Spai

Вообщем кто кого не ясно. Ну так самое начало гонки было, Култхард вон Трулли тоже не обогнал, питов все ждали. Да и Джорданы в тот день были на хорошем уровне, Макларены в них не сильно то и упирались. Вспомни Сильвер того же года, Маки Френтцена 20 с лишним кругов мурыжили. На счёт риска в разных ситуациях это ты зря, это действительно очень влияет. После схода Дэвида он в пит поехал, после чего ехал ещё несколько кругов в том же темпе, что и в начале за Дэвидом, и только потом разогнался. Дэвид был зрительно быстрее Бернольди и пытался пролезть везде где мог, в этом отличие от ситуаций с Шумом и Микой, там разница была, но не достаточная для таких атак, которые пытался провезти Дэвид на Бернольди. Так какой круг был у Бернольди? Ну Маркеша с Бурти я так понимаю Дэвид обогнал. А может приехал бы вторым и вновь помешал бы Дэвиду. Это всё мелочи, где то помог Баррик, где то Мика помог Дэвиду(не так часто как тебе хотелось бы), но если учесть, что в итоге Мишу с Дэвидом разделило почти 60 очков, как то не очень это всё значимым видится. Как правильно сказал Густав, важно то, что Шумахер выиграл кучу гонок, а Дэвид нет. Обращались с ним там действительно не ахти, особенно в 1997, но он оттуда не ушёл САМ, так что это его проблемы, чего он там сидел не пойму. Ну Вильямсы в Хоке и Феррари обгоняли шутя, но это только в Хоке ну и на быстрых трассах в Монце и Канаде. Там где важен мотор и аэродинамика уже не так всё хорошо было. Знал что ты это скажешь. Баррик помог, да, но все свои победы в том сезоне Шумахер одержал сам. Просто ты так сетовал на отсутствие помощи от Мики, как будто без него Дэвид ничего не мог. Каждый сам кузнец своего счастья, ну да Мика мог бы помочь, отыграть ну 10-20 очков, а остальные уж извини Дэвид сам должен был отыграть. Ну из чего ты исходил я понял, но вот почему не могло произойти обратное.

Да, погрузить он умеет. Хорошую сторону нашёл, молодец.

Ну почему спровоцировал, может он сам просто ткнулся на торможении во впередиидущий болид. Да откуда ты знаешь, что они имели, то что потом они показали быстрые круги ничего не говорит. Хаккинен ехал за Френтценом в начале гонки, питов ещё не было, вот он и не рисковал сильно, а свой FL он показал когда был 7, то есть это ноль очков, вот он и рубился, это разные ситуации, в начале гонки неудачный обгон мог привезти к сходу и потере очков, а ошибка на 57 круге, когда он показал быстрейшее время ему ничем бы не помешала на тот момент. В 2005 всё вообще сложно, там фактор резины сработал, думаю помнишь, что Мишлен поплыл под конец, а Бриджи наоборот разогнались. Шумахер квалу проехал хуже Дэвида, резина была та же в гонке, с чего ты взял, что Шумахер был сильно быстрее Дэвида в начале? Может и не был, а потом резина заработала он и попёр, иначе он бы квалу не завалил, если бы мог так всегда ездить, разрыв слишком большой. Так вот Култхард в 2001 был в ситуации Хаккинена конца Монако-2000, ему терять было нечего, и вот в этих конкретных условиях он не смог обогнать слабенький Эрроуз со слабеньким Бернольди, а Эрроуз в тот день был не сильно быстрее Минарди, в начале гонки Алонсо ехал впереди этой парочки, пока не сошёл. Ты пишешь про пол секунды, я вот открыл гоночку, Шумахер идёт 1 23 в начале, Култхард 1 26, это не пол секунды как в тех примерах, что ты привёл. У тебя есть время быстрейшего круга Бернольди в той гонке? Зато Мика не мешался у Дэвида под ногами, так как часто сходил. Да и не так уж часто оба пилота Феррари его обгоняли, иначе Баррик бы был вторым в чемпе. Ну это утопия конечно, я же не про это. Да просто когда Хаккинен был в силе, в тех редких случаях, он на нём очень здорово ехал, а вот у Дэвида несмотря на победы гонки как то поскромнее, вообщем я не утверждаю, но сравнить просто не с чем, Хаккинен был не в форме. Мотор был нормальный, Хаккинен в Хокенхайме на нём квалифицировался лучше всех кроме Вилок. Ага, но почему то у других не пустить Култхарда не получилось. А ты хотел что бы Мика прям всегда выручал, ну помог пару раз, а остальное сам, а то пришлось бы писать не Култхард вице чемпион, а Култхард-Хаккинен. И на счёт плюсов Дэвиду, а с чего ты взял, что Хаккинен в этих гонках не смог бы не только Феррари сделать но и самого Дэвида? Финиш в Испании и пара других в том числе в Бразилии, Франции и Австрии и вот уже Мика намбер 2 в чемпионате.

