Jump to content
Kimi-Raikkonen

Трассы формулы 1

Нужны ли старые трассы Формуле 1?  

763 members have voted

  1. 1. ???

    • Нужны
      684
    • Не нужны
      24
    • Мне все равно
      32


Recommended Posts

Мне вот интересно, почему бы им не взять да и перестроить Бахрейн за двухлетний то перерыв?

Какой же он двухлетний, 9 месяцев осталось.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне вот интересно, почему бы им не взять да и перестроить Бахрейн за двухлетний то перерыв?

Там вроде не Абу-даби - в пустыне места много, есть где развернуться. Вполне можно сделать нормальную интересную трассу. Тем более, что "сигнал" к тому был в прошлом году довольно внятный.

Да, точно. Основная проблема властей Бахрейна сейчас, это то что у них тасса "не торт". В стране черти что творится, и заниматься перестройкой автодрома - самое то.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, точно. Основная проблема властей Бахрейна сейчас, это то что у них тасса "не торт". В стране черти что творится, и заниматься перестройкой автодрома - самое то.

То есть гран-при они принять готовы, по их же заверениям, а заниматься перестройкой автодрома ситуация не позволяет? :)

Какой же он двухлетний, 9 месяцев осталось.

Уже - да...

Edited by Leopardo

Share this post


Link to post
Share on other sites

То есть гран-при они принять готовы, по их же заверениям, а заниматься перестройкой автодрома ситуация не позволяет? :)

Одно дело провести, тут вроде как бы и прибыл вырисовывается. Другое дело вбухать деньги в перестройку, и не факт что в следующем году гонка состоится...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что там с перестройкой Яс-Марины? вроде говорили, что какие-то изменения внесут, осталось меньше полугода до гонки, ничего так и не слышно

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне вот интересно, почему бы им не взять да и перестроить Бахрейн за двухлетний то перерыв?

Там вроде не Абу-даби - в пустыне места много, есть где развернуться. Вполне можно сделать нормальную интересную трассу. Тем более, что "сигнал" к тому был в прошлом году довольно внятный.

Вернулись к конфигурации 2004-2009 - уже хорошо, трасса не так плоха в отличие от политической ситуации во всех этих халифатах....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Singapore-Street-Circuit-Apex.jpg

такой могла быть трасса в Сингапуре

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аргентина и Мексика рассчитывают вернуться в календарь Ф1

В настоящее время Южная и Центральная Америка представлена в календаре Формулы 1 всего одной гонкой – Гран При Бразилии. Но уже в скором будущем такая ситуация может измениться – если свои задумки смогут довести до логического завершения аргентинские и мексиканские поклонники автоспорта. В обоих случаях ситуации весьма похожи – есть опыт проведения гонок Ф1 в прошлом, есть деньги и желание в настоящем.

Аргентинский этап в последний раз прошел в 1998-м, после чего гонка выпала из календаря из-за финансовых трудностей у ее организаторов. Но сейчас при участии компании Populos – той самой, которая занималась перестройкой Сильверстоуна – в пригороде Буэнос-Айреса возводится гоночный комплекс Сарате. Работы только начались, но по плану протяженность кольца, способного принимать авто- и мотогонки любого уровня, составит 5,5 км. Ожидается, что строительство займёт около двух лет.

Всплеск интереса к Формуле 1 в Мексике вполне понятен. Усилиями местного бизнесмена, самого богатого человека в мире Карлоса Слима, в Большие Призы уже пришел Серхио Перес, на ближних подступах к ним – еще несколько мексиканских гонщиков. На автодроме имени братьев Родригес в Мехико этапов Ф1 не было с 1992 года, но недавно его посетил директор гонок FIA Чарли Уайтинг. Британец составил план мероприятий, которые следует выполнить, чтобы на этой трассе вновь мог пройти национальный Гран При.

Понятно, что все это – лишь предварительные приготовления. Решающими же в любом случае станут переговоры с главой менеджмента Ф1 Берни Экклстоуном. Учитывая, сколь много сейчас желающих принять у себя гонки чемпионата мира, тот может выставить инициативным группам немалый ценник. Но и он – особенно в случае с Мексикой – едва ли станет непреодолимым препятствием для тех, кто по-настоящему хочет увидеть у себя Формулу 1

Тот самый гоночный комплекс в Аргентине

А это это видимо конфигурация трассы для F1

Circuito+F1+Velociudad+zarate+argentina-21.jpg

Edited by d2rty

Share this post


Link to post
Share on other sites

такой могла быть трасса в Сингапуре

Где же малышу-Пике пришлось бы машину разбивать? :)

А это это видимо конфигурация трассы для F1

Скукота...

