бендер задунайский

так все-таки: ты так и не ответил

а как тебе машина Феррари до обнов в Имоле, она была достаточно хороша?

Что касается выступлений самого Леклера. Я не вижу какой-то проблемы, он выступает не хуже, и не лучше себя-самого. Да, за последнюю гонку он достоин получить смачного подсрачника за то, что угробил самолично резину, и вместе с командой не нашел ничего лучшего, как поехать за интрером, в надежде на авось. Но то есть, здесь однозначно есть за что вылить ушат критики. Ведь не убий он резину, то никто бы не подумал заниматься такой ерундой с расчетом на авось . Сам виноват.

Ты невнимательно читаешь Леклера, он постоянно пел дифирамбы обновам, сидел на симуляторах и говорил, что все ок. Нам только нужно немного с настройками повозиться, и будет все отлично. Посадили(уже от безысходности) за симулятор Сайнса, он тут же выдал, что нужен откат назад. И опа, откат произошел. Так что ты тут немного путаешь фамилии пилотов, мил-человек. Это как раз Леклера куда больше беспокоит, где там напарник.

Нужно было раньше Карлоса усадить за симулятор. А то смотрю, как петух в зад основательно так клюнул, так спохватились, и попросили Карлоса поработать. И тут же он выдал, что нужен откат назад. И надо же, его послушали сразу. Хотя некто Вассер сказал, мы с упорством, достойным лучшего применения, будет продолжать ломиться в закрытую дверь в поисках настроек. Ведь проблема, по его версии, и версии Леклера, именно в настройках была.

Полагаю там у автора был сарказм

Но тогда складывается впечатление, что разработками пакетов обновлений занимаются, как минимум, какие-то две команды, и в продолжении сего, по какой-то причине, они, либо отказываются между собой "дружить" и обмениваться информацией, либо участвуют в каком-то саботаже. В моем диванном понимании, пакет барсовский - это продолжение того пакета обновлений, который был в Имоле. А так получается, опять же в моем диванном понимании этих разработок, будто эти пакеты обнов сами по себе существуют, живут своей жизнью. Так, ты поедешь на имольских на практике, а ты поедешь на барсовский - сравним. А барсовские это как, без имольских..сами по себе что ли. Будто пилили их для разных машин.

Должен признать, пацан очень прибавил.

Я вот заметил ещё одно обстоятельство. В конце первого стинта(на мидиуме) Карлос приблизился к Максу. Очень так основательно поджимал. То есть, в какой-то период, а это было уже накрапывает дождя, и сама машина, ну и Карлос (это тоже важно отметить) был быстрее РБ Макса. Что это было: то ли машина в каких-то условиях смогла потягаться, то ли это работа с резинками Карлоса именно в такой период накрапывает дождя, или это все в купе сыграло. Но это такой положительный момент в гонке был.

Кстати, Шарль таки прошел Боттаса. Я было перестал следить, и не заметил этого, внимание было приковано на лидеров. Хорошо, что есть протоколы гонки.

Круто. Никуда это чемпионство из него не выплыло. Мастер

Да. Не сомневаюсь. Этот парень здорово прибавил.

При Бинното таких жёстких провалов не было, при всей его вудиалленовской причёске. Вся леклоровская гильдия может сколько угодно пускать носовые пузыри в потугах найти множество косяков на мостике, но даже если это взять за основу и согласиться это принять(для примера), то это едва сможет перекрыть просто тотальный провал в конкурентоспособности машины и по части модернизации в этом году. И это только половина сезона.

В общем и неплохо. Едва ли можно было лучше с такой то формой у машины. Молодец чё. Работу свою выполнил на твердую пятеру. Ещё и лучший круг забрал)

Леклер это какой-то Гуськов из х.ф "Гараж". Ему можно впихнуть любые шины в любые погодные условия. Он как абсолютная амёба на треке. Неудивительно, что после его двойной работы на симуляторе, которая принесла только раздрай и понятки по обновам, попросили поработать того, кто уходит из команды.

У Астона, судя по всему, тоже заработали. Оба пилота в финале, и хвалят обновы. Так что..

Лучано Бурти..во Стелла вспомнил блин

А кто это там в конце кулачищем машет, не Арривабене ли? Какие эмоции у мужика. Да и старт аж до мурашек. Вот чувствуется в нем что-то фанатичное до дела в хорошем смысле. В общем, вернуть бы его

Может, Карлосу вообще "замахнуться на святое", дерзануть и сказать: а ну-ка, снимайте и имольские, проверим, как там без них. Насколько я помню, в Имоле, где Сайнс в пятницу несколько раз пахал траву обновленной машиной, после практики сказал, правда дипломатично, конечно: что обновы так се, скила болиду не добавили.

Прошло полтора месяца: леклеровские стали о чем-то догадываться. Возможно, обновления не такие, как надо Вассер: ну просто мы недостаточно хорошо провели квалификацию. Он походу бессмертный

Пиастри, Алонсо и Сайнс. Вроде бы так

Причем, насколько я понял по прикидкам на гонку, жор резины, что на имольской, что на барсовской. А ведь в начале сезона было приятно смотреть, как можно было даже лучшие круги под конец стинта ставить.

Хаас понятно, но, как мне показалось, там не очень удачно выехал на последнюю попытку, под самый конец, пришлось в авральном режиме на прогревочном круге лететь. Может поэтому и шины не были подготовлены нормально. Но, послушаем пилота потом