TaurusNero

Только с тех пор могли оптимизировать гибрид и алгоритмы, и режимов уже не так много.

А он разве в маках не успел на мерсовких движках покататься?

Скорее не просто как Гасли, а Гасли будет в очках, а Джэк в конце решетки. Как у них с Оконом в конце прошлого года было.

Еще один командный игрок

До начала тестов, прямо тут.

Всё будет. Посмотрим на лица во время тестов, у обоих все на них будет.

Там вообще может быть причиной, что решил повернуть острее и проверить как машина себя поведет. До и после таких отловов не было же?

4-5 гп на полировку настроек.

В этом году сказали, что плакать не обязательно)

Так вы свои варианты накидайте, чего воздух впустую сотрясать!

Ну не знаю. "Недостаток" это может быть следствием как слишком слабого прижима спереди, так и слишком сильного прижима сзади. Передние крылья у всех примерно об одном и том же, прижим определяется углом верхних открылков. По заднему крылу о прижиме тоже нельзя судить - всё под днищем. Что в 23, что в 24 году появление под осень проработанного днища помогало улучшить управляемость машины. Изменение подвески должно помочь лучше прогревать передние колеса и сделать более стабильным поток воздуха для питания днища. Как оно будет работать, по картинкам точно не понять. Поэтому очень спорно сравнивать машины с граунд эффектом и без него.

То, что набрал это хорошо, никто не спорит, но машинку бы надо подтянуть.

Конечно, то что Феррари была якобы на уровне лучших в конце прошлого года привирает. Только на жарких трассах. Если бы соперники меньше попадали в приключения, то КК могли гораздо раньше оформить. В последних гонках были медленнее и Маков и РБ.

Он все "чертежи" себе на смартфон снимал с натуры.

Да хз, просто ради интереса. Когда специально запрос шлешь - не приходит. Так что прогноз "липовый". Но допустим вилки прибавят и оба будут стабильно приезжать в очки. Соседи может будут быстрее, но много дебютантов, будут крашиться. У кого-то Лёнька едет). Еще кто-то под забьет на сезон и станет вкладываться в машину 26.

1. Fer 2. McL 3. RedBull 4. Will 5. Mer 6. Aston 7. Haas 8 Alpine 9. Tauri 10. Sauber

Шарлю еды не дали )

Ну на сгущал так на сгущал. А самовозку дашь?)

Да в общем-то такие же широкие гравицапы были, только покороче.

Да так-то уже все команды думают в одну сторону при разработке машины. Вопрос только у кого в итоге линии, нюансы и контуры окажутся точнее/удачнее.

Расширить в каком нибудь месте трассу и поставить разделитель посередине, чтобы получилось две дороги. Как раз, где шикана после туннеля есть карман пустой. Но нужно ли? Еще прикольно будет, если кто-то крашнется на одном маршруте и устроят пробку, а те кто выберут другой резко окажутся впереди. Какие-то американские гонки получаются.

На форумах пишут, что меняли настройки и специально ездили то с недостатком, то с избытком, то с нейтральным балансом для проверки машины.

А какие моменты навели тебя на такие ожидания?

Колыбельная про машинку.

Тсс пока секрет.