SunnyBoy

Моя версия уж точно не менее логична, чем версия о том, что РБР при опасении неудачи с двигателем решила скандально самовыпилиться. Тот же самый журналист, который придумал байку о сраче в руководстве, пишет о том, как Ньюи бежит от срача в руководстве. Хм. Без сомнений у него нет на это никаких причин, кроме честности, осведомленности и неподкупности. Тем временем руководство лихорадочно мирит Хорнера с Марко и осаживает Минцлафа, чтобы не лез в дела команды. Понимаю, сложно представить, что кому то класть с прибором на доминирование. Во времена Фитилька я за РБ не то, что не болел, хейтил скорее. А съезды на объекты боления на этом форуме ещё один признак интеллектуальной импотенции, когда крыть нечем. РБ интересная и креативная кучка гиков. Ньюи в ней был как свой. Неважно, что началось все как маркетинговый проект газировки. Сейчас это технологический стартап, за становлением которого интересно наблюдать. И жаль, если Хорнера принесут в жертву закулисных игр Либерти с командами.

Фсё так. Истину глаголишь.

Я перечислил факты. И ничего больше. То, что они тебя забавляют - это хорошо. Значит ответить тебе нечего. А что до мокрого личика, то не человеку, поведавшему о том как РБР захотела сама себя высечь, рассказывать об окружающих его извращенцах.

А я и не говорю, что это затеяла Феррари. Феррари при Вассере активно занята своим делом. К вам вопросов ноль. Пофиксил

Ньюи давно собирался на пенсию. Просто одно дело писать об этом в 21-ом году, после чемпионства. И совсем иначе выглядит упоминание ухода Ньюи в 24-ом. В статье, целиком и полностью посвященной Хорнергейту. Кто то изо всех сил пытается выселить Хорнера, приписывая и притягивая за уши к его гипотетическому маньячеству любое событие. Болельщикам красных впрочем и такие новости в радость. Доминирование Макса и РБ ведь многим надоело. О том, что Хорнером пытаются украсить помойку, и насколько это вообще аморально, никто не хочет задумываться.

Наверняка у тебя есть братья по разуму. С которыми у вас мысли сходятся. Есть ещё один вариант. В РБПТ наняты ведущие мотористы из Хонды и Мерседес. В РБПТ раньше других запустили двигатель. В РБР раньше других промоделировали поведение болида и ещё год назад подняли вопрос о редактировании правил, чтобы уйти от перебора с активными крыльями. Так что попытка уволить Хорнера и привести нового ТД, который наверняка затеет перестройку неизвестной пока степени масштабности, все это попытки замедлить подготовку РБР к 2026, чтобы сменить доминирующую команду. Тото хочет реабилитироваться. Феррари просится в очередь. Либерти хочет больше бабла. Просто представь, как сильно опозорятся заводы, если проиграют не просто клиенту-частнику, а команде, которой ещё и пришлось построить собственный движок?

Немного фактов. Машина RB18, ставшая доминантной для Макса в следующем сезоне, разрабатывалась во время острой чемпионской гонки с Хэмом в 2021, при Ньюи, восстанавливающимся от серьезной травмы головы. Так что удивление Хорнера и Ньюи в начале сезона 2022, что у них получился такой быстрый болид РБ18, не было притворным. Эта машина буквально была собрана за полгода на коленке. И кажется инженеры справились. Да? Определяющей ролью деда в создании той машины была подсказка о том, что между максимальным прижимом и стабильностью базы в поворотах лучше выбрать второе. В то время как Феррари и Мерседес пошли по первому пути. Но реализовывали концепт машины не какие то старики с больничной койки, а "молодые" Вашье и Бальбоа. В работе над РБ20 Ньюи приложил руку к подвеске. Днище, на которое все молятся с фотоаппаратами, и аэрообвес также созданы без его участия. Не принижая опыт Эдриана, просто хочется защитить остальных инженеров команды, которые если судить по репликам некоторых экспертных болельщиков, могут только кофе деду приносить.

А о каком болиде речь?

Нужна пояснительная бригада.

В этом есть логика. Так что переход возможен. Это не шанс встретить динозавра или инопланетянина. Тут вероятность повыше. Я же склонен считать статьи Ван Харена частью информационной войны против Криса. Тогда тоже оперативно все раскрутили из каждого утюга. Чо там оно как, увидим скоро. Такой шитшторм РБР не сможет обойти без ответа.

Да ради Бога. Я искренне порадуюсь за старика и болел красных. Но статья Ван Харена - высер с фантазиями на тему. Который лег на благодатную почву, удобренную еще тремя месяцами высеров. Подожди таки звонка Ньюи, о котором ты пишешь.

Да ради Бога. Ты просто раньше времени радужные перспективы внутривенно не рисуй. А то потом отходняк может случиться. Вся статья Ван Харена о том, что Хорнер может быть виноват в маньячестве, Ньюи может быть недоволен Хорнергейтом, что мог контактировать с Феррари в Италии, что могут быть опции позволяющие расторгнуть контракт и может быть Макс ещё побежит за Ньюи, и может быть РБР начнет разваливаться следом. Миллион "может быть" и ни одного точно известного факта со ссылкой на источник. А народ в сети как с цепи сорвался. Отлично сработано. Ван Харен Ван лав.

https://x.com/SkySportsNews/status/1783533572738908500 Но машину впервые увидел на презентации.

