Iustinianus

Нормально? Если нормально - Хэмилтон проиграл в 2021-м году ЛЗ исключительно благодаря своим личным ошибкам. Причём ошибок в Монце и Баку можно бы ждать от юных крашеров Ферстаппена или Леклера, но никак не от многократного самого умелого и самого талантливого. Машина РедБулла в последней трети сезона сдулась, не знаю, дело в бюджете или инженерных решениях, но сдулась. А задел первой части сезона Мерседесы сожрали за Британию и Венгрию (я намеренно не касаюсь вопросов умысла в эпизодах с Сильвером, страйком от Боттаса и нехваткой топлива в ручном Астоне у Себа). Вывод тут простой: либо Хэмилтон очень сильно сдал относительно себя самого трёхлетней давности (ну то есть надо лучше тренироваться и меньше уделять времени BLM и показам мод), либо он действительно привык бороться только за рулём самовоза. Выбрать более вероятный вариант из этих двух я не могу. Это какая-то женская логика. Вы заявляете о аудитории, считаете это заявление важным (с чего бы? Мне вот лично все равно, какая там аудитория у АПЛ) и делаете выводы.

Лично Вы в таких случаях пишете - "счёт на табло" У целых двух: РедБулл и Мерседес. У Мерседес чаще. Каждый год идёт борьба, далее в 2004-м была. Правда, не все гонки. Ага, англичане и американцы хотят покаяться - вперёд и с песней. Но вот желание лично Хэмилтона вовлечь в это дело людей из континентальной Европы, Азии, Южной Америки и Океании ничего, кроме недоумения, не вызывает. Ну и я согласен, кстати, с глорами Хэмилтона - гнать взашей и Маси, и Томбасиса, слишком долго они откровенно закрывали глаза на все "перформансы" и Мерседес, и Хэмилтона. Монца? Баку? Венгрия? Это все виноват не лично Хэм?

В 2003-м вопрос Ferrari vs. McLaren решился в последней гонке, помнится. В 2012-м или 2011-м (не помню) RedBull vs. Ferrari тоже. Сейчас - восемь лет КК в одних руках. Долго, скучно. Ну, впрочем, и черт бы с ним, да только вот коленопреклонение и афромерседес (причём с подачи одного-единственного человека). Все так, очень смешит пожар пятой точки у глориков борца за права угнетенных. Который в сезоне 2021 на лучшей машине ошибался очень много и совсем не по чемпионски. Как видишь, до сих пор палочкой в этой теме тыкаю.

Да-да, когда заныл Мерседес, Томбасис с Маси уже установленные правила проверки заднего крыла изменили за две гонки, а вот правила проверки рулевой колонки в 2020 году менять никто не стал. Но это же совсем другое!

Читать Вы все же не умеете... Глоры такие глоры.

Специально для Вас: "Грожан и Магнуссен на прогревочном круге общались с командой по радио и получили от неё ответы. Оба в итоге стартовали из боксов, сменив промежуточные шины на слики. За это на финише к их итоговому результату было добавлено по 10 секунд." © Гран-при Венгрии, 2020. Глоры такие глоры.

Интервью - это сотрясение воздуха. Что там мог ещё сказать Вольфф - что величайший сберегатель шин банально облажался? По правилам Хэмилтон должен был принимать решение на смену шин сам и сообщить его по радио в боксы. Именно это и сделали все остальные. Хэмилтон не сообразил, вот и все. Подсказывать ему не имели права, и в 2020-м, помнится, как бы не ТороРоссо за это разок отгребло штраф.

Простите, а Вы читать умеете? Я же вроде по-русски написал, что радиообмен команды с пилотом - ограничен. Боннингтон Льюису подсказок давать не мог. Радиообмен пилота с командой - вот он не ограничен. Льюис мог попросить подготовить шины и сообщить, что он намерен их сменить. Что, собственно, и сделали все остальные.

Таки во время прогревочного круга радиообмен со стороны команды ограничен. Ну а без подсказки от Боно...

Ай да моська, знать она сильна, раз кладет на целого слона! Почти © Казалось бы, причем здесь Луж... Ферстаппен.

Один раз проиграл и разнылся сразу после поражения, наплевав на команду?

