yooogurt

Моторспорт в начале сезона писал что у нас проблемы с радиаторами и охлаждением, сам движок норм и к Сильверстоуну все исправят обновлениями.

Пускай пропускает ничего страшного, даже наоборот. Работа с новым движком куда важнее и нужнее, чем несколько, ничего не значащих, оставшихся гонок. Тем более по "радио" он все равно командой руководит. зы. господа вы не забывайте, у Бина карт бланш от руководства до нового регламента.

Это логика здорового человека - команда не может считаться топовой, если она на протяжении нескольких сезонов подряд борется только с середняками, а не за победы. Ладно там сезон не удачный, всяко бывает, но не пять. А у тебя логика курильщика - былые заслуги проецируешь на текущий расклад, что мягко сказать не правильно.

Вот это логика, браво: "если кто то когда то был топ командой, значит это звание присваивается навечно, пофиг что она сейчас середняк и ведет борьбу в формуле 1.5, все равно это топово "

Личный пока у тебя, с Маклареном топ командой турбо эры, которая за чемпионство борется

Ты думаешь в след сезоне мы останемся на текущем уровне?

Мередес топ с самовозом, но есть ещё два, Макларен, увы, в это число не входит.

С начала прихода турбо эры где то.

Потому что только Феррари, РБ и Мерседес топ команды, кто окажется на их уровне будет так же делать, и это нормально бтв. Могут позволить бороться только Мерсы расклада этого года, но не хотят, тоже по понятным причинам.

С перспективной молодежью наверно, ток сомневаюсь что такую фамилию как Шумахер отдадут на растерзание Шарлю, это совсем жестко будет.

Я просто понимаю как работает ф1, кста Сайнцу дай бог Валерой 2.0 стать, а не аналогом Гасли или Албона в быках, а то и сезон не продержится

Успокаивать реальностью? Денег у команды хватило бы быстрого Рика купить или продлить Пальца который тоже как минимум не хуже, только в топ команде без самовоза не может быть двух альф, иначе рано или поздно случается Баку 18 или Бразилия 19, на этом все заканчивается и идет расчет на первого-второго.

Конечно, иначе бы его в команде не было)

Кто то серьезно считает что Санца взяли не как вторикеллу?

Я так недоволен собой, что сейчас чувствую только разочарование. После 10 первых кругов всё шло неплохо. Я уступал 25 или 30 секунд тем, с кем боролся в конце гонки. С другой стороны, я не могу позволить себе ошибаться за три поворота до финиша. Конечно, в тот момент я боролся за второе место, но из-за этих ошибок даже не поднялся на подиум. Это ужасно. (c) Шарль

Шарль прям очень негодовал. Бину пришлось успокаивать.

Ну вообще надо было, это действительно помогло бы (где то разбор про это читал давно), но на прямой, не в повороте. Особенно в квале поехала Бин по радио все контролировал вроде.

Там же в Германии не сколько ошибка была, сколько изменение настройки дифференциала случилось в самый неподходящий момент в самом повороте походу, так сказать несчастный случай.

Ну очень не плохо, учитывая то какая у нас жопа началась с дождевой резиной и её прогревом. Пилоты молодцы, команда тоже. Лучшая гонка сезона, хотя после квалы было одно расстройство.

Думается наши протест по больше части подавали из-за трубы х2/3 для себя, нежели чем копии для партнеров. Кста а как там по срокам, когда отозвали протест и Бин начал говорить про возвращение "чита" но уже легально? не вытекает ли второе из первого?

' А нам и не надо подыгрывать, достаточно будет протекцию с Мерседеса убрать.

Для такого космовоз нужен, просто в топ команде они не уживутся, и рано или поздно случится Баку18/Бразилия19.

Фиа не разрешает

однако да. там же на движки отдельный регламент, чет думал что его раньше приняли.

Дык когда на неё соглашались не было речи о бане нашего ноухау.