Lemond-F1

Лицемерие скорее. Ф1 насквозь этим кривлянием провонялась. Кстати Хэм к этому тоже приложился, вернее коленопреклонился... Как про тот "цирк" вспомню, то стыдно "за всех этих мужчин и женщин"...

Для Дона не дотягивает, шляпы ведь нет! Блин, куда кутюрье смотрел ((

И не мудрено. Чемпион ведь, как с чапаевской буркой зашел в пределы базы, походил немного, окинул все матерым взглядом, и понял - "я попал"

Позвольте. О победе Льюиса я не писал нигде. Тем более о желании оной ему. Я никогда и не болел за британца. Но! Признавал его талант. Хэм просто уж слишком хорош для меня. И дебютировал так стерильно как в сказке, что я чуть ли не перестал верить в упорство и труд пилотов ради достигов. А так стерильно, лично мне, очень не интересно )) Я же хочу истории успеха, где развиваются, преодолевают, пробивают себе дорогу не сразу и не вдруг... А тут "некий", до этого малоизвестный парень, придя на все готовое, сразу же, прямиком, на титул попер. "Э неет, извольте постараться" - молвил я, истошно "топя" за Кими )) Дальше стерильность Хэма пришла в Мерс, где Шуми оставил по себе прочный, подготовленный, фундамент... Опять "мимо меня", да и за Шуми душа рвалась... Так что не натягивайте сову. Хэм не мой любимец, но идеален в плане соперника для моих орлов )) Как, собственно, и Фернандо Алонсо )) Своим интересом о Льюисе я словно сервирую трапезный стол )) Уж простите, великодушно, фаны великого Хэмилтона. 6:7 у меня с сэром, понимашь ли...

В самом настоящем Наскар. Ибо если его и уломать уйти из Астона, то высшедивизионный Наскар в степени крутости может быть аргументом для Лэнса.

В самом крутом ))

Без иронии. Приход Каллен очень сильный ход Льюиса. Даже больше психологический..

На Ф1 затронул тему одну. Если кому есть что ответить, забавно было бы узнать. Я абсолютно не спец, но если опытным болелам включить фантазию на оптимистические ноты и факторы, прочие моменты, вспомнить опыт Райкконена - Лэнс Стролл затащил бы в Наскаре? ))

Матешиц реально мозговитым был, Царства ему небесного... Марко же умело этим инструментом пользовался. Поэтому я так и возмущаюсь оголтелым привлечением зелени без надлежаще подготовленного входа или вката. Ладно, положим у Вольффа нашлись толковые ходы по экстренной подготовке АКА, впридачу есть крутой парк топовых болидов недавних лет, но все равно, налицо нетерпение. Приходится идти вопреки А другие? Тот же Ауди оголтело ставит на Бортолето, явно тоже под набив шишек в боевом (Карл!) шасси. Хотя экстренная усадка Колапинто наглядно показала, что станет со стабильностью. В тоже время и мариновать пилота чревато - тут горькие примеры Де Вриза и Дуэна. Так что обкатка в фарме рулит, как и в древности тесты на актуальной технике ... На симуляторе же вообще человек не вкатится... И на крохах редких тестов, выделяемых под молодняк... Короче, я за то, чтобы Либерти тут более продумано поступило. А не кидала косточку в виде мизерного времени на обкатку юнцам. Ибо разница в современной технике огромная, а РБ имеет преференцию в виде фарма. Не то, как в древности Ф2 допускали в Ф1 и особой разницы не так заметно было. Тогда и переходы не такими болезненными были. Даже в 90-е. Раз Шумахер, Вендлингер и Френтцен придя с Группы С сразу в Ф1 тащили...

Хм... Лично я скептик насчет инженерихи. Окон может ее и посылать в пылу борьбы. Более того, ему точно не понравится, если ее и подтягивать придется в нюансах. Ну и самый тонкий момент это понимание гонок. Ибо компы это хорошо, но должны и глаза быть и чуйка, и проницательность момента, оперативность реагирования. Женщины же зачастую предпочитают следовать букве и цифре. Типа: "ну вот же, на экране написано N, значит N, поэтому тебе явно не стоит переводить настройку X в позицию Y" )) А Окон в это время подумать хотел загодя, под следущий круг для нестандартного шага. Бывалый инженер сразу поймет, даже с полунамека, а Мюллерше объяснить как, в пылу борьбы? ))

Зачет Льюису за привлечение Каллен. А то как ушла так все и пропало. Видать условие поставила подопечному - вернусь, если перейдешь в Феррари ))

Это да, особенно если заранее зная, во что Элкан нарядится. Ничего, все равно прибыть "на стиле" это и знак уважения. А СВОЁ еще наверстает ))

Свят,свят, свят! Чур меня Чернокнижник внатуре ))

Ага, ясно насчёт перевода. Но про саму суть избыточной и недостаточной я то давно знаю. Перес вот на этом погорел, но это и стало формальным поводом его выгнать. Насчёт непродления Сайнса может и формат регламента 2026 повлиял. Феррари не поверила в его перспективы. Я же сожалею, что так произошло. Человек, в моем видении, вторую дыхалку словно открыл в Феррари. Что ж, теперь абы в Уильямсе он ее не утратил, а конвертировал в прорыв команды на более высокий уровень. Соответственно, болея и за Алекса, надеюсь на синергию напарников и КБ Уильямса...

Для справки: можно пояснить за "оверстир" и "ундер"?

Это даже не смешно. Сайнс блин гонщик, а не прицеп какой. Он опередить всегда стремится и не только напа. Я понимаю, антипатия, но зачем дичь нести...

Прямолинейно следуя философии "пилоты ничто, команда всё". Кстати, выходец из Феррари Стелла и в Маке этой философии следует. Бинотто тоже будет следовать, но в Ауди...

Я об этом почти год пишу, но как бы лукавство против самой команды не сыграло. Могут сами себя надурить, не ровен час

Правда. Чем убивать молодого Шарля старым дедом, лучше утворить пару с молодыми и толковыми напарниками типа Сайнса. Тем самым инвестируя в будущее.

Частично верно, тоже об этом думал. Что ж, его выступления за Уильямс и покажут его уровень. Уверен, все будет в порядке, но придется синергию с Албоном утворить, для доводки... Пендаль для их КБ и инженеров чтоб произошел

Ото я смотрю на эти обсёры Райкконена и до меня доходит, что неудачи и невзгоды Феррари это наказание за неуважение к пилотам. В частности к финну. Фанатское нытье, которому без малого 20 лет, косяки руководства в ту же степь, да и давно минувшие, не актуальные, философии которые никак из 50-ых и 60-ых не вылезут. Если гонщик ничто, а команда всё, то к чему эта надежда на мессию с накинутым пальто от кутюр, еслибышки по Алонсо и Массе, обзывашки Леклера и какашки в Сайнса... Вот с мостика и спрос, раз "команда всё". Как обидно терялись титулы Алонсо и стреножился потенциал Леклера в пользу никак "нераскрываемого" Себа. Дааа, Хэм еще много нового для себя откроет в Скудерии, не только кулинарные фантазии Лео Турини... Впрочем, есть и позитив - Хэм немного попробует "поиграть в Шумахера" а Леклер в... надеюсь, хотя бы в Ирвайна, для начала ))

Почему же... Речь ведь о презентации пилота. Надо уважить. А Шарль будет в болении и так, никуда уже не денется )) С уляга эмоций - позабавило как стильно прикатил сэр, и как по домашнему его встретили без особой стильности. Но опять таки, все счастливы и довольны))