-
Число публикаций
1 394 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Iustinianus
-
Прогрессирующий склероз, каюсь... P.S. Так и не придумал, что ответить Вам в соседней теме. Просто выбит из колеи.
-
А когда Хэмилтон в Баку кнопки на руле перепутал и в Венгрии решил на промежуточных шинах стартовать - это его пси-волнами лично Марко облучал? Или, может, Хорнер в паддоке мозговых слизней подбросил?
-
Поиска истины. Разве не этим мы здесь все занимаемся? Британская пресса взбунтуется.
-
Да, Гасли, помнится, не вышибал конкурентов первого номера в команде с трассы на старте.
-
Таки надо обговаривать начальные и граничные условия, иначе задачка не решится.
-
По сезонам с 2014-го по 2016-й и не скажешь.
-
Ещё слишком зелёный, впечатывать соперника "апстену" и самому на трассе оставаться - это тоже уметь надо. Ну и напарничек подкачал. Вальттери жалко, такой царский "подгон" в Венгрии сделал, а его в конце сезона в мягкое место подошвой...
-
Ну да, если бы не личные ошибки Хэмилтона - вёз бы сейчас около 23 очков Ферстаппену и мог ехать в полпедали. Даже несмотря на проспавших всю зиму инженеров Мерседес.
-
Нет, от кого-то из британской прессы. Предполагалось, что мы будем немножко чаще слышать меметичную фразу "Bono, my tires are off..." Ну Мерседес же не такой. Они же исключительно инженерные гении.
-
Аэродинамика нужна тем, кто не умеет в двигатель. © Энцо Феррари Не веду записей, но, по моим воспоминаниям, были заявления, что с новым днищем Мерседес просто полетит относительно всех остальных. А основные опасения были в том, что использованная жвачка на колёсных дисках (по какому-то недоразумению называемая шины) может не подойти.
-
А эти специалисты не сказали, что инженерам Мерседеса надо было лучше работать в межсезонье, а не полоскать шары в бассейне?
-
Не надо путать везение и ошибки. Ферстаппен в этом году ошибается меньше, а вот везёт больше Хэмилтону. Что в том же Сильверстоуне, что в Венгрии.
-
Папа Боттас в этом сезоне дважды показывал, кто материнская команда, а кто - клиентишки.
-
Которые Хэмилтон недополучил в Венгрии, стартовав с решётки и уперевшись в Алонсо? Ставлю на то, что расчехлит в квалификации. Если в его гонять в том режиме, в каком он Бразилию ехал - может и на 4 гонки не хватить.
-
А то, что Хэмилтон без последствий вынес Ферстаппена в Сильверстоуне - ничего не решит? И что Боттас вынес оба Ред Булл в Венгрии? P.S. Так-то вынести Хэмилтона, получить STOP&GO 10 секунд и финишировать вторым после Боттаса очень здОрово бы повысило шансы Ферстаппена на титул.
-
Да и одной и той же команде семь (семь, Карл!!!) лет подряд никогда не подыгрывали. Так что, действительно, А сейчас когда у стюардов пятка почешется. А когда именно это произойдёт - никто не знает, кроме них самих.
-
Во времена Хаккинена за целый сезон давали меньше штрафов, чем сейчас за одну гонку выписывают. Что за поколение плейстешн...
-
Не сомневаюсь. Искренне надеюсь, что Вам не фиолетово только на мнение начальника и Ваших близких. С уважением.
-
Ну то есть просто пустой трёп. Жаль, жаль...
-
На бутылку средней руки коньяка (до полутора тысяч российских рублей) готовы спорить? Или пустой трёп?
-
А что её глядеть - не перепутай Сэр кнопки на руле в Баку (скилл ещё с 2008 года отточен, когда Райкконену заднее крыло на пит-лейн снёс) - вёз бы сейчас Ферстаппену 4 очка. Впрочем, даже это не отменяет того, что до конца сезона у него будет мощнейший болид.
-
А всего-то космовоз на один сезон подрезали до самовоза. "И правда, не волшебники". © Жмурки
-
Миссис забывает про сэнсея Дэвида при одном малоизвестном финне...
-
Очень опасные заявления от них. Получается, что как только Мерседес перестал везти полсекунды с круга ближайшей по скорости команде и сам Хэмилтон начал что кнопки на руле путать, что шины убивать также быстро, как и все остальные пилоты, и гениальный командный штаб начал ошибаться ничуть не меньше всех остальных.
-
Я его упоминал, читайте внимательнее. Смешались в кучу люди, кони... Я говорил исключительно про ситуацию от старта до второго поворота. А вот что имели в виду Вы - не очень понял, к сожалению.