DTM

[höllenwolf]

ты лукавишь,читаешь не так....ставку на молодёжь они сохраняют,а не состав (который и не объявили ещё)...потому что Паффет ничего

особенного и не показал....и не сказано,что спонсор Петрова заплатит за доп . машины....ну,не надо Шаттлингу свои мысли приписывать,ладно?

У него уже был контракт, и он единственный из 6 не подпадал в понятие молодежь.

Это можно трактовать иначе "В следующем году наши гонщики будут опытнее"? Т.е. с опытом выступления в ДТМ. Увеличение кол-ва машин зависит от спонсоров, дебют русского пилота тоже. Сохранить прежний состав без увеличения кол-ва машин уже не получится.

Ну и кто заплатит?

[höllenwolf]

есть че ответить по выделенному после слов Вольфа про 60%? или слив на бис с многозначительными смайликами это все, на что ты способен?

а ты поменьше отсебятины пори, тогда не съеду

Есть, кто в каких машинах поедет объявляют, не задолго до старта сезона. Там и увидим, если я не прав, отлично, Петрова не будет в ДТМ. Если будет, будет и русский спонсор.

[ilovef1]

Не, частное мнение босса Мерса в ДТМ

Цитата?

[Sergey_SS]

Есть, кто в каких машинах поедет объявляют, не задолго до старта сезона. Там и увидим, если я не прав, отлично, Петрова не будет в ДТМ. Если будет, будет и русский спонсор.

ключевое выделено ;)

а если ты не прав еще раз, и при объявлении никакого русского спонсора не будет, тогда что?

[höllenwolf]

Цитата?

На прошлой странице, сслыки на слова Шаттлинга.

Вот кстати, Мерс в прошлом году представил спонсорские раскраски машин, 2 мая.

Объява Петрова может быть раньше, а имя того кто расщедрилсякому приказали проплатить можем узнать, только перед стартом сезона.

ключевое выделено ;)

а если ты не прав еще раз, и при объявлении никакого русского спонсора не будет, тогда что?

Ответил выше. Между объявой контракта и засветом спонсора могут пройти месяцы.

[ilovef1]

На прошлой странице, сслыки на слова Шаттлинга.

Классический пример того, как иногда люди интерпретируют разные части статей и интервью.

Вот полный текст:

Глава менеджмента Mercedes в DTM Вольфганг Шаттлинг подвел итоги непростого для концерна сезона в немецкой «кузовной» серии.

В зачете производителей штутгартцы уступили BMW и Audi, а лучший пилот марки в генеральной классификации чемпионата занял четвертое место. Причем им оказался не многоопытный Гэри Паффет, на которого изначально делалась ставка, а молодой Кристиан Фиторис.

«Сезон оставил смешанные чувства, - признал Шаттлинг в интервью #.#.#. – Мы начали его с пятью молодыми гонщиками и одним зарекомендовавшем себя пилотом, Гэри Паффетом. У нас были подъемы и падения. Два этапа перед финалом в Хоккенхайме сложились крайне неудачно.

Основные трудности были связаны с выступлениями в квалификациях, из-за чего в воскресенье было сложно прорываться с низких позиций. Гоночные настройки у нас обычно были хорошими, а вот со скоростью на одном быстром круге возникали проблемы».

Несмотря на сложный сезон, Шаттлинг считает, что ставка на молодежь была верным решением. Роберт Уикенс выиграл первую гонку на Нюрбургринге, а Роберто Мери добыл дебютный подиум на заключительном этапе в Хоккенхайме, принеся Mercedes первый призовой финиш с августовского этапа в Нюрбурге.

«Мы работаем на будущее – поэтому я считаю это решение абсолютно правильным, - подчеркнул Шаттлинг. – Это был переходный сезон с новой структурой команды и новыми пилотами. В следующем году наши гонщики будут опытнее, мы постараемся изменить подход и снова бороться за титул. Уверен, будущий сезон сложится лучше».

В этом году концерн Mercedes сократил программу участия в DTM до шести машин – у Audi и BMW из было на две больше. Последние недели ходили разговоры, что в 2014-м автомобилей с трехлучевой звездой на стартовой решетке вновь может оказаться столько же, сколько и у соперников. «Сейчас мы обсуждаем этот вопрос, - подтвердил Шаттлинг. – Окончательное решение пока не принято. Оно будет зависеть от бюджета, спонсоров, гонщиков».

Во время этапа на Moscow Raceway в этом году за рулем «гоночного такси» Mercedes C-Coupe DTM дебютировал экс-пилот Формулы 1 Виталий Петров, который не исключил своего участия в немецкой "кузовной" серии в будущем. Шаттлинг дал понять, что россиянин вполне может рассчитывать на место основного пилота.

«Нам нужен не только хороший гонщик, но и поддержка российского спонсора, - отметил он. – Если эти два фактора сложатся воедино, то все возможно».

Первое выделение: шеф Мерса говорит о том, что решение о двух допмашинах будет принято в зависимости от (перечислил факторы).

Про Петрова совсем в другом месте, и ни слова про то, что Петров может поехать только в допмашинах.

Ну а кому-то, в частности тебе, очень хочется видеть то, что бальзамом ложится на душу! И ещё другим это пытаться внушить.

Не на тех напал, приятель;)

[höllenwolf]

Классический пример того, как иногда люди интерпретируют разные части статей и интервью.

Вот полный текст:

Первое выделение: шеф Мерса говорит о том, что решение о двух допмашинах будет принято в зависимости от (перечислил факторы).

Про Петрова совсем в другом месте, и ни слова про то, что Петров может поехать только в допмашинах.

Ну а кому-то, в частности тебе, очень хочется видеть то, что бальзамом ложится на душу! И ещё другим это пытаться внушить.

