бендер задунайский

Дело в том, что одним мотором сыт не будешь. Это я к 14 году. Машина сама по себе была неплоха, и это мягко сказано. И в 15 году относительно, и даже 16 худо-бедно. Другой вопрос, что подобный сценарий едва ли осуществим в Вильямс в 25 году. Да и в 26 верится с трудом. У этой команды, по сути, остался только шильдик истории.

Берман надеется заменить Льюиса Хэмилтона в Ferrari

Вассер допустил возвращение Сайнса в Феррари.

Не, почти однозначно 2, не больше

уверен, что да. И было бы У Росберга аж 3 титула точно

Классный, яркий, жесткий, неординарный пилот. Жаль, что уходит. Мне будет его не хватать в ф-1.

как бы сказал классик:

Я думаю грустит, что придется свои бабки вкладывать в напильник, изоленту, поликарбонат, чтобы машина хотя бы на все этапы приезжала.

Карлос выглядит довольным, поди шепнул на ухо Вассеру

Не нужно придумывать небылицы. Там был примерно паритет изначально, но уже с наметившимся креном в сторону испанца во всех составляющих. Да, Фелипок(да, еще один прикол вспомнил , что он впервые лидировал вообще в чемпионате за все время выступлений, это было после Малайзии, такое даже в 2007-2008 годах не было) порой очень классно стартовал. К примеру, Австралия с 5-ого на второе, но было видно, что Фернандо постоянно прибавлял. Пример тому Китай, и так далее. Да тот же этап в Австралии, где Алонсо из жопы, после стартового инцидента с Шуми, прорвался и догнал Массу. И это с каждым гран-при становилась видна, скажем так, разница в классе пилотов. Не смотря даже на провал Фернандо в Монако(где расфигачил в третьей практике болид) и не смог участвовать в квале. Но в гонке реально классно проехал. Алонсо постоянно прибавлял и добавлял. И поэтому и случилась Германия. Хотя это было крайне отвратительно. Быстрее - обгоняй. Нет - пыли позади. Плюс эта свистопляска с режимами моторов, насколько я помню. Где Алонсо использовал с дозволения другой режим мотора, чтобы показать насколько он быстр.

Ну да, в Лотусе он ведь именно фигнёй страдал, без мотивации в свое удовольствие. Призовые за подиумы - извините, ребята, таков уговор - платите. И это я ещё без мотивации гоняю.

Прежде всего, машина должна быть быстра, а уж задача пилота к ней приспособиться. А если уж не могешь обуздать, что-то не подходит, то уж звиняй.

В 70-е в футбол играли все, а побеждали немцы. Так и за артрос сражаются многие, а побеждает в итоге Макдэвид)

Райкконен напоминает Джеймса Ханта. Чемпион плейбой и кутила

тут вспоминали Венгрию 2008. Можно еще раз смаконуть Как интересно сложилось у Фелипка с Венгрией. 2007 - проблема в квале и потерянные очки. 2008 - тех.сход и потерянная победа. 2009 - едва не случилась большая трагедия. Смотрим.

что вы пристали к этой пружине. Неужели от этого как-то потерял в скорости. Просто Алонсо быстрее, стабильнее, лучше выжимает из той техники, что предоставили ему. Я напомню, что в первой же квалификации Фелипе одолел Фернандо в Бахрейне. Так причем тут пружина вообще. Напомню так же, что в 2012 году Масса провел практически в одни ноги с Алонсо примерно треть финальной стадии чемпионата, после провала в первой стадии чемпионата. Это еще со сорванной пломбой. в 2013 году было небольшое преимущество в Фернандо было в квалификациях над бразильцем. А в начале 2013 и вовсе казался быстрее даже в гонках. Так же стоит заметить, что в 2014 он единственный, кто опередил доминирующий весь сезон Мерседес в квалификации в Австрии. А в Абу-Даби вполне мог и Льюиса щелкнуть за победу. То есть, если и предположить, что пружина как-то повлияла на скилл Фелипка, то тогда нужно признать, что тот же Райкконен где-то тоже ее(пружину) схватил. Потому как, Алонсо, который устроил тотальный разгром в 2014 финну, еще более впечатляющий чем Массе. А спустя год, четрырехкратный Феттель устроил фактически такое же избиение. Так что ненужно сказок насчет пружин.

https://www.f1news.ru/news/f1-179278.html

Затюкают. Ведь армия, как бы это помягче написать, тех, кто недолюбливает Леклера - растет, а армия тех, кто сопротивляется нашествию и будет сопротивляться - это величина почти неизменная . это ж будет целый фронт в конце года: тут тебе и фанаты Феттеля, тут тебе и болелы Сайнса и сочувствующие ему, а вот уже первые ласточки из стана сэра. И тут любой вариант для леклеролюбов плох. Выиграет очный спор у Сэра - будут бить, проиграет - будут бить еще сильнее.

Нельзя как-то заставить вториккелить того, кто быстрее. Вториккелить можно принудить того, кто вдруг, когда-то(по разным причинам) оказался выше.

Хана лекролюбам в 25, насколько я понял

Ну, там конечно и дисквал сыграл свою роль по части вот этой разницы побед. Но это не суть, конечно. Могу с высокой уверенностью предположить, что у Сэра мало шансов одолеть Леклера в квалах. Этим Льюис грешил и на пиках своей карьеры, например 2014 год. А вот по части гонок, вот тут вопрос, и весьма жирный. Леклер в этом году сделал качественный рывок, нужно отдать должное.