SunnyBoy

Леклер совершил опасный маневр, не оставив Строллу места. Испариться в воздухе Лэнс не мог. У Сайнса была куча места. Другое дело, что он не смог повернуть из-за холодных шин. Те же проблемы были и у Стролла с Гасли, и у лидеров, избежавших столкновений. Макс и Льюис более осторожно проходили повороты на первом круге. Потому, что они не Сайнсы и не Леклеры. При всей моей любви к Шарлю. Хотите сыпать проклятиями в чей то адрес, задайтесь вопросом, на кой столько стартов с места? Гонщики, которым не хватало скорости, чтобы совершить обгон на трассе, рисковали, что привело к авариям. Макс вон спокойно отпустил Мерсы вначале гонки, потому что знал, что шансы обогнать будут. Шарль и Карлос тоже перестанут чудить, когда техника позволит не делать агрессивных ходов, чтобы попасть на подиум.

Там 'вина' Пьера в том, что в принципе вернулся на трассу, где гонщики едут максимально плотной группой. Преднамеренной блокировки не было. Похоже на срыв машины с асфальта. При использовании граунд-эффекта такое должно происходить иногда при скачках по кочкам, шиканам и т.п. Могли конечно и впаять штраф. При желании даже опасные манёвры пришить. Но слава богу не стали добавлять г#вна итак потерявшим все французам.

Так я и сказал, что тут у Окона не было шансов увернуться. Справа стена, слева Гасли прижимается. Вероятно, маршалы, как и я, сделали Пьеру скидку на то, что днище на некоторое время теряет прижим после скачка за пределы трассы, и маневр Гасли не был преднамеренным, хоть и привел к такому печальному итогу. Его просто оторвало от дороги и сместило вправо. Можно было конечно вообще не пытаться выехать из гравия и застрять в нем, как Леклер, но сам понимаешь, вариант не идеальный для Пьера. P.S. Не претендую на точность изложения событий. Судьба розовых болидов меня пока не особо заботит.

Ты перегибаешь, выставляя менеджмент РБ злодеями, готовыми убить второго пилота, отправив на трассу с неисправными тормозами. И все ради... Эээ? Чего? Душевного комфорта Макса? А Макс такой прям ночами спать не может, не ест, не пьет от того, как Перес ворует у него очки. И чемпионства. Ага. Ага. Все так

Что есть, то есть. Карма у Шарля отрицательная. Рассчитать прилет Стролла или кто там отправил его в гравий, Шарль не мог. Так же как и короткие замыкания проводов со штрафами за их замену вдогонку - это тоже Шарлю от судьбы злодейки, а не от кривых рук. Но мы же тут о серьезных вещах говорим, вроде общедоступной статистики, а не троллим быстрого пилота от безделья... Oh, wait...

Алонсо вправе проявить дипломатичность по отношению к соотечественнику-испанцу и даже шутить, что его болид слишком привлекателен, поэтому притягивает Строллов и Сайнсов. Это никак не отменяет того факта, что Сайнс впечатался в него, вынеся в гравий. Наказание за инциденты на первом круге и на рестартах более мягкое, но в данном случае у Карлоса было место для маневра, что и отметили стюарды в отчёте. Все остальное - в глазах смотрящего. Для кого то и Хэмилтон в Сильверстоуне-21 не виноват ни в чем.

Не лютое. Но по темпу Шарль быстрее. Статистика-с.

Мог. Да, Стролл сзади подпирал, но впечатываться в Алонсо почти под прямым углом он Сайнса не заставлял. В данном случае от Феррари отвернулась господа удача. Слишком много красных флагов, из которых явно необходим был только тот, что вызвал Магнуссен, задев стену. Там, кроме колеса, ещё сотня обломков по асфальту полетела, было опасно. Остальные флаги как будто заради большей интриги вывешивали. Но старты с места на холодных шинах - это всегда повышенная опасность инцидентов - так себе погоня за безопасностью. Нужно бы рестарты схода делать, но кому то, видать, зрелища подавай. Авось Ферстаппена или Хэма с Алонсо, Леклера вон того же протаранят - до Ферста с Хэмом просто не дотянулись. Остальным досталось по полной. Не ф1, а аркада компьютерная какая то. Единственный позитивный момент для Феррари, что новая спецификация днища работает лучше, чем в Джидде и Бахрейне. Если уж Сайнс был четвертым по гоночному темпу, глядишь Шарль может вторым стать. Я это не для утешения пишу. Просто надеюсь, что в следующих гонках зрелищность подвезут без помощи красных флагов.

Тото уже сказал, что эпизод просмотрен и все в рамках правил. Жёлтая линия лишь помогает пилотам ориентироваться. Установленная граница - это белая линия. Но на белую разрешено наезжать, так что никаких протестов не будет.

Хэштег: #вернитеМаси?

У Карлоса на внутренней траектории была уйма места - на две машины. Будь на месте Алонсо стена, Карлито бы поворачивал куда более круто, а так он видит - ага, болид. Значит можно пойти на контакт. Это все жадность в попытке выиграть позицию на рестарте. Потому, что потом за два круга до финиша шансов обогнать Фернандо у него не было, и Сайнс это знал. Если бы все же не довел до контакта, может и смог бы надеяться на обгон, а так - явный фол. Получил штраф по делу.

От Окона ещё никто не уходил Хотя там Гасли был вынужден возвращаться на трассу из гравия после того как заблокировал передние, пытаясь не протаранить Стролла. Окон в этой ситуации имел мало шансов избежать столкновения. Но и Пьера тяжело винить. Выезд из гравия не способствует выбору траектории. Надеюсь, сочтут гоночным инцидентом и не дадут Пьеру штрафных баллов. А то у него с ними перебор.