А может сам? У тебя видео есть? Машинки не сравнимые. Они же не Эрроузы обгонять пытались. Но главное гонщики, Френтцен поул брал в Монако, в очки приезжал, Култхард же вообще побеждал, а Бернольди был дебютантом, да и не самым лучшим, как показала история. Во всём виноват Мика. Но при этом он же помог Дэвиду скажем в Сильвере. Или в Австралии, где освободил Дэвиду местечко в гонке, да и во всём сезоне. Есть такое выражение "прыгнуть выше головы", в той гонке Физикелла это сделал, он проехал лучше чем это позволяла машина, Култхард же проехал так как могла его машина и всё, ничего сверх того он не сделал.

Ну так надо было внимательнее быть, Дэвид же лучше нас об этом знает. Что касается Австрии, то там Шумахер вообще пассажиром оказался в том инциденте, Хуан у него на дороге оказался, пришлось по гравию проехать. А много ли там было быстрых машин в конце пелотона в той гонке? Окажись последним Шумахер или Хаккинен мы обгоны может и увидели бы. Ехал он нормально, но экскурсия Михаэля в гравий сильно упростила его задачу. Ну машина у них с Баттоном одинаковая была, но Физи мягко говоря на ней лучше ездил. Ну я же говорю, Физикелла молодец, а вообще густав тебе на это ответит, он это написал.

Молодец Росс, сразу за дело взялся.

А что будет то? Аватар у тебя какой то странный.

Ему в любом случае сейчас не весело, его хоть и не осудили, но доверять перестали, а многие теперь и пальцем показывать будут.

Степни как раз оттуда пишет, он в полном .. навозе сейчас.

Да уж, было здорово и необычно, а то как то всё буднично, те кто быстрые впереди, те кто помедленней позади и тут Сутиль, на медленной машине, но явно не согласный быть позади.

Хорошо сегодня Адриан рубился, класс. Борьба с Култхардом смотрелась неплохо, думаю сегодня Спайкер мелькал на экранах больше, чем за все гонки сезона вместе взятые.

После сезона, в декабре 1996.

Да.

Стенки не было, но Сенна то дальше не поехал.

Если это и было, то после гонки, а значит вряд ли было заснято, Мэнселл в том столкновении не сошёл.

А когда он за Вильямс ездил у тебя наверное вообще праздник был.

С удовольствием почитал. Респект автору, кстати современникам времени Найджа действительно повезло, отличные были гонки.

Траблы у Вильямса тоже были, просто в меньших масштабах.

Помнится там одну из практик выиграл Диниц на Эрроузе, на Бриджах как и Прост.

Ну это ты преувеличиваешь, Венгрия несомненно важнее, так как после неё Шумахер вновь вернулся в борьбу за титул, ну а Бразилия просто отдельная гонка, тебе конечно как фанату Хуана она просто важнее.

Парень заново пишет историю, не мешай.

А может дело было в подсыхающей трассе, и если уж Монтойя крут, то Баррик тогда вообще супер гонщик, он в 1994 на Джордане поул взял. Ну а Миша Шумахер вообще раз 7 там выигрывал гонку, вот кого ты наверное больше всех уважаешь, ведь Бельгия показатель скорости пилота.

А что такого в Бельгии было, он же сошёл на первом круге.

[quote name='Devero' post='501100' date='21.02.2007, 0:10']Правое заднее.[/quote] Да, прислушался к комментаторам, действительно не поменяли, но видимо ему это не сильно помешало, всё таки дождевая, а не слик.

[quote name='Devero' post='501084' date='20.02.2007, 23:52']Нет. Просто о подвиге никто не кричал на весь свет. Так же как на Сузуке-94 на единственном пите не удалось поменять одно колесо, и сменили только три. Представляешь как в такой важной и напряжённой гонке в таких погодных условиях ехать на совершенно разбалансированной машине и искать компромисс между максимальнм темпом и мыслями о том, выдержит ли эта шина. И при этом нужна была только победа.[/quote] Какое колесо ему не поменяли?