Nelo Angelo

Готовтесь встречать Макса и Доктора в Бракли! Тайцы сказали, что легко заменят голландца)

Первый поул в Джидде взят!

Ты ещё скажи что Чеко - не топ-пилот.

Действительно, ведь Макс образца 16го-18го года и нынешний -- ведь один и тот тоже гонщик по навыкам и психологии.

Брат, да брось ты так плоско байтить на напарников Макса. Тем более, он их не выбирает и сказал, ему вообще всё равно кто им будет. Он только Ландо пожалел, как друга и посоветовал ему продолжать в Макларене, чтобы ненароком не уничтожить его в РБР, остальные без сожаления и тени сомнений попадут под его каток. Ну и непонятно, при чём тут Хэм, он напарников тоже не выбирает, кого дали с тем и ездил. Ну и так-то GOAT по напарникам всё равно Прост, там даже Льюис до него недотягивает.

Да, а ещё Сэб разложился в Монако и сошёл из-за подвески на Хунгароринге и СУ в Валенсии, тогда как Дженсона только выбил Грожан в Бельгии, 11 очков не хватило, чтобы Феттель взял титул в дебютный год за РБР)

@Sarah @ЕВГА с праздником вас, прекрасные половины человечества, пусть в РБР всегда будет порядок и стабильность.

Так всё по факту, а что не так? --

@Василиса Сковородкина С праздником тебя, прекрасная половина человечества. Пусть Макс тебя сегодня порадует.

А с того, что если бы Тото таки бы убедил бы Макса с Йосом строить карьеру с ним, и голландец таки перешёл бы в Мерседес в 2017м ,вместо Росберга, он бы был боевым пилотом команды из Бракли в 2023, а на той машине Хэм не взял вице-чемпионство только из-за стечения обстоятельств, а Макс на момент 2023, при прочих равных уже быстрее Льюиса, соответственно его результаты были бы ещё выше. Ну и в свою очередь, в РБР, не будь там Макса, был бы первым номером Риккардо, Албон или Квят, т.е. любой потенциальный топ-пилот быстрее Переса, который всё равно был бы вторым номером и третьим в ЛЗ. Как бы человек всё по факту сказал, но, видимо, кроме уничижительных эпитетов, ответить нечем.

Башмаков: Гоночные симуляции. Три расчёта. У Ред Булла самый большой запас, при самых длинных сериях. У Мерседеса они вообще смешные, и всё равно отставание 0,4-0,6 сек. Отрезок Сайнса на треть короче, чем у Макса, и всё равно 0,7 сек. Если сравнивать с прошлогодними первыми отрезками гонки - темп Переса 1 в 1, Алонсо быстрее на десятую, Сайнс на секунду. Ред Булл впереди, Астон, похоже, готов побороться с Феррари и Мерседесом, МакЛарен пока что позади среди команд из топ-10.

Так Сэб же, он за титул с ним боролся, когда РБР поехали после Китая.

Ну вообще, если такими категориями размышлять -- так-то все никчёмные, кроме многократных

Чеко Пересу поставили вторую коробку передач перед первой тренировкой.

Башмаков: Ред Булл – Ферстаппен среди быстрейших на прямых, при этом он хорош в первой связке, в медленной шикане с быстрой сменой направления движения. Почти во всех поворотах он очень неплох по скорости для довольно разгруженных крыльев. Макс и вовсе лучший в сложной связке 22-23-24 поворотов. Теряет Макс только в последнем, причём много, 11 км/ч. Возможно была ошибка из-за ветра.

Параболика просто хочет, чтобы Макс наконец ушёл из РБ хоть куда-нибудь, доказывать что угодно, и на его место взяли Алонсо, только и всего. Третий титул Алонсо -- простое человеческое желание, сам Макс и его судьба ему не очень интересны)

Да, плюс он отметил, что Мерседес может дать Максу гораздо больше привилегий и возможностей в этом плане. Но вот после истории с Хэмом, я чёт сомневаюсь)

Святая толстота, даже отвечать лень

Всё так, брат

Макс как бы ещё в 2020м году всё доказал, когда едва не обошёл Боттаса в ЛЗ, который ехал абсолютно доминирующем W11 с ДАСом, и тем более в 2021м, когда затащил титул на машине, которая во второй половине сезона уступала в темпе W12 на большинстве трасс, и это было до ''ньюивозок'', начиная с RB18 Но вы продолжайте сравнивать его с Хиллами и Вильнёвами, да.

Сравнение заднего крыла Ред Булла в Бахрейне и Джидде от Фабреги