Nelo Angelo

Действительно, прошу прощения. Ведь на машинах Ньюи может любой ехать, гонщик вообще не очень важен-то. Зачем вообще искать лучшего гонщика, сильнейшего в своём поколении, ведь машина сама едет. Вы абсолютно правы.

Прости, конечно, брат, но к мнению Попова вообще апеллировать не стоит, он вообще не компетентен и далеко не беспристрастен в своих оценках навыков пилотов, и их заслуженности своего места. Не говоря уже о каких-то решениях о смене пилотов. Можешь сделать экскурс в прошлое и почитать его комментарии о Юки, например, когда его посадили вместо Квята. Кроме того он не владеет всей информацией, и не может знать реальное положение дел. И поменять Цуноду на Лоусона -- чтобы что? Лиам намного сильнее его как гонщик и с ним будет меньше проблем, когда ставки будут высоки?

А, да? Даже знаете кто, есть полноценная замена? Лоусон? Ведь он точно поедет как Макс.

Напомните, пожалуйста. Я в 2013-16 эфадину практически не смотрел, много чего упустил.

Ну и РБР даже без мотора не провалились до середняков, и в 14-18гг занимали 2е-4е место в КК.

Ньюи и Хорнер не пойдут в Энстоун. На бумаге у них заводская команда, но них устаревшая база, которую Рено так серьёзно и не обновила до введения лимитов, недостаточное финансирование, недостаток квалифицированных кадров, нет топ-пилотов, (при всём уважении к Пьеру и Эстебану, они хорошие, крепкие гонщики, но не исключительные), не говоря о том, что моторное подразделение находится в Вири, во Франции и у них с Энстоуном постоянно какие-то проблемы, недопонимание и недостаток коммуникации. Достаточно бесперспективное место, в общем.

Хм, действительно. Странно, что в музее в Штутгарте стоит шоу-кар машины Ф1, а чемпионские Заубер-Мерседес С9/С11 и CLK-GTR настоящие.

Нет, но он страдал от жестокого воспитания и побоев Франса, дедушки Макса, бывшего пехотинца и психопата, когда тот умер, году в 19м, Макс даже сказал что-то вроде ''печаль и радость идут рука об руку''.

А, хотя я вспомнил про конфликты Зэбастьяна с Максом, как он ему якобы мешал в борьбе за титул. Всё, вопрос снят.

Ваша нелюбовь к Шарлю вполне понятна и объяснима, а на Масимилиана то вы за что зуб точите, сударыня?

Титул в 2024 ещё не взят то, а ты уже делишь шкуру неубитого медведя. В 2025м поменяется регламент на аэродинамику, держу в курсе, если что, так что вполне может повторится сценарий 2021го года. Да что угодно может случится, вплоть до того, что Макс окажется в Мерседесе из-за разброда и шатания в РБР.

Чтобы Макс перешёл в Мерседес, и наконец взял титул за великий бренд, а не смешную газировку, разумеется. Ну и хейтерам будет сложнее тыкать в Макса, что он может ездить только на машинах Ньюи( хотя он прекрасно ехал на машинах Ф3 прямо пересев прямо с картинга и на Торро Россе Ки, но это предпочитают не вспоминать). Помнится, Кейт Эс требовала чтобы Макс взял титулы за две команды, для признания его величия, а кто-то их хейтерков -- вообще за три

Он говорил, что что Маранелло контактировало с ним еще в 80х, но там они больше прощупывали почву, реальные предложения ему делали в середине 90х, чтобы строить команду с Шуми, и особенно реальное в 2014м, вот там он был особенно близок к переходу, там были тонны денег, яхты и гиперкары, и он был ещё в самом расцвете сил. Сейчас, он уже никуда не пойдёт, конечно. Разве что консультантом. Ой, всё. Ты же без него жить не сможешь, когда он завяжет с эфадиной)

Ну, как видишь, Ньюич не продался в Феррари, например, хотя Маранелло предлагало ему все сокровища мира. Верность и лояльность всё ещё существует.

В этом году должны выйти на чистое третье место

Так, стоп, а разве зарплаты пилотам не идут вне ограничения бюджетов? Проблем вообще быть не должно. Или ты к тому, что Даймлер просто может не дать таких денег, они судя по всему по всему, даже Хэму за посла брэнда платить не захотели. Но вообще, исключительно с дивана, конечно, непонятно зачем Тото и Мерседесу Макс, у них есть будущий лидер Рассел, к нему в пару подрастает юный талант Кими Антонелли. Разве что только у Бракли с Бриксвортом будем достаточно быстрая машина, и Макс, как состоявшийся чемпион и топ-пилот, будет нужен чтобы гарантированно довезти её до титула и для маркетингового эффекта. Но тогда Антонелли придётся отдавать куда-нибудь в Уильмс для наката, и то если договорятся, т.к. у Мерсов нет своей второй команды, а Джеймс не захотел брать Мика, например.

Лучше бы Джеймса(Эллисона), конечно, но Эллиот тоже был бы хорошим приобретением, думаю они с Кардиле могли бы придумать что-нибудь интересное. Коста тоже был бы неплохим приобретением, но он сейчас в Лоле работает и тоже не особо хочет возвращаться.

Энди точно не вариант, он сейчас экологическими и медицинскими технологиями занимается, и дал понять что эфадина ему больше не интересна. Он даже щедрым предложением РБР не соблазнился, хотя живёт от Милтон-Кинса буквально через дорогу,( да и в принципе Бракли тоже рядом находится, дети сотрудников Мерседеса и РБР чуть ли не в одну школу ходят, так что при переходах туда и обратно, даже переезжать никуда не надо), а тем более перспективой переезжать в Италию его вряд ли соблазнишь. Росс тоже дал понять, что устал от эфадины, и хочет наслаждаться жизнью вне её.

Так, а почему закрыли? Что я пропустил?

Красиво