Scuderia Toro Rosso

[ТЕСТ ПИЛОТ]

Фееричный выстрел бычат!!! Желаю им дальнейшего успеха!!! Хоть какая-то интрига в чемпионате. Хартли там передайте чтобы не лажал.

[Merry Christmas]

8 часов назад, Алексей95 сказал:

Да забьют они на чемпионат и модернизацию. Это тестовый сезон для Хонды. После подписания Рбр с хондой будут работать над надежностью. Гасли над скоростью, а хартли будет надежность повышать.

С чего это, надо показывать результат, Хонда будет дорабатывать мотор, сначала работая на мощность, будут ставить новые версии каждых 2-3 гонки. Шасси тоже будут дорабатывать, от расставания с маков высвободилось много денег, которые уже были запланированы в бюджете. Да и даже просто из-за того что мотор бесплатный команда лишние 20 млн может на шасси потратить

[Merry Christmas]

8 часов назад, Юра сказал:

Хартли об этом сказали, а Гасли видимо забыли

Да нормально у Хартли все было с темпем, столконвение с Пересом и 10 сек штраф сказались, так бы он легко приехал бы 8

[Merry Christmas]

7 часов назад, Юра сказал:

Точно странно....Наоборот, в конце, когда лидеры будут доезжать на едва живых движках, ТР надо жарить на новых и модернизированных. Таким образом ТР может нарушить традицию уступать другим под конец сезона и навязать борьбу на подходящих этапах, пожертвовав теми на которых нечего ловить.

Раньше в Бахрейне они ничего не ловили, а нынче выдали

[Russ]

Очень интересно будет наблюдать, как начнёт припекать у главной команды РБ в случае дальнейшего успеха СТР. Ну и конечно будем наблюдать за папой Ферстаппеном.. )))

[Merry Christmas]

9 минут назад, Russ сказал:

Очень интересно будет наблюдать, как начнёт припекать у главной команды РБ в случае дальнейшего успеха СТР. Ну и конечно будем наблюдать за папой Ферстаппеном.. )))

Ничего не будет припекать, для это хонду в СТР запихнули чтоб протестировать и принять решение по мотору на 2019-2020.

Думаю рбр будет на хонде в 2019 и решение уже принято, просто пока об этом не объявили

РБР будут рады если СТР в монце их сделает

[Russ]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

РБР будут рады если СТР в монце их сделает

Сомневаюсь, что там будет радость, но.. всё возможно. :-)

[Алексей95]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

С чего это, надо показывать результат, Хонда будет дорабатывать мотор, сначала работая на мощность, будут ставить новые версии каждых 2-3 гонки. Шасси тоже будут дорабатывать, от расставания с маков высвободилось много денег, которые уже были запланированы в бюджете. Да и даже просто из-за того что мотор бесплатный команда лишние 20 млн может на шасси потратить

Не факт, что по контракту Хонда деньги еще даёт.Скорее всего,деньги, предназначенные Маку они тратят на сам мотор.А так, конечно,движки бесплатные. И вот эти 20 млн я подозреваю, что они ушли в РБР. Матешицу нет смысла тратить лишние деньги на ТР.Ферстаппен вон выбил себе многомиллионный контракт.Деньги пошли на его зп

[Алексей95]

3 часа назад, Russ сказал:

Очень интересно будет наблюдать, как начнёт припекать у главной команды РБ в случае дальнейшего успеха СТР. Ну и конечно будем наблюдать за папой Ферстаппеном.. )))

А что РБР от успехов ТР? Матешиц наоборот,доволен будет, если ТР будут не последними в КК,лишние деньги. А РБР всяко выше будут в КК. Отцу Ферста по барабану я думаю.МАкс подписал денежный многолетний контракт, ставка на него сделана. Да и вообще я думаю, если Рик уйдёт,Сайнс захочет в РБР.Хотя допускаю, что Сансу не захочется в одной  команде с Ферстом быть, и предпочтёт Хюлька в Рено

[Merry Christmas]

1 минуту назад, Алексей95 сказал:

Не факт, что по контракту Хонда деньги еще даёт.Скорее всего,деньги, предназначенные Маку они тратят на сам мотор.А так, конечно,движки бесплатные. И вот эти 20 млн я подозреваю, что они ушли в РБР. Матешицу нет смысла тратить лишние деньги на ТР.Ферстаппен вон выбил себе многомиллионный контракт.Деньги пошли на его зп

