TaurusNero

Вот ты и спалился, макаронник!

Главное квалу взять. А несколько кругов в воскресенье для протокола за СК получится проехать

Выглядит как самовоз!

И еще можно пол-секунды с круга привезти всем для пущего эффекта.

Надо говорить машина не едет, темпа нет. А не про поражение. Так никогда не научитесь превозмогать! Космос будет в ответ поражения присылать раз только о них и думаете.

Старый трюк https://www-auto--motor--und--sport-de.translate.goog/formel-1/mercedes-analyse-test-bahrain-rueckstand/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=ru&_x_tr_hl=ru&_x_tr_pto=wapp&_x_tr_hist=true

Ну посмотрим, на ваше кунг-фу!

Почти Фред играет

Мне кажется люди придумали себе Оскара. Он просто немного замкнут в себе, и внутри у него протекает весь спектр эмоций, просто снаружи это не видно. "Убийцы" в нем мне не видится. Убийца это что-то типа молодого Тайсона, когда один взгляд во время радости и во время поединка, пит буль условный. Что-то такое из действующих, наверно, мелькает у Макса.

Крутыми решили заделаться! Поляна уже забита.

Ну так там чревоугодие на лице)

Это скорее гиперсофт.

Что за рестлинговые флешмобы повсюду? )

Сложно хвалить, ведь не с кем сравнить. Было бы два поставщика, сразу бы можно было хвалить, того, у кого клиенты выше едут, даже если бы оба поставщика делали дрянные шины).

А как еще поди великолепный старт 23 года это всё полирнул.

По цветам было гораздо лучше, можно было сразу запомнить на каких машина лучше едет на каких хуже. А сейчас они каждый раз разные.

Вероятность Хэма в Австралии высокая. В Бахрейне скорее Шарль. А третьим Андрей будет.

Как и ранее написал, что сама пластина ДРС, на которой написано velo.com и отдельные боковинки отклоняются под нагрузкой как одно целое, при этом зазор в месте их сопряжения никак не изменяется, но меняется угол атаки этой конструкции. Т.е. она как передние крылья немного играет. Такая же штука вероятно у Феррари и Мерседеса. Ничего другого глядя на все это больше на ум не приходит.

Поцыки

DeepL центр тяжести - centro di gravità , baricentro

Может быть там не про центр тяжести, а точка формирования прижима сместилась, просто переведено криво?

Ну крыло же не на подвеске закреплено. Камера тоже в статическом положении. Соотв. надо поставить метки и посмотреть разбег между высокой скоростью и низкой. Как Йогурт и говорит.

Из того что было на тестах, больше похоже на подозрение что верхняя половина крыла целиком стала проседать под нагрузкой. По крайней мере больше как-то не за что зацепиться.

Можно больше не доверять) Неужто придется видеоредактор изучать чтобы точки и линии нарисовать. А главная изюминка в том, что и сам регулятор как уж вьется.