SunnyBoy

Просто репостну тут.

А фихегознает. Откат был ожидаем. Не каждый день гаражисты пытаются сами двигло собрать. Вон один французский завод на уровень гаража спустился. Вопрос только в том, будет откат на самое дно или РБ вернется?

Это так, что любовь Макса к избыточной поворачиваемости - миф. Сам он всегда говорил, что предпочел бы сбалансированное шасси. Каким кстати и была РБ-19 в первой половине сезона как минимум. А вот про РБ-16, РБ-16B этого никак не скажешь. Про машину в ТР не берусь рассуждать. Я тогда следил за Максом одним глазом и подхейчивал за Квята еще. Но точно она как и РБшная была построена не под Максимку, которого привели посреди сезона пушто предшественники на этой машине обосрались. И хоть я до сих пор считаю, что Марко был неправ с Даней, но сам Макс воспользовался шансом и всем все доказал. Ну, кроме самых отбитых.

По моему все довольно логично, учитывая, что под Рика подписались Visa и Cash App. Это много бабла. А что принес бы Лоусон? Одно очко? Два? И то если повезет? Встречал в прошлом году англоязычную статью, где говорилось, что после 2016 Red Bull Gmbh сократил спонсорские выплаты Red Bull Racing'у практически до нуля. Последний крупный мешок денег выделил лично Дитрих на строительство новой аэротрубы. Год назад Дитриха не стало, и теперь РБР существует исключительно на призовые и деньги сторонних спонсоров. Так что Хорнер крутится как может, чтобы сохранить команду, а еще и движок нужно строить. В этом свете симпатия Хорнера с Риккьярдо на человеческом уровне вообще не играет роли, хотя она была.

Как раз его способность ездить на неподходящей машине и сделала его тем, кто он есть.

Ты же зачем то оставил пост, где напомнил о том, что Кортни у РБ перекупил Мак? Не умаляя заслуг Уилла, ведь Кортни с Ханной поочередно дежурили на мостике, просто Ханна больше подошла под то, чтобы стать лицом отдела стратегии, работа отдела не держится на одном человеке. Мак получит того, кто знаком с тем, как правильно выстроить процесс, но в РБ не случится массовой амнезии с его уходом. У РБ ситуация такая: нет Матешица, есть вопросы по двигателю на 2026, и все еще есть топовый персонал, которому другие команды готовы предлагать увеличение зарплаты в 1,5-2 раза. Естественно, многие переходят. И никакой Остин ни один из этих фактов не изменит. В 22 полсезона давили на Феррари при ее участии. Та же Монца например. Гугл говорит, что признание она получила после Бразилии-19, когда Ферст за 10 кругов до финиша на относительно свежих шинах все равно заехал в боксы под СК, а Льюис - нет. Говорить, кто выиграл ту гонку и что это напоминает? Да и в этом году пару гонок, вроде Канады и Испании можно занести в актив стратегов.

Это я тоже помню. Собсно о том и речь. Одни едут на том, что дают, а другие ждут, что им все дадут.

Не помню разгрома. Зато помню, у кого было больше опыта на пару лет в формулах, пусть и младших.

Если обмен персоналом - признак развала команды, то Мерседес еще два года назад распался на атомы, а Феррари в прошлом году растворилась в небытии. Да и МакЛарен активно преактивно разваливается прямо сейчас. Попов абсолютно завязал с журналистикой и окончательно скатился в блогера. Одно и то же событие можно преподнести, как грамотную работу Зака и Стеллы по найму топовых спецов, а можно использовать очередной кликбейтный заголовок о развале РБ. Особенно если давно и неприкрыто хейтишь 'газировку'.

Сначала была машина под Ферстаппена. Потом под Норриса. А после и вовсе машина под Цуноду? Не все гонщики равны по своим возможностям. В этом и суть соревнований.

Кто такая Ханна Шмитц, знают даже болельщики других команд. Кто такой Уилл Кортни, до недавнего времени с трудом могли вспомнить человека полтора из самых внимательных болел РБ. Да, Маки работают над своим штабом. Улучшение отдела стратегии даже с дивана напрашивалось. Но вот эти плачи о развале РБ оставьте для кликбейтных заголовков. И отдельно Лешеньки Попова.

Не-не-не. Даже не пытайся. Я только из бани. Там хорошо, но хватит.

В данном случае он больше говорит о диагносте. Ты решил забить болт на обзоры о стиле вождения Льюиса и поиграть в цитаты. Тебе привели другую цитату - и тут же ты перешел на личности. Слабенько, доктор.

А вот и серьезная аналитика подъехала

Какое у тебя избирательное зрение. Но выделенную фразу очень тяжело натянуть на глобус. Она же не сова, и в ней английским по белому написано, что оглядываясь в прошлое, мне всегда нравились машины с оверстиром. Живи с этим. Отрицай это. Дело твое.

Окей. Но вот беда, в 2023 он тоже давал разные интервью, где утверждал полностью противоположное. Looking at the past I’ve always enjoyed an oversteering car. https://www.planetf1.com/news/revealed-w14-not-suited-lewis-hamilton-strengths Так что я то пойду погуляю, а ты живи дальше с уверенностью в своей божественной экспертности.

Ладно. С Феттелем убедил. Я никогда не был его фанатом и пропустил это откровение. Машинки с ВД были склонны к недостатку, отсюда и ноги растут у моей уверенности про его стиль езды. Да и его спины в Феррари и слив Шарлю никак не говорили о его умении управлять избыточной. Есть что еще исправить в моих словах о Феттеле? Дополнить? Но с Хэмом точно у тебя косяк, а ведь ты его адепт.

