-
Число публикаций
6 432 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SunnyBoy
-
Мне кажется, болельщики Мака должны быть не против того, чтобы Санта-Барбара только начиналась. А это был первый сезон. РБ и Макс вне игры на 2026. Итальянцы как обычно прострелят себе одну ногу, а второй пойдут в обход. Остается снова обойти завод и Тото.
-
Интересно, это как то повлияло на их общение с Максом? )
-
Не в бровь, а в глаз.
-
Да, на Херберта)
-
Я нежно и трепетно отношусь к Даниилу, но очевидно же, что у него есть причины не упоминать Макса А так согласен, Алонсо бизонище. Тут Квят абсолютно прав.
-
Что ж, у Скудерии еще два года, чтобы построить достойную Карлоса машину. Если слухи не врут, и у Льюиса, и у Шарля контракты до 2027, с опционами о досрочном расторжении.
-
Опять в дурке интернет дали.
-
Я задал простой вопрос. Если вы решили обсудить жульничество РБ, давайте. РБ не декларировали двигатель?
-
В чем? Двигло разве не внесли в лимит?
-
Это называется настройки на гонку. И вообще у фур и быков ч 2022 были принципиально разные машины, одна с максималкой без прижима, другая наоборот. Истессна , на одних трассах ехала одна, на других другая машина. Не всем же достаются Мерседесы из 2014, где в гонке отрыв в секунду с круга, а на квалу пати мод.
-
Есть большая разница в подаче: Макс побеждает потому, что команда работает на него и гнобит напарников. Макс побеждает на норовистых болидах РБ, поэтому его там носят на руках. И утверждения в духе, этот самовозник провалится в другой команде - слепой хейт. Человек, который на нестабильном РБ-21 до сих пор мешает объявить пилота МакЛарен чемпионом 2025 досрочно, на сбалансированной машине вообще аннигилирует все живое.
-
Залепите скотчем. Тем, который сэкономили, убрав подальше механиков РБ)
-
Если пилот тянет роль первого номера, будет странно ставить его в угол. Таким только Бинотто занимался.
-
Мужик, я тя обожаю. Все четенько разложил. Так машина, позволяющая финишировать высоко, а то и побеждать, была у всех напарников, но нам рассказывают, что тепличные условия для Макса привели к тому, что смог только он. Не припомню, в прошлом году тепличные условия у Пиастри были или нет? А то только Норрис боролся с Максом. Видимо в этом году команда слишком утеплила Пиастри в первой части сезона, теперь вот Ландышу связали шарф и варежки. Это ведь так работает? И Кими начинает давать результат. Но никто (пока что) не носится по форуму с воплями, что машина под Антонелли. И поэтому он что то там показывает. А не потому, что у парня есть способности. И он начинает их раскрывать. Какая неожиданность то. Ведь гонщики прихрдят в Ф1 не за этим, а чтобы Хайнекен. И Йос.
-
Я всегда был согласен с мыслью, что Феррари закатывает талант Леклера в асфальт. И тоже сомневаюсь, что даже Макс смог бы вытащить это болото за волосы наверх, вместе с собой.
-
А я не говорю, что у Ферстаппена был выбор. Я парирую аргумент о том, что Макс якобы привык к тепличным условиям. Место без тепла и света обычно называют не теплицей. Там другое слово, на Жо начинается. Посмотрел бы я на карьеру Пиастри или Хэма в РБ 16-20ых.
-
Ну, а кто то пережил четыре дерьмовейших года с этим французским поделием и переходной Хондой, собрал подиумы и победы на ведре, и получил сливки в виде конкурентной машины в 2021, когда Хонда доработала СУ. А нам тут сейчас зачесывают, что это были не Рено и Хонда дерьмом, а машины такие. Под него. Ребят, идите в лес. Потыкайте палочкой в берлогу. Все больше пользы для эволюции.
-
Да, Максу достается чуть бОльшее ведро, потому, что он вывозит. А если серьезно, Перес помнится плакал, что не успевает приспосабливаться к обновлениям. Только научился не вылетать в ку1, как новая обнова и все сначала. Верните как было, я не успеваю! Жестокий мир. Жестокая команда РБ.
-
Так же как Торгер не стесняясь называет будущим чемпионом Антонелли. Это просто слова, придающие значимость рядовому подписанию контракта. Никто не переделывает под Антонелли Мерседес. Рикьярдо и Феттель сбежали из РедБулла как только машина перестала быть понятной и предсказуемой для них. Макс справился. Не потомц, что машина была под него. То, что с тех пор молодняк не может и близко показать сравнимую скорость, действительно, следствие того, какие машины строят в Ред Булл? Но это машины не под Макса. А под амбиции Ред Булл. Хреново сбалансированные, но быстрые.
-
Почему нельзя просто признать, что в системе РБ попался лишь один нормальный пилот, я не понимаю? Нужно и того в говне измазать.
-
Да, конечно. Очевидно же, что Макс взял Марко в заложники с самого начала. Вот редкие кадры того как он излагает свои требования к машине. Машину под него начали строить когда еще при Феттеле, очевидно.
-
Это один из тех, кто оправдывал вылет из программы, и чьи слова еще и переврали? Я был о тебе лучшего мнения.
-
Это мифология. Макс выжил в "теплице", в которой сожгли заживо с десяток пилотов. И никто "под него" температурку не настраивал. Он просто подстроился. Подстроился к неуправляемой задней оси, доставшейся в наследство от RB16B, подстроился к RB20, которая наоборот, тяготела к недостаточной поворачиваемости, подстроился к RB21, которая испытывала недостаточную поворачиваемость на входе и избыточную на выходе, т.е. неуправляема. Отсюда и страдания Лоусонов с Цунодами на ней. Но кто и когда изобрел миф, что это "машина под Ферстаппена"? Что за бред? Макс адаптируется. Точно так же, как подстраивается Леклер к выкрутасам Феррари. Почему кстати Леклера и считают ближайшим к нему по таланту гонщиком. Но, если вы настаиваете, поговорим про тепличные условия Шарля.
-
Только повернутые вроде Енисея могут верить, что если бы плясали вокруг Мика Шумахера, тот бы добился большего.
