yooogurt

Кста чет не понятно, многие аналитики и журналисты пишут что у СФ24 проблемы в медленных поворотах. А вчера такая картина была

Зачем двумя андеркатить? Наоборот один андеркатит, а второй тянет с питом по максимуму. Когда 2-3 преследуют лидера тактику разводить же надо. А Тапок пускай сам уже выбирает, отвечать на андеркат или позже застрять и не факт что вернет позицию обратно (смотри Сайнц и Улыбака вчера). А если ответит то к концу у него резина так себе будет, чем может воспользоваться второй наш пилот кто первый стинт затянет.

Рабочее окно у софта маленькое на БК, попасть в него сложно, ничего необычного. И ещё перегреть его очень легко, вон Тапок и Шарль на второй попытке переатаковали и желтые сектора пошли. А Маки и Мерс от безнадеги пробовали медиум думается. Ландо: "Мы внесли некоторые изменения, и, возможно, не в правильном направлении. Вчера я был гораздо более уверен в себе, чем сегодня, есть над чем подумать... Мы внесли некоторые изменения, хотелось бы вернуться к ним до завтра, но мы не можем"

А тут уже вопрос удержимся за Тапком или нет, если сможем, то и РБ придется напрягаться из-за нашего андерката.

Проехать спринт на софте с баком условно 25кг и пустеющим до нуля, совсем не тоже самое что с полным на 75 кг. зы. Хэм вчера ку2 1:27.697 софт ку3 1:28.107 медиум а Ландо на настройки жаловался.

Надо хотя бы 2-3 остаться и Перца не пустить,

а пардон это фейк аккаунт.

То что ща продают: 296gtb - v6 SF90 - v8 гибрид Roma - v8 Purosangue - v12 12Cilindri - v12 остальные модели не для простых смертных. только "старенькая" Рома с v8 осталась.

А что толку, мы же сравнить как бы он проехал без изменений не сможем, если завтра хорошо проедет, без изменений он же может ещё лучше смог бы проехать.

Шарль сказал что перегрел резину на 2-3 секторе, думаю Тапок тоже, первый сектор он фиолетил же. Тут получается очень узкое рабочее окно на БК, чуть переатаковал и привел желтые сектора, выходит нормально. Жаль что Оскару половину поставили, не понять как дефолтный болид, который знают как работает, проехал бы.

"We made some changes and potentially not in the right direction. I was a lot more confident yesterday than today, things to review... We did some changes, I wish we could go back on them before tomorrow but we can't." в обычный уикенд их бы внесли в третьей практике и смогли бы откатить.

Собственно наглядно почему привозить обновы в спринт уикенд не самая лучшая идея.

Ну просто когда эволюция трассы со знаком минус происходит, то никто не улучшается, а тот же Перец смог.

Тото Вольф в интервью Sky Germany о Ньюи: [..] «Даже у величайшего волшебника возникнут трудности с решением наших проблем».

Там получается очень тонкая гнать в рабочем окне. Но вообще вроде так и работает, вторую попытку атакуют сильнее чем первую. Тапок 1 сектор фиолетил, Шарль хоть и желтый первый сектор, но уступил ему 8 тысячных всего.

По вчера судить не корректно, ведь после спринта все настройки меняли, собственно и расклад изменился. Может ваши на резиножор больше настроились, хотя на такой необгонной трассе это конечно такое.

Топы переатаковали на второй попытке, Шарль в интервью говорил что перегрел шины на 2 и 3 секторе и орешки наступили.

Хэм ку2 1:27.697 ку3 1:28.107 хороший болид, стабильный

Перец прошлые две гонки вроде 1 был.

с заносом небольшим зашел, ошибка малюсенькая, но большая прямая получите распишитесь, и в 17 плохо вошел ещё.

Нужен хороший старт и Тапка можно будет через стратегию понапрягать.

Блин, я поул хотел

Если на разное, а на одно и тоже их раз выводят.

А что в трансляции полные переговоры выдают?