Перейти к контенту

TaurusNero

Продвинутая
  • Число публикаций

    3 050
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя TaurusNero

  1. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Или это был yoooogurt. (iшутка если что)
  2. TaurusNero

    Льюис Хэмилтон

    Задача инженера не только языком чесать, но и помогать находить настройки. Того же Боцци Шарлю назначили после того как он помог улучшить прогрев шин в квалификациях. У Адами по техническому опыту очень большой багаж. А сам Льюис не мог затупить в первой гонке? Да еще и по дождю, да еще и машина была далека от баланса. Он мог запутаться в процедурах, но не мог сказать это напрямую, потому просил оставить его в покое.
  3. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    По фигу на звук, но если машины за счет перехода получится сделать компактнее, то будет очень хорошо. А так можно и турбо с котлами большего объема сделать.
  4. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Заехал бы когда Ландо за Лоусоном был мог бы и выиграть ) А по машине подождем поднебесной.
  5. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Ну если это так, то днище надо переделать. Видимо, потоки не оптимально работают.
  6. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Ну вот если бы не было, тогда бы потеряли больше. Но и выигрыша никакого от заезда на 46 круге уже не было. А вот на 45 было бы, наверно, интереснее всего. И тому же Максу команда сказала на 45 круге остаться на трассе. На 46 круге намокать как раз начало и слики сдали.
  7. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Кстати, сейчас посмотрел те моменты. Едут Макс +8 Льюис +11 Гасли +11 Шарль. Макс с Пьером на одном круге заехали. По итогу после питов троица оказались 8.9.10 -м. (Пьер, Льюис, Шарль). Так что это в принципе уже была не особо выигрышная тактика. У Макса был отрыв, потому его не смогли достать. Гасли выехал после пита 12-м, Шарль бы был 13-м, Льюис может быть 10-11. Получается, что только Льюис одно или два места потерял из-за сидения на трассе.
  8. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Я имел ввиду не харды ставить, а медиумы под СК, когда Федя сошел. А не медиумы вместо промежутков.
  9. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Не явной. Но если все ниточки правильно объединить, то в итоге может получиться распашонка.
  10. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    На самом деле, ошиблись уже тогда когда не поставили желтые. На них всяко лучше ехать по скользкой трассе.
  11. TaurusNero

    McLaren F1 Team

    Я об этом после тестов и написал. Потому что больше там нечего углядеть.
  12. TaurusNero

    Шарль Леклер

    Из-за угоды тому, чьё имя нельзя называть?
  13. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Тут вообще-то конь на эмблеме.
  14. TaurusNero

    Шарль Леклер

    Сереже вполне заметно жизнь осложнили. Но не TD39 же это было.
  15. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    А может все и простым обновлением ПО решается. Не нажал секретных кнопок при пуске двигла, получил минус 10 лошадей.
  16. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Звезду смерти ему в прошлом эпизоде с зироподами уничтожили. И темного ученика не светлую сторону увели. Сейчас точно план мести готовит.
  17. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    https://www.f1news.ru/tech/178396.shtml Фредерик Вассёр: «С моей точки зрения, новая техническая директива вовсе не разъясняет какие-то действующие положения регламента – она вводит новое правило. Что меня больше всего удивляет, так это то, что федерация выпускает какие-то свои документы вечером в пятницу, когда у нас остаётся всего два дня, чтобы принять меры и отправить новые детали в Лас-Вегас.
  18. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Ну pista в Китае уже потребует более компромиссной настройки. Может быть.
  19. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Ну можно прошлогодний Вегас вспомнить.
  20. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Может быть и так. И подножка конкурентам и лишние траты ресурсов.
  21. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Кто, интересно, проплатил банкет - хейнекен или фюрер?
  22. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Раунд!
  23. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    pista взлетно-посадочная полоса (взлетная полоса)
  24. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Но быкам это не мешало всегда быть, и до и после, на очень высоком уровне по работе с резиной. Но вроде в Хаасе и Заубере хватало тоже проблем с резиножором? (Он же вроде и там и там успел отметиться)
  25. TaurusNero

    Шарль Леклер

    Это понятно, но интересен сам факт. Причем сезон был в заключительной стадии, а они никак не могли научиться настраивать свою машину. А виной был некий просчет, допущенный аж в 23 году во время доработки. Т.е. в этом году, если они учли промахи, то больше не будут качаться по форме от гонки к гонке. Если эту ситуацию проэцировать на Феррари то: 1. Могли фундаментально что-то сделать не так в новой машине. Тогда машина сможет поехать, но под каждую трассу потребуется очень глубокая индивидуальная настройка, которую не факт что найдешь. 2. Если же базово там все хорошо, то вопрос только в разбирательстве с особенностями машины и накоплении опыта работы с ней. Если в Китае форма будет лучше, чем в Австралии, то дело только за мелкими уточняющими обновами по подвеске и днищу для корректировки баланса.
×
×
  • Создать...