SunnyBoy

Если я правильно понял, ваша СУ была копией Мерседесовский. Правда забанили только одну) Да ладно. А сейчас кто то мог создать ситуацию сам, с нуля, или воспользоваться сложившейся. А что бурят?

Ну, про шпионаж в Ф1 болельщики Феррари знают не понаслышке. Было бы странно, если бы РБ избежал этой участи.

Естественно, не на пустом месте. Все эти разговоры пошли после смерти Дитриха. И теперь в каждом пуке Минцлафа будут искать интриги. Ага. Да это действительно возможно. Но что если черной кошки в темной комнате не будет? Все равно ведь будут настаивать, что она там была, просто найдут в следующий раз. А сейчас. Ну ошиблись. Деньги. С меньшей вероятностью личные обиды. Некто, кому Хорнер пригрозил увольнением, решил, что проще вымогать деньги в суде, чем пахать как остальные сотрудники. Если это так, то такой плевок в лицо скорее всего вернётся к нему самому. Но осадок и верно, останется.

И все же слив в прессу этот гипотетический член правления РБ мог организовать на недельку раньше. Тот факт, что информация попала к Ван Харену много позже, и что автор утечки не раскрыл подробности, говорит в пользу версии, что он сам нихрена не знал. И это кто то из низкопоставленных сотрудников, который и пронюхал не обо всем и не сразу. Вывод: это не Минцлаф. И версия о внутренней борьбе за место Хорнера ещё больше бледнеет.

Единственные люди в структуре РедБулл, которые могут сместить Хорнера - это Оливер Минцлаф, назначенный в прошлом году главой всего спортивного подразделения компании РедБулл, в том числе и гоночной команды, и Марк Матешиц - владелец контрольного пакета РБР. Но оба итак уже выше Хорнера по должности. Теоретически можно допустить, что Марка устраивает Хорнер, а Минцлафа нет, тогда мог бы понадобиться жирный наброс в сторону Хорнера. Но пока это все высосано из пальца. Вариант с неадекватной реакцией отдельного сотрудника на действия босса или даже организованный саботаж работы Хорнера перед началом сезона кем то из соперников как будто кажется более реальным. И Тото тут просто первый, кто приходит на ум. Что до верности сотрудников компании, то далеко не все они в ней 20 лет. Есть постоянный обмен с тем же Мерседесом. Дальше не продолжаю, чтобы не уподобляться товарищам, плодящим фантастические теории, а не потому, что фантазии развить мысль не хватает.

Затем, что практика рассмотрения жалобы на босса может включать именно такой механизм. А вот раздувать из этого события сенсацию - это практика явно нестандартная.

Вот именно. И боссам незачем для увольнения Хорнера попутно выливать на свою контору потоки говен. Узнал что то там один единственный журналист. Голландец Ван Харен. На основании его голландства кто-то запустил мазу, что инфу ему слил Йос. Но эта версия выглядит откровенно слабо. Сам Ван Харен пишет, что информация пришла не из РБР, а из головной компании. Потому я повторю вопрос: нафига кому то (Минцлаф это или не Минцлаф) из РедБулл GmbH сливать в прессу информацию о том, что Хорнер под расследованием? Если ему инкриминируют агрессивное поведение с сотрудником, а не харассмент, общественность станет скорее на сторону Кристиана. Мужик 20 лет отработал на систему и принес ей кучу титулов, кроме того, на заводе им все сотрудники довольны. Вот и не сходится у меня картина маслом. Или обвинение куда серьезнее, или Хорнера не сливают. Журналисты накидали сверху слишком много отсебятины, и история в СМИ вышла из под контроля.

Так распускать слухи о себе - это выгодно не РБ. РБ без всякого шума могут в любой момент не продлить Хорнера и никому ничего не объяснять.

Ну, если дело все же не в домогательствах, а в стиле управления, свалить этим Хорнера будет крайне непросто. Одно дело валить Хорнера, когда у нас на повестке дня дружное осуждение харрасера и абузера, и совсем другое - чувак хорошо делает свою работу, но нашлась какая то ленивая жопа, нажаловавшаяся на него боссам компании. При такой картине Минцлафу лучше не отсвечивать никаким журналистам. Не сходится картинка. По твоей версии выходит, что корпораты шепнули журналисту: приходи в пятницу посмотреть, как мы будем валить Хорнера. И статью не забудь черкануть, какие мы тут все жадные до власти самодуры. Так что ли?

И никто не знает подробностей, только накидывают на вентилятор теории, одна грибнее другой. Как думаешь, почему? Варант первый: посвященый в дело узкий круг лиц не намерен делиться подробностями, потому, что произошло что-то из ряда вон. Вариант второй: делиться нечем. Дело яйца выеденного не стоит, и если журналисты перестанут нагонять тайну и озвучат подробности, все тут же потеряют к ним интерес.

Высококвалифицированный пчеловод безусловно справится с несколькими механиками и парой пилотов. Последнее даже проще, чем разводить пчелок. Бинотто и Сафнауэр точно знают, что нужно делать, чтобы замедлить быстрого гонщика. Енисей и ФИА одобряют. Штайнер не знает ничего ни про пчел, ни про гонщиков, но у него такие усы, что подписчицы все равно в восторге. Нетфликс за Штайнера.

