Nelo Angelo

"Доктор Оббс" выложил "обработанный ИИ" снимок псевдо "Ауди" Р26. Скорее всего, это носитель раскраски на 20 января. Настоящую машину покажут только в Австралии.

В Монако сегодня. Машина -- Audi RS6 ABT

Я такого никогда не декларировал, и не назвал чемпионские машины Верстаппена ВЁДРАМИ Эфадина -- это чемпионат конструкторов где 90% успеха зависит от техники Я лишь повторил что сказал и сам Ньюи: "что пост-барселонская РБ19 и РБ20 были БЫСТРЫМИ, но СЛОЖНЫМИ в управлении машинами, Верстаппен смог её обуздать, а Перес нет" Если ты с Лысым не согласен, то это не ко мне, ему предъявляй Я лишь добавил своё ИМХО, что с такой машиной кроме самого Макса могли справится только Шарль и Ландо, т.к. они хорошо адаптируются к сложной технике, что не раз было в их карьере Джорджа я не включил в этот список, потому что он явно испытывал проблемы с несбалансированной машиной и неуверенно едет с низким держаком А так да, заранее поздравляем Фернандо с титулами, он скоро на ньюивозке поедет

Читай внимательнее, пожалуйста и вникай в контекст Речь идёт о том, кто справился с быстрой, но сложной в управлении машиной, а не кого там Хайнекен задвигает, чтобы Эмильяну не мешал. Это к Енисею

*Ньюивоз под управлением Верстаппена Перес на таком же ньюивозе после барселонских обновлений 4(четыре) раза за 16(шестнадцать) гонок на подиум заехал, пропуская Леклера, Хэма и Алонсо

Не любой, на РБ20 смогли бы нормально ехать кроме Верстаппена только Леклер и Норрис, которые могут спавится с быстрой, но нестабильной машиной у которой прямо по ходу гонки меняется баланс, все остальные не сильно лучше Переса ехали

РБ20 при Ньюи разрабатвалась как и первые пакеты обновлений, и она является наследником проблем направления, выбранного Ньюи и Ко, которое дебютировало в Барселоне 2023. Конечно, Лысый знает как исправить свой же косяк

Сам Ньюи сказал что поздняя РБ19 и РБ20 получились сложными машинами в управлении из за того что они достигли предела концепции и им пришлось рисковать, в итоге направление было неверным, но пока машина была быстрой, Верстаппен справлялся (а Чеко не смог) https://x.com/MV33Racing/status/2009318192448184393

Даже при прогнозируемом самовозе серьёзной борьбы за титул пока не жду, опыта маловато, но несколько побед взять было бы неплохо в этом сезоне

Хорнер хотел забить на развитие РБ21 ещё в апреле когда понял что отставание от МКЛ39 слишком большое и заниматся машиной 2026 Но Верстаппен с Марко и тех.штаб во главе с Ваше были против Инженеры РБ видели потенциал в машине и для них был вопрос чести доказать что они и без Ньюи компетентны и могут сделать машину быстрой, поэтому Ваше, Бальбо, Скиннер и Уотерхауз убеждали Хорнера дать ресурсы на разработку обновлений для что РБ21, в чем их поддержали Верстаппен с Марко Хорнер согласился выделить ресурсы уже слишком поздно, когда гонка обновлений была по сути поигранна, за что был справедливо выперт не в последнюю очередь А так глядишь, если бы его ещё зимой выперли и поставили Мекиса сразу, РБР серьёзно за титул поборолись

Хз, за что можно не любить Ландо, это первый хороший парень чемпион со времен Хилла (Баттона не считаю прям джентльменом, он достаточно жёсткий гонщиком мог быть, Хэма в стену например завёз в Канаде 2011)

А Оскара?

Уже в этом году, брат!

@Lasssept клёво оформил тему, спасибо!

Зашёл почитать какие-то новости про Скудерию, а тут опять Эмильян

По поводу инженеров, делающих машину "под Верстаппена", хорошо сказал Дженсон Баттон: «Макс прекрасно выжимает максимум из машины с аэродинамическим балансом, на который указывает аэротруба как на лучший. Большинство гонщиков посчитают такой баланс ужасным и уйдут от него, настроив болид так, чтобы он давал им уверенность для атаки в поворотах. Но он способен пилотировать и так»

Ну ты же не обиделся, я надеюсь?

Макс тогда ещё не знал, сколько уважения к Пике он проявит в будущем

Конфликт между Фелипе Массой и Максом Ферстаппеном возник в 2015 году, когда Масса раскритиковал опасный, по его мнению, стиль пилотирования молодого Ферстаппена после аварии в Монако, назвав его стиль «неуважающим опыт». Ситуация обострилась после квалификации в Бахрейне, когда Макс пожаловался на Массу, испортившего ему попытку, и в эмоциональном комментарии назвал Фелипе "бразильцем, с которым не о чем говорить». Ферстаппен позже извинился перед бразильцами, подчеркнув, что не хотел никого оскорбить. Макс опубликовал заявление, пояснив, что был расстроен, и извинился перед бразильцами, которых мог оскорбить, отметив уважение к великим бразильским гонщикам, таким как Сенна, Фиттипальди и Пике. Хотя Масса критиковал агрессию Ферстаппена, а Макс реагировал эмоционально, их конфликт не привел к длительной вражде, и Макс признал свою неправоту, извинившись перед нацией, а не только перед Массой. @zanashyh согласен, что Верстаппен поступил глупо и понимаю твой хэйт в его адрес

Зато Хэмилтона обогнал, у котрого была машина, способная ехать на поул и победу

Я бы посмотрел как ты бы помогал напарнику, если бы он намеренно закрашился в квале на необгонной трассе, чтобы быть выше тебя Стерпел бы и помогал ему?

Брат, я тут вспомнил чем Эмилиан обидел Филипиньо, согласен с тем что Верстаппен поступил глупо, неуважительно и оскорбил не только Массу но и целую группу лиц Такое заслуживает только порицания Ща

Алонсо в 2012, это было нечто невероятное Даже Макс сказал, что Фернандо тащил машину, которая вообще не должна было побеждать в гонках, но астуриец побеждал вопреки всему Сильнейший оверперфоманс в истории, по темпу та Феррари неиронично в среднем 3-й машиной по темпу была, после Макларена и РБ

Подарки -- это когда Верстаппен сошёл в Баку лидером и когда Мерседесы его безнаказанно вынесли Сильверстоуне и Венгрии, всё это Эмилиану ~60 очков стоило и он должен был брать титул досрочно (как и Ландо в 2025) А в финале АД ему судьба просто вернула за весь сезон, особенно за проблемы со зрением и здоровьем после тарана от Хэма в Сильвере Не говоря о том, что он даже взял титул не на лучшей машине, РБ около десятки по сезону уступала Мерседесу в гоночном темпе в результате давления Торгера на ФИА и запрета технических решений Милтон-Кинса, которые были легальными и проходили все проверки Самый заслуженный и справедливый титул в истории

Только из-за сходов в Канаде и Зандворте, в противном случае Норрис был впереди по очкам, и по среднему темпу он не уступал, даже когда был неуверен в машине