бендер задунайский
Доверительная-
Число публикаций
806 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя бендер задунайский
-
Наверное потому, что при одинаковых вводных(пит Леклера и пит Сэра) шансы на победы близки к нулю, учитывая что сэр Карл был позади. Как тебе вариант, рабочий?
-
Честная говоря, я так и подумал. з.ы. вернее так: не сдавайся - позорься до конца
-
Выше написал зачем: они действовали противоположно тому, что выбрали Феррари для лидера гонки. Сверни он пит, Сэр Карл остался бы на трассе. Это же очевидно.
-
И? Какая глубокая мысль заключена в сей картинке
-
О, ну прям убедил Тебе, друг мой ситный, не помешало бы ознакомиться с темпом Мерседес в той гонке, и как эффективно тогда работали шины, прежде чем писать подобные бескомпромиссные утверждения о той вероятной победе)
-
Так вопрос: а что бы сделал Л. Хэмильтон,(его команда), если бы Леклера зазвали на пит? Я тебе с большой долей уверенности скажу: они бы сделали диаметрально противоположный выбор, и оставили бы Сэра на трассе. Учитывая то, что шины Карла были на 9 кругов свежее за леклеровских. И вот он с большей долей вероятности это первое место удержал бы. Потому как, даже на куда более старых шинах, Леклер пропустил только напарника, Сэра и Чеко, Алонсо так и остался позади, да и темп у Шарля был вполне приемлемым, его шины просто хреново работали первые круги после рестарта. А это опять же и работа пилота на трассе, подготовки шин. Леклер стал просто заложником той ситуации: потому все кто, оказался позади сделали бы обратное тому, что бы выбрала команда Леклера. Неужели это непонятно? Я понимаю, что свербит, что победил тогда Сайнс. Но если бы на момент пейс-кара, именно Сайнс был бы на первом месте, он бы тоже оказался в той же ситуации. А не потому, что там кто-то хотел слить Леклера. Захотели бы - какие вопросы. Приказ команды - держи позицию, храни верность старина, за Сайнцем,, не атакуй и все.
-
я уже ответил одному из ваших. Вы можете скооперироваться..ну или кто-то один будет парламентером. Продублирую: почему Леклера не зазвали на пит? Твои(и вашей группы соображения)
-
А как ты думаешь, почему они не зазвали его на пит-стоп? Ну, какие есть соображения. Исключая, разумеется, идиотизм вроде того, что Команда специально этого сделала, чтобы Леклер не победил.
-
а что не так в этой победе. На всякий случай, помню эту гонку, и протоколы у меня перед глазами сейчас. Леклер не заехал на пит, другие заехали. Ну и? За это нужно стыдиться кому-то?
-
а что ты называешь чистым темпом? Если тоже, что и все, я могу помочь(увидеть)
-
Не нахваливают, а благодарят. Просто Карлос несколько гонок подряд занимается подготовкой Шарля в качестве командного игрока на трассе. Ну, на будущее, чтобы Льюис сильно не потел.
-
-
все, я пас. Пусть будет по-твоему, Риккардо быстрее Цуноды..хрен с этим с объективными данными, пусть во главе угла субъективные подсчеты:) Главное, что вот уже который раз именно Риккардо намекают, что ему нужно найти скорости где-то в районе Цуноды, хотя бы. Понятное дело, будь Риккардо на сим форуме, и ознакомившись с твоими анализами скорости пилотов, он бы конечно заткнул за пояс тех наглецов. Ну, что есть то есть.
-
поэтому я так и написал, что это очень странный способ кого-то сравнивать, когда пилоты не выступали вместе в одной команде(сравнивать через кого-то). Ну разве что, ради смеха. Я вот кстати, посмотрел отчет твой по гоночному темпу за Бразилию. Я так понял, что именно из-за этого этапа, получилось, что у тебя Риккардо выиграл 4-3 по гоночному темпу в 2023 году у Цуноды. Один всю гонку борется с другими машинами на трассе за очки, где-то теряя от этого в темпе, где-то экономя ресурсы той же резины..так как это реальная борьба с другими машинами на трассе за очки, а кто-то всю гонку сражается с чистой трассой, в круге от лидеров. И темп в гонке там выше у Риккардо. Ну это нормально делать такие заключения?
-
а у меня и вопроса не было изначально. Я написал, точнее прокомментировал следующее: что если руководствоваться твоими способами сравнениями пилотов через напарников, можно дописаться до того, что Цунода быстрее Ферстаппена.
-
Зачем мне их(ошибки) искать, я же твои цифры не оспариваю. Просто мне до них(твоих цифр) нет никакого дела. Об этом я и написал выше.
-
А может всё-таки не скрывает
-
-
А мне в принципе не нужны цифры товарища. С цифрами я знакомлюсь самолично из других источников. Это вообще, я тебе скажу, не проблема. Достаточное количество ресурсов. Хотя мне больше нравятся протоколы фиа. А твоя методика подсчёта, как я писал уже выше, не очень корректна..немного дубовая, субъективная, но может и имеет право на бытие . Поэтому и возникают подобные оказии, как в паре Цунода-Риккардо.
-
В общем, насколько я понял, не только у меня округлить глаза от той статистики и от того своеобразного подсчёта, где Риккардо оказался почему-то быстрее Цуноды в 23 году.
-
Уффф..69-я! Ещё один рывок!
-
Там за вычетом,тут вычеркиваем, а тут крутим-вертим. Напоминает диалог Винокура и Оганезова: тут играем, тут не играем, а здесь жирное пятно - рыбу заворачивали.. Понятно, пожалуй даже не буду даже спрашивать,как этот гоночный темп считается. Думаю, так же "объективно", исключительно темп на чистой трассе. Вот поэтому есть куда уж более объективные данные: очки, победы над напарником в гонке, квалификации. И там победа Цуноды в 2023 году просто везде. З.ы. хотя никто не запрещает натягивание сов на глобусы, субъективные оценки, вычеркивание неудобного и так далее.
-
Ну, это согласно твоим подсчетам. И даже пусть будет так. И это позволяет написать, что: Даже не смотря на 4-3 по квалификациям в пользу Юки?
-
ну, 4-3 по гонкам и по квалам в пользу Цуноды в том году, в этом году так вообще полный разгром. Но все равно Риккардо быстрее.. ладно, тут я не знаю, что уж сказать
-
да, я не все посмотрел. 11