SunnyBoy

Ред Булл всегда готовил своих пилотов. Это политика компании, установленная ее основателем, а не Ферстаппеном. Перес был исключением из череды йуных дарований, так как пришлось внезапно искать замену очередному пострадавшему от гения конструторской мысли имени Эдриана Ньюи и нестабильной задней части. Как с нестабильными машинами справляется не Албон, а Хэм, мы тоже видим. Не слепые.

Тут не нужно вообще никаких источников. Просто бери и пиши: движок РБ будет сырым. И 'угадаешь' с вероятностью 96%. Великое открытие сделали.

Думаю, мечте Юки-чана о Ред Булл не суждено сбыться. Иначе бы это случилось в 2024. Ему бы расчитывать на Астон с протекцией соотечественников, но и там нет гарантий, так что приходится принимать все как есть. Очередной сезон в ТороРоссе нужно тащить на бровях, чтобы снять репутацию блатного Хонды.

Если Хэму было сложно с Расселом, это значит только, что Хэм не торт. Максу конкурентов пока не завезли.

Так и Макс не проводит с Расселлом ночи. У него для этого есть симулятор и иногда Келли Пике. Рассел назвал конкретное время и место, комната стюардов при разборе инцидента, но пришел Крофти и сказал, что Рассел соврал. И всем пофиг. Ну соврал и соврал. Забыли. . А теперь представь, что было бы, если бы Дэвид Крофт поддержал ложь Джорджа?

Понятно, что подборки с крашами у каждого пилота найдутся, но Расселл в принципе никогда не признает вину. В Имоле 2021 вынес Боттаса. Подошел к болиду и ударил Вальтери в шлем. После гонки обвинил Боттаса в попытке убийства. Ща ходит и рассказывает всем, какой Макс абузер. И как коварный Алонсо опасно поворачивает не в том месте, где нужно, в Австралии прошлого года. От чего оказывается страдают честные люди.

Опять двадцать пять. В прошлом году в Катаре, чтобы увести акцент от своих собственных действий в квалификации, когда Джордж уперся в Макса на круге подготовки и потребовал штраф, Расселл заявил, что Макс: а) угрожал ему; б) матерился в комнате стюардов. Оба утверждения опровергли британские же журналисты, присутствовавшие при этом. То есть Джордж просто наврал, что Макс плохой, а он против него борется, пользуясь негативной репутацией Макса, но его даже "свои" британцы не стали прикрывать. Если это не лицемерие, то что тогда?

Если это Леклера так разжаловали, то что тогда с его напарниками делают? Есть одна идея, но затрудняюсь сформулировать без мата. Старый стал. Косноязычный. Помогите Санни найти слово.

Назвать обиженками всех голландцев - это, видимо, правила хорошего тона от Ласссепта? Чувак сумбурно выразился, но то, что Расселл лицемер давно ни для кого не секрет. Впрочем, я до последнего буду верить, что парень поймет, что враньем репутацию не заработать. Я вообще оптимист.

А кому еще заниматься рассмотрением внутренних жалоб, если не главе HR отдела компании? А вот то, что австрийца пытались пропихнуть в совет директоров, но не вышло, это скорее в пользу Хорнера факт. Изначально замес вообще не с него начался.

Ну да. Макс там гарантировал Ред Буллу, что откатает 2026. Два сезона у доморощенной звездочки, чтобы затмить Расселла. Как думаешь, хватит?

Неибывать этому. Тото Вольф: "мы не чувствуем никакого сожаления после ухода Льюиса" Кристиан Хорнер: "Мы очень благодарны, что Макс наш пилот, и надеемся, что так будет ещё много лет" Вам один неликвид отдают.

С Ковалайненом в топе сильно сомневаюсь, что система смогла убрать 'влияние машины'.

Что пора готовить булки для фото в календаре? Оспади. Обычные реверансы и расшаркивания. Только трасса расставит все по местам. И то не сразу.

Например Расселл, а теперь вот Леклер

Именно поэтому после того, как Росберг увел один из титулов, Хэм выпросил у Вольфа Боттаса. Потому, что смельчак.

Даже ты понимаешь, что у Хэма ноль шансов обойти хотя бы Леклера? А еще есть соперники. Я знал, что ты быстро сломаешься.

И Макс это говорит. А хейтерочки говорят, что нет. На то они и хейтерочки, чтобы просто набрасывать. Бессмысленно обсуждать их фантазии.

Он тут скоро каждый день будет

Так звучит более интригующе)

Это же фейк, бро. Я не про фото, а про то, что скучаем.

Я? Я говорю, Леклер - сладкий пирожок) А дальше там "непереводимая игра слов и идиоматических выражений" (с)

Я не уверен, что Сузука 97 это про класс Ирвайна, а не про класс болида. Перес вон тоже лидер по количеству обгонов, но так оно и получается, когда на быстрой машине стартуешь из жопы мира. Зрители Ф1 в 1997 делились на две категории: болельщики Михаэля и его хейтеры. Стоило Ирвайну обогнать Шумахера на трассе, как одни стали превозносить сильного напарника, а не записного вторикеллу, а вторые с упоением начали кричать о том, что ваш Шуми вовсе не непобедимый чемпион. По факту и те, и те из обычного обгона событие вселенского масштаба раздули.

- Фред, скажи честно, я самый лучший, я первый номер? - Да, вы оба первые. Вы самые лучшие. - Sai chi è il mio dolce Biscottino e chi Scotina.

Это ты уже перегибаешь, как мне кажется. Могу предположить, что с высоты своих лет Ньюи может снисходительно смотреть на новое поколение инженеров, но в нем нет признаков звездной болезни. Что до кольца всевластия, может, у Андрейки и была детская мечта стать кем то больше, чем конструктор, но в этом нет ничего плохого. В Ред Булл при жизни Дитриха достаточно было одного разговора с Марко - и Ньюи получал все, что нужно. Но Дитриха больше нет, а Хорнер такой же наемный работник как и Ньюи и не всесилен. Возможно, руку дающую Ньюи снова увидел в Стролле. Кто производит впечатление властного и сложного персонажа - это Пьер Ваше, который как я погляжу клал на авторитеты с прибором и говорит Хельмуту Марко, куда ему пойти с хотелками самовоза. Возможно, в одной песочнице с Ваше не ужился, отсюда и желание быть безоговорочно главным? Да и кому хочется пойти в условную Феррари и обнаружить, что твои идеи не приняли, но зато сделали крайним, когда что то пошло не так? Эдриан слишком стар для подковерных игр и клал на них. Клал с линейкой и блокнотом.