Nelo Angelo

Ещё бы знать, что за зверь такой эти ''ваши болельщики РБ'' и существует ли он вообще в природе

Надеюсь, что не придёт и у Шарля есть предварительная договоренность с Тото на 26й год, чтобы сесть в гарантированно конкурентоспособную машину. Есть ощущение, что РБР будет какое-то время мучатся с доводкой двигателя, остальные вряд ли будут конкурентами.

Ай-ай-ай, как нехорошо хейтить главного французского таланта и будущего чемпиона мира

Только никто из свидетелей слива Переса так внятно и не объяснил, зачем ''указывать место второму пилоту'' с таким преимуществом

Только ферраристы свой праведный гнев много лет копили, а вас после 1,5 сезона доминирования на реактивной тяге унесло

Да это просто шутка и своего рода локальный мем) Просто до того как Оскар вкатился и Маки поехали, пользователь @mclaren az утверждал, что Оскар ничем не лучше Мика, с последующим переобуванием. Это было очень смешно на контрасте. Естественно, Пиастри очень быстрый и перспективный пилот, с первой попытки взявший младшие формулы, в отличии от того же Мика. Но люди, утверждающие, что он лучший новичок со времён Хэма, сильно натягивают сову на глобус

Еще раз задам вопрос, на который ты так и не ответил -- сколько раз за сезон Ландо пропустил Макса в гонке, при этом ведя очную борьбу?

Я кое-то слышал про отступные и компенсации при ''форс-мажорных'' обстоятельствах при расторжении контрактов) А сколько РБР стоил разрыв отношений с Рено, кстати? Или у Быков просто истёк контракт контракт? Что-то меня память подводит. Тут, конечно, можно подискутировать по поводу успешности, поскольку Маки из-за Мерседеса упустили пару-тройку титулов, ну да ладно. На каких-нибудь Пежо и Форде они могли вообще ничего взять. Ну и при нынешнем заводском Мерседесе они вряд ли что-то возьмут, так что смелое решение РБР я считаю единственно правильным, пусть и в долгосрочной перспективе.

Просто есть мнение, что Оскар ничем не лучше Мика, но видимо Autosport считает иначе, раз выдают Пиастри уже третью награду. А какие претензии к Верляйну? Он производил впечатление чуть ли не таланта Хэма, среди всей молодежи Мерседеса, но просто попал в эфадину не в тот момент, чтобы кто-то его посадил в топ или околотоп команду. Злые языки говорили, что он много о себе возомнил, поэтому его предпочли более среднему Окону. Про Квята не будем, слишком больная тема

В смысле один Элканн, у меня складывается устойчивое мнение, что Скудерией управляет клан Сайнсов

А что бы помешало Хонде отменить этот контракт, при очередной смене руководства или финансовой нестабильности? При всей моей симпатии к Хонде, решение РБР иметь своё моторное подразделение давно назревало и было единственно правильным, с какими бы трудностями они не столкнулись в начале. Кроме того, не исключено, что очередное новое руководство захотело бы свою полностью заводскую команду и РБР бы стало только клиентом с пониженным приоритетом.

А Мика признавали новичком года, кстати?

По текущему договору Согласия -- 200 миллионов для новой команды, спейшал фор Андретти хотят повысить до 600, но руководители команд грят, что и эта сумма слишком мала

Потенциальный новый напарник для Макса

Так чтобы машина подходила Чеко, её как раз и не нужно вообще развивать)

Слишком категорично. Команду вокруг него строить не будут, но Серхио так-то быстрый и добротный гонщик, который может прекрасно ехать на определённых трассах, но не исключительный, как Макс/Хэм/Алонсо, которые способны чувствовать пределы сцепления и выжимать максимум из машины. А тем более из машин Ньюи, которые очень быстрые, но при этом часто очень нервные и нестабильные. Ну и он точно лучше Хилла с Култхардом, например, которые умудрились просрать титул в 95м на быстрейшей машине. Там даже бы Перес справился. Ньюи с Хэдом потом поняли с кем имеют дело и выкатили версию Б, которая гарантированно довозит до финиша. Пардон, не удержался ) Проблема Чеко в том, что он почему-то до сих пор верит, что может конкурировать с Максом и бороться с ним за титул. Боттасу понадобилось несколько сезонов, чтобы принять то, что он не может ехать с Хэмом на равных, но Вальттери нашёл в себе силы признаться в этом себе и другим. И чем раньше Серхио это поймёт и перестанет винить команду/машину/настройки и заявлять, что он борется за титул, тем для него будет лучше.

Ох уж этот злодей Ньюи, вечно не под того гонщика машину строит. Нет чтобы построить под таких талантливых пилотов как Патрезе, Култхард, Веббер, Перес, так нет, он почему-то строит под каких-то Мэнселов, Простов, Хаккиненов, Феттелей и Ферстаппенов. Ну с Максом-то понятно, там Йос c бригадой запугивают инженеров, чтобы они развивали машину под сына, а вот кто раньше Ньюи в заложниках держал?

Это, конечно, злостный троллинг от Бен Сулайема. Ох, чувствую доиграется араб)

La mafia e immortale

Блин, Шелл опередил

Перес изучит, что Ферстаппен делает по другому, поскольку он нацелен на титул чемпиона Ф1 2024 Perez learning what Verstappen does differently as he targets title · RaceFans

Дык, Шуми уже брал пять подряд, так что Макс только повторит. Или имеется ввиду, с первого завоеванного?

Который потом сказал, что не помнит, чтобы он заявлял подобное? Причём, в документалке про Брауна, Берни тоже ничего не помнил про тайный договор, который с ним заключил) Ну уж нет. То, что Хилл вообще стал чемпионом -- и так недоразумение, а если он еще в результате пересмотров станет двухкратным -- я этого не переживу

-