SunnyBoy

Ты задолбал с этой Испанией как курица с яйцом кудахтать. Что это за пилот ф1, у которого в сезоне нет вообще ни одной гонки, где бы он ехал на уровне напарника? Если бы не такие Испании, Чеко уже давно бы жарил бурито с фахито на пыльном вокзале. Ах ничего себе какой божественный гонщик! Два раза в сезоне подобрать гонку, слитую по тех.причинам. И в одной из них даже ехать в темпе напарника. После чего весь сезон ныть, что машина не подходит. Ищи ту, что подходит. Ах как же жаль бедного Сереженьку. Не дали повозку, которая сама бы к финишу везла. Не дали контракт на дофига лямов. Не дали девок в Монако потрахать. Хотя стой, все дали. Тебе жаль только, что Сережа Максу не смог даже видимость борьбы навязать. А так хотелось бы, чтобы чтобы и кабы кабы. Но нет - приходится натягивать сову на глобус и рассказывать, что если бы РБ не обновляли болид, вот тогда... И если бы да кабы, то вот тогда. И ух и ах!

И конечно же все эти достойные господа не идут в РБ исключительно из любви к Максу, чтобы не сбивать ему цену, а вовсе не потому, что побаиваются обнулиться сами?

Все натягиваешь сову на глобус? Латифи тоже себе место в команде покупал. И благополучно пошел на выход. О чем это говорит, о влиянии клана Албона на Уильямс, выдворившего вон канадский талант поколения? Папа Албона нахмурил брови и все решил? Так было дело? Спонсорские пакеты и связи могут помочь гонщику попасть в кокпит. Именно поэтому в Феррари сейчас Сайнс-младший, а не Квят, за которым не было ни денег, ни связей. Но если бы Сайнс не ездил хотя бы плюс минус на уровне Квята, сейчас осваивал бы формулу Е, наскар и прочие инди. Пересу пора вот осваивать.

В Монако22 победу Пересу подарили стратеги Феррари. Вот что брови Йоса делают - разят наповал всех без разбору. Я не удивлюсь, если и Бинотто уволили по мановению его бровей.

Даже если Ферстаппен выйдет на старт один, этого будет достаточно, чтобы ты продолжал рассказывать сказки про то, как жестоко и беспощадно задвигают его напарника. И не забыл приложить фоточку нахмуренных бровей Йоса. Чтобы никто не сомневался.

Бессердечная

Хорнер всё таки не Сафнауэр. Намеки Пересу на то, что пора намотать сопли на кулак, а то вон Цунода с Риком готовы занять его место, он делал. И тут же бросался успокаивать Серёжу, что никого другого на замену у них нет. Так что бомбой может стать только обмен пилотами с другой командой, но не с Альфой Таури. Во что, по зрелому размышлению верится слабо. Хотя я бы не отказался от пары Ферстаппен - Алонсо, но это только мечты.

На роль вторикеллы не ищут пилота с уровнем скилла Ландо. Понятно, что Макс имеет преимущество перед приглашенным, находясь в привычной команде, но можно биться об заклад, Ландыш доставил бы несколько сюрпризов уже в первый сезон, а там и вовсе пошла бы жара. И шансы на титул у него были бы, чтобы не пели хейтерки про искусственное задвигание Пересов под ковер. Но все эти выступления и титулы Ландыша за РБ так останутся умозрительными, т.к. Маки сейчас дали машину, способную быть второй. И Ландышу там комфортно. К Максу пойдет или тот, кому мало возможностей в родной команде или кому уже нечего терять. А таких немного. Расселл ждёт 2026 в Мерсе. Леклер в Феррари. А остальные РБ и даром не нужны. Ну может кроме Алонсо, потому и слухи о нем ползут.

Тоже неплохо

Больше шансов завалиться по титулам, оставив в команде пилота, с которым возиться приходится больше, чем с первым номером, а он в половине гранпри в ку2 не может выйти, ещё и организовывает регулярные вылеты с трассы. Вообще есть такое, не думаю, что Гасли или Квят хуже Сереги, но много времени им не дали. А вот Перес получил его довольно много и неплохой контракт, потому как поначалу ехал получше Гасли с Албоном, и в прошлом году тоже выглядел солидно, хоть и не на уровне Макса. Но когда кот перестает ловить мышей, с ним не церемонятся. Не думаю, что его выставят в этом году, но замену ему ищут уже давно. Согласился бы Ландо стать напарником Макса - и Пересу устроили бы очень почетные проводы на следующий же день.

