TaurusNero

Так ты так и так титул обещал, теперь всё, ничто не выстоит против Силы.

Выгоднее забанить, тогда деньги придется тратить тем, кто излишней гибкостью баловался. На самом деле какой-то вульгарный чит, чем он отличается от проседающих стоек заднего антикрыла? Просто другие не думали, что такое прокатит после запрета последних. F-Duct действительно было оригинальным остроумным решением.

И главное что всё не противоречит духу правил и прочей чепухе.

Будет. Потому что прибавка может быть не только в абсолютных показателях, но и возможности дольше ехать в быстром темпе за счет оптимизации соответствующих характеристик. При этом с поиском большой прибавки сейчас у всех проблема. Новое крыло также может быть задумано с прицелом на машину следующего года, и сейчас хотят обкатать прототип.

Удивительно, ему весь гп испортили желтые флаги, но все воспринимают как будто это его заслуга. Просто не у всех на пути попадается советчик, и желательно чем раньше тем лучше, который расскажет и направит как правильно плавать в этом море f1.

Если самую малость ускорит ничего не сломав уже хорошо будет.

И побрызгать на него Ред Буллом перед обкаткой.

Даже Паук "например" попал в выпуск.

Т.е. никто не имеет право на свое мнение? Даже если оно другому не нравится.

Ну кстати, он ведь из-за того что Перес на старте пролез, ехал в конце паровоза. Между Шарлем и Оскаром отрыв был 5.8 перед началом питов, когда все заехали между Шарлем и Карлосом стало примерно 8.3, и он понемногу начал подъезжать, из группы он не вывалился. А из-за того что он самым последним поехал на пит, то еще больше отвалился. Так что если бы старт прошел удачнее, то он мог бы напрягать Оскара, как минимум на первом отрезке, когда у него под сдали шины.

Это обновленные диффузоры.

Ламинат у них не той системы.

Ничего себе, как глубоко копнули. https://x.com/redbulletin/status/1835680146675974615

Ночные они. Асфальт будет холодным со всеми вытекающими. И трасса сама по себе с акцентом на прижим, там Маки, имхо, будут доминировать (Сингапур).

Зачем спорить, просто вчера матрица дала сбой в пользу Макларен. Много чего после вчерашнего не получается объяснить.

Тут если честно, не интеллигентность, а хрен пойми чего было исполнено. Он наверно сам сегодня проснулся и не понял зачем так сделал.

Кроме правил папайи

А это они напрасно

Начало этого сезона было очень хорошим и для команды. До Монако включительно, очень хорошо подбирали все что можно было. А потом выпали из ритма из-за проблем с обновками.

По офф документу время на пите у Оскара 20.1 у Шарля 20.6. Получается потеряно или на въезде или где-то в последних поворотах.

В общем это всё AVB, такую подготовку к гонке запорол.

Вообще, в момент выезда было примерно 1.4. Албон еще немного прикрыл.

По позиционированию машины очень похоже на размен между двумя машинами одной команды на разных тактиках.