Даже не знаю, что добавить к вышесказанному. Валидольненько. Сайнс редиска. Закончилось все хорошо.

Вопросов больше нет. Держи в курсе аналитики дальше.

Очевидно, нет Тормоз нажал вместе, а газ не отпустил. Твой вывод: одинаковое торможение. Мде.

Макс отпустил газ раньше. Серхио проспал. Как можно продолжать нести эту ахинею про одинаковое торможение? Ошибка есть ошибка. Вместо того, чтобы признать ее и забыть, зачем то изобретают попытки ликвидировать Переса Это ж как нужно хейтить Макса, чтобы такой бред из пальца высасывать и продолжать настаивать на нем после того, как ткнешь лицом в факты.

Парнишка, которому все яснее некуда. Ты так и не выложил ссылок на некие загадочные масонские видео, на которых Перес тормозил раньше Макса, а болид не замедлялся... и словами тоже не ответил, как там Переса намеренно сливают? Получается, наврал, наобвинял Марко во лжи - и слился тихой сапой, когда попросили пруф. Тут вот прекрасно видно, что за сто метров до поворота Макс уже отпустил газ и работает педалью тормоза, а Серхио ещё на полном газу. Гонка, кстати, вышла абсолютно разочаровывающая. Может быть кому то нравятся аварии и рестарты, но я ждал завершения уже с досадой, сколько можно рестартить? Кофе попил. Серхио в этот раз не закрашился - и ладно, хотя на третьем рестарте потерял позиции, но что там стало причиной я не видел и благо потом все вернули.

Ты когда мысли Хорнера в хрустальном шаре читала, не видела, как именно Чеко задвинули в эпизоде с вылетом? Если Чеко поломали или там не починили тормоза, выходит, что злые РБ машину угробить пытались или чё... Чеко убить? Не кажется тебе подобный способ задвигания уж слишком радикальным? Карикатурные какие то злодеи. Но не смешные совсем.

Твоей предыдущей претензией было то, что спринты Макса устраивали. Теперь вот тебе не нравится, что он видите ли поздно выступил против. А против новых изменений Макс выступил ещё до их введения - но и тут нашей Кейт не угодил. Он уж изо всех сил для тебя старается, но не так то просто достучаться до женского сердечка. Куда уж там, до логики. Так рано или поздно нужно протестовать, чтобы ты одобрила?

Падажжи. Неужели ты настолько плохого мнения о Пересе, что считаешь его не в состоянии хоть пару раз в сезоне выступить плюс минус на уровне Макса? О чем тогда вообще разговор? Какие то уж совсем беспомощные набросы пошли. Вы уж определитесь, господа хейтеры: Ферстаппен коварно и расчётливо отбирает БК на последнем круге или чуть не пролетает с ним? А то право не знаю, какой из двух бредов назад вернуть?

Чеко и раньше был замечен в плохом прогреве шин на старте гонки. Вылет в Канаде 2022, как самый свежий пример. Там тоже Марко Хайнекена в тормоза залил? И обманывал весь мир, что с машиной все в порядке? Зачем такая сложная и опасная схема? Можно же обороты занизить или батарею разрядить. Почему бы не выдумать побасенку на эту тему? А подставлять Серхио, ломая тормоза - это уже уровень маньяков-убийц. Вы на серьезных щах готовы обвинить руководство и механиков РедБулл в покушении на Переса и самоликвидацию болида?

Можно увидеть ссылку на этот волшебный повтор, благодаря которому ты подрабатываешь Вангой от телеметрии? Когда очень хочется чего-то, можно узреть несуществующее. Ты же понимаешь, что когда будет выложена настоящая телеметрия двух болидов, твои заявления будут выглядеть, кхм, первоапрельски?

Ноябрь 2022. Имея за плечами несколько выигранных спринтов. https://www.f1news.ru/news/f1-164162.html Ферстаппен: "Формат спринта? Мне не нравится этот формат. У меня нет ощущения, что спринт – это гонка. Да, мы получаем несколько очков в личном зачёте, но все понимают, что не могут рисковать сходом, чтобы не стартовать последним в основной гонке, где вы зарабатываете очки. В спринте нет пит-стопов, поэтому вы ставите ту резину, которая точно выдержит дистанцию. В спринте все стараются избежать риска, никто не хочет сойти с дистанции, чтобы в воскресной гонке стартовать позади. Я не видел в спринте большого количества обгонов." Макс был против введения спринтов. Затем против увеличения их числа. Затем несколько раз, когда его спрашивали об этом, ставил под сомнение необходимость такой псевдононки. Не понимаю, как ты умудряешься пропускать все, что не укладывается в твои представления о лицемерно злодейском тапке?

То есть по сути ты полностью согласна с Максом, что превращать формат гонок в цирк - затея мягко говоря сомнительная, но когда об этом говоришь ты, то все в порядке. Он - лицемер. Ню-ню.

Ты сейчас на полном серьёзе готова утверждать, что механики Ред Булл залили Хайнекен в тормоза Пересу, чтобы угодить Ферстаппену или это первое апреля так влияет на семантику постов? Тот факт, что сам Серёга нажимал на педальку слишком поздно, каким образом может означать неисправность тормозов? Телеметрию тоже подделали? Считаешь, что Хорнер заработает больше денег, если второй пилот в команде будет вылетать с трассы? Каким образом? Ага. Ещё и Макс в этой афере замешан. Вот ведь злодей.