Все может быть. Я лишь держу в голове, что у нас на дворе Хорнергейт и какая то тварь третий месяц пытается уволить Хорнера. Потому пока расцениваю слухи об уходе Ньюи как часть этой войны Либерти с Кристианом и РБР. Даже сама новость ссылается на Хорнергейт как причину возможного ухода Ньюи. Потому и вызывает подозрения. Вот когда Ньюи скажет, что мне предложили работу мечты, ради которой я готов уйти из РБР, где мне комфортно, тогда воспримем всерьез. А пока похоже на очередной вброс.

Маловероятно. С начала Хорнергейта лично Ньюи уже дважды опровергал слухи об уходе. Зачем? Если куда-то собирался бы? Разве что вчера Элкан обещал ему эликсир молодости и 200кк впридачу. Но то такое. Гадание на кофейной гуще. Вот если и когда Ньюи куда то действительно перейдет, перейдет с объявлением о заключении контракта, с садоводством и вот этим вот всем, тогда и поговорим. Если что, его ведь не только Вассер зовёт. А переливать из пустого в порожнее, когда Эдриан никуда может и не собирается - не мой стиль.

Там очередная утка про уход Ньюи. https://twitter.com/tgruener/status/1783494391702683656 Правда первоисточник обычно рассудительный AMuS, что может ввести в заблуждение, но я пока жду очередного опровержения от РБР и самого деда. Скорее всего опять эта 'бабская' тема с судом активизировалась. Ну и заодно бьют по проверенным точкам: Хорнер. Ньюи. Ферстаппен. Чтобы добавить хаоса в газетенках. Ждите новую порцию желтухи и запасайтесь попкорном.

Я давно говорил, только кровавые расстрелы и террор спасут мир. Нужно было сохранять полимеры. И что теперь? Кровавые расстрелы? Террор?

Ну да. Мало какой вид спорта настолько требователен к опыту спортсмена. Но ты пытаешься отгородиться стеной физиологических изменений. Как будто дистанция бегом проходится, а не в болиде. Может быть просто Киман в целом был легка переоценен? Тем более в Лотус он пошел явно не за подвигами. Я прекрасно понимаю, что с возрастом могут теряться многие вещи. Кто то в тридцать переживет инсульт и будет пускать слюни в кресле. Но если человек здоров, его руки не трясутся, и его мозги не закоснели от безделья, то его "молодость" длится дольше. Однажды и испанец повесит шлем на гвоздь, но пока он не сдает. В чем то даже вырос.

Скорость реакции тренированного человека не падает и остаётся в районе 0,1 секунды, какой была например у Шуми - быстрее невозможно. Это скорость передачи сигналов по нейронам. Медленнее может быть, до 0,4-0,5 если ее не тренировать. У современных гонщиков эта тренировка входит в список обязательных. А кроме того, представь, двух боксеров. Один - зелёный новичок, реагирующий непосредственно на удар. Второй - тертый калач, реагирующий на изменение позы соперника, на его подготовку к удару. Как думаешь, кто более эффективен в бою? Единственное, что серьезно отличается в 20 и в 40 - это скорость восстановления после нагрузок. Регенеративные функции падают после 25-33 лет, но для того, чтобы справится с этим, существует спортивная медицина. В Ф1 опыт гонщика является серьезным преимуществом, и Алонсо - яркий пример этого. Что ж. Кто знает, может в АМ самовоз, близкий к РБ, просто Алонсо и Стролл не тянут?.. Но что то я сомневаюсь в этом.

Ну, я думаю, Макс сейчас укатает и Шарля с Ландо. И Хэма с Алонсо. Но с Алонсо мне кажется ему пришлось бы сложнее всего. Мифическая потеря реакции с возрастом это все, что могут рассказать хейтерки про форму 40-летнего гонщика. Но на практике реакция все ещё тренируется, а не заливается пивом с таблетками. А опыт позволяет находить подход к машине. Рили не хочется обесценивать твое мнение своим, начиная срачик. И то и то, чистая имха. Но мне кажется Алонсо прямо сейчас второй гонщик в паддоке.

Болид Альпин не особо позволял блестнуть. Так то по гоночному темпу Алонсо уделывал Окона. Это при том, что румынская жаба душила тогдашнего ТД и команда делала все, чтобы выжить испанца. В АМ Алонсе колеса докручивают хотя бы и шланги перестали трескаться, и батареи перед квалификацией заряжены. И вуаля. Оказывается дед ещё в форме. В прошлом сезоне мог заезжать на подиумы - заезжал. В этом Феррари с Маками усилились, но дед все равно едет и борется как будто у него первый сезон и есть, что доказывать. В сравнении с другими экс-чемпионами разница прямо заметна.

Я имел в виду не объявление о титульнике, а официально представленную форму и ливрею. Сейчас это всё поделки.

Это все на скорую руку сварганенные в Фотошопе лого. В Феррари хватает грамотных дизайнеров. Дождитесь официального релиза что ли)

Возможно. Хотя пару недель назад Бруно Фамин давал опровержение слухов о возможной продаже. Обосновывал тем, что не хотят закрывать программу двигла на 2026 и оставлять мотористов без работы. Но в этих словах есть едва уловимый намек на то, что может произойти после 26-го и на каких условиях.