В Аргентине лучше есть, вот тут, например, проходили гонки FIA GT

106br0ws3.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=zoE1X5gTbEE

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вернулись к конфигурации 2004-2009 - уже хорошо, трасса не так плоха в отличие от политической ситуации во всех этих халифатах....

Ну, хоть это-то радует.

Одно дело провести, тут вроде как бы и прибыл вырисовывается. Другое дело вбухать деньги в перестройку, и не факт что в следующем году гонка состоится...

Денег вбухать в пару километров нового асфальта надо не так уж и много, думаю. Особенно, в сравнении с тарифами на проведение ГП. А будь у них нормальная трасса, глядишь и прибыли можно будет урвать побольше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

такой могла быть трасса в Сингапуре

Лучше бы она такой и была :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Круг по трассе в Остине (rFactor)

А что, очень неплохо!:good:Первый поворот хорош в подъём.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Круг по трассе в Остине (rFactor)

Неплохо, но немного однообразно

Первый поворот - зачет :good:

А круг у болидов так и выйдет под 1:50?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неплохо, но немного однообразно

Первый поворот - зачет :good:

А круг у болидов так и выйдет под 1:50?

быстрее будет намного...

средняя скорость там намного выше должна быть, а длина у трассы как у обычного тилькодрома -> 1:30-1:40

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неплохо, но немного однообразно

Первый поворот - зачет :good:

А круг у болидов так и выйдет под 1:50?

дайте нам эту трассу в "Симрейсинг", будет и 1:30biggrin.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неплохой тилькедром вырисовывается. Особенно понравился первый сектор с рельефным первым поворотом и отличной быстрой связкой затем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Круг по трассе в Остине (rFactor)

Очень недурно как для Тилькедрома, нормальная замена Турции будет.

Надеюсь увидеть всё это действо через годик. Невовремя там консервативные местные власти начали выначиваться, деньги зажимают.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, трасса в Остине гораздо интереснее, чем я думал. Жаль только, что он плоский, а вообще получилось симпатично, напоминает старые классические автодромы - мне сразу вспомнились Остеррайхринг и длинный старый Интерлагос.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Барселона покинет календарь?

В начале июня Всемирный Совет одобрил предварительную версию календаря на сезон 2012 года, состоящую из 21 этапа, но через несколько дней президент FIA Жан Тодт заявил журналистам – в календаре останется только двадцать Гран При, одна гонка будет исключена.

Разумеется, сразу начались разговоры о том, какой же из этапов будет отменён – ходили слухи об отказе от Гран При Бахрейна, Турции или Китая, о возможном переносе дебюта Гран При США в Остине на сезон 2013 года или отмене одного из двух испанских этапов.

Сейчас Испания принимает два Гран При – в Барселоне и Валенсии. Гонки разделяют всего несколько недель, в результате руководство обоих автодромов терпит убытки, а серьёзная государственная поддержка возможна лишь в случае проведения одной гонки. По слухам, Барселона может покинуть календарь – поговаривают, что в Валенсии Берни Экклстоун продлил контракт с руководством городской трассы, выделив в следующем году для проведения гонки 20 мая – на эту дату был запланирован этап в Барселоне.

Другие источники утверждают, что Берни использует прессу для давления на испанские трассы, чтобы максимально увеличить суммы контрактов, а календарь в итоге покинет автодром, не способный к таким выплатам, причём это может быть этап в другой стране.

Следующая версия календаря должна быть утверждена в сентябре, а финальная – в январе-феврале 2012-го…

Edited by Kibble

Share this post


Link to post
Share on other sites

Барселона покинет календарь?

Ну хоть одна из двух унылых испанских трасс может покинуть календарь, хотя лучше бы это была Валенсия, а ещё лучше обе сразу :D

Ну пока хотя бы так получилось бы, "с паршивой овцы, хоть шерсти клок" :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну хоть одна из двух унылых испанских трасс может покинуть календарь, хотя лучше бы это была Валенсия, а ещё лучше обе сразу :D

Ну пока хотя бы так получилось бы, "с паршивой овцы, хоть шерсти клок" :)

Тупее всего будет, если Турция покинет чемпионат по итогу... Я все понимаю про тамошнюю атмосферу, но елкин дрын, когда смотришь гонку, то хотя бы спать не хочется...

Edited by Kibble

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пускай уж Барселона лучше покинет чемпионат чем Турция.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пускай уж Барселона лучше покинет чемпионат чем Турция.

Точно. От Барселоны ни жарко, ни холодно - никак. В Валенсии хоть мост есть и казематы какие-то :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пускай уж Барселона лучше покинет чемпионат чем Турция.

Пускай лучше одна Валенсия покинет чемпионат, нафиг она вообще нужна я не понимаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...