Не на тех напал, приятель ;)

Первым надо было выделять, что ставка на молодежь была правильной, и в следующем году они уже будут опытней, т.е. сохранение состава.

Не, если хочешь Петров может поехать на заднем антикрыле одной из 6 машин. Иначе 7 пилотов в 6 машинах не уместятся.

[ilovef1]

Первым надо было выделять, что ставка на молодежь была правильной, и в следующем году они уже будут опытней, т.е. сохранение состава.

Не, если хочешь Петров может поехать на заднем антикрыле одной из 6 машин. Иначе 7 пилотов в 6 машинах не уместятся.

А, ты вот про это?

В следующем году наши гонщики будут опытнее, мы постараемся изменить подход и снова бороться за титул.

А я могу интерпретировать её по-своему: он не сказал конкретно, сколько будет таких гонщиков, он мог иметь в виду и то, что возьмет более опытных. Он нигде не сказал прямо - мы сохраняем состав. А раз он этого не сказал прямо...

И ты не сможешь доказать, что я не прав.

[höllenwolf]

А, ты вот про это?

А я могу интерпретировать её по-своему: он не сказал конкретно, сколько будет таких гонщиков, он мог иметь в виду и то, что возьмет более опытных. Он нигде не сказал прямо - мы сохраняем состав. А раз он этого не сказал прямо...

И ты не сможешь доказать, что я не прав.

И про предложение перед тем что ты цитировал, они связаны.

Ты про Петрова? Он опытнее молодежи Мерса, что гоняла в прошлом году?

[ilovef1]

И про предложение перед тем что ты цитировал, они связаны.

Ты про Петрова? Он опытнее молодежи Мерса, что гоняла в прошлом году?

Про Петрова он сказал вообще отдельно от этих фраз. Он не сказал про него ни молодой, ни старый. Он сказал про него - талантливый и может принести бюджет. В данном контексте можно понять так, что вполне могут выкинуть кого-нибудь, от кого мало толку, и посадить Петрова. Не исключено, что и от него толку будет мало, но он хотя бы пополнит бюджет.

[Stranger]

Ну, Мерс сам себя поставил в такое положение. Сами тратиться не хотят, ресту подписали, так что надо доп. машины, за счет спонсора из России. Или придется кого-то высаживать, но Петров за бесплатно в любом случае не поедет.

у Мерса так все туго с финансами ...? я не против если сольют еще 1 сезон ... =))

[höllenwolf]

Про Петрова он сказал вообще отдельно от этих фраз. Он не сказал про него ни молодой, ни старый. Он сказал про него - талантливый и может принести бюджет. В данном контексте можно понять так, что вполне могут выкинуть кого-нибудь, от кого мало толку, и посадить Петрова. Не исключено, что и от него толку будет мало, но он хотя бы пополнит бюджет.

Расширение парка зависит от спонсоров, а пилота которого ждут со спонсором возьмут в место уже опытного пилота? Это Мерс, может так получится, что выкинут самого лучшего в прошлом сезоне, а не тех от кого мало толку. Плюс не забывай, уже подписали ресту, если оставят 6 машин придется кого-то высаживать. Думаешь 2 высадят?

у Мерса так все туго с финансами ...? я не против если сольют еще 1 сезон ... =))

У Мерса туго с мозгами, у руководства в Штуттгарте.

[=AG=]

Шаттлинг :D

За новостями следить надо. На 6 машин спонсоры есть, на большее, любые капризы за ваши деньги.

Надо полагать, не в ХВА будут дополнительные машины ежели что? ;)

[BATTD]

если оставят 6 машин придется кого-то высаживать.

Я пропустил инфу, поделись ссылкой на подписанных 6-х гонщиков.

[höllenwolf]

Надо полагать, не в ХВА будут дополнительные машины ежели что? ;)

А у кого? Перссон закрыли, Мюкке еще 2 машины не потянет. Если будет 2 доп.машины, будет 3 команда ХВА.

Я пропустил инфу, поделись ссылкой на подписанных 6-х гонщиков.

Читай Шаттлинга.

[Lolik]

А машин-то, тем временем, может быть и 7...

[=AG=]

А у кого? Перссон закрыли, Мюкке еще 2 машины не потянет. Если будет 2 доп.машины, будет 3 команда ХВА.

Ну значит так и будет, если будет.

[höllenwolf]

Развеем петрофильские фантазии

никаких мега-оваций, при появлении его на подиуме, не было

А машин-то, тем временем, может быть и 7...

Доп. пит-бригаду собирать все равно придется, а ради 7 или 8, экономия не большая

[Кот Бегемот]

никаких мега-оваций, при появлении его на подиуме, не было

Сейчас Вас предадут анафеме :)

[LionAlex]

никаких мега-оваций, при появлении его на подиуме, не было

Ну, честно говоря, после клетчатого флага вся наша трибуна побежала на парковку, чтобы успеть до пробки. Все равно подиум напротив главной и с нашей его было не видно.

[Zar]

Ну, честно говоря, после клетчатого флага вся наша трибуна побежала на парковку, чтобы успеть до пробки. Все равно подиум напротив главной и с нашей его было не видно.

Так вы что, и Петрова не посмотрели на подиуме??

[BATTD]

Читай Шаттлинга.

Что конкретно? Ссылку давай, чего елозишь то?

[LionAlex]

Так вы что, и Петрова не посмотрели на подиуме??

Петрова мы и до подиума и посмотрели, и пообщались и даже потрогали :D

[Kesha F1]

А когда они назовут пилотов на этот сезон?

[Ailton]

А когда они назовут пилотов на этот сезон?

Тото Вольф сказал в течение 2-3 недель, это было дней 5 назад.