yooogurt

А перед Монцей было пару примеров когда Карлосу запретили бороться с Шарлем, команда работает на макс результат, ибо только часть трасс подходит болиду, все правильно делают. И зачем должны были разрешать борьбу сегодня я чет не понимаю от слова вообще С такой что это Монако 2.0, тут невозможно обогнать если у тебя темп не на 1.5/2 секунды быстрее. нет, т.е. работай на команду, кто выиграл квалу тот и будет подрабатывать, все по чесноку. Читай кто решалось в квале, ну и на стинте после вск было заметно как Шарль затащил бы сегодня победу (нет), слить 20 сек Сайнцу тоже наверно команда приказала)

Ну т.е. то что он после вск Сайнцу в режиме пушить проиграл 20 сек не стоило подиума? ого. Ему разве кто то мешал застрять за Ландо в дрс и спасаться от мерсов?

Насчет Хэма фиг знает, но вот Жорж в Зандворте прошлого года не стал работать на победу мерса, и имхо был не прав тогда.

А при чем тут Монца то? она прошла, и там победа не светила обоим, да и никого никому подыгрывать не просили. А в Синге решала квала, проиграл её (из-за своей ошибки бтв) так смирись и работай на нужнейшую победу для команды. Суть то была что бы победила Феррари, а не конкретный пилот.

Оба пилота сказали что будут работать командно ради победы для команды, тот кто выиграл квалу и того и приоритет, что не так? Возможно единственный шанс в году победить и надо было на него забить что ли ради непонятно чего, ну чет такой себе расклад. А когда Карлосу запретили в той же Канаде атаковать Шарля это он тоже с идеей "чемпионство в Феррари" покончил?)

Создать отрыв в 3-5 сек на первом стинте. Ну т.е. его надо было тащить на победу когда он был медленнее весь уикенд? Что бы не обидеть бедолагу?

Ну да, это команда виновата, надо было оставить Шарля на трассе с "свежайшим" софтом, гениально

5 сек создавали ради пита вне ск, наоборот ск все испортил. И как бы надо было квалу выигрывать (которую он выигрывал до 17 поворота пока не ошибся), что бы Карлос на него работал.

Шарль: «Все было согласовано с командой, Сайнс заслужил победу, и это самое главное для Ferrari, я знал, что мне придется выступать в этой роли».

Ух долго Вася этого ждал

Никогда не работала команда на Шарля, ага, сказки такие сказки: Карлос Сайнс: «Помогу Леклеру на Гран-при Абу-Даби, если понадобится» «Если Шарлю понадобится, я ему помогу. Но, полагаю, сперва ему нужно самому опередить Чеко в чемпионате. Я сосредоточусь на своей гонке и постараюсь завершить сезон подиумом, на высокой ноте, но если команда попросит пропустить или помочь с борьбе с Чеко, я это сделаю. Надо действовать по ситуации – посмотрим, в каком положении мы окажемся. У меня никогда не было проблем с тем, чтобы пропустить напарника», – сказал Сайнс Вот такой вот негодяй Карлито

У меня чет в голове сложилось что хорошие питы - 2.20/2.30+ а за 2.40 это плохо, и прям офигеть всего один пит из 2.40

FORZA FERRARI! зы. у Шарля как всегда, реакция топовая

ВАМОС!

Вроде только прям перед Хэмом открыли питлейн, и там на грани было, Жорж 100% не успевал.

Вторая минутка занимательной статистики: Впервые в этом сезоне, спустя 15 гран при Тапка смогли обогнать в гонке

Шарль вчера «Я надеюсь получить 1 позицию, чтобы мы могли сделать 1-2». Сегодня «все было нормально, мне жаль, что я не оказался на подиуме, но главное, что Феррари выиграли». Ищите в жизни того, кто любит вас так, как Шарль любит Феррари. (с) Албано

Не порешат, Кардиле говорил что случились фундоментальные косяки, и что бы стать быстрыми в скоростных затяжных, надо все переделывать, что будет только в след году, в этом исправить не реально. По идеи только Вегас остается и Абу даби где Феррари будут хороши.

Ну во времена Шуми комп анализ не был так развит как ща, но а почему нет если бы был такой вариант? Только с Мишей все так не работало, он бы и обогнал напарника сначала, а потом и по темпу ему привез, ибо величайший.

«Мы очень рады сегодняшней победе. Поздравляем всю команду Ferrari на трассе и в Маранелло, начиная с Карлоса, который весь уик-энд был очень быстр». Джон Элканн Президент Феррари

Тогда просто у банка счет закончился и ждали его продления

я бы назвал лучшей Жоржа и Хэма, если бы не Зандворт прошлого года где Жорж наплевал на важнейшую потенциальную победу для команды и начал на себя работать. Вот в этом году в Феррари таки Шарль стал на нужнейшую победу для команды работать, красавчик, иногда важно своими интересами поступиться.

Я прям про это писал сразу после питов мерса, или Карлито даст Ландо дрс или мерсы обоих сожрут)

Вот тут корень твоего недопонимания, он не отказывался приказы выполнять, не хотел да, но кнопки питкомферм таки нажал. И оставили его на трассе не потому что он чего там говорил а из-за данных темпа Перца. В двух словах: Карлосу в Монако повезло что программа успела просчитать темп до его заезда на пит лейн, а с Шарлем Перец темп взвинтил (неожидано прям на интерах на подсыхающей трассе) после его заезда на пит лейн. Но обоим пилотам не повезло с Руэдой что он и/или его команда решили что надо зачем то отвечать на пит Перца, увы.

Шарль в интервью говорит что цель была в первом стинте защитить Карлоса, и мол он сам виноват что в квале ошибся и потерял свои шансы на победу. Малорик, отличная у нас пара пилотов, надеюсь что её сохранят.