Руководству должно быть глубоко фиолетово что было или не было, пока проект приносит профит. Финансовый и репутационный. Менять руководителя чтобы что? Больше или меньше акций ни у Марка, ни у тайцев, ни у миноритарных владельцев не станет. Больше продаж газировки тоже. Власть над гоночным подразделением? Так она итак у совета директоров. Власть для Марко? Зачем она ему в его возрасте и статусе? Это юные труженики офиса мечтают о том, чтобы занять кресло начальника и красиво жить на Бали и думают, что дед хотел бы того же. Марко уже предпочитает поливать арбузы и приезжать на гонки в качестве самого себя.

Пока так видится. Я тоже склонен считать, что раз громко кричат про внутренние разборки, значит атака идёт снаружи. Заплатить паре маргинальных журналистов за вброс - дело нехитрое. Что дальше? Посмотрим, на реакцию РБ как концерна.

Я человек неполиткорректный. Рекомендую прогуляться в сад.

Что ты делаешь? Голос разума в этой теме? Прекрати немедленно!

Так там их тоже заговнили. Так что не моя вина, что здесь решил ты выступить проводником.

Там автор поста, который ты притащил, оказался прав. И если Хорнер причастен к созданию названия ВизаКэшАпп, то даже заслуживает по жопе. Но сейчас тебя не смущает наличие в притащенных статьях взаимоисключающих утверждений? Вчера ты доказывал, что Хорнер изменник. Сегодня - что Йос дурак, которым пользуется Марко, чтобы свалить Хорнера. Что скажешь завтра?

Как по твоему Ниммерфоль - адекватный дядька? А Лассепт, таскаюший сюда его выдумки, пушто выцепил ссылку на техникале - переживает за судьбу РБ? Я как бы привык, что в сети можно прочитать любые точки зрения, от логичных и вдумчивых до высосанных из пальца и откровенно ненавистнических и не бросаюсь в диалог с каждым адептом великих истин. Но сейчас не выдержал пушто градус бреда вокруг Хорнера с Марко уже зашкаливает. Люди, которые разводят токсичную атмосферу в коллективе и дерутся за власть, не строят успешных проектов. А ещё дикпики и тайские акционеры в кучу. Серьезно?

Если верить karam, то придет карма и откусит жопку. А если нравится на полном серьёзе обсуждать враньё индивидов, которых в даже паддок не пускают, валяй.

То, что какую-то информацию слил голландскому журналисту Йос - целиком и полностью выдумано Ниммерфолем. Ни о какой информации речь, ни при чем здесь Марко (а он по словам первоисточника как раз вообще непричастен, хотя в курсе причин расследования), этот борзописец не знает. Сейчас желтушные издания перепечатывают статьи друг у друга. А самые отбитые добавляют фантазии от себя. Не за горами пятничное слушание в РБ на тему расследования. А также презентация болида, емнип 15 февраля. В интересах РБ успеть сделать официальные заявления между двумя этими датами. Так что ждем и не обсуждаем набросы хейтеров, которые с радостью готовы раздуть слона и даже дать себя жахнуть слону, лишь бы написать гадость пока нет возможности ее опровергнуть.

Автор статьи: Кристиан Ниммерфоль. Содержание можно не читать.

Раскрыт секрет успешности РБР. Простое средство, которое от нас скрывали. Вот, что Хорнер делает с сотрудниками.

Немного об агрессивном стиле управления Хорнера: "Я проработал в RBR более 20 лет и хотел бы сказать одну вещь. Во-первых, никто из нас на заводе не знает, что произошло, и этот пост не имеет ничего общего со спекуляциями или слухами. Что я хотел бы прокомментировать, так это характер Кристиана. Я читаю здесь много комментариев, в которых говорится, что он "такой-то" или его отношение "такое-то". Это просто неправда, он прирожденный лидер, и буквально все на работе очень высокого мнения о нем. Когда он сменил Дэйва Питчфорта, сотрудники были невероятно разочарованы. Мы все любили Дэйва и ничего не знали о Кристиане. Потребовалось совсем немного времени, чтобы мы все к нему привязались. Он обязательно здоровается или желает доброго утра каждому, он контактен и всегда улыбается, даже в напряженные или стрессовые моменты. Как уже сказал, не знаю, какие здесь юридические проблемы, но я не позволю людям говорить неправду о человеке, которого я знаю как чертовски порядочного парня." Взято отсюда: https://forums.autosport.com/topic/225378-telegraaf-horner-investigated-for-alleged-inappropriate-behaviour-towards-colleague-edited/?p=10494427 P.S. Немного фактчекинга с моей стороны говорит о том, что Charles Chornley действительно инженер РБР, так что вот был настоящий пусть и крохотный инсайд с завода.

Кусок утки, ага.

Марко итак один из акционеров РБР. У него есть власть. У него есть бабло - свой ресторанный бизнес в Австрии. Считаешь, дед в течение 20 лет не претендовал на роль руководителя, а в 80 внезапно захотелось пожить сутками на базе? Чтобы что? Деду, конечно, много лет, но он вроде бы еще в своем уме. И набросы на тему его стремления поруководить - это уровень даже не детского сада, а отдельной палаты с мягкими стенами.