-
Число публикаций
1 394 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Iustinianus
-
Увы, секрет придётся открывать мне: электрореактивные сейчас делают и активно разрабатывают. Да мне как-то наплевать, если я не оправдал Ваших ожиданий. Нет, это додумали лично Вы. Зачем додумали - мне неведомо. Может, поделитесь причинами?
-
Да, такой королевский страйк сделать - это что-то невозможное. Сначала соплякам-клиентишкам из Маков показал, кто в доме папа, а кто мотор покупает, так ещё и руками Маков конкурента первому номеру вынес. Без шуток - всем остальным командам в этом плане до Мерседеса - как до Марса на керосиновой ракете.
-
Все ошибки лично Хэмилтона там упомянуты. Что с эмоциональной окраской - ну так автор видео не диссертацию пишет. Хуже: выяснилось, что без самовоза король-то голый, и сам лично ошибается значительно больше, чем может себе позволить претендент в борьбе за ЛЗ. Ну не надо так нагло врать. В одной Венгрии Боттас лишил Ферстаппена железных 16 очков. Сколько там отобрал Перес за весь сезон? Три-четыре за БК?
-
После вылета в Монце, промаха мимо траектории в Баку, выноса соперника в Сильверстоуне и срезки на первом круге в Абу-Даби? У глоров нет, конечно же... Да и у остальных тоже. Один раз за сезон поработал на симуляторе? Молодец! После старта в Венгрии? У глоров и тут нет, конечно же... Да и у остальных.
-
Да-да, например, в начале сезона у всех равное количество очков. Сколько раз Хэмилтон нарушил границы трассы в первой гонке? Почему Маси это не пресекал? Заговор, однозначно! Выписали бы ему ЧБ флаг после пяти нарушений - и чемпионат бы пошёл по другому пути. Пальчиком погрозив.
-
А Вы в своей таблице подмассивы с гран-при отвяжите от дат. Перемешайте. Ни одна отдельно взятая гонка не имеет какого-то преимуществ перед другой. По очкам в ЛЗ и КК все равны. Ну а что так совпало, что перед АД очков было поровну - так это прямое следствие предыдущих Сильверстоуна и Венгрии. А в Сильвере Маси подарил победу Хэмилтону после того, как тот вынес своего прямого конкурента. Что дальше? А кто Вам сказал, что я сказал, что у него не было... Опять сами что-то придумали.
-
Только в голове у некоторых болельщиков, и то лишь потому, что им так удобно. Судьба ЛЗ решалась по ходу всего сезона. И ошибки Хэмилтона сыграли в нем ключевую роль. Сегодня везение, завтра везение, помилуй Бог - когда-то нужно и умение. © С везение все в порядке, а вот умения Хэмилтону в этом году и не хватило.
-
Ну и что она так цепляет? ЛЗ дают по итогам сезона. А в ходе сезона Хэмилтону везло так, что можно всерьёз начать верить в шаманов. Но он слишком часто ошибался. ну так копченому не надо было просерать рестарт, кто ж ему виноват? Реализовал бы свое второе место и не было бы ничего. Если что, я про Баку.
-
Если кратко, лучше чем Андретти с главной не сказать: "Льюису грех жаловаться на невезение в этом сезоне". Надо было меньше ошибаться.
-
А от Боттаса в Венгрии такой же привет?
-
Да там весь сезон в его пользу складывался, вынести соперника в стену и потом выиграть гонку - это уметь надо. Да и чтобы напарничек крайне удачно главных конкурентов неделей спустя этих событий торпедировал - тоже такого не припомню.
-
Милсдарь, кого звать, Нетфликс сами пришли.
-
Нет, это началось в Баку. На многократного чемпиона накатывает флэшбэк из 2008-го, он путает кнопки на руле и теряет 18 очков (потенциально 25). Потом он собирается с силами и сначала сам размазывает болид соперника об стенку, потом это делает его напарник, но... Все тщетно.
-
В любом случае вмешательство в режиме закрытого парка. Для Хэмилтона закрыли глаза, но его глоры предпочитают это не замечать.
-
Пережевано не один раз. DRS не соответствовала регламенту, поэтому результаты пятничной квалификации были аннулированы. Починка этой самой DRS в режиме "закрытого парка" - это уже другое действие, должное повлечь штраф в воскресенье, но на которое закрыли глаза.
-
DRS в Бразилии починили тоже за просто так, но болельщики Хэмилтона об этом предпочитают не вспоминать.
-
Так на главной кто-то из Мерседеса в прошлом году откровенничал, что в 2014-м по пятницам решали, сколько от максимальной мощности давать в субботу - 80% или 85%, чтобы слишком сильно не выделяться. Как раз около 100 лошадей и выходит.
-
Простите, а Вы, случаем, не подскажете, какая доля электроэнергии от сжигания карбона генерируется?
-
А, например, легализация DAS на год - это "беспрецедентное и неоднозначное решение", или нет? А то тут палочка о двух концах. Если Вам не нравится решение судей в Абу-Даби, я могу накидать массу решений в пользу Мерседес в прошедшие годы. Пирелли, дырявые диски, масложор в 2020-м, список можно продолжить.
-
Никто не мешал Мерседесу меньше ошибаться по ходу сезона и закрыть вопрос в ЛЗ за пару гонок до финиша всего сезона.
-
Напомню, с какого сообщения все началось: На болиде Хэмилтона точно так же проводили работы по восстановлению DRS в условиях закрытого парка, и на это событие стюарды и дирекция гонки не отреагировали. Вольфф заострял внимание абсолютно без каких-либо веских причин.
-
И что такого? Где здесь нарушение Регламента? Почему Мерседес не сделали официальный запрос в ФИА? Нарушение Регламента. Результаты квалификации аннулированы, все справедливо. То есть здесь судьи были последовательны для обоих машин и гонщиков. Что не нравится?
-
Ну не надо так нагло врать. Было два события: 1. Несоответствие регламенту системы DRS в квалификации. 2. Исправление этого несоответствия в режиме "закрытого парка". В силу события 1. результаты квалификации были аннулированы, что совершенно справедливо. На событие 2. просто закрыли глаза, хотя должны были либо отправить стартовать с пит-лейн, либо накинуть мест в воскресенье. Но глоры Хэмилтона об этом не вспоминают, с чего бы.
-
Неа, неверно. Безалаберность. Хэмилтон провел квалификацию с нарушениями в работе системы DRS. Наверное, надо было лучше осматривать машину в пятницу. Исправление косяков в машине Хэмилтона после квалификации в Бразилии, между прочим, было в режиме "закрытого парка". И ему это простили. Так что нытье Вольффа тут не в тему.
-
Так что же мешало механикам Мерседес поработать получше и проверить эту гайку?