Опять домыслы... Я этого нигде не писал. Можно подумать, Боттаса-то, с его шестью двигателями, не стелили под Хэмилтона. Не стоит волноваться, победитель, ещё со времен Древней Греции (а может, и ещё раньше), только один, а клиентам Мерседеса быть быстрее самого Мерседеса на дистанции сезона непозволительно. Борется Норрис за шестое место или за двенадцатое - невелика разница... Берите пример с Кими в Альфе.

Так надо было лучше работать в течение сезона. Не путать кнопки на руле. Ну или думать головой на прогревочном круге, а не ждать подсказок от Боннингтона. Ну раз зашёл разговор о безвольном и демотивированном Боттасе - как тут не напомнить глорикам, что он-то работал, как швейцарские часы и очки у Ферстаппена отбирал весьма успешно.

Как пишет Ксенья-Семенова - счет на табло. Страйк Боттаса отобрал у Ферстаппена в Венгрии очков так 16; умышленно или нет - лично я этого вопроса не касаюсь. Так сколько там за весь сезон очков отобрал Перес у Хэмилтона?

Штрафы не-технического характера получал? Получал. Значит с фразой Соврали. А насчёт "всегда борется" - во Франции, помнится, ему даже родная бриттопресса попеняла на сдачу позиции совершенно без борьбы.

Стюарды в этом сезоне были иного мнения.

Я-то оправдал, а вот Льюис - нет. Ну он не охранник в гипермаркете, на его место без шуток длинная очередь желающих что из других команд, что из младших серий. Если он так расклеился после одного поражения - скатертью дорога.

Да что их приводить, факты простые: борца за права угнетенных обогнали за три поворота до финиша.

А с чего Вы взяли, что летают? P.S. Термины "метафора" и "аллегория", полагаю, Вам незнакомы? Только в Вашей голове. Всё перечисленное мной - факты.

Увы, секрет придётся открывать мне: электрореактивные сейчас делают и активно разрабатывают. Да мне как-то наплевать, если я не оправдал Ваших ожиданий. Нет, это додумали лично Вы. Зачем додумали - мне неведомо. Может, поделитесь причинами?

Да, такой королевский страйк сделать - это что-то невозможное. Сначала соплякам-клиентишкам из Маков показал, кто в доме папа, а кто мотор покупает, так ещё и руками Маков конкурента первому номеру вынес. Без шуток - всем остальным командам в этом плане до Мерседеса - как до Марса на керосиновой ракете.

Все ошибки лично Хэмилтона там упомянуты. Что с эмоциональной окраской - ну так автор видео не диссертацию пишет. Хуже: выяснилось, что без самовоза король-то голый, и сам лично ошибается значительно больше, чем может себе позволить претендент в борьбе за ЛЗ. Ну не надо так нагло врать. В одной Венгрии Боттас лишил Ферстаппена железных 16 очков. Сколько там отобрал Перес за весь сезон? Три-четыре за БК?

После вылета в Монце, промаха мимо траектории в Баку, выноса соперника в Сильверстоуне и срезки на первом круге в Абу-Даби? У глоров нет, конечно же... Да и у остальных тоже. Один раз за сезон поработал на симуляторе? Молодец! После старта в Венгрии? У глоров и тут нет, конечно же... Да и у остальных.

Да-да, например, в начале сезона у всех равное количество очков. Сколько раз Хэмилтон нарушил границы трассы в первой гонке? Почему Маси это не пресекал? Заговор, однозначно! Выписали бы ему ЧБ флаг после пяти нарушений - и чемпионат бы пошёл по другому пути. Пальчиком погрозив.

А Вы в своей таблице подмассивы с гран-при отвяжите от дат. Перемешайте. Ни одна отдельно взятая гонка не имеет какого-то преимуществ перед другой. По очкам в ЛЗ и КК все равны. Ну а что так совпало, что перед АД очков было поровну - так это прямое следствие предыдущих Сильверстоуна и Венгрии. А в Сильвере Маси подарил победу Хэмилтону после того, как тот вынес своего прямого конкурента. Что дальше? А кто Вам сказал, что я сказал, что у него не было... Опять сами что-то придумали.