Iustinianus

Так ослабили, что Хэмилтон повторил начало сезона 2020, когда у Мерседес вообще ни одного соперника и близко не было. Даже неловко вспоминать Феррари в 2005-м и Ред Булл в 2014-м.

Какая стабильность? Этот год - первый с 2014-го, когда Мерседес не везёт секунду с круга всем остальным командам. И хваленая "стабильность" улетела, что у Хэмилтона, что у мостика. Может, он и был "стабильным" лет пять назад, сейчас таким его назвать никак не получится. Если бы не его личные ошибки - выиграл бы титул досрочно.

Только, как и 13 лет назад, кнопки на руле путает. Ну и думает местами медленно, без подсказок Боннингтона вон уникальный момент в Венгрии получился.

Да-да, только Перес что-то Боттаса (сколько раз он там +5 за смену двигателя получал) не осилил... Того самого Боттаса, которого в прошлом году Рассел впервые за рулём Мерседеса дважды на трассе обогнал.

Таки Хэмилтон сам говорил, что для обгона на трассе нужна разница около секунды в темпе на круге. То есть, имея быстрейшую машину в большинстве гонок умудрились слить личный зачет.

Потому что он выступал в команде, машина которой позволяла бороться за титул. С 2014-го по 2020-й такая команда была всего одна, а с 2017-го там ещё и максимально чётко указали на номера у пилотов. Реальный потенциал Леклера, Ферстаппена и других талантливых новичков в гибридную эру оценить было невозможно. А давно чемпиона мира по результатам квалификации определяют?

Ну, по молодости, в 2008-м и Хэмилтон, помнится, на пит-лейн сокрушил антикрыло у Райкконена. Помнится, как сказал Райкконен: "...одно дело ошибиться на скорости 200 км/ч, и другое - врезаться в стоящий перед красным сигналом болид".

IMHO, Хонда, быть может, и равна Мерседесу по максимальной мощности, но вот по мощности на неоптимальных оборотах она сливает, как и говорил Марко, лошадей 20.

Нет, это Вы все перепутали. В Венгрии Вольфф Боттасу: так мастерски вынести основного конкурента и показать маклареновским, кто клиентская команда - это надо очень постараться. Впрочем, макларенам и ещё разок в сезоне показывали.

Ради таких чистых и незамутненных высказываний и стоит читать этот форум.

Paroles, paroles... Ещё скажите, что лично Марко в Баку в паддоке перед рестартом Хэмилтону мозгового слизня скормил.

Какие странные у Вас фантазии... Я за этот год последовательно говорил, что если бы Хэмилтон лично не накосячил в Баку и на Хунгароринге, интрига бы полностью сдулась к последней трети сезона, и выиграл бы он с отрывом минимум +25. По этой причине видеть рыдания его "глориков" несколько странно.

Сколько там раз бедолага Боттас +5 позиций получил, чтобы в Бразилии у первого номера лошадок добавилось? Наверное машина у них получше? Только (как в прошлые годы было) везёт не пропасть с круга, а местами? И тут ВНЕЗАПНО выясняется, что и мостик не такой гениальный, и безупречный первый номер ошибаться умеет...

Будет молчать - в следующем сезоне прикроют газ. Точнее, педаль газа, не стоит забывать, кто материнская команда, а кто - клиенты.

А что, я что-то пропустил, КК теперь за круги лидирования дают?

Я что-то пропустил, чемпион теперь кругами лидирования определяется? Или все же это такой эфемерный статистический ни на что не влияющий параметр?

А в Баку кто кнопки перепутал? А в Имоле вылетел на ровном месте? А в Венгрии решил стартовать в гордом одиночестве? А в Бразилии всех остальных два раза деклассировал за дистанцию гонки?

Насколько он дружит с головой можно будет посмотреть, если у него будет самовоз типа Мерседеса 2014...2021. Подход бухгалтера был одним из возможных десяток лет назад, когда с надёжностью было похуже, а сейчас иных способов на второй по скорости машине в чемпионате выиграть, кроме как с шашкой наголо нестись вперёд, нет.

Да, надеюсь, своего основного соперника Рассел поставит на место, как Леклер Феттеля.

Прогрессирующий склероз, каюсь... P.S. Так и не придумал, что ответить Вам в соседней теме. Просто выбит из колеи.

А когда Хэмилтон в Баку кнопки на руле перепутал и в Венгрии решил на промежуточных шинах стартовать - это его пси-волнами лично Марко облучал? Или, может, Хорнер в паддоке мозговых слизней подбросил?

Поиска истины. Разве не этим мы здесь все занимаемся? Британская пресса взбунтуется.

Да, Гасли, помнится, не вышибал конкурентов первого номера в команде с трассы на старте.

Таки надо обговаривать начальные и граничные условия, иначе задачка не решится.

По сезонам с 2014-го по 2016-й и не скажешь.