yooogurt

Это может большое серозонство открыть, опасно.

??? "Небольшие проекты отца не приносили прибыли, достаточной для финансовой поддержки выступлений его сына. Основным спонсором Леклера в тот момент был его дед, который владел организацией, осуществлявшей деятельность в области пластиковой промышленности. Но бизнесмену не нравилось увлечение внука, поэтому он перестал поддерживать Леклера, когда тому было 13 лет. Из-за этого гонщик не мог продолжать сезон в картинге и свою карьеру. На помощь ему пришёл его друг и крестный отец Жюль Бьянки, который порекомендовал своему гоночному менеджеру Николя Тодту обратить внимание на Леклера. Тодт решил оплатить ему последние гонки сезона и в будущем продолжить сотрудничество, если Леклер успешно закончит сезон. В результате, Тодт стал его менеджером"

Только оставалось три круга, далеко не факт, что этой быстроты хватило бы, и без ливня скорей всего нет.

По сравнению с Люсей да. зы. лютые в плане скилла*

Жорж и Шарль.

Если его таки Жорж побъет, явно уж завершит карьеру, навряд ли не наступит на те же грабли дважды. А то совсем не весело будет заканчивать карьеру, проиграв двум лютым новичкам подряд.

Тапку деваться некуда было, он сначала накосячил (или мостик его), что решили с Люсей гоняться, а не потери минимизировать, и медиум слишком рано одели (смотрим на Перца/Шарля или Нандо), что под конец гонки он был мертвый и тот же Нандо его легко обогнал и Шарль бы тоже. Тоже по сути повезло что закапало.

Другие болельщики. Когда каменты под хайлайтом гонки сочи почитал, больше не хочу, там такую жесть пишут, ух)

Из Хааса дочернюю команду и базу им в Маранелло не просто так делают же)

Почему только по нам? это по всем ударит, у кого бюджет был больше до ограничения.

Хэмилтон: Ландо, ты хотел ехать в боксы? Норрис: Нет Хэмилтон: И я не хотел! Я ориентировался на Норриса, он был прямо передо мной. И я думаю, ты мыслил также, глядя в зеркала. Норрис: Да, в тот момент было достаточно сухо для сликов. Хэмилтон: Именно, мокро было только между пятым и седьмым поворотами, так же? Норрис: Верно, там было сложно, но вся остальная трасса была сухой. И мне говорили, что дождь не будет усиливаться. Может тебе что-то другое по радио сказали? Хэмилтон: Да-да, моя команда отлично сработала. Но из-за тебя я проигнорировал первый вызов в боксы.

Никаких претензий к нему, как второму номеру, претензии только, что его в первый номер пытаются записать.

Завязывал бы ты всякую желтушатину читать. У него контракт до 24 года, какое переподписывать, что? куда? зачем?)

Mercedes – Хэмилтону: Так, Ферстаппен заехал за промежуточными. Норрис, похоже, тоже может. У нас есть запас, чтобы не потерять позицию – так что, в боксы-в боксы-в боксы-в боксы. Хэмилтон: Так дождь-то кончился. Mercedes: В боксы-в боксы-в боксы-в боксы. Он еще пойдет сильнее. [Хэмилтон заезжает в боксы] Так вот в чем причина супер радара и инфы мерса про усиление дождя, тупо сказали, что бы Льюис 100% заехал на пит

Посмотри на разрыв что был до Тапка, когда они уже хотели на пит. Да, он мог и до Тапка заехать (и опять же, усиление в ливень никто не мог спрогнозировать), но после уже был обязан. Победа в чемпионате > победы в гонке.

Нет, лесом идут остальные догадки. Есть офф инфа, которая и логична и подтверждается событиями в гонке. зы. если ты не заметил, то Шовлин отвечает на вопрос "что в команде предприняли, когда Льюис сначала отказался ехать в боксы"

Отвечая на вопрос, что в команде предприняли, когда Льюис сначала отказался ехать в боксы, Шовлин сказал: «Мы попытались сделать так, чтобы он заехал на следующем круге. Команда постаралась донести до него ключевой момент, заключавшийся в том, что Макс перешёл на промежуточные шины. Нам нужно было остановиться следом за Ферстаппеном, даже если это и означало бы открытие пути для Ландо к победе».

Да, об этом и по радио инженер говорил во время гонки и Люся после в интервью говорил, что слова про Тапка его отрезвили, и он поехал на питстоп. Там был расклад быть выше Тапка, для чемпионата это важнее.

Мерс не пытался выиграть гонку и угадать с питстопом. Это был ответ на питстоп Тапка, который оказался в самое удачное время. Не заедь Макс на свой пит, Люся тоже бы не поехал, и так же слал бы мостик в погоне за Ландо.

https://ru.mclarenf-1.com/2021/gp/s8113/pit_summary

трещина образовалась в ступице левого заднего колеса. которую можно без каких либо штрафов заменить. и если бы её обнаружили, он бы стартовал с поула.

Ну ясно понятно, если ошибся в квале - не стартовать в гонке самый справедливый результат за это зы. в какой коробке? трещина была в подвеске, при чем тут коробка? которая была целая.

Это было бы верно если бы он разбил коробку или двигатель тогда. А так там была микро трещина в детали которую можно без штрафов заменить, только проверить это никак нельзя было, и это не косяк Шарля, а стечение обстоятельств. Был бы уже такой прецедент, был бы и ультразвук в боксах и делегат фиа скорее всего бы добро на проверку дал. И это был фри вин для Шарля, андеркат не работал и обгонять не возможно от слова вообще.

При таком темпе я бы тоже рисковал как Шарль, в ситуации когда за чемпионство не борешься

Я пишу про реальный расклад сил, если симпатии отложить и спокойно разобраться (нету никакого негатива к Карлосу или больших симпатий к Шарлю). Тут даже сомнений не должно быть что Шарль > Карлоса, что в квале, что в гонке. Есть только один показатель где Карлос > Шарля, это в везении, тут да, конечно не как Люсе, но тоже очень бодро в этом сезоне ему везет, аж на три подиума. И это у Шарля много ошибок? То то же Бин не доволен Карлосом, что он без ошибок целый гран при не может провести. И после этих слов, Карлос два гран при подряд вылетает и разбивает болид в нужнейшей практике. + алло, разница в ЛЗ сейчас чуть чуть больше в пользу Карлоса, потому что три гонки где он на подиум заехал Шарль не финишировал или был вне очков не стечению обстоятельств (одному повезло, второму нет).