Скажу даже больше. Тот факт, что французы в прессе подняли волну, что Андретти морозятся от них, намекает, что те уже нашли альтернативу. Иначе бы речь шла о том, что не могут достичь соглашения по цене или по деталям наклейки логотипов. Возможно, пальцем в небо, конечно. Но это было бы логично, кмк. P.S. А слот свободен не только у Феррари с Хондой. У Мерса как минимум один освободится, ведь Астон под Хонду пошел. Вот к Тото бы я и пошел в первую очередь. Он там много чего обещал на 2026. И после сделки с ним, мнение каких то там французов, допускать Андретти или нет, вообще превратится в дым.

Прости за грубый ярлык, но если кратко, то это чушь собачья. Перес выиграл пару гонок пока были тех. проблемы на болиде Макса, а остальные преследователи решали свои концептуальные проблемы. Как только давление возросло, он посыпался. Сам.

На месте Андретти я бы выбрал любого другого моториста, кроме французского. Альпин и в этот то регламент не тянет.

Короче станет ненадолго. Скоро добавится слово Honda. К слову о слухах о продаже Строллом команды арабам. Считаю их выдумкой. Лоуренс рано или поздно избавится от гоночной команды, но с выступлениями Лэнса это связано будет в последнюю очередь. Мужик сколотил состояние на торговле активами, и сейчас вкладывается в бренд Астона. В сентябре увеличил долю акций компании, значит ждал роста их цены. В том числе от связи с брэндом гоночной команды, пусть она, эта связь, и не влияет напрямую, но проект как будто даёт профит.

Ты же сам говорил, что Хэм в Феррари не пойдет.

Я понимаю опасения болельщиков дяди Феди, но для болельщика РБ его приход был бы в радость. Сейчас Перес - хромая утка, и есть стойкое ощущение, что его все равно придется менять, если не сейчас, то позже. И на фоне Цунод с Лоусонами Нандо был бы подарком. В отличие от разномастных фобов Макса я вполне убежден, что в Ред Булле нет попыток строить болид под Макса. Об этом говорили и Хорнер, и даже Ландо Норрис с Фернандо Алонсо. И вставлять дяде Феде палки в колеса никто не станет. Для него это тоже как минимум возможность погонять на быстрой машине. А если все сложится настолько удачно, что у него будут шансы на титул, во что никто не верит уже сейчас, но все же. Я первым стану молиться на Нандо вечно.

Макс не принцессу победил. А злого серого Вольфа Тото. С его админресурсом. Кто же виноват, что Льюис не стал ехать на пит стоп? Побоялся, что не сможет на свежих шинах пройти Макса на старых. А Макс смог. Спрашивается, кому помогал Маси, если он итак оттянул уход СК до последнего круга? Понимаю. Реальность такая неудобная. Лучше жить в мире иллюзий.

Вот. Наконец, ты начал что то понимать.

И вообще виноват не Льюис. Я же не спорю. Все так.

Да хоть в суперсофт. Это не повод подрезать напарника, что Льюис сам признал. Но его болельщики настолько привыкли искать виноватых, что сейчас плоды вашей любви пожинает Расселл. Столько ненависти в адрес Джорджа ни один болельщик РБ или Феррари не шлет

Доктор или политкорректно не упоминает сэра вообще, или говорит, что РБ не потянет его зарплату. Или, что команде не нужны два альфа-самца. Но все знают, что Льюис не альфа-самец, а капризная принцесса, которая вместо того, чтобы пахать как Ферстаппен 24/7, будет тусить на Ибице, кататься на яхте, а потом требовать другую машину, другого физиотерапевта, другой регламент, другую раскраску и другого напарника. Но такого на публику Марко не скажет. Он хоть и стар, и называет мексиканцев мексиканцами, но в маразм ещё не впал.

А впереди он как оказался?

Коротко о главном.

Топ команд сейчас три, несмотря на провалы красных, это они, быки и мерсы. Мак на правильном пути, но для того, чтобы удержать Ландо с Оскаром, нужно будет в 2026 иметь то, что называют конкурентным болидом. Кризис пилотов накрыл эфадину. Вон Максу напарника найти не могут. Хюлька воскресили из небытия. Так что перспективная молодежь в цене.