SunnyBoy

Эти заявления про машину под Макса - последняя соломинка хейтеров, чтобы объяснить, почему он быстрее других? Шумахер и Хэм были быстрее напарников не из за машины 'под них'. Да, у пилотов есть разница в предпочтениях, но конструкторы делают машины в первую очередь быстрыми. Не могу себе представить Ньюи, который делает шасси с чувствительным носом для того, чтобы замедлить машину.

Найти свой дом - это так поэтично.

Прежде, чем оставлять смайлики, будто смешно пошутил, расскажи что нить про читы РБ. Любитель ДАС. Технические ухищрения ваших инженеров найдены, задокументированы, опротестованы, но оставлены ФИА. Про читы РБ ты воешь не первый год. Наверное, легко укажешь на них. Можешь даже потом поставить смайлик.

Да нет никакой разницы, что там в голове у Переса? Там в основном то, что приводит к появлению детей. А РедБулл за последние три-четыре года проверяли больше и тщательнее, чем все остальные команды вместе взятые. Это только Мерсу позволены дырки в дисках, устройства для активного изменения настроек подвески, масложоры, гибкие крылья и тайные шинные тесты. Так что уж кто кто бы мычал, но болельщик Мерса бы о читах молчал.

Так вооот, чей он засланный казачок. Мы то все на мексиканские картели думали, а счета оказывается оплачивал Элканн

Слишком долго молодая кровь не вливалась в паддок. Топ команды, кроме РБ, где тащит один, заполучили в свои руки по паре топ пилотов, менять которых не нужно. А команды Ф-1,5 решили экономить на авариях, нанимая Боттасов с Хюльками. Сейчас плотину прорвало. Пара тройка молодых не оправдает надежд и вылетит, и паддок снова более менее успокоится.

Без понятия, но его ответ на этот вопрос мне нравится: I think as drivers, we’re professionals, we have to adapt to whatever we’re driving.

Вот сейчас очень страшно стало. Аж поджилки затряслись. С тем количеством инженеров, которые шастают из команды в команду, и с тем количеством проверок, которым ФИА подвергла РБ-19 и РБ-20, именно Перес станет тем, кто раскроет некие страшные читы. Агент Чит. Понимаю, хочется думать, что соперник мухлюет. Думай. Но вслух то позориться зачем?

Будет зарисовки карандашом из блокнота оцифровывать.

Может это не Макс ими пользовался, а ботинки горячего новозеландца овладели Максом? Не показывайте это РенТВ.

Ну, конечно, грязью полить увольняемого пилота было бы очень высокоморально. Ты бы хоть как то маскировал свои симпатии/антипатии прежде, чем пытаться подавать их как христианскую добродетель.

Можно оформить тим радио в подкаст и наслаждаться цифрами подписчиков и просмотров.

Хорнер: Хейтерррок:

Так круговых между Максом и Льюисом как раз поставили. И не говори, что они мешали Льюису. Ну, кто знает, посади в Копи Пойнт пилотов получше Стролла с Пересом, сколько подиумов на самом деле мог добыть розовый клон Мерседеса?

Поживем - увидим. Цуноденко немного жаль, но решение уже принято и остается только болеть за Лиама.

Адаптация - это вообще что то мифическое. Если гонщик умеет приспосабливаться к различным условиям и технике - значит он в принципе хорош и не может быть медленным. Если же пилоту постоянно не хватает "подходящей машины", не такой уж он и пилот. У Лоусона с этим все вроде неплохо. Но. У РедБулла сейчас в принципе не было идеального кандидата. Выбирали из двух котов в мешке и пары отбракованных ранее пилотов. Еще важный момент. Хорнер в недавнем подкасте talkSport сказал, что не может выбирать пилотов. Только рекомендовать их акционерам. И если раньше командой занимался Дитрих, вовлеченный в Формулу 1, то сейчас решения принимают люди, далекие от нее. И это не может не внушать опасения за их выбор.

Машины под Ферстаппена делали. Йос. Хайнекен. Кукареку.

Только в штанах хэмоглоров. Для остальных весь проект расово верной Ф1 - одно большое пятно.

Не заезжать на пит в надежде на завершение гонки под СК... хотя перед ней была договоренность о финише под зеленым флагом. Тебя когда-нибудь отпустит?

А никто и не делает из Чеко Нострадамуса. Для этого есть стратеги на мостике. Следующий наброс.

Глорики Хэма все еще на стадии отрицания. Отрицания вообще всего. Перес был плох весь сезон 21. Но. Перес заранее подготовленной обороной (охлажденные шины, заряженная батарея) отнял несколько секунд у Хэма в АбуДаби. Что действительно лишило Льюиса времени на бесплатный пит после аварии Латифи. Но ты и тут влез с протестом. Выздоравливай от протестности. Тебе явно не 14-17.

Что я думаю о Лоусоне в РедБулл Очевидно, у парня есть потенциал. Очевидно, что потенциал был и у Квята с Гасли.

Команда всеми силами мешает топ пилотам и тащит за уши какого то середняка. Потому, что... а зачем? Ну да-ну да. Йос, Хайнекен, зло ради зла.

Хорнер за Цуноду. Марко за Лосяна. А за кого там акционеры с ген.директорами - вообще неизвестно. И чихать они хотели на строптивость или покладистость. Им нужны бабки. Назначат того, кто перспективней для продажи банок и подписания спонсоров. Из молодых это пока никто, значит попробуют слепить вымя на ходу.

Да. Его забыл написать. Но сомневаюсь, что он променяет Мак на РБ. Особенно перед 2026, где форма команды с кустарным двиглом под большим вопросом. Так апгрейдили, что даже Йос матерился. Макс (как и все пилоты экстра класса: Шуми, Алонсо, Хэм, Леклер) отлично управляет машиной с чувствительным носом. Но при этом большинство из них теряет уверенность в машине, если задняя часть становится совсем уж непредсказуемой. Макс на этой грани возможно дальше всех, но это не точно. В любом случае даже Макс не Бог и не меняет законы физики. А то, что сваяли конструкторы на этот год, было физикой сильно ограничено. Перес так и вовсе не относится к числу топов и никогда не относился. Умение топов выжимать из болида максимум - не про него.