Именно. И то же самое с Фернандо. То, что ему пришлось приспосабливаться под поведение машины после бана демпфера масс, не значит, что он любитель недостаточной поворачиваемости. Он сам тыщу раз говорил о своих предпочтениях. И это чувствительный нос.

Хм. К Палмеру я на самом деле неплохо отношусь, но тут какая то лажа нарисовалась. А ты, кроме этого обзора вообще интересовался когда-нибудь манерой вождения любимого пилота? Кумира и непревзойденного чемпиона? Слив засчитан

Во первых, просвЕти. Во-вторых, почему ты говоришь о себе во множественном числе? ЧСВ зашкалило таки или ты теперь с бакинцем дружишь?

Это не так. Ты где картинку нарыл? Плюнь туда. Слишком много развелось желающих постить картинки по сравнению с количеством людей, которые знают, о чем постят. И Хэм, и Алонсо, и к слову Рик предпочитают pointy car - это машины с чувствительным носом, у них самую малость гуляет задняя часть, а это называется избыточной поворачиваемостью, чувак. Хотя нельзя назвать их любителями избытка. Так. Самую малость. Картинка, приведенная выше, мусор. В корзину ее. Любителем недостатка был Феттель. Сайнс и Перес еще в эту степь. З.Ы. Баттон кстати махровый балансофил. Не веришь мне, поищи обзоры. Например Брандла. Он хоть и британец и сильно предвзят, но по манере пилотирования неплохие обзоры делал. Над Баттоном же весь паддок ржал, что ездит как по учебнику. Чуть машинку вело спереди или сзади - Баттон сливал любому. Хотя на сбалансированном шасси стал чемпионом. Крч, учи матчасть.

Дэн яркий, в отличие от многих закрытых в себе гонщиков. Которые тоже хорошие люди, но слушать и смотреть приятнее все же на таких как Дэн. Жаль, что австралиец так и не смог снова поехать после смен регламентов и команд. Свой звездный час у него был, хоть и нетитульный и не такой пафосный как у кого то другого, да и тот прошел, и теперь Дэну, конечно, не хочется покидать серию, к которой он привык. По человечески его можно понять и поддержать. Но в профессиональном плане настало время сменить обстановку. Жизнь не кончается после того, как закрываются боксы. Откроется другая дверь, другие коллеги и друзья. Это нормально.

Слабенько, мать. Я тебе не писал месяца три или четыре ни слова. К чему сейчас делать вид, будто я только тем и занят, что донимаю тебя? Не надо так. Все что мне нужно, чтобы ты перестала Хорнера поливать из шланга. Кто вбил в твою голову эту чушь? Почем тебе знать, пытался Хорнер избавиться от Марко или нет? И если не акционерам РБ решать, с кем им работать, а с кем нет, то кому это вообще решать? Бульварным изданиям? Еще один ничем не подтвержденный наброс. Ньюи когда-нибудь жаловался на Хорнера? А Хорнер на него? Так к чему эти детсадовские обвинения? Сами работники РедБулл хоть где то писали, что Хорнер их гнобит? Или наоборот, высказывались в его поддержку? Я тебе подскажу. Таки второе. И на форумах и во время внутреннего расследования со стороны компании, работники стали за своего начальника. Хотя казалось бы - вот оно, скажите правду о том, как вас тиранят! Но нет. Не тиранят почему то. Опять двадцать пять. Ювидья довольно интеллигентный человек. По твоему он тоже какашка, игнорирующий права женщин и покрывающий злодея? Опять тайцы. Третий раз за один пост. Ты расист? Хорнер скандальный и конфликтный только в воображении Йоса и твоем вероятно. Все работники фабрики, многие из которых трудятся на ней больше 20 лет и застали Хорнера еще 'крохой', в восторге от своего руководителя и отзываются о нем исключительно как о компетентном боссе и более того, как о вежливом человеке и просто хорошем парне. Можно и нужно требовать. Конечно. Но для начала стоит разобраться, а Хорнер ли здесь склочник и интриган? Сотрудники уходят и приходят лишь из карьерных соображений, а не потому, что им в РБ плохо из за директора. Всем нужны высокие должности и зарплаты. Но не все могут как Стролл обойти потолок зарплат, раздавая работникам акции. Что Хорнеру сделать, чтобы вернуть все как было? Воскресить Дитриха? Так его фамилия вроде не Христос. Есть проблемы с платформой РБ20. Это целиком и полностью вотчина Пьера Вашье. Но не думаю, что Хорнер сейчас гладит его по головке и говорит: ничего не меняй, Макс сам справится. Нет. Вся команда работает как может, чтобы исправить болид. А то, что тебе не нравится результат и хочется назначить виновного за него - это другая история.

Во-первых, перераспределение полномочий, читай, борьба за власть, происходит и в других командах. Это постоянный процесс, в котором нет ничего противозаконного или предосудительного. Не понимаю вообще претензии. Изменилась схема управления со смертью Дитриха - изменились правила игры. Во-вторых, все, что нам известно об этой борьбе - лишь слухи из источников, все из которых ведут к голландскому De Telegraaf и Ван Харену. Едва ли его можно назвать объективным, непредвзятым или хоть сколько-нибудь достоверным источником. Там Йосовщиной пахнет за километр. В-третьих, какие бы страшные уроны по-вашему мнению, не нанес злодей Хорнер или злодей Марко РедБуллу, почему то совет директоров и акционеры не посчитали этот урон существенным или вообще существующим. Так может все таки фантазерам, которые напридумывали себе Звездные войны с Палпатином, пора проветрить чердак?