yooogurt

А по мне наоборот, Карлос контакта не допустил когда его выдавливали, а вот Оскар не стал отруливать. Про не вписался не понял, он не вылетел за пределы даже после контакта же

Какая то предвзятось, где тут Оскар первый? И когда контакт происходит заднего колеса с передним кто впереди?

Спорно, в Сочи он сам решил остаться на трассе, а не шальной ск отобрал победу.

Да ничего тут разница в шинах не решала. И я правильно понимаю, когда сначала Оскар выдавил Карлито это норм, а когда потом Карлито Оскара это плохо?

Оскар за Шарлем оказался до ск, какое близко к Максу? То что его Шарль пропустил в начале косяк чисто его, что не закрыл траекторию. Вот Ландо возможно смог бы до Тапка добраться, но обогнать эту ракету на прямых сомневаюсь. зы. шины тут не уходили преимущества считай толком не было.

Боролся бы да, и прессовал бы Тапка скорее всего в конце даже после Перца без ск, но у РБ ракета на прямых, там наверно на секунду + надо быть быстрее что бы обогнать.

Нормально ты так топ3 с победой сравнил)

С вас проставиться Маге кста

Там все топили, эта не та гонка где был вариант доезжать, максимум Ландо на последних кругах. Не поверю что не будь ск и Ландо даже если бы догнал Тапка то смог бы рбшную ракету обогнать, он до ск на медиуме с Перцем то справиться не мог.

Думается Оскар так же бы сидел, но Карлито его предупреждал

Возможно он не хотел терять время защищаясь и отставать от Тапка и надеялся что Оскару не хватит, или прозевал атаку, других объяснений я не вижу чет.

Но Сайнц был ближе к Шарлю в паровозике чем Шарль к Оскару, было ощущение что Карлсо быстрее. + потом после ск Карлито таки смог Оскара обогнать и прессовал его жестче

А я сразу подумал не просто так Трампа привели Поздравляю заклятые, повезло офк с ск, но это часть ф1.

Ну темп был не плохой, но защищаться надо, зачем Шарль просто пустил Оскара и не закрыл траекторию я фиг его знает. И стартанула наша прима так себе. Карлсо в темпе смотрелся лучше, и он был прав насчет Австралии 2.0, рб трасса не зашла, но навряд ли такое на постоянке будет. Чтож ждем Имолу и наших обнов, будем наносить ответный удар.

Что бы попытаться отыграть позицию, тут деградации практически нету.

Деда все манит красная ласточка

Это нормально когда так калитку закрывают и Шарль тоже так делал. Пилоты не джентльмены и спокойно позволять себя дайвбомбить никто не будет. Но для многих чет каждый раз как первый в диковинку.

Справедливости ради разница может измениться, кто как настройки изменил и у кого какой запас в них был пока неизвестно. Но Сайнц намекал что может быть расклад Австралии, жара помогает скрыть недостатки СФ24.

Знакомьтесь Каллум Фрит, инженер по характеристикам шин. Он с командой провел напряженную рабочую программу на заводе, чтобы разработать протокол, который позволил бы Леклеру наилучшим образом подготовиться к атаке на БК . Работа инженера по характеристикам шин и его сотрудников окупается, и это видно именно по тому факту, что Шарль пропустил единственную свободную тренировку. Явный признак того, что «домашнее задание» выполнено идеально. https://www.formulacritica.it/ferrari-charles-leclerc-callum-frith/f1/?amp=1

Интересно ещё что пилоты свои "стили" поменяли Шарль теперь тормозит позже, а Макс лучше готовит выезды. А раньше наоборот было. Но возможно это особенности болидов.

про новейший 12цилиндров: Чтобы вписать этот атмосферник объемом 6,5 л в современные эконормы Euro 6E, пришлось полностью переделать выпускной тракт и установить фильтр твердых частиц. Увы, это сказалось на отдаче. Да, мощность осталась на том же уровне, что у модели 812 Competizione: 830 л.с. при 9250 об/мин. Однако крутящего момента стало меньше. Если базовая «восемьсот двенадцатая» имела 718 Нм, а версия Competizione — 692 Нм, то теперь — 678 Нм при 7250 об/мин. Зато мотор выдает 80% тяги уже на 2500 об/мин, а отсечка срабатывает только на 9500 об/мин!

Это скорее из-за того что РБ20 самый аэроэффективный болид чемпионата и царь разгонов. Так что да обновами надо добавлять прижима и снижать лобовое сопротивление, что бы попытаться быкам конкуренцию в этом плане составить. В прошлом году по гибриду смогли к быкам подобраться когда начали новые схемы его использования юзать, а су трогать нельзя, на чуть чуть наше должно быть мощнее.