Lemond-F1

Т.е. читерам с британским подданством зеленый свет. Ну это уже классика

с каждого борта бы глянуть

Та после такой Монцы Феррари должна дорожку стелить Леклеру и посыпать резиновой крошкой ))

Вот и я про то. ИМХО именно команда повинна в горемычности Шарля. Они под своего золотого таланта подложили огромную свинью. Подклад случился именно в 2019, причем в самый пик формы гонщика. И всё потом пошло во следствие - последующие обломы для Леклера, его переживания, стрессы, дурацкие разборки с пыхтящим во всю гордость Феттелем, неуверенность, и сама команда огребающая с этого. Крепкий психологически говорите? Да Леклер потерял на этом прорву времени, усилий и здоровья! Как больно было слышать все эти крики отчаяния. Это со временем наложило отпечаток очень нехороший на парня. Судьба не любит такие команды, неуважающие своих пилотов. От этого и ее неудачи. По хорошему Феррари должна покаятся в церкви, а потом принести Леклеру извинения коленопреклоненно. Вместо этого они притарабанили гордости полного штаны Хэмилтона. Принеся в жертву отличного напарника. Феттель дубль два - остается помолиться за Шарля. И порадоваться его победе в Монце.

читайте Т.е. они на ходу искали то, о чем были их расчеты. Не обгони Пиастри Норриса, то Леклер все равно извернулся бы в рамках стратегии. Его все равно вели бы относительно лидера. А Норрис, зная его агрессивный стиль, быстро бы загнал свои шины. Он сам об этом проговорился ))

Команда ИМХО. Ландо же на всю железку тут и сейчас жмет везде. А там авось шины где и выдержут. И где каждый ближайший соперник это вызов - принцип Хэмилтона. Норрис подражатель стиля. Но проблема, что с горячей головой.

А откуда Норрис участвует? Который эти шины долбит едва ли не в каждой гонке

Есть моменты в истории команд любых видов спорта, когда таланты надо пестовать, холить и лелеять. Словно в теплице. А не резать цыплят, которые будут в будущем нести золотые яйца...

фаны Маков просто ослепли от свалившегося шанса на личный титул Норриса. Забыв начисто о команде и ее более грамотных путях будущих, еще более великих, успехов. Я снова им напомню как Феррари в Сингапуре 2019 саботировала кураж Леклера, тем самым посеяв неуверенность у Шарля, которую он до сих пор до конца не преодолел. Так зачем такой саботаж нужен Пиастри?

Шарль всегда в моих глазах - талант в чистогане. Помимо него такими я считаю Макса и Хэма. Даже у Шуми я такого не видел. Тот брал цепкостью, характером и физухой. Но я вижу, что Шарлю еще предстоит окрепнуть психологически - ибо ИМХО все таки то как Феррари ему подрезала крылья в 2019 году ДО СИХ ПОР оказывает влияние на него. Сингапур 2019 это самая глупая гонка в истории Феррари. День когда Леклера саботировали в пользу Феттеля. Опустили на кураже, застрелили в полете. И С ТЕХ ПОР Леклер толком уже и не имел уверенности, не смог ее полноценно обрести. Дай Бог Шарлю снова обрести ту досингапуровскую поступь

Отчасти. Мне нравится Оскар. Но я за здравый смысл. А не титул личный любой ценой. Тем более Норрису в такой команде и такой ситуации играть в Шумахера - очередной вопрос о его зрелости. Тест. И он снова его провалил! Стелла видит куда дальше как стратег. На титул пилота не работала команда Макларен, но работала на развитие. Кубок Конструкторов важнее чем размен пилотов на трассах. Это если емко и лаконично. Ибо разменяв пилотов команда разменяет цели. От глобальной к ситуативной. Я так вижу это, но разгоряченные фанаты Макларен на эмоциях ищут рационализм тут и сейчас. Поостыв и спустя 5 ГП мои слова вы воспримите по другому

Странно. Я помню как Ландо жестил по отношению к Оскару и выпрашивал размены. Вот Оскар и сделал выводы. Он разгадал манеру Норриса. Помню на каждом ГП я вслух или мысленно обращался к Пиастри в этом плане. И Оскар словно услышал мои замечания

Отнюдь! Мне реально без привязки к Максу Оскар по душе. В мое досье влезет имя Оскар, если после запятых пробелы убрать )) Но надо еще чуть помариновать свою симпатию, пусть потомится )) Сразу туда редко кто попадает, разве что Шуми сходу мое сердце покорил, с первой трансляции. Импринтинг походу ))

Это еще цветочки. Как больно было Просту, когда его - доминатора первых этапов сезона (если не ошибаюсь 1988) вдруг начал уделывать Сенна. Не знаю, была ли в те времена эта дурацкая традиция командных посидушек на камеру с табличкой номера финишной позиции... Но думаю лицо Просто было в те времена еще серее. И видно что Оскару при этом неловко, он явно эмпат по отношению к Ландо. Но опять же, это Макларен. Его славные традиции отсутствия иерархии. Я за это и уважал эту команду, хоть и не болел за нее особо. Разве что когда Мика там феерил. Я обожал борьбу Мики и Шуми. Оба нравились. Я больше по гонщикам симпатик. Вот Андретти может моя первая команда )) Хотя от Феррари теплит всегда.

