SunnyBoy

По идее на скоростных трассах вроде Монцы или Спа РБ будет всем привозить. Но в Канаде и Сингапуре Макс будет с трудом сражаться за третье место на подиуме, а Перес вообще будет нигде. Посмотрим кнчн.

Да нет. Нельзя.

Так Ньюи и делал подвеску для РБ20. Не хочу сказать, что проблема в нем, но не похоже, что проблема в его уходе. Феррари и Маки в прошлые два года сталкивались с проблемами корреляции и к 2024 сумели их решить. Концепция РБ18 работала без таких проблем, потому сейчас, когда Феррари сделали болид ближе к РБ18 их математика работает верно, ваши учли ошибки прошлого года, а на РБ20, который стал ближе к СФ-23, наоборот, вылезли проблемы прошлогодней Феррари, которые для РБ в новинку. Такая вот ирония.

Так то какой то Вассер говорил. А у нас тут целых три хейтера утверждают, что РБ20 самовоз. Пускай Вассер заткнется там в тряпочку и не мешает хейтеркам слюни пускать.

Ну, во первых, самовозы на круг второе место обгоняли, а не на секунду. Или двадцать. А во вторых никто не говорит про тыкву. Да. Феррари и Маки довели до ума свои машины обновами, а РБ столкнулась с проблемами на кочках. И что ты хочешь нам по этому поводу сообщить?

Что вторая проблема. РБ отстали от Феррари и Мака в корреляции данных.

Потому, что не дают злые РБ. А не потому, что рукожоп. Ясно-понятно. Ага-ага. Все так.

СК возможен, но один фиг не угадаешь, когда именно случится и случится ли. Весь выбор стратегии между типом шин на старте и определять этот выбор будет не Макс, а симулятор, который в последнее время подводит РБР. Я не думаю, что увидим хард. Машина на софте скользила. А старт на медиуме это и есть консервативный выбор. Так что если подумать, выбора то и нет. Я сейчас крамольный вопрос задам, но. А не гениальный Ньюи ли приложил руку к подвеске, которая не справляется с кочками?

Ага, только Марко сказал, что Перес поехал на настройках Макса лучше, чем на собственных. Но про то, что Пересу запрещают искать их, не было ни слова, а ты приводишь эти слова как пруф. О. Объективность. Н. Нейтральность. А. Адекватность.

И какой из этого вывод, кроме того, что Перес обленился вконец? Боттас и тот помнится настройки для самовоза искал, которые Хэм потом копировал. В РБ наоборот, второй номер подсасывает сетап у лидера. Но ты видишь в этом угнетение. Вывод: ты хочешь видеть угнетение и будешь находить его во вчерашней тени.

Каким образом то, что Перес копирует настройки Макса, говорит о чем то, кроме его лени и отсутствии способностей найти настройки самостоятельно? Ему дуло к виску приставили?

Это тебе дальше по коридору. Там палата с табличкой Хэмилтон.

Давно пора. Топлю за японца.

Ты как бы сам себе и ответил уже.

А тут не смог. А должен был?

На уровне его машины он выехал бы третьим как бы. Вылет - следствие попытки прыгнуть выше возможностей машины. Впрочем, ожидаемо, что болельщики Хэма набежали рассказывать как Макс тянет РБ ко дну под давлением. И ещё не раз набежите. Старые обидки и уровень детского сада в онолитике демонстрировать.

Хватит апеллировать к последним полутора годам доминирования. Всё. Феррари и Мак на вершине. Маки при том, что медленные повороты их ахиллесова пята, в Монако сразу за вами. На классических трассах будут перед вами. РБ без обнов будет ехать одной машиной и то на грани. Как сегодня.

Ты бы читал, на что отвечаешь что ли.

Так а мы сами об этом говорили стопиццот раз. Машина позволяет - ошибки отсутствуют. Машина скользит - нельзя показать класс. Не нужно нас просвещать о таких детсадовских вещах. Мы же не хэмоглоры, которые три года все никак в принятие не могут. Сейчас РБ далеко не по рельсам едет. Собрали пару побед вначале сезона пока Феррари и Маки искали настройки своих машин. Теперь соперники разобрались с тем, как работать, и пошли в свою очередь собирать сливки. А товарищи, которые все пишут и пишут, что в РБ где-то там скрывается великий запас производительности, в основном хейтеры Макса.

Печаль тоска. Но дофига альтернативные стратегии могут ухудшить положение. С такой нестабильной машиной просто доехать бы. Остаётся делать свое дело. Ждать более подходящие трассы и серьезные обновы.

Чемодан - Вокзал - Мексика

Заставил поволноваться Ландыш, совершая быстрый круг последним. Но сработал четко.

Да как так то?

Если и в квалификации их с Шарлем разделит две десятых, то в этот промежуток ещё три машины влезет.

Несколько беспокоит тот факт, что при анонсе РБ20 улучшенное прохождение кочек называлось целью создания новой машины. А вышло хуже, чем в прошлом году. Тогда с кочками мучались все, кроме РБ как раз. Что ж. Не все коту масленица. Видимо ты изрядно накосячил в прошлой жизни. Бабушку через дорогу не перевёл. Или врал постоянно.