РБР на СТР могут сразу какие то решения для 2019 потестировать, плюс имея одинаковый мотор на обоих машинах стр могут по принципу Хааса делать, что позволит дочерней команде быть быстрой и обходиться дешевле, РБР и Хонда будут вкладывать в СТР, с плохим шасси сложно тестировать мотор толи шаси не едет толи мотор не тянет, нужен баланс, так что шасси будут дорабатывать, да и все наработки пригодяться в следующем году, это в 2020 смысла не будет, проще будет сосредоточиться на новом 2021

[Vo-Va]

3 минуты назад, Алексей95 сказал:

Не факт, что по контракту Хонда деньги еще даёт.Скорее всего,деньги, предназначенные Маку они тратят на сам мотор.А так, конечно,движки бесплатные. И вот эти 20 млн я подозреваю, что они ушли в РБР. Матешицу нет смысла тратить лишние деньги на ТР.Ферстаппен вон выбил себе многомиллионный контракт.Деньги пошли на его зп

Хонде не надо теперь платить за услуги божественного.Так что определённая сумма есть. Куда она пойдёт ? Сезон покажет .

[Merry Christmas]

Только что, Алексей95 сказал:

А что РБР от успехов ТР? Матешиц наоборот,доволен будет, если ТР будут не последними в КК,лишние деньги. А РБР всяко выше будут в КК. Отцу Ферста по барабану я думаю.МАкс подписал денежный многолетний контракт, ставка на него сделана. Да и вообще я думаю, если Рик уйдёт,Сайнс захочет в РБР.Хотя допускаю, что Сансу не захочется в одной  команде с Ферстом быть, и предпочтёт Хюлька в Рено

Лучше огребать от Макса чем от Хюлька. 

[Vo-Va]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Лучше огребать от Макса чем от Хюлька. 

Для развития карьеры , несомненно , но и Хюльк довольно крепкий .

[DeathStroke]

Вот что значит дали Хонде спокойно выполнять свою работу. а не ночи напролет требовать ультракомпактный мотор. 

[Алексей95]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

РБР на СТР могут сразу какие то решения для 2019 потестировать, плюс имея одинаковый мотор на обоих машинах стр могут по принципу Хааса делать, что позволит дочерней команде быть быстрой и обходиться дешевле, РБР и Хонда будут вкладывать в СТР, с плохим шасси сложно тестировать мотор толи шаси не едет толи мотор не тянет, нужен баланс, так что шасси будут дорабатывать, да и все наработки пригодяться в следующем году, это в 2020 смысла не будет, проще будет сосредоточиться на новом 2021

А что так не делали, когда ТР и РБР на Рено были? Если вариант Хааса дешевле. Увидем по сезону, что будет с модернизацией шасси.Тут еще вопрос в пилотах. Хартли, думаю, не один шанс еще упустит на очки.Честно говоря меня он не впечатляет.Проиграл Квяту в США 20 секунд, а тут через 4-5 месяцев сливает Гасли больше 30 секунд.Гасли тоже наошибаться может.Уже ошибся в квалификации Австралии

[Merry Christmas]

2 минуты назад, Алексей95 сказал:

А что так не делали, когда ТР и РБР на Рено были? Если вариант Хааса дешевле. Увидем по сезону, что будет с модернизацией шасси.Тут еще вопрос в пилотах. Хартли, думаю, не один шанс еще упустит на очки.Честно говоря меня он не впечатляет.Проиграл Квяту в США 20 секунд, а тут через 4-5 месяцев сливает Гасли больше 30 секунд.Гасли тоже наошибаться может.Уже ошибся в квалификации Австралии

Регламент ввели в 2016, который расширил список элементов болида, который можно покупать, под это дело и пришла Хаас, СТР на Рено с 2017 и с 2018 и хотели по примеру Хааса работать, но в итоге СТР на Хонде.

Гасли также влетел Сайнсу, у парней не было опыта.

Хартли по темпу был на уровне, повреждение шасси в столковении и штраф отбросили его назад, Гасли все время ехал по чистой трассе а Хартли в трафике прорывался после штрафа

 

[Алексей95]

3 часа назад, Vo-Va сказал:

Хонде не надо теперь платить за услуги божественного.Так что определённая сумма есть. Куда она пойдёт ? Сезон покажет .

Если инфа правдива насчет оплаты контракта Алонсо Хондой, то я прикинул околь 100 млн выходит в год экономии.80 млн на команду и 20 млн на зп.В евро

[Алексей95]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

Лучше огребать от Макса чем от Хюлька. 

 

3 часа назад, Vo-Va сказал:

Для развития карьеры , несомненно , но и Хюльк довольно крепкий .

Тут еще зависит от прогресса Рено.Сколько денег будет Рено вкладывать на моторы,на новый регламент 21 года, на команду. Гон всегда экономный был, даже во времена Ала(05,06 года) они тратили меньше Мака и Феррари,если не ошибаюсь.Так же зависит от настроений Матешица.Человек тратит свои деньги на 2 команды, причем ни одна команда не уходит в плюс.Так что контракт с хондой я думаю цель Матешица, с последующей продажей команды (ТР точно).