Оскар гениально действовал. Я просто замер от восторга. Я даже подумал что законы физики чуть пошатнулись

Тото Вольфф: Но ИМХО он все таки перепутал тренировку с гонкой

Титул на титул не приходится, бывает даже титулы "на дурака" берут. И тезис "закрыть путь" тоже некорректный. Этим мы проявляем неуважение к тем, кто, в итоге, подписывает пилотов. Чай они не враги были своим командам. По крайней мере те, кто брал не рент всяких, а хватких и прытких. Из перечисленных вами лишь Чжоу чистой воды рента драйвер. Остальные хватку то показали в свое время. Именно под Ф-1 хватку. Вы поймите: за людьми наблюдали, присматривались, тестили, смотрели на их качество обратной связи, на их хваткость, уровень их интеллекта, гоночного мышления. И могло статься так, что титуляры уступали ребятам в плане необходимых требований к Ф-1. Так зачем брать титульника, если он только и умеет крутить руль, плюс пофартило пару тройку раз и он почти не сходил, однако в уровне компетенции и готовности под Ф-1 вообще никакой? Есть люди по которым, еще с картинга, уже ясно - они придут к Ф-1. Антонелли, Макс, Бортолето, Михаэль Шумахер, Хэмилтон, Сайнс, Леклер - это асы картинга, для них Ф-1 лишь вопрос времени. И плевать на их младшие формулы и походные результаты в них. Скорее они суть переходной этап с картинга в кокпит Ф-1

Абсолютно. Признаться с такого PR АКА я даже испанский стыд за собой замечать начал. И даже аналогий подобного пафоса я не могу вспомнить из прошлых лет

Я их собрал обобща... А заострил, ибо я этих ребят высматривал с симпатией, невзирая на дикий и массовый хейт в их адрес. Время идет, но с хейта осадочек, понимашь ли, остался...

Вольфф еще абсурднее поступил - с барского плеча выписал АКА полную индульгенцию на любые аварии в любых количествах! Думаю даже Штайнер офигел, а Мик горько ухмыльнулся ИМХО Мерс совершает ошибку. Такое потакание чревато. Даже с учетом попытки Вольффа снять психологический прессинг с парня. Я понимаю Тото - еще свежо в памяти как сходу травили и гнобили (и продолжают!) молодых Макса Ферстаппена, Лэнса Стролла и Мика Шумахера НО! Двойная мораль снятия прессинга может таить и двойное дно. Благо может превратиться во зло. Только сильная личность может извлечь выгоду. В остальных случаях высок риск расхождения личности с реальностью. Со всеми вытекающими последствиями

я об этом еще лет 30 тому задумывался... И понял что не титулы показатель - а качество пилота. Людям причастным на месте оперативнее видно на кого ставить. Не важно как ты в топах очутился, важно каков ты в топах. Шуми вообще взяли из спортпрототипов... И то под быструю замену. Но взяли то не за красивые глаза! Значит уже знали ему цену. Отличная была группа ребят (Шумахер, Френтцен, Вендлингер, Кройцпойнтер) все как на подбор, вышколенные и решительные. Там не шла речь о титулах, там качество было видно

Дык, одно дело будучи в статусе призового пилота крашится. И я не помню злоупотреблений от Ферстаппена, чтоб его крашером ярлыкать. А тут машина чужая - твоего будущего напарника. Ладно вешаться на сотрудников, но с напарником зачем так непочтительно...

Ф-1 не богадельня. И оплачивали Кими не для таких выкрутасов, а под серьезные задачи. Да ничего там не нормально, и иной раз промолчать в радио - куда педагогичнее, нежели кривить душой Да и Рассел послушает эту реплику что малому потакают. А он таки послушает и совершенно резонно заметит "а с какого рожна, все нормально?"

Он еще не понял, что гонки в первой тренировке еще никто не смог выиграть. И это чистое мальчишество! Повыделываться и разбить машину призовому пилоту! И ему еще елейно говорят по радио "все нормально"

Верим, возьмет! Поправится Шуми