbluecat Posted 10/09/09 05:32 PM Даже в гости не заходите Заходила поначалу, но чрезвычайная массовость смущала.А в Дженса верю, дотянется. Приду поздравить. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Shmidt Posted 10/09/09 05:38 PM (edited) Заходила поначалу, но чрезвычайная массовость смущала.А в Дженса верю, дотянется. Приду поздравить. Не смущайтесь масс, мы Вам всегда рады Edited 10/09/09 05:38 PM by Shmidt Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Rbluecat Posted 10/09/09 05:41 PM Не смущайтесь масс, мы Вам всегда рады Да, несмотря на финальный облом для поддерживаемого мной гонщика, я то время с теплотой вспоминаю, какой коллектив был, какие эмоции и чувство локтя! Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Shmidt Posted 10/09/09 05:58 PM Да, несмотря на финальный облом для поддерживаемого мной гонщика, я то время с теплотой вспоминаю, какой коллектив был, какие эмоции и чувство локтя! Как бы всё в это межсезонье не повторилось, может случиться что опять Дженса с Бруно пристраивать всё межсезонье будут А так конечно, времена были лихие...пожалуй это самый интересный период моего пребывания на форуме Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Aficionado Posted 10/09/09 06:14 PM Прекратите этот офф-топ. Личка есть. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Rbluecat Posted 10/12/09 12:25 PM Дела на сегодняшний день обстоят так, что контракт Бруно с Кампосом имеет место быть на 99%. Остались детали.Относительно спонсоров Кампоса - они нашли какой-то приемлемый вариант (вместо Телефоники?), что позволило им сделать окончательное предложение именно Бруно, хотя Петров мог бы принести больше денег (эта информация от заслуживающего доверия источника, не из прессы).Если Бруно поедет за эту команду, я, как явно выраженный брунофил, буду за нее болеть. Так что здравствуйте, на всякий случай. Go to top Share this post Link to post Share on other sites