[Merry Christmas]

1 минуту назад, Алексей95 сказал:

 

Тут еще зависит от прогресса Рено.Сколько денег будет Рено вкладывать на моторы,на новый регламент 21 года, на команду. Гон всегда экономный был, даже во времена Ала(05,06 года) они тратили меньше Мака и Феррари,если не ошибаюсь.Так же зависит от настроений Матешица.Человек тратит свои деньги на 2 команды, причем ни одна команда не уходит в плюс.Так что контракт с хондой я думаю цель Матешица, с последующей продажей команды (ТР точно).

Рено скорее всего заморозит развитие 2019-2020 и сосредоточиться на 2021

[Эмпатий Клоноврат]

19 минут назад, Алексей95 сказал:

 

Тут еще зависит от прогресса Рено.Сколько денег будет Рено вкладывать на моторы,на новый регламент 21 года, на команду. Гон всегда экономный был, даже во времена Ала(05,06 года) они тратили меньше Мака и Феррари,если не ошибаюсь.Так же зависит от настроений Матешица.Человек тратит свои деньги на 2 команды, причем ни одна команда не уходит в плюс.Так что контракт с хондой я думаю цель Матешица, с последующей продажей команды (ТР точно).

По поводу экономии - Рено никогда не позиционировала себя как участник гонки вооружений в этом смысле. Это не та же Хонда, которая во времена соперничества с Тойотой трек деньгами буквально заваливала, вбивала в асфальт второй в Формуле бюджет. И для Рено Формула - не есть жизнь. Сколько и как об этом ни говорили -  Ферры, уйди они из Формулы, имиджевые потери были бы ощутимы, Мак без Формулы - почти ничто: один из многих малых производителей малотиражных люксовых тачек, для  которых наличие формульной команды - часть рекламы бренда.  В отличие от Феррари, Мак сначала родился как спортивная команда, а потом уже как производитель. И с определенного времени, если они участвуют, они тратят - по инерции и традиции, как необходимое условие. Тратят много вне зависимости от результата, порядок расходов у итальянцев и британцев за последние 2 десятилетия был всегда один и тот же - наивысший.

[Айс man]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

 

Думаю рбр будет на хонде в 2019 и решение уже принято, просто пока об этом не объявили

 

 

не соглашусь, что принято - скорее всего решение будут принимать после ГП Китая, вот если и там Хонда покажет себя на этой бесконечной прямой то тут сам бог велел менять мотор, в Бахрейне тоже моторная трасса и Хонда на фоне Рено и движки фур у Хасс показала себя отлично, не верю, что  ТР за счёт  шасси хасс, маки и рено сделали 

[VGS]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

С чего это, надо показывать результат, Хонда будет дорабатывать мотор, сначала работая на мощность, будут ставить новые версии каждых 2-3 гонки. Шасси тоже будут дорабатывать, от расставания с маков высвободилось много денег, которые уже были запланированы в бюджете. Да и даже просто из-за того что мотор бесплатный команда лишние 20 млн может на шасси потратить

и так еще 3-года.. до смены регламента

[MiguelS]

1 минуту назад, VGS сказал:

и так еще 3-года.. до смены регламента

Страшно представить насколько они тогда продвинутся делая семь шагов против 3 у соперника, так и полминуты Мерседес привезти можно на РБ к концу 20.

[VGS]

Только что, MiguelS сказал:

Страшно представить насколько они тогда продвинутся делая семь шагов против 3 у соперника, так и полминуты Мерседес привезти можно на РБ к концу 20.

а кто сказал что продвинутся?))) будут (в лучшем случае) как и мак болтаться в середине.

[BMU]

56 минут назад, Merry Christmas сказал:

Лучше огребать от Макса чем от Хюлька. 

Хюльк более адекватный сам, да и команда Максу позволит все что угодно, а Халку нет.   Другое дело, где он может побороться за победы, а где нет..

50 минут назад, Алексей95 сказал:

Если инфа правдива насчет оплаты контракта Алонсо Хондой, то я прикинул околь 100 млн выходит в год экономии.80 млн на команду и 20 млн на зп.В евро

100 млн это за все - СУ, команде, Алу.   

Но слово "экономия" не факт что уместна.  Точнее, не факт что уменьшение расходов на Ала и Мак пойдет на развитие СУ.  Очень может быть что это отдельные деньги, которые просто не будет тратить материнская компания - Хонда (не имеющая отношение к Ф1)